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一,、船舶發(fā)生油污后如何應(yīng)用防污材料

船舶在進(jìn)行污油水接收處理的時(shí)候,，海事局對其可能造成的水上污染事故進(jìn)行嚴(yán)格的把握。建議你在寫防污染措施的時(shí)候?qū)懀杭装灏才胖蛋嗳藛T進(jìn)行值班,，且甲板通往海里的排水孔都已進(jìn)行堵塞,，泡沫滅火器的消防器材在作業(yè)區(qū)域就位,，同事準(zhǔn)備了消油劑等必要應(yīng)急器材。

二,、求助,，化學(xué)品船洗艙

你都在機(jī)艙 跟洗艙沒有關(guān)系 洗艙都是甲板部門的人去洗那種味道很重的貨，有時(shí)候洗艙生活區(qū)會有點(diǎn)味道吧,。因?yàn)椴豢赡苌顓^(qū)真正的內(nèi)循環(huán),，一般都是半內(nèi)循環(huán)化學(xué)品船我覺得機(jī)艙比甲板舒服。機(jī)艙也就是聞聞油氣,，要多喝牛奶

三,、貨輪洗艙用什么水？

洗艙常見的是先用海水清洗,，再用淡水清洗,，由此產(chǎn)生的洗艙廢水。洗艙廢水含有重油,、液壓油,、多種金屬、硫分,、洗滌液,、海水、淡水等污染物,，是生化難以降解的成分,。除了經(jīng)處理達(dá)標(biāo)排放的以外，任何時(shí)候都不能直接將廢水直接排入水體,。

清洗后的水先由其自然沉淀,，產(chǎn)生油水分層后，再由接收船臨時(shí)儲存,，轉(zhuǎn)移到港口預(yù)處理,。

再用一體化臭氧曝氣生物濾池—曝氣生物濾池組合工藝對二級生化處理后廢水進(jìn)行深度處理,，處理后出水水質(zhì)需達(dá)到《生活雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJ/T 48—1999）要求,，可回用作消防與綠化用水,。

四、船舶污水艙透氣管是否需要圍油槽,？

污水艙如果只是放生活污水和洗艙污水是不用圍油槽的,，如果有油水混合物就必須有圍油槽