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一,、鋼結構中連接板與加勁板的區(qū)別？

區(qū)別如下：

一,、受力不同,，同鏈接構件承受相同的外力。加勁板殼中的應力比光板殼中的應力低得多,，在光板殼開始破壞時,，加勁板殼還能繼續(xù)承載,，即加勁板殼的強度較高。加勁板殼比光板殼具有較大的截面慣性矩,，這意味著加勁板殼比光板殼具有較大的剛度,。

二、應用不用,，連接板樣式結構非常多有矩形板、多邊板,、異形板等等,，種類一般有隅撐連接板，系桿連接板,，水水平支撐連接板,，柱間支撐連接板幾種。加勁板殼廣泛應用于飛機,、船舶,、橋梁、建筑以及儀表中,。

二,、求船舶主配電板，應急配電板功能及工作原理,？

原理一句話說不清,，船電學3年也不能精通的。

發(fā)電機發(fā)出的電通過主配電板輸送到用電設備,，應急配電板是在主配電板失電是自動或手動是應急電源啟動并送往應急設備,。

原理一句話說不清，船電學3年也不能精通的,。

發(fā)電機發(fā)出的電通過主配電板輸送到用電設備,，應急配電板是在主配電板失電是自動或手動是應急電源啟動并送往應急設備。

三,、什么是復合巖板,？

復合巖板屬于人造石材，是新型建材,，其主要特質是燒結密質及源于石材,。其成分主要是石英、長石,、以及提供色彩的氧化物等多種原材料,，經過400巴高壓壓合后，再經過1200℃以上高溫燒制而成,，再配合NDD技術,，達到特定的紋理效果,。

巖板，在密度高,、高耐磨以及抗折度等物理性能都要遠超大理石,，而且經久耐用，不褪色和不變形,。巖板的硬度,、耐高溫性、耐腐蝕性,、環(huán)保性等方面遠比大理石臺面好,。

復合巖板又叫復合巖棉板，復合巖棉板是一種新型的船舶艙室內裝材料,，它和硅酸鈣板,、超細玻璃纖維等材料成為當前船舶內裝的主要材料。

復合巖棉板是由鍍鋅薄鋼板,、PVC塑料裝飾薄膜,、膠粘劑和巖棉復合而成。具體來說,復合巖棉板是一種在兩層0.7 mm厚的鍍鋅鋼板中間,襯一定厚度的巖棉,，每平方的復合巖棉板的重量是19kg,。板與板之間的連接形式是采用a型板和c型板的鏈接形式。