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為什么進(jìn)行原油洗艙?簡述原油洗艙的注意事項?
來源:cdfbk.cn    時間:2023-03-09 00:08    點擊:246   編輯:admin

一,、為什么進(jìn)行原油洗艙?簡述原油洗艙的注意事項,?

原油洗艙是為了檢測滲漏,注意安全,,防止靜電,,防止揮發(fā)性。

二,、請教原油洗艙是怎么一回事,?

油輪卸貨過程中,洗艙機(jī)噴射貨油到艙壁代替用水噴射洗艙,,減少海洋污染,,洗艙機(jī)噴嘴可以調(diào)整位置,大概可以這樣解釋,。

三,、原油洗艙為什么會增加卸貨時間

一般原油船舶是不用洗艙的吧,,反正還沒接觸過,。不過就算是洗艙了,由于洗艙的水水中肯定會混有大量的原油,,這樣的污水是不可以隨便排放的 需要在港口回收,,所以這個過程是需要時間的

四、船舶光油是什么做的

船舶上光油就作用而言有上光,、調(diào)色,、隔離,、亞光之別。此外,,船用光油一般為保護(hù)碼頭,、船舶及其他海岸設(shè)施專門而設(shè),漆膜堅固及耐磨,,可抵抗猛烈陽光照射,、雨水、海水及海港污染物的侵蝕,,能防酸,、堿腐蝕及防潮極高。由于船舶涂刷了光油之后(光油一般為樹脂基原料),,外形部分比較的光順,,能起到減小阻力的作用。

五,、散貨船清艙方案

一般情況是兩者并用,。不是兩者并用只能選其一的話還是裝載機(jī)用得多一點,那樣卸貨速度可以稍微比推扒機(jī)快一點,。,。

六、什么是國輪,,什么是方便船,,什么是外輪?

國輪:國家自己的輪船,,國貨一般選擇國輪去運(yùn)輸,。

方便船:方便旗船

船舶必須取得某國(地區(qū))的國籍,懸掛該國(地區(qū))的旗幟才可以航行和營運(yùn),。這也就是所謂的“船舶登記”,。

方便旗船(Ship of Flag of Convenience),就是在船舶登記開放,,或者寬松的國家進(jìn)行登記,,從而取得該國國籍,并懸掛該國國旗的船舶,。

由于開放登記國對船員的雇傭不加限制,,對船舶的經(jīng)營管理不予干涉,加之稅收低,、船舶最低配員低等因素,,在成本上十分有利于船舶所有人,因此方便旗船發(fā)展非常迅速,,至今約占世界船隊總噸位的1/3,。包括馬士基(MAERSK),、中遠(yuǎn)(COSCO)等世界級航運(yùn)公司也有為數(shù)不少的運(yùn)力屬于方便旗船。

外輪:顧名思義,,就是外國公司或企業(yè)的輪船,。

七、港口污染有哪些

港口污染可分為水污染,、大氣污染和噪聲污染,。
水污染 港口水污染主要有如下表現(xiàn)和危害:①石油是港口水域的主要污染物。港口石油污染主要是由于油船在裝卸過程中的溢漏,,船舶碰撞,、擱淺等造成的。石油漂浮水面,,使溶解于水的氧減少,,另一方面要分解水中的石油又要消耗大量的溶解氧(每分解1升油約要消耗40萬升水中溶解氧),因而影響水生生物的生長。水中含石油0.1毫克/升時可使魚,、蝦,、紫菜等有石油味。許多水生生物能在機(jī)體中富集石油,,富集到一定量就不能食用,。海鳥的羽毛或海獸的皮毛如粘附上石油,會失去活動能力,,甚至死亡,。石油污染對兼作飲水源的內(nèi)河港口危害尤大,石油中所含的苯并(a)芘是強(qiáng)烈的致癌物質(zhì)。②裝運(yùn)有毒化學(xué)品船舶的洗艙水,,能直接殺死水生生物和使人中毒,。③船舶排出的生活污水,如廁所沖水等排入港口,,能傳染許多疾病,。④船舶排出的生活垃圾含有有機(jī)質(zhì)和病菌;清倉垃圾有的含有毒物質(zhì),,如殺蟲劑等,。⑤裝卸過程中漏撒的粉塵能降低水的透明度,有毒粉塵還能直接殺死水生生物,。


大氣污染 港口的大氣污染主要是粉塵,、廢氣造成的。粉塵是在貨物裝卸和堆放時產(chǎn)生的,,危害操作人員和附近居民,。黃砂、煤,、礦砂等粉塵可使人患矽肺?。晦r(nóng)藥,、化肥等粉塵可使人中毒,;空氣中糧、棉粉塵達(dá)到一定濃度,,遇火能爆炸,。港內(nèi)船舶和港區(qū)爐窯排放的廢氣,含有一氧化碳(CO)、二氧化硫(SO□),、氮氧化物(NO□)和碳?xì)浠衔?。尤其是裝卸石油時大量碳?xì)浠衔飺]發(fā)進(jìn)入大氣,會損害人類健康,。如引起疲乏無力,、頭暈頭痛、惡心嘔吐,、心慌氣喘,、血象變化等。在陽光下,,碳?xì)浠衔锬芘c氮氧化物結(jié)合產(chǎn)生光化學(xué)煙霧,,刺激眼睛和上呼吸道粘膜。一氧化碳能置換血液中的氧造成低氧血癥,;二氧化硫能形成硫酸霧,,損害人的呼吸系統(tǒng);氮氧化物能侵入人體肺部,,引起支氣管炎或肺氣腫,。

