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1. 船舶檢驗中心船廠

理科專業(yè)船舶檢驗就是 舉個貼近生活的例子啊，就是車檢所的檢驗員工啊,，只是船舶檢驗的對象是船舶而已啊,，主要工作就是檢查船舶上各種機械的性能和狀態(tài)，船舶船體的銹蝕情況,，檢驗的最終目的就是保證船舶航行安全啊,，挺有前途的學(xué)科啊，畢業(yè)后,，有機會的話,，可以去船檢局，海事局等國家單位,，也可以去船廠作檢驗工作,，也可以去船舶相關(guān)技術(shù)公司做技術(shù)支持。

2. 船舶檢驗所

1.負責管轄范圍內(nèi)船舶,、水上設(shè)施,、船用貨物集裝箱及船用產(chǎn)品檢驗機構(gòu)、輔助性檢驗機構(gòu),、公正性檢驗機構(gòu)及相關(guān)從業(yè)人員的資質(zhì)管理工作,對管轄范圍內(nèi)有關(guān)單位的質(zhì)量自檢制度實施監(jiān)督管理,。

2.組織協(xié)調(diào)開展管轄范圍內(nèi)船舶檢驗質(zhì)量監(jiān)督管理工作,，受理對驗船工作的投訴；參與船舶檢驗質(zhì)量有關(guān)的重大事故的調(diào)查,。

3.按照授權(quán),，負責外國駐華驗船公司的監(jiān)督管理工作。

4.負責本局登記船舶的噸位丈量復(fù)核,、臨時船舶噸位證書簽發(fā),、本地船廠建造的中國籍船舶重要日期確認工作。

5.按照授權(quán)組織開展全國輔助檢修檢測機構(gòu)人員培訓(xùn)和發(fā)證工作,。

6.承擔中國海事局注冊驗船師資格考試專家委員會秘書處的職責,，協(xié)助部海事局組織注冊驗船師資格考試相關(guān)工作。

7.負責管轄范圍內(nèi)船檢政策,、法規(guī)的貫徹實施工作,在管轄范圍內(nèi)開展與船檢技術(shù)相關(guān)的國際公約,、國內(nèi)政策法規(guī)以及國內(nèi)外船舶技術(shù)發(fā)展動態(tài)的跟蹤研究和履約實施工作。

8.負責管轄范圍內(nèi)船舶檢驗新技術(shù),、新規(guī)范應(yīng)用及試點方案的受理和推廣工作,。

3. 船舶檢驗服務(wù)

山東海光工程檢驗檢測有限公司位于東營區(qū)現(xiàn)河路23號1幢高新創(chuàng)業(yè)谷，注冊資本金為1500萬人民幣,，成立于2015-05-19,，目前公司的主要經(jīng)營范圍是一般項目：計量服務(wù)；技術(shù)服務(wù),、技術(shù)開發(fā),、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流,、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣,；機械設(shè)備銷售,；儀器儀表修理；儀器儀表制造,；計算機軟硬件及輔助設(shè)備零售,；化工產(chǎn)品銷售（不含許可類化工產(chǎn)品）；五金產(chǎn)品零售,；建筑材料銷售,；勞動保護用品銷售；辦公用品銷售,；家用電器銷售,；金屬結(jié)構(gòu)銷售；環(huán)保咨詢服務(wù),；安全咨詢服務(wù),；園林綠化工程施工,；工程管理服務(wù),；金屬表面處理及熱處理加工,；船舶自動化、檢測,、監(jiān)控系統(tǒng)制造,；船舶改裝；船舶修理,；深海石油鉆探設(shè)備銷售（除依法須經(jīng)批準的項目外,，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）許可項目：檢驗檢測服務(wù)；建設(shè)工程質(zhì)量檢測,；特種設(shè)備檢驗檢測服務(wù),；職業(yè)衛(wèi)生技術(shù)服務(wù)；建筑勞務(wù)分包,；工程造價咨詢業(yè)務(wù),；建設(shè)工程監(jiān)理；船舶檢驗服務(wù),；安全評價業(yè)務(wù)（依法須經(jīng)批準的項目,，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動，具體經(jīng)營項目以審批結(jié)果為準）,。

4. 中國船舶檢測中心

1,、參與港口、地方航道,、水路運輸,、水上交通安全,船舶(含漁船)檢驗、地方海事相關(guān)政策,、制度,、技術(shù)標準起草和監(jiān)督實施工作.承擔行業(yè)發(fā)展研究,以及有關(guān)規(guī)劃編制和組織實施的事務(wù)工作.

2.承擔港口管理的事務(wù)工作.

3.承擔地方航道管理的事務(wù)工作,負責航道、航標,、通航建筑物等航道設(shè)施的養(yǎng)護管理工作.

5. 船舶檢驗檢測機構(gòu)

海事局是交通運輸部的直屬正司級行政單位,，實行垂直管理體制，履行水上交通安全監(jiān)督管理,、船舶及相關(guān)水上設(shè)施檢驗和登記,、防止船舶污染和航海保障等行政管理和執(zhí)法職責。主要職責如下：

（一）擬訂和組織實施國家水上交通安全監(jiān)督管理,、船舶及相關(guān)水上設(shè)施檢驗和登記,、防治船舶污染和航海保障的方針、政策,、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范,、標準,。

（二）統(tǒng)一管理水上交通安全和防治船舶污染。監(jiān)督管理船舶所有人安全生產(chǎn)條件和水運企業(yè)安全管理體系,；調(diào)查,、處理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通違法案件,；指導(dǎo)船舶污染損害賠償工作,。

（三）負責船舶、海上設(shè)施檢驗行業(yè)管理以及船舶適航和船舶技術(shù)管理,；管理船舶及海上設(shè)施法定檢驗,、發(fā)證工作；審定船舶檢驗機構(gòu)和驗船師資質(zhì),、負責對外國驗船組織在華設(shè)立代表機構(gòu)進行監(jiān)督管理,；負責中國籍船舶登記、發(fā)證,、檢查和進出港（境）簽證,；負責外國籍船舶入出境及在我國港口、水域的監(jiān)督管理,；負責船舶保安和防抗海盜管理工作,；負責船舶載運危險貨物及其他貨物的安全監(jiān)督。

（四）負責船員,、引航員,、磁羅經(jīng)校正員適任資格培訓(xùn)、考試,、發(fā)證管理,。審核和監(jiān)督管理船員、引航員,、磁羅經(jīng)校正員培訓(xùn)機構(gòu)資質(zhì)及其質(zhì)量體系,；負責海員證件的管理工作。

（五）管理通航秩序,、通航環(huán)境,。負責禁航區(qū)、航道（路）,、交通管制區(qū),、錨地和安全作業(yè)區(qū)等水域的劃定；負責禁航區(qū),、航道（路）,、交通管制區(qū)、錨地和安全作業(yè)區(qū)等水域的監(jiān)督管理,，維護水上交通秩序,；核定船舶靠泊安全條件,；核準與通航安全有關(guān)的岸線使用和水上水下施工、作業(yè),；管理沉船沉物打撈和礙航物清除,；管理和發(fā)布全國航行警（通）告，辦理國際航行警告系統(tǒng)中國國家協(xié)調(diào)人的工作,；審批外國籍船舶臨時進入我國非開放水域,；辦理港口對外開放的有關(guān)審批工作和中國便利運輸委員會的日常工作,。

