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一,、船舶輔鍋爐的結(jié)構(gòu)與附件

1. 鍋爐的基本組成和原理

船舶輔鍋爐的構(gòu)造形式很多,，但鍋爐的最基本最原始的構(gòu)造是上鍋下爐。船舶輔鍋爐按熱源主要分為燃油鍋爐和廢氣鍋爐,，燃油鍋爐可按受熱面特征分為水管鍋爐和煙管鍋爐,。廢氣鍋爐可按結(jié)構(gòu)形式分為強(qiáng)制循環(huán)香管式廢氣鍋爐、立式煙管鍋爐,。

鍋爐的附件主要有水位計(jì),、主蒸汽閥、上排污閥,、下排污閥,、給水閥、取樣閥,、空氣閥,、儀表閥等。

船舶鍋爐是由鍋爐本體和輔助設(shè)備所組成,。鍋爐本體的任務(wù)是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為蒸汽的熱能,。輔助設(shè)備是由提供鍋爐工作所必須的設(shè)備和工作系統(tǒng)。

鍋爐本體包括有蒸發(fā)受熱面,、爐膛,、蒸汽過熱器、蒸發(fā)受熱面,、空氣預(yù)熱器等,。

輔助設(shè)備包括有燃油設(shè)備及燃料系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng),、排污系統(tǒng),、給水系統(tǒng)、供風(fēng)系統(tǒng),、附件,、監(jiān)視儀表和控制設(shè)備等。

2. 鍋爐本體的組成

2.1 爐膛

爐膛是柴油進(jìn)行霧化燃燒的地方,，它的作用是提供足夠的空間使得燃油充分的燃燒,，同時(shí)，使燃燒散發(fā)出的熱量不會(huì)輻射到鍋爐外面去,。

2.2 蒸發(fā)受熱面

在鍋爐中直接受熱并產(chǎn)生飽和蒸汽的管束或鍋筒,，稱之為蒸發(fā)受熱面。煙氣通過對流傳熱的方式將熱量傳給管束中的爐水,。

2.3 蒸汽過熱器

蒸發(fā)受熱面產(chǎn)生的含有一定濕度的飽和蒸汽,，它聚集在汽包上半部的蒸汽空間中,。如果機(jī)器設(shè)備需要過熱蒸汽，則必須將汽包中濕蒸汽過熱器進(jìn)行再加熱,。

蒸汽過熱器由管子組成,，其受熱面的多少及放置的位置是根據(jù)蒸汽參數(shù)的高低而異。

3. 鍋爐的輔助設(shè)備

3.1 燃燒裝置

燃油鍋爐的燃燒裝置包括有噴油器,、送風(fēng)機(jī)構(gòu)和燃油系統(tǒng),。噴油器是將燃油進(jìn)行霧化；送風(fēng)機(jī)構(gòu)是將助燃空氣合理地導(dǎo)入爐膛中,，使之能與經(jīng)過霧化的燃油進(jìn)行正?；旌希蝗加拖到y(tǒng)是從油艙中將燃油抽出到日用油柜,，需要用時(shí)再從日用油柜抽出進(jìn)行升溫,、加壓、過濾,、最后送到噴油嘴霧化,，因此，在燃油系統(tǒng)中包括有燃油加熱器,、駁油泵,、加壓泵、燃油截止閥,、各種監(jiān)測儀表,、濾器、以及燃油管路等,。

3.2 供風(fēng)系統(tǒng)

供風(fēng)系統(tǒng)的作用是將外界空氣送入爐膛中,，待燃料完全燃燒后將煙氣引出爐膛排放到大氣中去。常見的有強(qiáng)制送風(fēng),、誘導(dǎo)送風(fēng)以及自然送風(fēng),。

3.3 給水系統(tǒng)

給水系統(tǒng)的作用是向鍋爐提供足夠數(shù)量和符合品質(zhì)要求的水。根據(jù)船級社船舶建造規(guī)則要求,，每臺(tái)鍋爐都要有兩條給水管路,，其中一條作為備用。給水系統(tǒng)包括補(bǔ)充鍋爐給水所必需的給水泵,、給水調(diào)節(jié)閥,、給水加熱器和給水管路組成。

為了防止鍋爐水中的雜質(zhì)對鍋爐受熱面造成結(jié)垢和腐蝕,，從而造成不必要的損失,，給水應(yīng)進(jìn)行一定的處理。鍋爐水控制的主要項(xiàng)目有：堿度,、硬度和含鹽量,。

