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1. 中船工業(yè)和中船重工重組

中國船舶集團(tuán)有限公司,，簡稱中國船舶集團(tuán)，是由中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司（中船集團(tuán)）與中國船舶重工集團(tuán)有限公司（中船重工）實施聯(lián)合重組,，由國資委代表國務(wù)院履行出資人職責(zé),，中船集團(tuán)和中船重工整體劃入中國船舶集團(tuán)。

2. 中船工業(yè)和中船重工重組的關(guān)系

中國船舶租賃(03877-HK)自愿公布,，于2019年10月25日,，該公司進(jìn)一步接到控股股東中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司來函，表示中船集團(tuán)收到國資委《關(guān)于中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司和中國船舶重工集團(tuán)有限公司重組的通知》,。

國務(wù)院已批準(zhǔn),，同意中船集團(tuán)與中國船舶重工集團(tuán)有限公司實施聯(lián)合重組，新設(shè)中國船舶集團(tuán)有限公司,，由國資委代表國務(wù)院履行出資人職責(zé),，中船集團(tuán)和中船重工整體劃入中國船舶集團(tuán)。

3. 中船重工與中船工業(yè)

船舶重工和船舶公司不是一家,，船舶重工主要負(fù)責(zé)船舶設(shè)備的研究制造,，和相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)更新，如造船就是,，項目繁多,，包括軍用民用等，而船舶公司主要經(jīng)營船舶的日常營業(yè),，運輸,，負(fù)責(zé)攬貨等，甚至船舶的租售

4. 中船和中船重工合并

應(yīng)該說的是中船重工集團(tuán),，現(xiàn)在已經(jīng)合并為中船集團(tuán)標(biāo)志：CSSC

5. 中船工業(yè)和中船重工重組的區(qū)別

2015年12月,，中國船舶重工集團(tuán)公司聯(lián)合其下屬10家成員單位共同出資,，在青島西海岸新區(qū)海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)基地注冊成立了中船重工（青島）海洋裝備研究院有限責(zé)任公司。經(jīng)過長達(dá)5年的建設(shè),，占地面積29329㎡（44畝）,、建筑面積49401平方米，高度99米,，總投資約2.52億元人民幣,，注冊資本2.5億元。

這是中船重工直屬的第一家海洋裝備研究院,，體現(xiàn)了中船重工在青島海洋裝備領(lǐng)域的重要布局,。2019年，中國船舶工業(yè)集團(tuán)與中國船舶重工集團(tuán)聯(lián)合重組成立中國船舶集團(tuán),。隨著中國船舶集團(tuán)的橫空出世,，海裝院的名稱和功能定位也發(fā)生了變化。原定的中船重工（青島）海洋裝備研究院改為“中國船舶集團(tuán)海洋裝備研究院”,，成為中船集團(tuán)在青島的研發(fā)中心,、辦公中心、技術(shù)交流中心和成果展示中心,。

6. 中船重工 重組

中國艦船研究院,。

2、中國艦船研究設(shè)計中心,。

3,、中國船舶科學(xué)研究中心。

4,、哈爾濱船舶鍋爐渦輪機(jī)研究所。

5,、西安精密機(jī)械研究所,。

6、天津航海儀器研究所,。

7,、武漢數(shù)字工程研究所等。

發(fā)展前景

1,、一方面,，低端產(chǎn)能過剩，高端供給不足,；另一方面,，兼并重組所面臨的困難難以想象：如何啃掉低端產(chǎn)能過剩這根“硬骨頭”，實現(xiàn)“重組瘦身”成為船舶行業(yè)監(jiān)管層所面臨的挑戰(zhàn),。

2,、應(yīng)抓住機(jī)會迎接挑戰(zhàn),，不斷實現(xiàn)自身的優(yōu)化升級。

713所

1,、從1963年開始,，本所作為國家指定單位進(jìn)行鉛酸蓄電池的研制。80年代中期在國內(nèi)率先研制出全密封閥控鉛酸蓄電池并形成批量生產(chǎn),，本所化學(xué)電源研究中心及電池廠依托擁有雄厚的技術(shù)力量和精良的研究隊伍,。