（六）負責航海保障工作,。管理沿海航標、無線電導(dǎo)航和水上安全通信,；管理海區(qū)港口航道測繪并組織編印相關(guān)航海圖書資料,；歸口管理交通行業(yè)測繪工作；承擔水上搜尋救助組織,、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)的有關(guān)工作,。

（七）組織實施國際海事條約；履行“船旗國”,、“港口國”及“沿岸國”監(jiān)督管理義務(wù),，依法維護國家主權(quán)；負責有關(guān)海事業(yè)務(wù)國際組織事務(wù)和有關(guān)國際合作,、交流事宜,。

（八）組織編制全國海事系統(tǒng)中長期發(fā)展規(guī)劃和有關(guān)計劃；管理所屬單位基本建設(shè),、財務(wù),、教育、科技,、人事,、勞動工資、精神文明建設(shè)工作,；負責船舶港務(wù)費,、船舶噸稅、船舶油污損害賠償基金等有關(guān)管理工作,；受部委托,，承擔港口建設(shè)費征收的管理和指導(dǎo)工作；負責全國海事系統(tǒng)統(tǒng)計和行風建設(shè)工作,。

（九）承辦交通運輸部交辦的其他事項,。

6. 地方船舶檢驗機構(gòu)

01

船舶登記證書

CERTIFICATE OF REGISTRY

船舶登記證書，也稱為船舶國籍證書該證書是由船旗國政府頒發(fā),。

該證書的有效期各船旗國規(guī)定不同,，一般為五至十年,。我國規(guī)定，該證書有效期為十年,。有些國家和地區(qū)政府規(guī)定為五年,，比如香港地區(qū)政府頒發(fā)的登記證書就為五年。

任何一艘船舶,，建造之后,，或者被購買之后，船舶所有人,，即船東,，必須向一個國家的政府主管機關(guān)進行登記，注冊,，取得登記國的國籍,，懸掛登記國的國旗，并以登記國的某一個港口作為船籍港,，由船舶登記國家主管機關(guān)頒發(fā)船舶登記證書,。

02

船舶國際噸位證書

INTERNATIONAL TONNAGE CERTIFICATE

簡稱ITC證書，該證書也稱69噸位證書,，是由船旗國政府主管機關(guān)或由主管機關(guān)授權(quán)的船舶檢驗機構(gòu)---船級社代表船旗國政府簽發(fā),。

該證書中以船舶總噸作為衡量船舶規(guī)模的大小，以船舶凈噸作為營運艙容,，并作為上交稅款和港口收費的計算基礎(chǔ),。

該證書中的船舶噸位，是以船舶容積為單位進行衡量,，因此,，船舶噸位證書中的噸位稱為容積噸。

03

船舶最低安全配員證書

MINIMUM SAFETY MANNING CERTIFICATE

該證書是由船旗國政府主管部門簽發(fā),，在該證書內(nèi),，規(guī)定了每一具體船舶，對于相關(guān)職務(wù)的人員所應(yīng)配備的最低配員,。如若船舶上每一相關(guān)職務(wù)的實際配員少于證書中規(guī)定的相關(guān)配員數(shù),，則船舶為不適航而不能開航。

該證書的有效期因各國政府規(guī)定不同而不同,，有些國家規(guī)定為二年,，而有些國家規(guī)定為五年。有效期間不需要年度檢驗,。

04

船員住艙證書

CREW ACCOMMODATION CERTIFICATE

該證書是由船旗國政府或由船旗國政府授權(quán)的船舶檢驗機構(gòu)---船級社檢驗并簽發(fā),。

該證書證明了，某一具體船舶的船員住艙、生活條件,、生活環(huán)境符合國際勞工組織的有關(guān)規(guī)定,。

該證書有效期為五年，每年需由船舶檢驗機構(gòu)進行年度檢驗并對證書進行年度簽證,，五年一次特別檢驗,，換發(fā)新證書。

05

船舶電臺執(zhí)照

SHIP STATION LICENCE

船舶電臺執(zhí)照,，由船旗國政府主管部門頒發(fā),。

證書上列明了船舶電臺所配備的無線電通訊設(shè)備名稱和數(shù)量，以及無線電通訊的交費賬號,。

本執(zhí)照表示某一船舶配備所屬的無線電通訊設(shè)備的合法性,。

該執(zhí)照有效期各國政府主管機關(guān)規(guī)定不一，基本上分為短期和長期兩種,，短期為一年,，長期為五年。

上述由船旗國政府主管機關(guān)頒發(fā)的證書稱為政府法定法律證書,。

06

船舶入級證書

CERTIFICATE OF CLASSIFICATION

船舶入級證書包括船體入級證書和輪機入級證書，是由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社簽發(fā),，船級表明了船舶達到的一種技術(shù)狀況指標,。

船體入級證書主要是指船殼，使用的材料,，載重線的勘劃,，達到什么樣的強度，適合在什么樣的航區(qū)航行,，船舶在船舶檢驗機構(gòu)的監(jiān)督下建造完畢,，經(jīng)檢驗機構(gòu)檢驗合格后，授予該檢驗機構(gòu)一定的船級符號,。

07

船舶國際載重線證書

INTERNATIONAL LOAD LINE CERTIFICATE

簡稱LL證書,，船舶載重線證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社進行檢驗簽發(fā)。

船舶載重線證書有效期五年,，每年進行一次年度檢驗,，并對證書進行年度簽證，每五年進行一次特別檢驗,，換發(fā)新證書,，開始新的循環(huán)。

08

船舶安全構(gòu)造證書

CARGO SHIP SAFETY CONSTRUCTION CERTIFICATE

簡稱SC證書,，船舶安全構(gòu)造證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社檢驗簽發(fā),。

該證書載明了船舶安放龍骨的時間及建造年月，證書表明，船舶的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造符合海上人命安全公約的各項相關(guān)要求,，在結(jié)構(gòu)和構(gòu)造上達到了相關(guān)海上安全的技術(shù)要求標準,。

證書有效期為五年，每年進行年度檢驗并對證書進行簽證,。

09

貨船安全無線電證書

CARGO SHIP SAFETY RADIO CERTIFICATE

簡稱SR證書,，船舶無線電證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社檢驗簽發(fā)。

證書表明,，船舶所配備的無線電設(shè)備符合國際海上人命安全公約的相關(guān)要求,，包括全球海上遇險和搜救系統(tǒng)所要求的設(shè)備及技術(shù)功能達到了所要求的技術(shù)指標。

船舶安全無線電證書,，有些船級社規(guī)定有效期為一年,，每年進行檢驗，并換發(fā)新證書,。

有些船級社實行五年協(xié)調(diào)證書,，有效期為五年，每年進行年度檢驗并對證書進行簽證,。每五年進行一次特別檢驗,，換發(fā)新證書。

中國船級社實行的是五年協(xié)調(diào)證書,，有效期為五年,。

010

貨船安全設(shè)備證書

CARGO SHIP SAFETY EQUIPMENT CERTIFICATE

簡稱SE證書，船舶安全設(shè)備證書,，由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社檢驗簽發(fā),。

證書表明，船舶所配備的安全設(shè)備符合國際海上人命安全公約的相關(guān)要求,，安全設(shè)備主要包括安全消防,、救生設(shè)備。

對貨船來講,，船舶的實際船員數(shù)量不應(yīng)超過該定員數(shù)量,，對客船來說，船舶的船員和旅客總數(shù),，亦不能超過該載明的人員數(shù)量,。

011

國際船舶防止油污證書INTERNATIONAL OIL POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE

簡稱IOPP證書，國際船舶防止油污證書,，由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社檢驗簽發(fā),。