3.4 蒸汽系統(tǒng)

蒸汽系統(tǒng)的任務(wù)是將鍋爐產(chǎn)生的蒸汽按不同壓力的需要,，通過總蒸氣分配聯(lián)箱送至各用汽設(shè)備。蒸汽系統(tǒng)中包括主停氣閥,、蒸氣分配聯(lián)箱,、減壓閥,、供氣管道等,。

3.5 凝水系統(tǒng)

凝水系統(tǒng)的任務(wù)是回收各處的蒸汽凝水，并防止油污混入水中被帶入鍋爐,。由阻氣器,、冷凝器、凝水柜及相關(guān)管路組成,。

3.6 排污系統(tǒng)

鍋爐工作一段時(shí)間后可能會(huì)產(chǎn)生泥渣,，投放除垢藥物處理水質(zhì)后也會(huì)產(chǎn)生沉淀物，爐水含鹽量也可能過高,，因此鍋爐設(shè)有表面排污閥和下排污閥,。下排污閥主要用于排出底部泥渣、沉淀物等,，表面排污閥主要用于在爐水含鹽量過高或大修后初次使用,。

二、柴油車為何比汽油車有力

1,、柴油比汽油餾出溫度高,，燃燒速度低于汽油，但是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒比高于汽油機(jī),，主要是以扭矩體現(xiàn)功率,，特點(diǎn)是低轉(zhuǎn)速、高扭矩,。所以感覺柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有力,，但是最高車速低于汽油車。

2,、柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品,，復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10~22)混合物。為柴油機(jī)燃料,。主要由原油蒸餾,、催化裂化、熱裂化,、加氫裂化,、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成;也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180~370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約350~410℃)兩大類,。廣泛用于大型車輛,、鐵路機(jī)車,、船艦。

柴油最重要用途是用于車輛,、船舶的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。與汽油相比，柴油能量密度高,，燃油消耗率低,，但廢氣中含有害成分(NO，顆粒物等)較多,。

3,、汽油（在香港或稱電油；英語：Gasoline（美）／Petrol（英））是種從石油里分餾或裂化,、裂解出來的具有揮發(fā)性,、可燃性的烴類混合物液體，可用作燃料,。

三,、柴油機(jī)是怎樣工作的?

我來評論

滿意答案

各有各的好處把 汽油機(jī)與柴油機(jī)的對比

發(fā)動(dòng)機(jī)按所使用的燃料進(jìn)行分類，可以分為汽油機(jī)和柴油機(jī),。

汽油與柴油相比較,，汽油的沸點(diǎn)低、容易氣化,，而柴油的自燃溫度低,。

柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃測試,，這時(shí)再噴入柴油,、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。德國人狄塞爾想出了這個(gè)辦法并取得了專利權(quán),，所以柴油機(jī)又叫狄塞爾發(fā)動(dòng)機(jī),。

與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是柴油價(jià)格便宜,，經(jīng)濟(jì)性好,，并且它沒有點(diǎn)火系統(tǒng)，所以故障較少,。

但柴油機(jī)由于工作壓力大,，要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，所以柴油機(jī)比較笨重,，體積較大,；柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；另外,，柴油機(jī)工作粗暴,，振動(dòng)噪聲大；柴油不易蒸發(fā),，冬季冷車時(shí)起動(dòng)困難,。

所以，現(xiàn)在的轎車中主要裝備汽油機(jī)

四,、百幕大三角的神秘

百募大三角海域也叫魔鬼海域,，是舉世聞名的‘陷阱海域’。它約位于北緯31度,，西經(jīng)78度交界處,。它地處太平洋西北部,，它是以美國的佛羅里達(dá)南端,，與百慕大群島和加勒比海的波多黎各連接而成的一個(gè)想象的三角海域。

百慕大群島是一個(gè)由360多個(gè)島嶼組成的群島,，這些群島恰似一個(gè)圓環(huán),，躺臥在大西洋上。島上氣候溫暖,，四季如春,，樹木常青，鮮花怒放,，白鷗飛翔,。但是，在這一朵美麗的罌粟花下,，隱藏著一個(gè)巨大的陷阱,，一場噩夢。在這里經(jīng)過的飛機(jī),、艦船常常會(huì)莫名其妙的神秘失蹤,，事后別說是查明原因，就連查找的線索都沒有,，因?yàn)檫B一絲的殘骸碎片沒有,。