噪聲污染 船舶、港口機(jī)械,、運(yùn)輸車輛,,特別是吸糧機(jī)裝卸作業(yè)時產(chǎn)生很大噪聲,損害聽覺,,使人難以忍受,。
污染防治 根本方法是在港口規(guī)劃和設(shè)計時對港口的選址、布局,,設(shè)備的選用等和環(huán)境保護(hù)作統(tǒng)一的考慮,。此外,還要采取以下措施,。

制定港口防治污染法規(guī) 法規(guī)要規(guī)定出船舶污水,、污物的排放標(biāo)準(zhǔn),工作場所的粉塵含量標(biāo)準(zhǔn),噪聲標(biāo)準(zhǔn),,還應(yīng)規(guī)定防止污染的措施和超過標(biāo)準(zhǔn)排放的處理辦法,。

八、散貨船裝貨完畢后的甲板沖洗水,,直接可以排海,?

看你在哪排,碼頭肯定不行,,開遠(yuǎn)了不被抓住就排被

九,、船舶原油艙賣油時給艙沖IG惰化目的是什么

這是為了控制可燃?xì)怏w在液貨艙內(nèi)的含量,降低液貨艙爆炸的可能性,。這個方法是普遍被用于原油船或成品油船液貨艙的保護(hù)的措施,。

十、海船船員化工證全名是什么

在特定類型船舶(油輪,、化學(xué)品船,、液化氣船、客船,、滾裝客船,、高速船、大型

船等)上服務(wù)的船員必須經(jīng)過相應(yīng)的特殊培訓(xùn),,經(jīng)過特殊培訓(xùn)合格的船員將取得特殊培訓(xùn)合

格證,,封面為紅色,證書第3 頁記載持證海員的基本情況,,能反映出該證書的簽發(fā)日期,、編

號,第4 頁有正式授權(quán)之簽發(fā)機(jī)關(guān)的名稱和印章,、持證人簽名和正式授權(quán)之官員署名,,第5

至18 頁用來粘貼各單項不干膠培訓(xùn)合格證簽證的空白簽證頁,第5 至15 頁的頁眉已明確了

該頁允許粘貼合格證的培訓(xùn)項目名稱,。海員經(jīng)過某一特殊項目培訓(xùn)合格后,,可取得該項目簽

證的培訓(xùn)合格證,證明該海員已經(jīng)按照STCW78/95 公約的要求,,完成了該項目培訓(xùn),。簽證是

在證書規(guī)定的空白頁內(nèi)粘上打印填充成的不干膠培訓(xùn)合格證,內(nèi)容包含持證人的姓名,、培訓(xùn)

項目代碼,、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)編碼,授權(quán)的簽發(fā)機(jī)關(guān),、簽發(fā)日期,、證書編號,、主管機(jī)關(guān)正式授權(quán)的官

員親筆署名、備注(合格證的有效期)和培訓(xùn)合格證的合格證號(印刷上),。

特殊培訓(xùn)合格證書應(yīng)加蓋簽發(fā)機(jī)關(guān)的紅印和鋼?。◤?000 年1 月1 日開始,“各港務(wù)監(jiān)

督印章”改為加蓋“海事局證書專用章”),,每一培訓(xùn)項目簽證的培訓(xùn)合格證應(yīng)加蓋簽發(fā)機(jī)關(guān)

的鋼印,。

第5 頁:油輪船員特殊培訓(xùn)(安全知識)(A01),,適用于所有在油輪上任職的船員,。我

督簽發(fā)A01 培訓(xùn)合格證(按港監(jiān)字[1997]369 號綱要培訓(xùn))始于1999 年5 月。

第6 頁:油輪船員特殊培訓(xùn)(安全操作)(A02),,適用于在油輪上任職的船長,、駕駛員、

輪機(jī)長,、輪機(jī)員和組成船舶值班的水手,、機(jī)工。

第7 頁:油輪船員特殊培訓(xùn)(原油洗艙)(A03),,適用于在裝有原油洗艙設(shè)備的油輪上

任職的船長,、駕駛員、輪機(jī)長以及負(fù)責(zé)貨油泵的操作管理人員,。

第8 頁:化學(xué)品船船員特殊培訓(xùn)(安全知識)(A04),,適用于所有在化學(xué)品船上任職的

船員。

第9 頁:化學(xué)品船船員特殊培訓(xùn)(安全操作)(A05),,適用于在化學(xué)品船上任職的船長,、

駕駛員、輪機(jī)長,、輪機(jī)員和組成船舶值班的水手,、機(jī)工。

第10 頁:液化氣船船員特殊培訓(xùn)(安全知識)(A06),,適用于所有在液化氣船上任職

的船員,。

第11 頁:液化氣船船員特殊培訓(xùn)(安全操作)(A07),適用于在液化氣船上任職的船

長,、駕駛員,、輪機(jī)長、輪機(jī)員和組成船舶值班的水手,、機(jī)工,。

第12 頁:滾裝客船船員特殊培訓(xùn)(A08),適用于在滾裝客船上任職的船長,、高級船員,、

水手和機(jī)工。