該證書表明，某一具體船舶已經(jīng)按公約要求,，配備并安裝了符合公約要求的防止油污染的相關(guān)設(shè)備并達到了公約要求的技術(shù)指標,。

作為該證書的支持文件是該證書的附件FORM-A,。

在FORM-A中，列出了某一具體船舶配備的防止油污染的防污設(shè)備的名稱,、數(shù)量和技術(shù)性能,，其中包括油水分離器、15PPM報警設(shè)備,、焚燒爐,、污油艙、污水艙等,。

該證書有效期為五年,，每年進行年度檢驗并對證書進行年度檢驗簽證，每一年進行一次特別檢驗,，換發(fā)新證書,。

012

國際船舶防止空氣污染證書INTERNATIONA AIR POLLUTIONS PREVENTION CERTIFICATE

簡稱IAPP證書，國際船舶防止空氣污染證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)—船級社檢驗簽發(fā),，這是于2005年5月19日生效的一種新的國際船舶證書,。

該證書表明某一具體船舶已經(jīng)按照〈規(guī)則〉的要求，對船舶產(chǎn)生對臭氧消耗的設(shè)備以及對燃料油中的含硫量已進行了有效的控制,，符合規(guī)則要求的排放標準,。

該證書有效期為五年，每年進行年度檢驗并對證書進入年度簽證,，每五年進行一次特別檢驗并換發(fā)新證書,。

013

防止生活污水污染證書

SEWAGE POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE

該證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社簽發(fā)。

證書內(nèi)載明了生活污水處理裝置的種類,，包括糞便柜，污水處理裝置等設(shè)備的性能,，容積,，各項技術(shù)指標等。

證書有效期為五年. 每年進行年度檢驗并對證書進行年度簽證,，五年進行一次特別檢驗換發(fā)新證書,。

014

除鼠或免預(yù)除鼠證書

DERATTING OR DERATTING EXEMPTION CERTIFICATE

除鼠與免予除鼠證書是完全不同的兩個證書，其作用是一樣的,。

除鼠證書是說明該輪經(jīng)過了除鼠工作,，但不保證船上沒有老鼠，因此除鼠工作需經(jīng)常進行并有相關(guān)記錄,，特別是在換發(fā)新證書時,，必須經(jīng)過除鼠。

而免預(yù)除鼠證書是說明船上沒有老鼠,，不需要進行除鼠,。

絕大部分船上使用的是免預(yù)除鼠證書。

該證書是根據(jù)國際衛(wèi)生組織有關(guān)規(guī)定，由任何一個港口的港口衛(wèi)生當局簽發(fā),，有效期為6個月,，不能展期。

現(xiàn)在,，根據(jù)國際衛(wèi)生組織的規(guī)定,，原來的〈除鼠或免預(yù)除鼠證書〉改為〈衛(wèi)生控制證書〉，有效期為一年,，在證書的功能方面除了原來的功能外,，還增添了對流行性疾病等衛(wèi)生問題的控制。

仍然由港口衛(wèi)生檢疫部門簽發(fā),。

015

船公司安全管理符合證明（副本）

DOCUMENT OF COMPLIANCE（COPY）

簡稱“DOC”證書,，該證書先由發(fā)證機關(guān)對船公司進行審核，認證,，認為該公司已經(jīng)按《國際安全管理規(guī)則》進行了管理,，并符合規(guī)則的要求，然后向船公司簽發(fā)該證書,。

該證書正本一份,，由船公司主管部門保存，并負責進行每年的年度審核和簽證,，每條船上持有一份副本,。

該證書有效期為五年，每年進行年度審核和簽證,，（由公司進行）年度簽證可提前或推后三個月,。

船舶必須持有最新的DOC副本，船舶只有在持有有效的DOC副本情況下,，船舶的《安全管理證書》才有效,。

016

船舶安全管理證書

SAFETY MANAGEMENT CERTIFICATE

簡稱SMC證書，該證書與公司的DOC 證書相輔相成,，簽發(fā)的依據(jù)完全相同,。

該證書只有在船公司取DOC證書的情況下，經(jīng)發(fā)證機關(guān)對船舶經(jīng)過審核,，認證,，認為符合《國際安全管理規(guī)則》，向船舶簽發(fā). 是船舶按《國際全管理規(guī)則》要求,，運行安全管理體系有效的證明文件,。

該證書有效期為五年.在取得該證書后2—3年時間，由發(fā)證機關(guān)進行期間審核,，稱為“外審”,，并對證書進行簽證,。

“外審”雖然不需每年進行，但是必須每年由公司進行內(nèi)部審核,，即“內(nèi)審”該證書只有同時持有船公司“DOC“副本情況下才有效,。

017

國際船舶保安證書

INTERNATIONAL SHIP SECURITY CERTIFICATE

簡稱ISSC證書，《國際船舶保安證書》與《船舶連續(xù)概要記錄》一起,，是于2004年7月1日生效的新證書,。

該證書是由船旗國政府授權(quán)的審核認證機構(gòu)代表船旗國政府進行認證、評估和簽發(fā),。

該證書有效期為五年,，在二年半至三年期間，由認證機構(gòu)進行期間審核,，并對證書進行審核簽證,，每五年進行一次換證審核，換發(fā)新證書,。

同《船舶安全管理證書》一樣,，五年期間內(nèi)，每年由船公司進行一次內(nèi)部審核,。

船舶連續(xù)概要記錄,，作為《船舶安全證書》的支持文件，與證書一起使用,。

018

蘇伊士運河噸位證書

SUEZ CANAL SPECIAL TONNAGE CERTIFICATE

該證書根據(jù)蘇伊士運河船舶噸位丈量方式,，由船舶入級的船舶檢驗機構(gòu)---船級社代表蘇伊士運河當局簽發(fā)，上面載有按蘇伊士運河噸位丈量方式得出的蘇伊士運河總噸和蘇伊士運河凈噸等各項專用數(shù)椐,，作為船舶通過蘇伊士運河時的收費計算基礎(chǔ),。

該證書一經(jīng)簽發(fā)，如船舶規(guī)范沒有發(fā)生改變,，則長期有效,，期間無需檢驗和簽證。

019

巴拿馬運河噸位證書

PANAMA CANAL SPECIAL TONNAGE CERTIFICATE

該證書由巴拿馬運河局直接簽發(fā)或由船舶入級的船級社代表運河局簽發(fā),，證書內(nèi)載有按巴拿馬運河局噸位丈量規(guī)范丈量出的巴拿馬運河總噸和凈噸，以及運河局授予的運河識別碼,，運河噸位,，作為船舶通過巴拿馬運河時的收費計算基礎(chǔ)。

因為巴拿馬運河船閘的寬度限制了通過巴拿馬運河的船舶的規(guī)模,，所以,，如船舶規(guī)模不能通過巴拿馬運河，則船舶不需要持有該證書,。

如同蘇伊士運河噸位證書一樣,，該證書一經(jīng)簽發(fā),，如船舶規(guī)范沒有變化，則長期有效,，期間不需檢驗和簽證,。內(nèi)載有巴拿馬運河專用總噸和凈噸及運河識別碼。

020

救生筏年度檢驗證書

SERVICING CERTIFICATE FOR INFLATABLE LIFERAFT

船舶上所配備的救生筏必須每年進行法定的年度檢驗,，檢驗證書有效期為一年,，不能延期。

檢驗部門為由船舶檢驗機構(gòu)—船級社認可并授權(quán)的有資質(zhì)的檢驗機構(gòu),。

年度檢驗證書并附帶相應(yīng)的檢驗報告作為支持文件,。

021

磁羅經(jīng)自差表

MAGNETIC COMPASS DEVIATION

磁羅經(jīng)自差是由于船舶本身磁場對磁羅經(jīng)的影響而使磁羅經(jīng)產(chǎn)生的誤差，是磁羅經(jīng)航向與真航向之間的羅經(jīng)差的一部分,。

