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1. 商船屬于民用船舶嗎

民用船舶一般又分為運輸船、工程船,、漁船,、港務船等。往往是生產(chǎn)運輸使用,，需要考慮經(jīng)濟性,。軍用船舶是作戰(zhàn)使用的，往往具備高速,、特殊需要功能的特征,。

2. 什么是商船

指海盜打劫商船的意思。

3. 商船的種類

荷蘭,。

瀕臨北海的荷蘭瞄準了航運業(yè),，搞航運離不開船只。17世紀,，荷蘭贊河兩岸集中著約60家造船廠,。這些造船廠普遍采用風力鋸木機、動力運料器,、滑車,、絞轤、重型起重機等機械化裝備,，提高了工廠的勞動生產(chǎn)率,，幾乎一天就有生產(chǎn)一條船。

在造船設計,、船體部體等環(huán)節(jié),，實行標準化管理，政府在阿姆斯特丹專門成立了研發(fā)航海裝備,、制造航海儀器和繪制航海地圖的部門,。社會化的造船模式,，減少了生產(chǎn)和使用成本。這一模式還包括三個方面：

一是銷售策略,。造船廠既接受消費者定制,，又對外銷售，盤活了整個造船市場的資金,。

二是降低成本,。17世紀中期，荷蘭產(chǎn)的船只比英國產(chǎn)的船只價格便宜40%至50,。

三是種類多樣。運輸用的“大肚船”,、速度較快的“飛船”以及捕魚用的“大帆船”等船型風靡歐洲,。

荷蘭造的船只設計合理、結(jié)構(gòu)堅固,、工藝先進,，而且船只操作人員要比其他國家的船只少20%，這對于當時僅有150萬人口的荷蘭來說至關(guān)重要,。在荷蘭發(fā)展的黃金時期,，全世界有2萬艘船只，3/4屬于荷蘭的,，比其他國家的總和還要多,。有了得心應手的交通工具，點燃了馬車夫的勃勃雄心,。

4. 民用船舶有哪些

普通民用船舶導航設備大部分用的是衛(wèi)星導航儀,，價格大概幾千元到幾萬元不等。通信設備一般用船用對講設備或衛(wèi)星通訊電話,，價格幾千元,。

5. 我國商船不算屬地嗎

.領(lǐng)海是沿著國家的海岸或內(nèi)水受國家主權(quán)支配和管轄下的一定寬度的海水帶。

2.領(lǐng)海是國家領(lǐng)土的組成部分,，受國家主權(quán)的支配,。國家對領(lǐng)海的主權(quán)就是領(lǐng)海主權(quán)。根據(jù)國際法,，這種主權(quán)及于領(lǐng)海的上空,、海床和底土。

沿海國在領(lǐng)海享有屬地最高權(quán),，領(lǐng)海內(nèi)的一切人和事物均受沿海國管轄,。沿海國對領(lǐng)海內(nèi)一切資源的開發(fā)和利用享有專屬權(quán)；沿海國享有沿海航運的專屬權(quán)利,，沿海國有權(quán)制定和頒布有關(guān)領(lǐng)海的法律和規(guī)章等,。

3.沿海國的領(lǐng)海主權(quán)受外國船舶無害通過權(quán)的限制,。

4.沿海國對元害通過的商船上的犯罪行為不行使管轄權(quán)。

6. 船舶屬具屬于船舶嗎

區(qū)別是否是船舶屬具其實很簡單,，就看該東西是不是船上所必須的,，如果是必須的，就是船舶屬具（如錨,，鎖鏈等等）,。若不是船上所必需的，就不是（如漁網(wǎng)等）,。希望能幫到你,！

7. 商船包括什么船

船舶類型一般是按照結(jié)構(gòu)形式來界定的，船舶種類是根據(jù)用途來劃分的,。船舶的結(jié)構(gòu)形式有橫向結(jié)構(gòu),、縱向結(jié)構(gòu)和混合結(jié)構(gòu)形式。船舶種類有油船,、化學品船,、油化兩用船，還有散貨船,、干貨船,，客船、客滾船,、滾裝船,，常為油田服務的有拖輪、近海供應船,，漁業(yè)方面還有捕撈船,，海鮮運送船等等。

隨著社會分工的細化,，船舶用途越來越細,，船舶種類也會隨之增加。

8. 商船和貨船的區(qū)別

1,、一節(jié)航速是等于一海里每小時換算下來是1.852千米每小時,，這樣的速度是比較快。

2,、其實不論是什么樣的記量單位都一定經(jīng)過一段時間的爭議和和解之后最終選定的,，作為航母速度的一個計量單位也經(jīng)過一些歷程，但是最終確定了一個以節(jié)計量,。速度單位的標準就肯定是整合了很多的方面最終確定的,。

3、現(xiàn)在航母的基本都是幾十節(jié)開始形式,，那如果按照剛才這樣的方式來轉(zhuǎn)換的話,，以30節(jié)為例那么一小時就能形式55.56公里,。這個速度與陸地場上的衡量標準來看并不算快，但是在海中卻是一個比較快的了,，因為在大海中行駛,，還會面面著很多大狀況的影響，比如說一些海洋生物還有海水本身的一些阻力,，因此這樣的速度還是非?？斓摹?/p>

4,、因此在速度的研制上,，其實是需要非常多的保障的，現(xiàn)在每個國家都在努力的提升著自己國家航母的速度,，為的就是能夠在戰(zhàn)爭當中取得優(yōu)勢,。