一、船導(dǎo)航怎么用,?
船只在海上航行前,,首先要根據(jù)出發(fā)地和目的地,對(duì)照最新的航路指南,,利用海圖出制定航線,。航線是分段的,每一段根據(jù)主要的航標(biāo)點(diǎn)(一般是小島,、航標(biāo)等)的方位,、距離確定好轉(zhuǎn)向點(diǎn)。然后這些點(diǎn)的經(jīng)緯度輸入到GPS或者北斗導(dǎo)航里面,,就可以導(dǎo)航了,。
當(dāng)然這個(gè)只是一個(gè)輔助,還需要航海人員及時(shí)根據(jù)航速,、流速,、風(fēng)偏角及時(shí)進(jìn)行修整,調(diào)整航向,。
打開導(dǎo)航,,如果是駕車選擇駕車駕車模式,然后就可以使用了。
二,、自己動(dòng)手升級(jí)車載導(dǎo)航 (凱立德)求助
升級(jí)步驟:1,、下載新的凱立德導(dǎo)航地圖和凱立德導(dǎo)航主程序。(GPS之家里面都有)
2,、下載端口波特率檢測軟件,,端口波特率修改軟件(用于檢測你自己車載導(dǎo)航的端口、波特率),。(GPS之家里面都有)
3備份:把導(dǎo)航SD卡中的老版本導(dǎo)航軟件NaviOne復(fù)制到電腦里,,有備無患,把SD卡格式化(不要選快速,,F(xiàn)AT32格式),。
4電腦上合并:新的地圖數(shù)據(jù)包解壓后所有的10個(gè)文件(不能帶文件夾)復(fù)制到新的導(dǎo)航主程序的NaviOne里面。然后把新合成的NaviOne復(fù)制到SD卡中,。
5,、將SD卡中“NaviOne”文件夾中的NaviOne.exe改名字如NaviOne1.exe
6、把“端口波特率檢測軟件”文件夾中的shell,、“GPS文件夾”中的GPS,、“MobileNavigator文件夾”中的MobileNavigator、“NaviOne文件夾”中的NaviOne復(fù)制到導(dǎo)航儀的SD卡中NaviOne文件夾內(nèi),。運(yùn)行車載導(dǎo)航,,獲得導(dǎo)航儀的端口、波特率信息,,記錄好,。關(guān)閉導(dǎo)航,取出SD卡,。
2,、3、4,、5,、將SD卡中“7、PC上運(yùn)行“端口波特率修改工具”中的luchang_diy,,修改SD卡中NaviOneNaviResFile下的NaviConfig.dll(可先備份原版的NaviConfig.dll到別處,,以備后患),然后會(huì)自動(dòng)顯示當(dāng)前配置,,然后修改成自己車載導(dǎo)航儀的端口,、波特率。(我的車載導(dǎo)航是路暢的,,端口:COM1,波特率4800,顯示器800×480)
8,、刪除步驟6中添加的“端口波特率檢測軟件”:shell,、GPS、MobileNavigator,、NaviOne4個(gè)文件。同時(shí)將SD卡中“NaviOne”文件夾中的NaviOne1.exe改回原來名字NaviOne.exe,。
9,、SD卡插入車載導(dǎo)航。運(yùn)行完美,。能搜到10顆衛(wèi)星,。
10、亦可先進(jìn)行1,、3,、4、9步驟,,加入能搜到衛(wèi)星,,那就OK了,說明你的車載導(dǎo)航的COM和波特率跟下載的新導(dǎo)航軟件默認(rèn)的COM端口號(hào),、波特率相同,。若搜不到衛(wèi)星,再進(jìn)行2,、5,、6、7,、8步驟,,把新導(dǎo)航軟件的COM端口號(hào)、波特率設(shè)置為跟你的車載導(dǎo)航相同數(shù)值,。
三,、導(dǎo)航型接收機(jī)有哪些種類?