為了盡量減小磁羅經(jīng)的誤差,，因此必須每年要對磁羅經(jīng)進行校正，并對不可消除的羅經(jīng)誤差進行記錄制表,，置于駕駛室內(nèi),，以便日常航行中參考和使用。

按要求,，磁羅經(jīng)自差表每年至少校正一次,， 校正 人員為有資質(zhì)的羅經(jīng)校正師，或有資質(zhì)的船長或大副,。

022

裝載固體散貨符合證書

CERTIFICATE OF COMPLIANCE FOR THE CARRIAGE OF SOLID CARGOES

該證書不是所有船舶的必備證書,。

該證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社簽發(fā)，證書表明,，某一具體船舶經(jīng)檢驗,，符合《國際固體散貨運輸規(guī)則》的相關(guān)要求，可以裝運固體散貨,。

該證書沒有固定的有效時間規(guī)定.,，只要船舶規(guī)范符合“BC CODE”要求，也可以作為臨時證書辦理,。

023

裝運危險品符合證書

DOCUMENT OF COMPLIANCE ---- SPECIAL REQUIREMENT FOR SHIP CARRYING DANGEROUS GOODS

該證書不是所有船舶必備證書,。

該證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社簽發(fā)，證明該船可以裝運某些級別的危險品,。

該證書沒有固定的有效期限規(guī)定,，也不需要年度檢驗和簽證.，同時,，也可以臨時辦理,。

024

起貨設(shè)備證書及簽證薄

CARGO GEAR EQUIPMENT CERTIFICATE

貨船起貨設(shè)備是指安裝于船舶上，用于船舶貨物裝卸的起重設(shè)備,，包括吊桿,，克令吊,，平衡吊，重吊等,。

該證書僅對裝有起貨設(shè)備的船舶適應(yīng),，由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社簽發(fā)，有效期為四年,，每年進行年度檢驗,，進行實際荷重試驗，并在起貨設(shè)備簽證簿上進行檢驗項目簽證,，作為證書的支持文件,。

每四年一次特別檢驗，換發(fā)新證書,。

025

油污損害民事責任保險證書或其他財務(wù)保證書

簡稱CLC證書,， 此證書針對不同船舶有兩種，兩種證書實質(zhì)完全相同,，都簡稱為CLC證書,。

最初僅對油輪有要求，但近幾年來,，根據(jù)公約規(guī)則的不斷修正,，新的條款不斷增加，因此,，除了油輪以外,，非油輪船舶也要求持有該證書。

該證書由船公司向本地政府海事主管部門提出申請,，由政府海事主管部門簽發(fā),。

該證書表明，某一具體船舶已由船公司進行了油污染的保險投保,，或提供了其他的擔保,。

026

美國油污染財務(wù)責任證書

VESSEL CERTIFICATE OF FINANCIAL RESPONSIBILITY（WATER POLLUTION）

此證書是美國政府規(guī)定的油污染民事賠償責任證書，赴美船舶必須辦理,，由船公司向美國政府辦理,，有效期為三年，不去美國的船舶不需辦理,。

該證書在加拿大和巴拿馬同樣有效,。

027

船舶油污應(yīng)急計劃

SHIPBOARD OIL POLLUTION EMERGENCY PLAN，簡稱SOPEP

該計劃是根椐〈經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》 即MARPOL 73/78的要求所制定,。

該計劃必須由船舶檢驗機關(guān)檢驗蓋章認可。

船長每到一個港口應(yīng)如前面所述,，在相應(yīng)部分填寫相關(guān)內(nèi)容. 每月對有關(guān)器材進行檢查,，并填入相關(guān)欄內(nèi),。

028

船舶垃圾處理計劃

SHIP‘S GARBAGE MANAGEMENT PLAN

該計劃是船公司根椐《經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》即MARPOL 73/78所制定，必須由船舶檢驗機關(guān)檢驗蓋章認可,。

副本由船長保存,，正本由船舶大副保存并具體負責實施。

029

船舶油類記錄簿

OIL RECORD BOOK

船舶油類記錄簿是船舶執(zhí)行MARPOL 73/78公約的法定記錄文件,，也是船舶執(zhí)行防污染的證明文件,。

由船舶輪機長負責記錄和保管，記錄的格式為MARPOL 73/78公約法定格式,，記錄內(nèi)容包括按照MARPOL 73/78公約的要求,，對船舶油類的一切操作過程和污油水的處理經(jīng)過，包括數(shù)量,，處理方式,，處理時間、處理地點等,。

記錄人必須在每一次記錄之后簽字,。同時，每一頁記錄完畢之后,，由船長簽字認可并負責,。

030

船舶垃圾記錄簿

GARBAGE RECORD BOOK

船舶垃圾記錄簿作為船舶實施垃圾管理計劃的實施記錄，是船舶執(zhí)行MARPOL 73/78公約的法定記錄文件,，也是船舶執(zhí)行防污染的證明文件,。

由船舶大副保管和記錄，記錄格式為法定格式,，記錄內(nèi)容為按照MARPOL 73/78的要求,，將船舶垃圾包括生活垃圾、普通垃圾,、油類垃圾,、塑料垃圾、貨艙清掃后的殘渣等按類處理方式,、數(shù)量,、時間、地點等,，詳細記錄,。

記錄人必須在每一次記錄之后簽字，同時,，每一頁記錄完畢之后,，由船長簽字認可并負責。

031

船舶壓載水管理計劃

SHIP‘S BALLAST WATER MANAGEMENT PLAN

該計劃是船公司根椐〈經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》MARPOL 73/78相關(guān)修正案制定,。

必須由船舶檢驗機關(guān)檢驗蓋章認可,。

該計劃具體由大副保管并負責具體實施,。

032

船舶保險單 (正本)

HULL INSURANCE POLICY

一年一份，是船舶向保險公司投保的憑證,。正本由船舶保存,，副本由船公司航運部門保存。

033

船東互保協(xié)會入會證明

P&I CERTIFICATE

是船舶加入船東互保協(xié)會的入會證明及保險條款,，有效期為一年,。

各種收費證明：如方便旗船的船旗國噸稅收椐，所去各港口國的噸稅收椐,。

034

各港口國控制安全檢查報告

PORT STATE CONTROL INSPECTION REPORT

簡稱PSC報告,，該報告是各港口國控制對到港船舶的安全檢查報告，實施檢查的機構(gòu)是港口國政府海事主管部門,。

檢查的依據(jù)和標準是相關(guān)的國際公約,、法律、法規(guī),，對于存在缺陷的船舶,，根據(jù)缺陷的輕重程度，共有30種處理方式,，大體分為,；限期整改、開航前整改,、滯留船舶,。

035

船旗國安全檢查報告

FLAG STATE INSPECTION REPORT

這是由船旗國政府海事主管部門對船舶進行的安全檢查。

7. 船舶檢驗服務(wù)中心

海檢主要從事海事／航運領(lǐng)域中第三方公正檢驗工作和專業(yè)技術(shù)服務(wù),，如船舶技術(shù)檢驗和評估,；保險檢驗 和風險防范；貨物監(jiān)裝監(jiān)卸,；集裝箱檢驗,；

