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內容提要：【造船廠】熱度：119

1. 世界造船廠排名

四大船廠扎根于歐洲,，從北歐的芬蘭至東歐的德國、法國和意大利,。

歐洲四大船廠

1.芬蘭阿克爾造船廠

2.德國邁爾船廠

3.法國大西洋船廠

4.意大利分坎特里造船集團

1.芬蘭阿克爾造船廠

阿克爾船廠于1738年成立,，至今已有兩百七十多年的歷史，歐洲各國對“阿克爾”也有著十分特殊的敬重之感,。阿克爾船廠曾歷時兩年打造了著名的“海洋獨立號”,，轟動整個郵輪界，取代了其姊妹船“海洋解放號”,，成為世界“最大超級郵輪”,。不久之后，2009年的秋天,，同樣尤其承建的“海洋綠洲號”取代了最大超級郵輪的桂冠,。可惜的是,，阿克爾船廠之后被韓國STX集團收購,，引起歐洲各國的內部不滿，可見阿克爾船廠在歐洲人心目中舉足輕重的地位,。

2.德國邁爾船廠

素有“德國巨匠”之稱的邁爾造船廠，是德國最大,、最現代化的造船廠之一,，成立于1795年，主要建造木船碼頭,；1874年開始建造鐵船,，到1920年在帕彭堡地區(qū)已經擁有超過20多個船塢，目前擁有世界上迄今為止最大的室內干船塢,；總部設在帕本堡,。今天，邁爾造船廠是帕本堡唯一的船廠,，并已被一家私人控股和家族擁有的公司,，并傳承了六代以上。第一個室內船塢落成于1987年,，長470米,，寬101.5米，深60米（到車間頂部）,。2000年,，第二個巨型室內船塢建成,，規(guī)格達到長504米、寬125米及深75米（到車間頂部）,。該廠一年可以建造3條郵輪,。

3.法國大西洋船廠

Ateliers et Chantiers de la Loire和Chantiers de Penhoët船廠于1955年合并成立法國大西洋造船廠。該廠開始為法國大西洋線總公司興業(yè)建造班輪,。 1961年,，它建造了跨大西洋superliner SS France號，是當時世界上最長的客運船,。在為法國大西洋線總公司興業(yè)建造完班輪和蘇伊士運河封閉后,，該廠開始建設大型郵輪，包括Batillus, Bellamya, Pierre Guillaumat and Prairial,。一個能建造超過100萬噸郵輪的新的干船塢（Basin C）列入計劃,，但這一計劃隨著蘇伊士運河重新開放而告吹。法國大西洋船廠于2003年7月宣布建造豪華郵輪,，Crystal Serenity of Crystal Cruises該廠2003年為Cunard Line建造超級班輪RMS瑪麗女王2號,。

4.意大利分坎特里

意大利芬坎特里(Fincantieri)造船集團有近200年設計建造軍艦的悠久歷史，集團總部在的里雅斯特,，設計部在熱那亞和的里雅斯特,，生產出約7000艘的各型船艦，主要產品有客輪,、渡輪,、水面艦、輔助船艦和潛艇,，遍布全球,，代表著意大利先進的工業(yè)技術向世界輸出，尤其是客輪與豪華郵輪占據世界第一的位置,，約占國際市場的40％,。以集團業(yè)務而言，52％為高價客輪,，28％為渡輪等商船,，19％為軍艦，1％為其它及修船業(yè)務,，集團總人數約約10000人,。

2. 中國最大造船廠排名

排名如下:

1.廣州廣船國際股份有限公司

2.廣州中船龍穴造船有限公司

3.廣州中船黃埔造船有限公司

4.廣州文沖船廠有限責任公司

5.廣東新中國船廠有限公司

6.中海工業(yè)公司廣州菠蘿廟船廠

7.廣州漁輪廠

8.四航局船廠

9.廣州珠江船廠

10.廣州航通船業(yè)有限公司

3. 世界最大造船廠的排名

格拉斯哥(Glasgow)是英國第三大城市，蘇格蘭最大的工商業(yè)城市和港口,。英國造船業(yè)中心,，沿克萊德河兩岸，建有數十個造船廠。主要的工業(yè)部門有造船,、機器制造,、電氣設備、精密儀器等,其中造船工業(yè)居全國首位,造船廠多達數十家英格蘭北部的泰恩河風景旖旎,，許多老牌企業(yè)坐落于河流兩畔,，著名的阿姆斯1斯特朗造船廠位列其中。

