一,、船公司為啥對(duì)危險(xiǎn)品要求高,?
危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸船舶屬于船舶中的特殊一類,對(duì)船舶構(gòu)造,、船員素質(zhì),、安全作業(yè)的要求較高,往往也存在更大風(fēng)險(xiǎn),,危險(xiǎn)貨物船舶運(yùn)輸實(shí)質(zhì)上是一種動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)源,,這類船舶在運(yùn)輸過程中容易發(fā)生事故,造成人員傷亡,。曾經(jīng)就有不少這樣的案例,。
船舶運(yùn)輸?shù)呢浳?,通常是貨物體積大,、數(shù)量多、噸位重,,船舶多在海洋上,, 風(fēng)大會(huì)加劇燃燒速度。營(yíng)救及其困難,,所以對(duì)于危險(xiǎn)品管控是最為嚴(yán)格的,。
二、打撈船是不是特種設(shè)備
打撈船是一種工程作業(yè)船舶,,用于水下打撈作業(yè),,打撈水下沉船、沉物及水面漂浮物的船舶,。
必須具備特種作業(yè)操作證的人員才能參與打撈,。
三、裝船機(jī)是特種設(shè)備嗎
你好:你說的裝船機(jī)可能是升船機(jī),。升船機(jī)屬于特種設(shè)備起重機(jī)械類別,。生產(chǎn)升船機(jī)的企業(yè)需要取得特種設(shè)備制造許可證。安裝維修升船機(jī)需要取得特種設(shè)備安裝維修許可證,。
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再看看別人怎么說的,。
四、特種設(shè)備包括,?
特種設(shè)備是指涉及生命安全,、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器,、壓力管道,、電梯、起重機(jī)械,、客運(yùn)索道,、大型游樂設(shè)施,,同時(shí)也包括其附屬的安全附件、安全保護(hù)裝置和與安全保護(hù)裝置相關(guān)的設(shè)施,?!稐l例》對(duì)上述特種設(shè)備的生產(chǎn)(含設(shè)計(jì)、制造,、安裝,、改造、維修),、使用,、檢驗(yàn)檢測(cè)及其監(jiān)督檢查等安全監(jiān)察工作做出了具體規(guī)定。
但有關(guān)軍事裝備,、核設(shè)施,、航空航天器、鐵路機(jī)車,、海上設(shè)施和船舶以及煤礦礦井使用的特種設(shè)備的安全監(jiān)察不適用本條例,。房屋建筑工地和市政工程工地用起重機(jī)械的安裝、使用的監(jiān)督管理,,由建設(shè)部門依照有關(guān)法律,、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。
五,、斗輪機(jī)屬于特種設(shè)備嗎,?
根據(jù)《特種設(shè)備監(jiān)察條例》第一章“總則”第二條規(guī)定:本條例所稱特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐,、壓力容器(含氣瓶,,下同)、壓力管道,、電梯,、起重機(jī)械、客運(yùn)索道,、大型游樂設(shè)施和場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛,。
是否屬于特種設(shè)備,首先看是否具備以下兩個(gè)特征:
1,、涉及生命安全,;
2、危險(xiǎn)性較大,;
其次,,才是看其是否是在例舉分類中的設(shè)備。
斗輪機(jī)屬于帶式輸送設(shè)備設(shè)施,,可能會(huì)劃歸礦山或碼頭的特種設(shè)施,,但并不在我們平常所說的特種設(shè)備的分類當(dāng)中,,基于此,斗輪機(jī)不屬于特種設(shè)備,!
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六,、船舶檢驗(yàn)項(xiàng)目包含內(nèi)部的空壓機(jī)嗎
如果空壓機(jī)是屬于船舶法定和船舶入級(jí)范圍內(nèi)的設(shè)備,就需要檢驗(yàn),。如工程船上一些工程設(shè)備配備有空壓機(jī),,那么該空壓機(jī)就不屬于檢驗(yàn)范圍。
七,、船上 是屬于特殊工種嗎
林業(yè)行業(yè) 漁業(yè),、水產(chǎn)行業(yè) 煤炭行業(yè) 冶金工業(yè) 石油工業(yè) 化學(xué)工業(yè) 機(jī)械工業(yè) 造船工業(yè) 水利電力系統(tǒng) 紡織,、輕工業(yè) 電子工業(yè) 常規(guī)兵器工業(yè) 醫(yī)藥行業(yè) 建筑行業(yè) 交通行業(yè) 地質(zhì)行業(yè) 郵電通信行業(yè) 物資系統(tǒng) 新聞出版業(yè) 城市建設(shè)行業(yè) 民政系統(tǒng) 核工業(yè) 這些都是特殊工種
這些都有一定的程序法規(guī) 一般需要15年
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