海事事故檢驗和調(diào)查；重大件特殊貨物的安全運輸?shù)募夹g(shù)服務(wù)以及海上安全的檢驗等．東營海檢中心是比較重要的

8. 船舶檢驗公司

第一章　總　則

第一條 為加強船舶檢驗管理,，規(guī)范船舶檢驗服務(wù),，保障船舶檢驗質(zhì)量，依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》《中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗條例》以及我國締結(jié)或者加入的相關(guān)國際公約,，制定本規(guī)定,。

第二條 船舶檢驗活動及從事船舶檢驗活動的機構(gòu)和人員的管理適用于本規(guī)定。

本規(guī)定所稱船舶檢驗是指對船舶,、水上設(shè)施,、船用產(chǎn)品和船運貨物集裝箱的檢驗。

軍用船舶、體育運動船艇,、漁業(yè)船舶以及從事石油天然氣生產(chǎn)的設(shè)施的檢驗,，不適用本規(guī)定。

第三條 交通運輸部主管全國船舶檢驗管理,。

交通運輸部海事局負責對船舶檢驗工作實施統(tǒng)一監(jiān)督管理。

各級海事管理機構(gòu)依據(jù)各自職責權(quán)限開展船舶檢驗監(jiān)督工作,。

第二章　船舶檢驗機構(gòu)和人員

第四條 船舶檢驗機構(gòu)是指實施船舶檢驗的機構(gòu),，包括交通運輸部和省、自治區(qū),、直轄市人民政府設(shè)置的船舶檢驗機構(gòu)（以下簡稱國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)）和外國船舶檢驗機構(gòu)在中華人民共和國境內(nèi)設(shè)立的驗船公司（以下簡稱外國驗船公司）,。

交通運輸部和省、自治區(qū),、直轄市人民政府依法審批國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)或者外國驗船公司時,，應(yīng)當依據(jù)《中華人民共和國海事行政許可條件規(guī)定》規(guī)定的驗船機構(gòu)審批條件作出是否予以審批的決定。予以審批的,，同時應(yīng)當明確國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)和外國驗船公司的檢驗業(yè)務(wù)范圍,。

交通運輸部海事局應(yīng)當向社會公布船舶檢驗機構(gòu)的檢驗業(yè)務(wù)范圍。

第五條 國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)按照A,、B,、C、D四類從事船舶法定檢驗：

（一）A類船舶檢驗機構(gòu),，可以從事包括國際航行船舶,、國內(nèi)航行船舶、水上設(shè)施,、船運貨物集裝箱和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗,；

（二）B類船舶檢驗機構(gòu)，可以從事國內(nèi)航行船舶的法定檢驗和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗,；

（三）C類船舶檢驗機構(gòu),，可以從事內(nèi)河船舶的法定檢驗；

（四）D類船舶檢驗機構(gòu),，可以從事內(nèi)河小型船舶,，以及封閉水域內(nèi)船長不超過30米、主機功率不超過50千瓦的貨船和船長不超過30米,、主機功率不超過50千瓦的客船的法定檢驗,。

第六條 外國驗船公司的業(yè)務(wù)范圍包括：

（一）依據(jù)船旗國政府授權(quán)，對懸掛該國國旗及擬懸掛該國國旗的船舶,、海上設(shè)施實施法定檢驗和入級檢驗,；

（二）對本款第（一）項規(guī)定的船舶、海上設(shè)施所使用的有關(guān)重要設(shè)備、部件和材料等船用產(chǎn)品實施檢驗,；

（三）對外國企業(yè)所擁有的船運貨物集裝箱實施檢驗,；

（四）經(jīng)交通運輸部海事局認可，在逐步開放的范圍內(nèi)對自由貿(mào)易區(qū)登記的中國籍國際航行船舶實施入級檢驗,。

第七條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當在批準的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)從事船舶檢驗活動,。

第八條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當向交通運輸部海事局報告年度船舶檢驗工作情況，包括質(zhì)量體系運行,、檢驗業(yè)務(wù)量,、檢驗人員變化等情況。

第九條 船舶檢驗人員應(yīng)當具備相應(yīng)的專業(yè)知識和檢驗技能,，滿足國家有關(guān)船舶檢驗人員資質(zhì)的要求,。

交通運輸部海事局負責統(tǒng)一組織船舶檢驗人員考試，并按照國家有關(guān)規(guī)定發(fā)放船舶檢驗人員資格證書,。

第十條 國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當對船舶檢驗人員進行崗前培訓(xùn)和不定期持續(xù)知識更新培訓(xùn),。

第三章 法定檢驗

第十一條 法定檢驗是指船旗國政府或者其認可的船舶檢驗機構(gòu)按照法律、行政法規(guī),、規(guī)章和法定檢驗技術(shù)規(guī)范,，對船舶、水上設(shè)施,、船用產(chǎn)品和船運貨物集裝箱的安全技術(shù)狀況實施的強制性檢驗,。

法定檢驗主要包括建造檢驗、定期檢驗,、初次檢驗,、臨時檢驗、拖航檢驗,、試航檢驗等,。

第十二條 在中華人民共和國登記或者擬在中華人民共和國登記的船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人,，有下列情形之一的,，應(yīng)當向國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)申請建造檢驗：

（一）建造船舶、水上設(shè)施的,；

（二）改變船舶主尺度,、船舶類型、分艙水平,、承載能力,、乘客居住處所、主推進系統(tǒng),、影響船舶穩(wěn)性等涉及船舶主要性能及安全的重大改建,，或者涉及水上設(shè)施安全重大改建的,。

船舶、水上設(shè)施建造或者重大改建,，應(yīng)當向建造或者改建地船舶檢驗機構(gòu)申請檢驗,。

第十三條 營運中的中國籍船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人,，應(yīng)當向簽發(fā)船舶檢驗證書的國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)申請定期檢驗,。

定期檢驗可以委托營運地國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)代為進行。

第十四條 中國籍船舶,、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人,， 有下列情形之一的，應(yīng)當向國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)申請初次檢驗：

（一）外國籍船舶,、水上設(shè)施改為中國籍船舶、水上設(shè)施,；

（二）體育運動船艇,、漁業(yè)船舶改為本規(guī)定適用的船舶；

（三）營運船舶檢驗證書失效時間超過一個換證檢驗周期的,；

（四）老舊營運運輸船舶檢驗證書失效時間超過一個特別定期檢驗周期的,。

有前款第（三）、（四）項所列情形之一的,，新的檢驗周期按照原證書檢驗周期計算,。

第十五條 中國籍船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人,，有下列情形之一的,，應(yīng)當向國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗：

（一）因發(fā)生事故，影響船舶適航性能,；

（二）改變證書所限定的航區(qū)或者用途,；

（三）船舶檢驗機構(gòu)簽發(fā)的證書失效時間不超過一個換證周期；

（四）涉及船舶安全的修理或者改裝,，但重大改建除外,；

（五）變更船舶檢驗機構(gòu)；

（六）變更船名,、船籍港,；

（七）存在重大安全缺陷影響航行和環(huán)境安全，海事管理機構(gòu)責成檢驗的,。

對于前款第（三）項所列情形,，船舶、水上設(shè)施申請檢驗時,，國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)須對失效期內(nèi)應(yīng)當進行的所有檢驗項目進行檢驗,，檢驗周期按照原證書檢驗周期計算,。