19世紀中期,，英國紐卡斯爾市的一家律師事務所門口,，墻上掛著“當紅”律師的標牌，年輕有為的威廉·喬治·阿姆斯特朗位列其中,。

那時,，阿姆斯特朗對這份體面的工作并不感興趣，他的夢想是成為一名機械制造領域的發(fā)明家,。第一次工業(yè)革命浪潮席卷歐洲,，他果斷辭去律師工作，全身心投入到機械制造領域,，并于1845年成功研制出一臺液壓起重機,。兩年后，阿姆斯特朗買下了紐卡斯爾市西部一片空地,，創(chuàng)立阿姆斯特朗工程機械廠,。

4. 世界五大造船廠

現在德國最大的船廠是:

蒂森克虜伯海事系統(tǒng)集團，除了制造遠洋商船,，還是世界上主要的常規(guī)潛艇制造商,。Aker集團的MTW和Warnemuende船廠主要制造遠洋商船、大型游輪J.J.Sietas 船廠主要制造集裝箱船,、滾裝船,、化學品船和特種船等。Meyer船廠主要船型是集裝箱船,、大型游輪、液化氣船和內河船等,。

5. 全球最好船廠排名

各國造船噸位排名(民用船只）:第一名中國,，第二名韓國，第三名美國,，第四名日本,，第五名英國，第六名新加坡,。

第七名俄羅斯,。

第八名加拿大。

第九名法國。

第十名德國,。

第十一名澳大利亞,。

第十二名意大利。

第十三名芬蘭,。

第十四名丹麥,。

第十五名荷蘭。

第十六名印度尼西亞,。

第十七名印度,。

第十八名土耳其。

第十九名埃及,。

第二十名智利,。

6. 世界十大造船廠排名前十

中國是造船大國，世界50強造船企業(yè)獨占其半,，而江蘇更是我國造船第一大省,，也是世界級船舶廠商入圍最多的省份。

下圖為2018年世界各大造船廠商的大型船只產量以及造船廠規(guī)模排名,。

下圖為我國造船廠在該排名當中的座次以及對應的世界排名,。

前十分別是：外高橋造船廠、新時代造船,、揚子江船業(yè),、江南造船、廣船國際南沙船廠,、中船黃埔文沖,、揚州中遠海運重工、揚子鑫福造船,、大連船舶重工,、常石舟山船廠。

此十家船廠都是排名全球前25名的,，其中上海2家,、江蘇4家、廣東2家,、遼寧1家,、浙江一家。

不過這十家當中雖然外高橋規(guī)模最大,，但去年并不是產量最高的國內船廠,。產量最高的是揚子江船業(yè)的71艘。

7. 世界十大造船廠排名榜

1,、 鸚鵡螺新紀元號具備在深海海底采礦的功能,，目前全球僅此一艘具備該功能的船舶,，這也使得它自問世就成為世界焦點，為了開采海底的礦產資源,，來自世界各地的求租者絡繹不絕,，全然不顧每月租金1300多萬，但都被中國一一婉拒,，對此,，有網友表示：這才是真正國之重器。

2,、世界首艘深海采礦船鸚鵡螺新紀元號在中國某船廠舾裝完畢,，正式投入使用。鸚鵡螺新紀元號全長227米,，寬40米,，吃水13米，最大載重近40000噸,，是一艘當之無愧的遠洋大型輪船,。

3、鸚鵡螺新紀元號的工作原理也很簡單,，那就是到達蘊含資源的海域后,，先把輔助礦機投放到深海，把崎嶇不平的海床鏟平,，鏟出一片開闊平滑的區(qū)域后繼續(xù)鉆洞,，直至發(fā)現礦物為止，然后投放碎礦機,，將深海的礦物打碎,，通過傳送帶將礦物送往集礦機，集礦機會從漿質礦物中離心出固體礦物,，然后分送到儲藏礦物的空間,，這樣采礦流程就完成了。

4,、礦物開采,、礦物提升，到脫水,、儲藏,，每一步都科技含量拉滿，不僅需要堅固的鉆頭,，還要解決加壓問題、控制問題,、定位問題,、動力問題和脫水問題,，好在這些技術難題被中國一一解決，這才造出了全球第一艘深海采礦船,。