2、致力于閥控鉛酸蓄電池在內(nèi)的化學(xué)電源及特種電源研究,，其研制和生產(chǎn)技術(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位,。1992年全密封閥控鉛酸蓄電池技術(shù)被國家科委列為《國際科技成果重點推廣計劃》項目。多項研究成果在科技大會上獲獎,。

3,、1997年、1998年分別通過國標(biāo) gb/t9001-1994（iso9001：94）和國軍標(biāo)gjb/z9001-96雙重質(zhì)量保證體系認(rèn)證,。其產(chǎn)品包括2v ,、6v、12v三大系列39個品種,，本研究中心研制的全密封閥控鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用于電力,、通信、鐵路,、銀行,、國防等系統(tǒng)并出口海外，得到了廣大用戶的一致好評目前,，閥控全密封鉛酸蓄電池的年生產(chǎn)能力1萬kvah,。

7. 中船工業(yè)與中船重工合并

1.

中國船舶的民船業(yè)務(wù)占比更高。2021年上半年中國船舶的船舶造修業(yè)務(wù)（包括軍船）208億,，占比78.44%,。2021年上半年中國重工海洋運輸裝備（造船）營業(yè)收入60億，占全部營業(yè)收入162億的比例為37%,。由于中國船舶的軍船比例沒有披露,，但是從另外一個維度來看，兩者上半年完成的載重噸,，中國重工還要多20%,，很明顯中國船舶的民船占比更高。中國重工的軍艦建造占比更高,。2021年上半年中國重工的海洋防務(wù)及海洋開發(fā)裝備（軍船）36億,，占上半年營收比例22.22%。從手持訂單比例來看，截至2021年6月30日,，中國重工的軍工手持訂單為572億,，占比46.77%。

2.

中國重工油輪船舶占優(yōu),。以DWT計,，2021年上半年中國重工累計完工交付的VLCC在全球市場份額約為17.6%。

8. 中船集團(tuán)中船重工合并企業(yè)后叫啥名

中船重工不是北方集團(tuán),。中國船舶重工集團(tuán)有限公司成立于1999年7月1日,，是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管理的中央企業(yè)。前身是1963年9月國務(wù)院決定將船舶工業(yè)從第三機(jī)械工業(yè)部分出來成立的第六機(jī)械工業(yè)部,。根據(jù)黨中央,、國務(wù)院關(guān)于全民所有制企業(yè)基本完成公司制改制的重大決定和國務(wù)院國資委有關(guān)工作部署，經(jīng)國務(wù)院國資委批復(fù)同意,，中國船舶重工集團(tuán)公司（以下簡稱中船重工）完成了公司制改制,。中國北方工業(yè)（集團(tuán)）總公司成立于1988年8月，于1990年1月更名為中國兵器工業(yè)總公司,，是中國兵器裝備集團(tuán)公司和中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司的前身,，為世界500強(qiáng)企業(yè)。

1982年5月,，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),，在原第五機(jī)械工業(yè)部的基礎(chǔ)上，組建兵器工業(yè)部,。1986年12月,，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，兵器工業(yè)部與機(jī)械工業(yè)部合并成立國家機(jī)械工業(yè)委員會,，同時撤銷兵器工業(yè)部和機(jī)械工業(yè)部,。1988年8月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),，成立機(jī)械電子工業(yè)部（國家機(jī)械工業(yè)委員會與電子工業(yè)部合并）和中國北方工業(yè)（集團(tuán)）總公司,，中國北方工業(yè)（集團(tuán)）總公司隸屬于機(jī)械電子工業(yè)部，負(fù)責(zé)行使兵器工業(yè)的行業(yè)管理職能,。

9. 中船集團(tuán)和中船重工重組

中國船舶集團(tuán)由原來的“中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司”與“原中國船舶重工集團(tuán)有限公司”聯(lián)合重組的。

2020年財富世界500強(qiáng)中,，中國船舶集團(tuán)未參與排名,。

10. 中船工業(yè)和中船重工重組哪個好

中國船舶集團(tuán)總部將落戶上海黃浦區(qū)。

2019年10月25日,，經(jīng)報國務(wù)院批準(zhǔn),，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，同意中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與中國船舶重工集團(tuán)有限公司重組的通知實施聯(lián)合重組，新設(shè)中國船舶集團(tuán)有限公司,。

2021年12月16日,，中國船舶集團(tuán)將入駐上海市中華路889號。