在中華人民共和國管轄水域內(nèi)的外國籍船舶，有第一款第（一）,、（七）項所列情形之一的,，應(yīng)當向原簽發(fā)檢驗證書的船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗。外國籍船舶的發(fā)證機構(gòu)未在中華人民共和國境內(nèi)設(shè)立驗船公司的,，應(yīng)當向交通運輸部海事局指定的船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗,。

第十六條 中華人民共和國管轄水域內(nèi)對移動式平臺、浮船塢和其他大型船舶,、水上設(shè)施進行拖帶航行,，起拖前應(yīng)當申請拖航檢驗。

第十七條 船舶試航前,，船舶所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當向國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)申請試航檢驗,，并取得試航檢驗證書。

國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)在簽發(fā)試航檢驗證書前,，應(yīng)當按照相關(guān)技術(shù)檢驗要求進行檢驗,，并確認船舶試航狀態(tài)符合實施船舶圖紙審查、建造檢驗的船舶檢驗機構(gòu)批準的船舶配載及穩(wěn)性狀態(tài),。

第十八條 在中華人民共和國管轄水域內(nèi)從事鉆探,、開發(fā)作業(yè)的外國籍鉆井船、移動式平臺的所有人或者經(jīng)營人,，應(yīng)當向交通運輸部海事局授權(quán)的船舶檢驗機構(gòu)申請下列檢驗：

（一）作業(yè)前檢驗,；

（二）作業(yè)期間的定期檢驗。

第十九條 中國籍船舶,、水上設(shè)施所使用的有關(guān)水上交通安全和防止水域環(huán)境污染的重要設(shè)備,、部件和材料應(yīng)當進行船用產(chǎn)品檢驗。

應(yīng)當進行法定檢驗的船用產(chǎn)品范圍由交通運輸部海事局公布,。

第二十條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當按照船用產(chǎn)品法定檢驗技術(shù)要求,，對納入法定檢驗范圍內(nèi)的船用產(chǎn)品開展工廠認可、型式認可,、產(chǎn)品檢驗,。

第二十一條 船運貨物集裝箱的制造廠商或者所有人、經(jīng)營人應(yīng)當向船舶檢驗機構(gòu)申請下列檢驗：

（一）船運貨物集裝箱制造時,，申請工廠認可,、定型設(shè)計認可和制造檢驗；

（二）使用中的船運貨物集裝箱,，申請營運檢驗,，采用定期檢驗或者按照經(jīng)檢驗機構(gòu)進行技術(shù)審核的連續(xù)檢驗計劃進行檢驗。

第二十二條 國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當將船用產(chǎn)品和船運貨物集裝箱工廠認可,、型式認可或者定型設(shè)計認可及單件產(chǎn)品的檢驗結(jié)果錄入國家船舶檢驗數(shù)據(jù)庫并對外公布,。

第二十三條 中國籍國內(nèi)航行船舶和水上設(shè)施,、船用產(chǎn)品和船運貨物集裝箱經(jīng)檢驗符合相關(guān)的法定檢驗技術(shù)要求后，國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當使用國家船舶法定檢驗發(fā)證系統(tǒng)簽發(fā)相應(yīng)的檢驗證書或者技術(shù)文件,。

中國籍國際航行船舶經(jīng)檢驗符合相關(guān)的法定檢驗技術(shù)要求后,，國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當使用經(jīng)交通運輸部海事局認可的法定檢驗發(fā)證系統(tǒng)簽發(fā)相應(yīng)的檢驗證書或者技術(shù)文件，并由海事管理機構(gòu)進行監(jiān)督管理,。

法定檢驗證書和國內(nèi)航行船舶的檢驗報告和記錄格式由交通運輸部海事局統(tǒng)一制定并公布,。

第二十四條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當建立和嚴格執(zhí)行保證檢驗發(fā)證質(zhì)量的控制程序和管理制度。

第二十五條 國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)根據(jù)船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范,，對中國籍船舶,、水上設(shè)施的法定檢驗要求實施等效、免除的,，應(yīng)當達到海事國際公約或者船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范要求的同等效能及安全水平,，并向交通運輸部海事局報告，船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范另有規(guī)定的除外,。

第四章　入級檢驗

第二十六條 入級檢驗是指應(yīng)船舶,、水上設(shè)施的所有人和經(jīng)營人自愿申請，按照擬入級的船舶檢驗機構(gòu)的入級檢驗技術(shù)規(guī)范,，對船舶、水上設(shè)施進行的檢驗,，并取得入級船舶檢驗機構(gòu)的入級標識,。

第二十七條 除本規(guī)定第六條第（四）項規(guī)定的情形外，中國籍國際航行船舶加入船級的,，應(yīng)當向中國船級社申請入級檢驗,。

第二十八條 下列中國籍國內(nèi)航行船舶加入船級的，應(yīng)當向中國船級社申請入級檢驗：

（一）在海上航行的乘客定額100人以上的客船,；

（二）載重量1000噸以上的油船,；

（三）滾裝船、液化氣體運輸船和散裝化學(xué)品運輸船,；

（四）船舶所有人或者經(jīng)營人申請入級的其他船舶,。

第二十九條 中國籍船舶、水上設(shè)施經(jīng)入級檢驗符合相關(guān)的檢驗技術(shù)規(guī)范要求并取得法定檢驗證書的,，船舶檢驗機構(gòu)方可簽發(fā)入級檢驗證書或者技術(shù)文件,。

第三十條 從事中國籍船舶、水上設(shè)施入級檢驗業(yè)務(wù)的船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當將其入級檢驗技術(shù)規(guī)范和證書格式報交通運輸部海事局備案,。

第五章　船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范

第三十一條 船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范包括與船舶,、水上設(shè)施、船用產(chǎn)品,、船運貨物集裝箱相關(guān)的涉及航運安全及水域環(huán)境保護的檢驗制度,、安全標準,、檢驗規(guī)程等。

第三十二條 船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范,，由交通運輸部海事局組織制定,，經(jīng)交通運輸部批準后公布施行。

限于省,、自治區(qū),、直轄市內(nèi)航行的下列船舶的法定檢驗技術(shù)規(guī)范，可由省,、自治區(qū),、直轄市交通運輸主管部門制定，并報交通運輸部海事局備案,；省,、自治區(qū)、直轄市交通運輸主管部門未制定的,，參照交通運輸部海事局制定的小型船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則檢驗發(fā)證：

（一）船長15米及以下的內(nèi)河渡船,；

（二）船長20米以下的普通貨船；

（三）12人及以下的載客船舶,。

第三十三條 有下列情形之一的,，船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范的制定機構(gòu)應(yīng)當組織開展船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范后評估：

（一）實施滿5年的；

（二）上位法或者相關(guān)國際公約有重大修改或者調(diào)整的,；

（三）水上交通安全管理環(huán)境發(fā)生重大變化,，影響船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范適宜性的；

（四）其他應(yīng)當進行后評估的情形,。

第六章　檢驗管理

第三十四條 船舶檢驗機構(gòu)開展檢驗活動應(yīng)當遵守中華人民共和國法律,、法規(guī)、規(guī)章和相關(guān)國際公約的規(guī)定,。

船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當嚴格按照檢驗業(yè)務(wù)范圍開展檢驗工作,，不得拒絕滿足法定檢驗受理條件的申請。

船舶檢驗人員應(yīng)當嚴格按照相關(guān)的法律,、法規(guī)和檢驗技術(shù)規(guī)范的要求開展檢驗工作,，恪守職業(yè)道德和執(zhí)業(yè)紀律。