百慕大海域是一個(gè)讓人談‘海’色變的海域,，在這里,，自從16世紀(jì)以來就有數(shù)以千計(jì)的飛機(jī)、船舶失事,、失蹤,，導(dǎo)致了無數(shù)人死亡。而且在,，北緯30度還存在著4個(gè)與它相似的魔鬼地區(qū),，這是巧合嗎,？

海龍卷說：

有人認(rèn)為，在這個(gè)地方常常發(fā)生海龍卷,，它是由于冷暖突然相遇,，在陽光的作樣下，形成的轉(zhuǎn)氣流,，既旋風(fēng),。強(qiáng)烈的旋風(fēng)也叫龍卷風(fēng)。發(fā)生在陸地上的龍卷風(fēng)叫做陸龍卷,，發(fā)生在海上的叫海龍卷,。當(dāng)飛機(jī)、船舶遇上時(shí)自然被卷的無影無蹤,。

反旋風(fēng)和下沉渦流說：

還有人認(rèn)為百幕大存在反旋風(fēng)和下沉渦流,，這也是導(dǎo)致飛機(jī)、船舶失事的因素,。反旋風(fēng)的頂部是在海面上空,，它在水下的部分會(huì)形成一股強(qiáng)有力的渦流，把闖進(jìn)去的船只卷進(jìn)海底,。飛機(jī)遇上反旋風(fēng),，飛行員會(huì)偏離航線，迷失方向,。在他還沒有反應(yīng)過來就已經(jīng)機(jī)毀人亡了,。有一位水文學(xué)家說：在波多黎各海岸的冬季北風(fēng)強(qiáng)烈時(shí)期，受內(nèi)波影響,，在大海表面到海底會(huì)形成一個(gè)巨大的向下的海流,，就像一個(gè)海下瀑布。有時(shí)這股海流速度極快,，就會(huì)形成一個(gè)巨大的漏斗,，把經(jīng)過這里的船只一下子吸進(jìn)去。

颶風(fēng)說：

還有人提出這樣的觀點(diǎn)：百幕大距離赤道很近,，距離遲到越近的地方,，天氣變化就越強(qiáng)烈。從北方吹來的冷空氣同赤道的暖流相遇,，氣壓相差很大,，是很容易形成颶風(fēng)的。在這種條件下,，即使晴朗無風(fēng)的極好天氣也會(huì)突然變壞而刮起颶風(fēng)來,。這種天氣很難預(yù)測，且變化范圍不大。在海上遇到時(shí),，如果到達(dá)不了海岸,，殘骸就會(huì)消失，人們就很難發(fā)現(xiàn)了,。

晴空瑞流說：

晴空瑞流是一種特殊的風(fēng),，這種風(fēng)會(huì)成局部真空，吸引周圍的物體,。使飛機(jī)罹難,，當(dāng)風(fēng)速到達(dá)一定時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生負(fù)向的角度改變的現(xiàn)象,，并且還往往伴隨次聲的出現(xiàn),，這也叫‘氣穴’。當(dāng)飛機(jī)遇上它時(shí),，就會(huì)震顫,，當(dāng)然了，嚴(yán)重的就會(huì)把飛機(jī)撕裂,。

黑洞說：

黑洞就是一種死亡的恒星所變化成有異常大的引力和密度的一種天體,，它能夠吞噬周圍的一切物體。有些學(xué)者認(rèn)為百幕大發(fā)生的飛機(jī),、船舶失事跟這種宇宙天體有些類似。除此之外,，就在也沒有解釋了,。

海底空洞說：

有些地質(zhì)學(xué)家說的更過份，他們認(rèn)為在百幕大的海底下存在著一個(gè)空洞,，海水從這里流過去,，越過美洲大陸，然后在太平洋的東南部的圣大杜島海面重新冒出來,。1980年,。瑞典學(xué)者阿隆用一太電腦和5萬升鮮紅的水給各國的地質(zhì)學(xué)家做了表演，引起的轟動(dòng),。一位聯(lián)合國的官員甚至認(rèn)為世界上最大的自然之迷,，已經(jīng)揭開了。事實(shí)上,，真的是如此嗎,？我們不得而知！

