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一,、英國航海條例由頒布到廢止的過程,？

先說結(jié)論，英國航海條例由頒布到肺子的過程如下,，英國的航海班力頒布于17世紀(jì)中期,，當(dāng)時(shí)，英國為了和西班牙,，荷蘭,，法國等爭奪海上的殖民霸權(quán)，于是頒布了海海條例,，規(guī)定了英國的貨物不能夠有國的船只進(jìn)行運(yùn)送,，只能夠由本國的船只運(yùn)送。

二,、1894年美國是什么時(shí)期,？

1865-1914 這50年期間，可以說是美國的崛起時(shí)代,！

1865年,，美國的南北戰(zhàn)爭剛結(jié)束不久；內(nèi)戰(zhàn)過后,，美國出現(xiàn)了一次巨大的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，這個(gè)過程通常被稱為工業(yè)革命時(shí)期。在這次工業(yè)革命中,，美國的經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,，并使得美國成為世界上最富有的工業(yè)國家。人口和勞動(dòng)力戲劇性的從農(nóng)村轉(zhuǎn)向城市,，從土地轉(zhuǎn)向工廠,，而更多的是，轉(zhuǎn)向服務(wù)行業(yè),。到了19世紀(jì)末期,，由于人們對(duì)自然資源缺乏的擔(dān)心，成為美國開始進(jìn)行帝國主義擴(kuò)張時(shí)期,，它把美國推向了世界舞臺(tái),。

1894年，夏威夷國王被美國推翻,，并導(dǎo)致其在1898年并入美國,；1898年的美西戰(zhàn)爭使得美國得到了西班牙的殖民地古巴、菲律賓,、波多黎各和關(guān)島,。直至1914年，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā),，本來美國嚴(yán)守中立,，但是當(dāng)?shù)聡褦y帶有很多美國乘客的英國船只擊沉后，美國開始參戰(zhàn),。一戰(zhàn)結(jié)束后,，美國人開始選擇孤立主義：他們開始把注意力集中到國內(nèi)，遠(yuǎn)離國際關(guān)系并只關(guān)心國內(nèi)事務(wù),。

三,、海事管理機(jī)構(gòu)在進(jìn)行調(diào)整取證時(shí)有哪些方式

海事管理是研究轄區(qū)海事監(jiān)管特點(diǎn)，貫徹落實(shí)海事法規(guī)的專業(yè)管理部門,，為海事執(zhí)法類內(nèi)設(shè)部門,。對(duì)海事業(yè)務(wù)進(jìn)行專業(yè)研究、指導(dǎo),、監(jiān)督和管理,，具體承擔(dān)船舶監(jiān)督,、危險(xiǎn)品和防污染管理、船員管理,、通航管理,、航運(yùn)公司安全管理體系審核管理等海事監(jiān)管業(yè)務(wù)的專業(yè)管理職能和口岸有關(guān)管理職能。海事管理處原則上不直接實(shí)施海事具體行政行為（特殊規(guī)定的除外）,。海事管理處原則上不直接實(shí)施海事具體行政行為（特殊規(guī)定的除外）,。

四、海員海乘畢業(yè)了是怎么樣的個(gè)分配法

現(xiàn)在的國際海員海乘市場(chǎng)基本還是處于緊缺狀態(tài),，所以就業(yè)還是不成問題的,，一般都會(huì)安排很多船舶公司在學(xué)校去面試，還有一種就是船舶公司搶人,，在學(xué)生報(bào)名海員海乘學(xué)校的時(shí)候就和學(xué)院簽訂了就業(yè)協(xié)議,，畢業(yè)了直接實(shí)習(xí)上崗，或者有的就是直接通過先進(jìn)入船舶公司,，再有船舶公司送你到學(xué)校去學(xué)習(xí)