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一,、上海海通船舶管理有限公司怎么樣？

目前企業(yè)出于吊銷狀態(tài),。上海海聯(lián)船舶管理有限公司的經(jīng)營范圍是：國內(nèi)沿海及長江中下游普通貨船運(yùn)輸,，國內(nèi)沿海船舶管理（限普通貨船），聯(lián)運(yùn)服務(wù)，普通貨運(yùn),。

二、上海韜舟船舶是國企嗎,？

上海韜舟船舶只是民用修理企業(yè),，不是國企。

三,、上海鳳江貨云運(yùn)代理公司招聘船員是真的呵呵

不管是不是真的,，或者這家公司是中介、騙子,、還是正規(guī)的公司,。其目的就是為了賺錢這一點(diǎn)毫無疑問。為什么我會這樣說,？首先你要了解一點(diǎn),，想做船員首先你得是船員才行，那么成為船員就要進(jìn)過培訓(xùn)考試,，取得船員證書,。這些都會產(chǎn)生費(fèi)用。

正規(guī)船務(wù)公司是有海事局頒發(fā)的船員服務(wù)許可證,，有培養(yǎng)和管理船員,、船舶管理等資質(zhì)，經(jīng)營范圍有：船員培訓(xùn),、證書辦理,、勞務(wù)派遣等。一般船務(wù)公司基本業(yè)務(wù)就上面幾個,。不知道你聊不了解“二八定律”,，意思就是說一家公司的八成利潤往往只是來自兩成的產(chǎn)品，船務(wù)公司也是這樣,，其實(shí)證書辦理和勞務(wù)派遣可能一個人只賺幾十到幾百塊錢,，但是船員培訓(xùn)，一個學(xué)生收1萬8到5萬元（這里存在普通船員和高級船員）,。如此的暴利就可以解釋了為什么現(xiàn)在網(wǎng)上這么多招聘海員的了,，還有一個原因是目前處于高考季。

下面說下招海員是不是真的問題,，我打一個很簡單的比方你就能理解清楚了,，首先跟我上面說的一樣，想成為海員你就得花時間學(xué)習(xí)考試和花錢,。假如：你是一家公司的老板,，現(xiàn)在有個經(jīng)驗(yàn)豐富的應(yīng)聘者和一個沒有經(jīng)驗(yàn)的應(yīng)聘者，在相同條件下你會選擇哪一個？毫無疑問當(dāng)然選擇有經(jīng)驗(yàn)的了,，那么在當(dāng)下船員飽和的情況下,，有那么多已經(jīng)是海員的人為什么他們不招，而是面向社會招不是海員的人來做事,？為什么我上面說的,，這是他們的一項(xiàng)業(yè)務(wù)，通過招人來賺錢,。通常真正是有船需要人來工作,，這樣的招聘信息會登專門的海員招聘網(wǎng)，而不是其他的招聘網(wǎng)站,。你上網(wǎng)搜下中國海員招聘網(wǎng)就知道了,。

這樣的問題我回答的很多，每個都不一樣,，都是手打的,，現(xiàn)在打了這么多，其實(shí)還有一些重要環(huán)節(jié)需要解答,，我這里就簡單的總結(jié)一下,。當(dāng)船員不是不可以，這樣的信息不是不可以相信,，但是要做好心理準(zhǔn)備,，不管怎么樣你都是要花錢的。但是這錢交歸交了,，不是一筆小數(shù)目,，怎么樣防止這個錢被騙了。你看下這家公司有沒有海事局頒發(fā)的船員服務(wù)許可證,，如果沒有那就是純中介或者騙子,，不具備培訓(xùn)海員，今后的證書和工作都沒有保障,。如果有這個證的話,，那么錢他們要賺，但是證書和工作可以得到保障,。

還有一點(diǎn)是你沒有提出來的,，我補(bǔ)充一下：現(xiàn)在不管是正規(guī)公司還是中介或者是騙子，他們都會去高薪利誘人來當(dāng)海員,，海員的工資水平你可以到正規(guī)海員招聘網(wǎng)去查查,，我這里提供一些數(shù)據(jù)僅做參考，普通海員工資5000左右沒有網(wǎng)上說的什么8000-10000那么夸張,，取得證書后,，是有6個月船上實(shí)習(xí)的,，找個時間段實(shí)習(xí)是沒有工資的，這點(diǎn)那些公司都不會跟你說的,。

四,、上海克拉克森航運(yùn)公司待遇

好,。

1,、上海克拉克森航運(yùn)公司資金力量雄厚,，工資待遇較好。員工平均工資為每月5850元,。還有各種薪資補(bǔ)貼,。

2、其采用8小時輪換工作制,，按時上下班不加班,。且工作單位有空調(diào)，工作環(huán)境較好,?？死松竭\(yùn)經(jīng)紀(jì)有限公司位于上海市虹口區(qū)霍山路，注冊資本為485萬人民幣,，成立于2010年7月28日,，該公司的主要經(jīng)營范圍是航運(yùn)經(jīng)紀(jì)（國際船舶）。