按接收機(jī)的用途分類
導(dǎo)航型接收機(jī) 此類型接收機(jī)主要用于運(yùn)動(dòng)載體的導(dǎo)航,,它可以實(shí)時(shí)給出載體的位置和速度,。這類接收機(jī) 一般采用C/A碼偽距測量,單點(diǎn)實(shí)時(shí)定位精度較低,,一般為±25mm,,有SA影響時(shí)為±100mm。 這類接收機(jī)價(jià)格便宜,,應(yīng)用廣泛,。根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同,此類接收機(jī)還可以進(jìn)一步分為: 車載型——用于車輛導(dǎo)航定位,; 航海型——用于船舶導(dǎo)航定位,; 航空型——用于飛機(jī)導(dǎo)航定位,。由于飛機(jī)運(yùn)行速度快,因此,,在航空上用的接收機(jī) 要求能適應(yīng)高速運(yùn)動(dòng),。 星載型——用于衛(wèi)星的導(dǎo)航定位。由于衛(wèi)星的速度高達(dá)7km/s以上,,因此對(duì)接收機(jī)的要求更高,。
測地型接收機(jī) 測地型接收機(jī)主要用于精密大地測量和精密工程測量。定位精度高,。儀器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,,價(jià)格較貴。 授時(shí)型接收機(jī) 這類接收機(jī)主要利用GPS衛(wèi)星提供的高精度時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行授時(shí),,常用于天文臺(tái)及無線電通訊中時(shí)間同步,。
按接收機(jī)的載波頻率分類
單頻接收機(jī) 單頻接收機(jī)只能接收L1載波信號(hào),測定載波相位觀測值進(jìn)行定位,。由于不能有效消除 電離層延遲影響,,單頻接收機(jī)只適用于短基線(<15km)的精密定位。
雙頻接收機(jī) 雙頻接收機(jī)可以同時(shí)接收L1,,L2載波信號(hào),。利用雙頻對(duì)電離層延遲的不一樣,可以消除電離層 對(duì)電磁波信號(hào)的延遲的影響,,因此雙頻接收機(jī)可用于長達(dá)幾千公里的精密定位,。
按接收機(jī)通道數(shù)分類
GPS接收機(jī)能同時(shí)接收多顆GPS衛(wèi)星的信號(hào),為了分離接收到的不同衛(wèi)星的信號(hào),,以實(shí)現(xiàn)對(duì)衛(wèi)星信號(hào)的跟蹤,、處理和量測,具有這樣功能的器件稱為天線信號(hào)通道,。根據(jù)接收機(jī)所具有的通道種類可分為: 多通道接收機(jī) 序貫通道接收機(jī) 多路多用通道接收機(jī)
按接收機(jī)工作原理分類
碼相關(guān)型接收機(jī) 碼相關(guān)型接收機(jī)是利用碼相關(guān)技術(shù)得到偽距觀測值,。
平方型接收機(jī) 平方型接收機(jī)是利用載波信號(hào)的平方技術(shù)去掉調(diào)制信號(hào),來恢復(fù)完整的載波信號(hào) 通過相位計(jì)測定接收機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的載波信號(hào)與接收到的載波信號(hào)之間的相位差,測定偽距觀測值,。
混合型接收機(jī) 這種儀器是綜合上述兩種接收機(jī)的優(yōu)點(diǎn),,既可以得到碼相位偽距,也可以得到載波相位觀測值,。
干涉型接收機(jī) 這種接收機(jī)是將GPS衛(wèi)星作為射電源,,采用干涉測量方法,測定兩個(gè)測站間距離,。
四,、請(qǐng)問Lumia525有陀螺儀嗎?
自帶有,!
諾基亞lumia525自帶電子羅盤和陀螺儀,。
電子羅盤:也叫數(shù)字指南針,,可以在手機(jī)上利用地磁場來定北極,具有指向功能,。
陀螺儀:
用途一,、導(dǎo)航。陀螺儀自被發(fā)明開始,,就用于導(dǎo)航,,先是德國人將其應(yīng)用在V1、V2火箭上,,因此,如果配合GPS,,手機(jī)的導(dǎo)航能力將達(dá)到前所未有的水準(zhǔn),。實(shí)際上,目前很多專業(yè)手持式GPS上也裝了陀螺儀,,如果手機(jī)上安裝了相應(yīng)的軟件,,其導(dǎo)航能力絕不亞于目前很多船舶、飛機(jī)上用的導(dǎo)航儀,。
用途二,、可以和手機(jī)上的攝像頭配合使用,比如防抖,,這會(huì)讓手機(jī)的拍照攝像能力得到很大的提升,。
用途三、各類游戲的傳感器,,比如飛行游戲,,體育類游戲,甚至包括一些第一視角類射擊游戲,,陀螺儀完整監(jiān)測游戲者手的位移,,從而實(shí)現(xiàn)各種游戲操作效果。有關(guān)這點(diǎn),,想必用過任天堂WII的兄弟會(huì)有很深的感受,。
用途四、可以用作輸入設(shè)備,,陀螺儀相當(dāng)于一個(gè)立體的鼠標(biāo),,這個(gè)功能和第三大用途中的游戲傳感器很類似,甚至可以認(rèn)為是一種類型,。
用途五,、也是未來最有前景和應(yīng)用范圍的用途。下面重點(diǎn)說說,。那就是可以幫助手機(jī)實(shí)現(xiàn)很多增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的功能,。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)是近期才冒出的概念,,和虛擬現(xiàn)實(shí)一樣,是計(jì)算機(jī)的一種應(yīng)用,。大意是可以通過手機(jī)或者電腦的處理能力,,讓人們對(duì)現(xiàn)實(shí)中的一些物體有跟深入的了解。如果大家不理解,,舉個(gè)例子,,前面有一個(gè)大樓,用手機(jī)攝像頭對(duì)準(zhǔn)它,,馬上就可以在屏幕上得到這座大樓的相關(guān)參數(shù),,比如樓的高度,寬度,,海拔,,如果連接到數(shù)據(jù)庫,甚至可以得到這座大廈的物主,、建設(shè)時(shí)間,、現(xiàn)在的用途、可容納的人數(shù)等等,。
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