月亮引力說

一些天體物理學(xué)家提出了這樣的觀點(diǎn)：那些飛機(jī)和船舶失事大多都是在滿月或新月,，那時(shí)地球,、月亮、太陽是在一條或接近直線，此時(shí)的引力最大,。地球的引力受到了干擾,。造成飛機(jī)和船舶的導(dǎo)航設(shè)備失靈，造成失事,。

超時(shí)間說：

1911年一架波音727飛機(jī)從東北方接近邁阿密機(jī)場,，機(jī)場塔臺(tái)工作人員正以雷達(dá)跟蹤，突然飛機(jī)從屏幕上消失了,，10分鐘后飛機(jī)又安全著陸了,。事后， 工作人員登機(jī)檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)上人員的手表,、計(jì)時(shí)器都比正常的時(shí)間慢了10分鐘,。有些科學(xué)家認(rèn)為，在磁氣渦動(dòng)中,，多維時(shí)空和我們存在的時(shí)空會(huì)發(fā)生交集,，有些交集大些，飛機(jī),、船舶闖進(jìn)去就會(huì)消失,。有些交集小些，暫時(shí)消失后,，又回到我們的世界里來了,。不過，這顯然是極個(gè)別現(xiàn)象,，不足以令人信服,。

海水旋渦說：

解釋百幕大發(fā)生奇異現(xiàn)象的另一種與磁無關(guān)的假說：海水旋渦說。太空衛(wèi)星曾經(jīng)在百幕大發(fā)現(xiàn)一個(gè)巨大的旋渦,，專家分析,，這個(gè)巨大的旋渦猶如一面巨大的凹透鏡，只要在陽光充足且旋渦形成的情況下,，就會(huì)發(fā)射積聚陽光成一點(diǎn),，飛機(jī)經(jīng)過這一焦點(diǎn)時(shí)就會(huì)被化掉，船只遇上也會(huì)同樣遭殃,。據(jù)科學(xué)家計(jì)算,，一個(gè)直徑1公里的旋渦，其焦點(diǎn)為一米,，溫度可打上萬度,。而在百幕大形成的旋渦直徑可達(dá)200公里甚至上千公里，其焦點(diǎn)有幾百米至上千米,。其溫度可以使一切物質(zhì)頃刻間熔化,。就算稍微靠近也會(huì)爆炸,、燃燒。

大自然激光說：

有的人認(rèn)為百幕大的奇特現(xiàn)象,，跟一種大自然激光有關(guān),。

激光具有高溫度、高定向性,。它能把光能高度集中,，而產(chǎn)生強(qiáng)大的威力。使任何物體化為屢青煙,。

海面和大氣層好似兩面反射鏡,，高速的強(qiáng)烈氣流起著操縱機(jī)構(gòu)的作用。它可以發(fā)射出巨大的激光束,，產(chǎn)生巨大的能量,，激烈的輻射使海面的局部地區(qū)發(fā)生驟變，海面升起濃霧,，海水翻騰,。產(chǎn)生磁暴，嚴(yán)重干擾無線電通訊,。使得飛機(jī),、船舶失事。

飛碟母艦說：

有人提出大膽的想法,，認(rèn)為在地球上空有巨大的飛碟母艦飛行（可能同步,、偶然異步。當(dāng)然了有時(shí)也會(huì)飛走）,。在大西洋的海底可能有著一種具有磁奇異特性的物質(zhì)（人類還不知道物質(zhì)的作用）,，而母艦就是以它為能源。當(dāng)每次母艦或子艦下去補(bǔ)充能源時(shí),， 經(jīng)過的飛機(jī)或船舶就被劫持?；蛭胶５谆虮晃M(jìn)艦身里去,。人類去尋找時(shí)如同尋找天門，真是活不見人,，死不見尸,。

海底超文明說：

多年里，人們一直在致力于尋找百幕大的奇異現(xiàn)象,?；蛟S大家對上面的假說都不滿意，每種假說都只解釋了一方面的情況,。同以上的假說,，我們可以清楚的明白,，在百幕大不僅僅會(huì)使得飛機(jī)、船舶失控,，羅盤,、無線電失效。也會(huì)使消失的飛機(jī),、船舶神秘的顯形,。它能無緣無故、毫無痕跡吞噬人的生命,，也能使一些生命體遠(yuǎn)離災(zāi)難外,。

也許，它們想跟人類作對,，也或許,，它只不過不想讓人知道它的存在吧！

總之,，百幕大之迷依舊還是一個(gè)迷,。以上的只不過是比較令人信服的假說而已。