第三十五條 有下列情形之一的,，船舶檢驗機構(gòu)不得檢驗：

（一）船舶和水上設(shè)施的設(shè)計,、建造與修造單位未建立質(zhì)量自檢制度；

（二）按照國家有關(guān)規(guī)定應(yīng)當報廢的船舶,、水上設(shè)施,；

（三）未提供真實技術(shù)資料；

（四）未按照規(guī)定取得新增運力審批的建造船舶,；

（五）未能為船舶檢驗人員提供安全保障,。

第三十六條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當在船舶,、水上設(shè)施的建造或者重大改建開工前，對開工條件進行檢查,，經(jīng)檢查合格后,，方可開展檢驗。

第三十七條 在中華人民共和國登記或者擬在中華人民共和國登記的船舶,、水上設(shè)施未取得海事管理機構(gòu)授予的船舶識別號的,，船舶檢驗機構(gòu)不得簽發(fā)法定證書。

第三十八條 船舶和水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人,，船用產(chǎn)品和船運貨物集裝箱制造廠商,，船舶和水上設(shè)施的設(shè)計、建造與修造單位應(yīng)當按照規(guī)定如實提交檢驗相關(guān)資料,。

第三十九條 中國籍船舶,、水上設(shè)施報廢的，其所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當報告國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu),，國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當注銷檢驗證書,。

第四十條 中國籍船舶、水上設(shè)施變更船舶檢驗機構(gòu),，新接受的船舶檢驗機構(gòu)在發(fā)放檢驗證書時應(yīng)當收回存檔原檢驗證書,。

按照省、自治區(qū),、直轄市交通運輸主管部門制定的法定檢驗技術(shù)規(guī)范檢驗的船舶,，船舶檢驗機構(gòu)變更為其他省、自治區(qū),、直轄市的船舶檢驗機構(gòu)的，新接受的船舶檢驗機構(gòu)可以按照交通運輸部海事局或者所在省,、自治區(qū),、直轄市交通運輸主管部門制定的法定檢驗技術(shù)規(guī)范重新進行檢驗。

第四十一條 外國籍船舶,、水上設(shè)施因存在重大缺陷被強制取消船級的,，新接受的境內(nèi)設(shè)立的外國驗船公司應(yīng)當驗證缺陷已改正后，方可受理檢驗,。

第四十二條 有下列情形之一的,，船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當停止檢驗或者撤銷相關(guān)檢驗證書：

（一）違規(guī)建造、違規(guī)重大改建,；

（二）提供虛假證明材料,；

（三）未通過檢驗。

有前款第（一）項情形的還應(yīng)當報告交通運輸部海事局,。

涂改檢驗證書或者以欺騙行為取得檢驗證書,，船舶檢驗機構(gòu)未撤銷檢驗證書的,，海事管理機構(gòu)應(yīng)當責令船舶檢驗機構(gòu)撤銷檢驗證書。

第四十三條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當建立船用產(chǎn)品法定檢驗質(zhì)量監(jiān)督機制,，發(fā)現(xiàn)法定船用產(chǎn)品存在重大質(zhì)量問題的,，撤銷檢驗證書或者禁止裝船使用。

第四十四條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當對為其提供服務(wù)的檢修,、檢測服務(wù)機構(gòu)進行安全質(zhì)量,、技術(shù)條件的控制和監(jiān)督。

第四十五條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當建立檔案管理制度,，妥善保管有關(guān)檢驗檔案資料,。

中國籍船舶、水上設(shè)施變更船舶檢驗機構(gòu)的,，原船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當將包含圖紙的全部技術(shù)檔案轉(zhuǎn)交變更后的船舶檢驗機構(gòu),。

第四十六條 交通運輸部海事局應(yīng)當組織對船舶檢驗機構(gòu)檢驗?zāi)芰蜅l件進行核查，對船舶檢驗機構(gòu)檢驗質(zhì)量進行監(jiān)督,。

第四十七條 海事管理機構(gòu)發(fā)現(xiàn)涉及船舶檢驗重大質(zhì)量問題或者有第十五條第一款第（一）,、（七）項所列情形之一的，應(yīng)當通報相關(guān)船舶檢驗機構(gòu),。

涉及船舶檢驗重大質(zhì)量問題的,，應(yīng)當報告交通運輸部海事局組織調(diào)查處理。

相關(guān)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當對檢驗質(zhì)量問題進行分析整改,，并將整改情況通報海事管理機構(gòu),。

第四十八條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當配合海事管理機構(gòu)開展船舶檢驗質(zhì)量監(jiān)督和調(diào)查。船舶檢驗機構(gòu)對海事管理機構(gòu)的監(jiān)督和調(diào)查行為有異議的,，可以向交通運輸部海事局報告,。

第四十九條 申請檢驗的單位或者個人對檢驗結(jié)論持有異議，可以向上一級船舶檢驗機構(gòu)申請復(fù)驗,，接到復(fù)驗申請的機構(gòu)應(yīng)當在7個工作日內(nèi)作出是否予以復(fù)驗的答復(fù),。

對復(fù)驗結(jié)論仍有異議的，可以向交通運輸部海事局提出再復(fù)驗,，由交通運輸部海事局組織技術(shù)專家組進行檢驗,、評議并作出最終結(jié)論。交通運輸部海事局應(yīng)當在接到再復(fù)驗申請之日起15個工作日內(nèi)作出是否予以再復(fù)驗的答復(fù),。

第七章　法律責任

第五十條 違反本規(guī)定第十六條,，移動平臺、浮船塢,、大型船舶,、水上設(shè)施拖帶航行，未經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)進行拖航檢驗，由海事管理機構(gòu)責令其停止拖航,，并對船舶,、設(shè)施所有人或者經(jīng)營人處以2000元以上2萬元以下罰款，對船長處以1000元以上1萬元以下罰款,，并扣留船員適任證書6至12個月,，對水上設(shè)施主要負責人處以1000元以上1萬元以下罰款。

第五十一條 違反本規(guī)定第十七條規(guī)定,，試航船舶未經(jīng)試航檢驗并持有試航證書的,，由海事管理機構(gòu)責令停止試航，并對船舶所有人或者經(jīng)營人處以2000元以上2萬元以下罰款,，對試航船長處以1000元以上1萬元以下罰款并扣留船員適任證書6至12個月,。

第五十二條 違反本規(guī)定第十八條規(guī)定，在中華人民共和國沿海水域從事鉆探,、開發(fā)作業(yè)的外國籍鉆井船,、移動式平臺的所有人或者經(jīng)營人未按規(guī)定申請作業(yè)前檢驗或者作業(yè)期間檢驗，由海事管理機構(gòu)責令其停止作業(yè),，并處以5000元以上3萬元以下罰款,。

第五十三條 違反本規(guī)定第三十九條，報廢船舶的所有人或者經(jīng)營人未向船舶檢驗機構(gòu)報告,，由海事管理機構(gòu)對其所有人或者經(jīng)營人處以5000元以上3萬元以下罰款,。

第五十四條 違反《中華人民共和國海上交通安全法》第四條的規(guī)定，船舶,、水上設(shè)施和船上,、設(shè)施上有關(guān)航行安全、防治污染等重要設(shè)備無相應(yīng)的有效的檢驗證書的,，依照《中華人民共和國海上交通安全法》第四十四條的規(guī)定,，海事管理機構(gòu)應(yīng)當對船舶、水上設(shè)施所有人或者經(jīng)營人處以2000元以上3萬元以下的罰款,。

