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一、船用馬達(dá)排氣管能接到水里嗎,？

不建議 把排氣管放在水里面,，那樣的話會增加排氣阻力，可以用一個小汽車的消聲器接上,，以降低噪音

二,、柴油發(fā)動機(jī)上排氣大是什么原因？

1.空氣濾清器失效,，使大量灰塵進(jìn)入燃燒室,，造成活塞缸套磨損，間隙增大,。

2.柴油機(jī)長期超負(fù)荷作業(yè),，燃油不能充分燃燒，形成積炭，使活塞環(huán)卡死,，失去密封作用,。

3.活塞環(huán)邊間隙過小，環(huán)在高溫下卡死,。

4.活塞環(huán)間隙超限,，機(jī)油量過多，使機(jī)油竄入燃燒室燃燒,，形成積炭,，使活塞環(huán)卡死。

5.活塞環(huán)裝配不正確,，使其失去密封作用,。

以上磨損都可能導(dǎo)致漏入曲軸箱的燃燒廢氣較多，下排氣增大,。導(dǎo)致曲軸箱下排氣大的原因另外還有：

對于裝有機(jī)載空壓機(jī)的柴油機(jī)而言,，空壓機(jī)活塞環(huán)磨損也可能造成下排氣大。

當(dāng)曲軸箱通風(fēng)裝置堵塞時,，也可能是下排氣增大,。

所謂下排氣，是指氣缸中的氣體竄入曲軸箱,。

下排氣會引起曲軸箱內(nèi)氣壓,、溫度升高，呼吸孔,、加油口出現(xiàn)大量廢氣,，嚴(yán)重時會出現(xiàn)滴油現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)長期下排氣,，易使機(jī)油在高溫下變質(zhì),，影響其潤滑性能，使發(fā)動機(jī)磨損加劇,，動力性和經(jīng)濟(jì)性下降,。

三、船舶空冷器作用,？

作用是1.在汽輪機(jī)的排氣口建立并保持高度真空,。2.把汽輪機(jī)的排氣凝結(jié)成水,再由凝結(jié)水泵送至除氧器,成為供給鍋爐的給水。此外,凝氣設(shè)備還有一定的真空除氧作用,。