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船艏應(yīng)該指船艏部分,，一般是指船艏的架構(gòu)或分段。船首應(yīng)該是指船首向,。

比如：船舶在船廠建造時(shí),，造船人員通常說船艏部分以及需要在船艏部分提前安裝的設(shè)施設(shè)備。

在船舶下水后投入正常運(yùn)營(yíng)時(shí),，船員一般說船首,，或船尾是指船舶相對(duì)于船的方向。

首”與“艏”的區(qū)別

“艏”就已經(jīng)表示“船首”,，“艏”=“船首”,，同樣，“艉”=“船尾”,，“舯”=“船中”,。

艏艉舯不能與船連用

船舶由哪些部分構(gòu)成?

船舶上是由許多部分構(gòu)成的，按照作用和用途可分為以下幾部分,。

（1）船體,。船體又可以分為主體部分和上層建筑部分。主體部分一般指上甲板以下的部分,，由船殼（船底及船側(cè)）和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體,，所以說它是保證船舶具有所需浮力、航海性能和船體強(qiáng)度的核心和關(guān)鍵部分,，一般用于布置動(dòng)力裝置,、裝載貨物、儲(chǔ)存燃料和淡水,，以及布置其他各種艙室,。上層建筑位于上甲板圍成、主要用于布置各種用途的艙室（如工作艙室,、生活艙室,、貯藏艙室、儀器設(shè)備艙室等）,。另外,，船體結(jié)構(gòu)又是由板材和型材組合的板架結(jié)構(gòu),，可分為縱骨架式結(jié)構(gòu)和橫骨架式結(jié)構(gòu)以及混合骨架式結(jié)構(gòu)。

（2）船舶舾裝,。包括艙室內(nèi)裝結(jié)構(gòu)（內(nèi)壁,、天花板、地板等）,、家具和生活設(shè)施,、門窗、梯,、欄桿,、桅桿、艙口蓋等,。

（3）船舶的動(dòng)力裝置,。可以分為推進(jìn)裝置和輔助裝置,。推進(jìn)裝置是提供推進(jìn)動(dòng)力的成套動(dòng)力設(shè)備,，由主機(jī)（如蒸汽機(jī)、汽輪機(jī),、柴油機(jī),、汽油機(jī)、燃汽輪機(jī)等）,、主鍋爐,、傳動(dòng)裝置、軸系,、推進(jìn)器,、各種儀表和輔助設(shè)備等組成。輔助裝置是為船舶的正常運(yùn)行,、作業(yè),、生活雜用等提供各種能量的成套動(dòng)力設(shè)備，一般是由船舶電站,、輔助鍋爐和廢氣鍋爐裝置以及其他輔助裝置等組成,。

（4）其他裝備。比如錨與系泊設(shè)備,、舵與操舵設(shè)備,、救生與消防設(shè)備,、通信與導(dǎo)航設(shè)備,、照明與信號(hào)設(shè)備、通風(fēng)與空調(diào)和冷藏設(shè)備,、壓載水系統(tǒng),、艙底水疏干系統(tǒng),、液體艙的測(cè)深和透氣系統(tǒng)、海水和生活用淡水系統(tǒng),、船舶電氣設(shè)備等,。構(gòu)成船舶的零件有成千上萬種，所用材料品種多,、數(shù)量大,，而且以鋼材用量最大。其中船體結(jié)構(gòu)用的材料主要是碳素鋼和低合金高強(qiáng)度鋼,。船舶的主要技術(shù)特征有：船舶排水量,、船舶主尺度（如船長(zhǎng)、型寬和型深等）,、船體系數(shù),、艙容和登記噸位、船體型線圖和結(jié)構(gòu)圖,、船舶總布置圖及主要設(shè)備的規(guī)格等,。