違反《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》第六條第（一）項,、第七條第（一）項的規(guī)定，船舶,、水上設(shè)施未持有合格的檢驗證書擅自航行或者作業(yè)的，依照《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》第六十四條的規(guī)定,，責令停止航行或者作業(yè),；拒不停止航行或者作業(yè)的，暫扣船舶,、浮動設(shè)施,；情節(jié)嚴重的，予以沒收,。

本條第一款,、第二款所稱無相應(yīng)的有效的檢驗證書及未持有合格的檢驗證書,，包括下列情形：

（一）沒有取得相應(yīng)的檢驗證書；

（二）持有的檢驗證書屬于偽造,、變造,、轉(zhuǎn)讓、買賣或者租借的,；

（三）持有的檢驗證書失效,；

（四）檢驗證書損毀、遺失但不按照規(guī)定補辦,。

第五十五條 船舶檢驗機構(gòu)有下列情形之一的,，所簽發(fā)的相應(yīng)檢驗證書無效，由交通運輸部海事局給予警告,，責令限期整改,，整改期間不得開展相關(guān)檢驗業(yè)務(wù)，并向社會公告：

（一）超越認可的業(yè)務(wù)范圍開展檢驗業(yè)務(wù),；

（二）違反規(guī)定開展檢驗,；

（三）使用不符合規(guī)定的船舶檢驗人員獨立從事檢驗活動；

（四）違反檢驗規(guī)程受理檢驗,；

（五）船舶,、水上設(shè)施的建造或者重大改建開工前，未對開工條件進行檢查或者在檢查不合格的情況下開展檢驗,；

（六）對未按照規(guī)定取得新增運力審批的建造船舶開展檢驗,；

（七）未對向其提供服務(wù)的檢修檢測機構(gòu)的安全質(zhì)量、技術(shù)條件進行有效管控,；

（八）在按規(guī)定取得船舶識別號前,，簽發(fā)法定檢驗證書；

（九）出現(xiàn)重大檢驗質(zhì)量問題,。

第五十六條 船舶檢驗機構(gòu)有下列情形之一的,，交通運輸部海事局責令改正，并給予警告：

（一）國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)未對檢驗人員進行培訓(xùn),；

（二）外國驗船公司未對外國籍檢驗人員按照公約要求進行培訓(xùn),；

（三）未按規(guī)定向交通運輸部海事局報告有關(guān)事項；

（四）未建立檔案管理制度,。

第五十七條 船舶檢驗人員有下列情形之一的,，依照《中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗條例》第二十八條的規(guī)定，海事管理機構(gòu)可視情節(jié)給予警告,、撤銷其檢驗資格：

（一）未進行檢驗而簽發(fā)相關(guān)檢驗證書,；

（二）超出所持證書范圍開展檢驗業(yè)務(wù)；

（三）未按照法定檢驗技術(shù)規(guī)范執(zhí)行檢驗；

（四）未按規(guī)定的檢驗程序和項目進行檢驗,；

（五）所簽發(fā)的船舶檢驗證書或者檢驗報告與船舶,、水上設(shè)施的實際情況不符；

（六）發(fā)生重大檢驗質(zhì)量責任問題,；

（七）不配合事故調(diào)查或者在調(diào)查過程中提供虛假證明,。

第八章　附　則

第五十八條 本規(guī)定自2016年5月1日起施行。

9. 船舶檢驗局

性質(zhì)不同：海事局如中華人民共和國海事局,，是指1998年在原中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督局,、中華人民共和國船舶檢驗局的基礎(chǔ)上合并組建而成的交通部直屬機構(gòu)。海洋局如國家海洋局是國家海洋規(guī)劃,、立法,、管理的政府行政管理機構(gòu)。屬國土資源部的國家局,。

海事局主要職能是根據(jù)法律法規(guī)的授權(quán),負責行使國家水上安全監(jiān)督和防止船舶污染,、船舶及海上設(shè)施檢驗、航海保障管理和行政執(zhí)法,，并履行交通部安全生產(chǎn)等管理職能,。

海洋局負責起草內(nèi)海、領(lǐng)海,、毗連區(qū),、專屬經(jīng)濟區(qū)、大陸架及其他海域涉及海域使用,、海洋生態(tài)環(huán)境保護,、海洋科學(xué)調(diào)查、海島保護等法律法規(guī),、規(guī)章草案,，會同有關(guān)部門組織擬訂并監(jiān)督實施海洋發(fā)展戰(zhàn)略以及海洋事業(yè)發(fā)展、海洋主體功能區(qū),、海洋生態(tài)環(huán)境保護,、海洋經(jīng)濟發(fā)展、海島保護及無居民海島開發(fā)利用等規(guī)劃,，推動完善海洋事務(wù)統(tǒng)籌規(guī)劃和綜合協(xié)調(diào)機制,。

10. 中國船舶檢驗

船舶檢驗分三種：定期檢驗，中間檢驗,，年度檢驗,。

定期檢驗也叫特檢，一般五年一次,，不得展一期,，需要做塢檢；

中間檢驗在五年定期檢驗的第二至第三年之間的檢驗,，一般結(jié)合年度檢驗進行,，需要做塢檢；

年度檢驗,，一般每年一次,，在檢驗日期前三個月至檢驗日期后三個月之內(nèi)進行均可以，不需要做塢檢,。

11. 船舶檢驗處

具體還要看船舶的檢驗,。

海船：

一類船舶，特別定期檢驗船舶18年以上,，強制報廢船齡25年以上,；

二類船舶，特別定期檢驗船舶24年以上,，強制報廢船齡30年以上,；

三類船舶，特別定期檢驗船舶26年以上,，強制報廢船齡31年以上,；

四類船舶，特別定期檢驗船舶28年以上,，強制報廢船齡33年以上,；五類船舶，特別定期檢驗船舶29年以上,，強制報廢船齡34年以上,；

淡水船：

一類船舶，特別定期檢驗船舶18年以上,，強制報廢船齡25年以上,；

二類船舶，特別定期檢驗船舶24年以上,，強制報廢船齡30年以上,；

三類船舶，特別定期檢驗船舶26年以上,，強制報廢船齡31年以上,；

四類船舶，特別定期檢驗船舶28年以上,，強制報廢船齡33年以上（其中黑龍江水系的特別檢驗29年以上,，強制報廢39年以上）；

五類船舶,，特別定期檢驗船舶29年以上,，強制報廢船齡35年以上（其中黑龍江水系的特別檢驗29年以上,，強制報廢39年以上）。

擴展資料：

船舶報廢拆解和船型標準化補助資金管理辦法

第二章 海船提前報廢,、更新補助標準

第六條 海船拆解后符合下列條件的,，可以申請補助資金：

（一）從事國內(nèi)沿海或國際遠洋的老舊運輸船舶,。其中,，單殼油輪不小于600載重噸，其他運輸船舶不小于1000 總噸,。

（二）2012年12月31日前取得所有權(quán),，并持有有效期至2013年1月1日之后的船舶登記、船舶檢驗等證書,、國內(nèi)沿?！洞盃I業(yè)運輸證》或《國際海上運輸船舶備案證明書》。

（三）比規(guī)定的強制報廢船齡或單殼油輪限期淘汰時間提前1年至10年（含1年,、10年）拆解,。符合《關(guān)于發(fā)布提前淘汰國內(nèi)航行單殼油輪實施方案的公告》

(交通運輸部公告2009年第52號)和《經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》要求的單殼油輪，限期淘汰時間按以上規(guī)定確認,；其他船舶限期淘汰時間按《老舊運輸船舶管理規(guī)定》(交通運輸部令2014年第14號)確認,。

參考資料來源：