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一、宋代海船的意義是什么,？

意義：

1）確立了宋代時(shí)期作為我國(guó)海船制造中心的地位,。

2）在結(jié)構(gòu)方面與后渚古船不同的特色，展示了一幅需要探討的船舶結(jié)構(gòu)發(fā)展過(guò)程的圖景,，對(duì)研究古代船舶結(jié)構(gòu)的發(fā)展過(guò)程有重要意義,。

3）為研究宋代時(shí)期海外交通史、造船史,、航海史以及泉州灣地理變遷的情況,，提供了寶貴的實(shí)物資料

二、造船業(yè)真的要完了嗎,？

盛極而衰是必然的,！但也不用這樣危言聳聽，船舶行業(yè)總的來(lái)說(shuō)是潛力無(wú)限的,，海運(yùn)成本低運(yùn)量大,，可以說(shuō)隨著經(jīng)濟(jì)全球化，資源的共同分享,，無(wú)論怎么樣,，船舶是必需的！所以我們擔(dān)心一點(diǎn)可以 也不必太擔(dān)心的,！

三,、船市還能挺多久？

跑船的人都知道有波峰自然有波谷,我想什么船每年都會(huì)有一定量的訂單.所以我覺(jué)得船價(jià)會(huì)逐步回歸理性,訂單量也會(huì)恢復(fù)常態(tài).冷不到哪里去.沒(méi)有必要擔(dān)心.

四,、怎樣能降低冷鏈物流的成本,？

因?yàn)閲?guó)內(nèi)的物流業(yè)都是通過(guò)外調(diào)社會(huì)車輛來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模谶\(yùn)價(jià)方面,，物流公司比較被動(dòng),。尤其在冷鏈物流這塊，到了冷鏈運(yùn)輸?shù)耐?，很多司機(jī)都會(huì)借機(jī)抬價(jià),，讓物流公司很苦惱。現(xiàn)在，在市場(chǎng)上非常流行使用冷鏈車庫(kù),，上面有4萬(wàn)多輛冷鏈車,，來(lái)方便冷鏈物流公司進(jìn)行調(diào)車，大大降低了調(diào)車成本,，找車也更快,、更方便了，對(duì)于國(guó)內(nèi)冷鏈物流行業(yè)來(lái)說(shuō),，有著很重要的意義,。

五、郵票的價(jià)值,？

郵票都是有價(jià)值的,，但是這并不表明有價(jià)錢。要價(jià)錢的郵票就是那些發(fā)行量少的 ,，或者是撤銷發(fā)行的,，或者是年份久遠(yuǎn)的 ，或者是那些有特殊紀(jì)念意義的郵票111