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一,、買皮劃艇需要什么手續(xù)嗎？

小于5米的船艇可以不辦證,，駕駛?cè)艘部梢圆挥贸钟写瑔T駕駛證,！如果大于5米，需要辦理船舶檢驗證書,，駕駛?cè)艘k理船舶駕駛證,，都在地方海事局辦理。對于新手來說,，第一次駕駛橡皮艇應不要操之過急,，先試著小油門慢行，掌握一定的方向操縱后在加大油門行駛,。

二,、船舶進塢船員能否解職？

無特別不可以解職,，如解職必須調(diào)換交接有新人接班,。但是非特殊事情外三個人不能解職，大付,，大管,，大電。因為船進塢肯定是修船,，而修船主要是修這三個人的主管項目,，因為這三個人的所管項目也就是全船從前到后，從上到下,，從里到外一切事義就是這三個人的主管,，所以進塢人先可以解職調(diào)換，無特殊情況三人不換

可以解職,。但要有人接班,，以免影響工作。

三,、船舶定人定港是什么意思

就是一個人一個崗位不變動,，而不是一個人東去做做西去做做，焊接的專門焊接,，打磨的專門打磨,，這就是定人定崗

四、成為一名船務員有什么條件,？

船務員(運務員)

(一)工作內(nèi)容：

辦理船員外借輪調(diào),，配合有關(guān)單位辦理船舶進出港查船結(jié)關(guān)手續(xù),，及代辦船長交代事項與船員服務工作等。

從事之工作包牯：1.受理國內(nèi)外船東委托代雇外借船員之一切有關(guān)業(yè)務,；2.依據(jù)船員意愿或船長人事考報告,、據(jù)以理船員輪調(diào)工作；3.會同有關(guān)單位,，辦理船舶進出港查船及結(jié)關(guān)等有關(guān)事務,；4.代辦船長交代事項，及對船員一切服務工作,。

(二)本職業(yè)在本行業(yè)之重要性：

船務員(運務員)之任務,，系遵照有關(guān)法令規(guī)定，協(xié)調(diào)及配合有關(guān)單位,，按照有關(guān)作業(yè)程序與步驟，辦理必要之手續(xù),，使進出港之船舶,，能順利的通關(guān)，將進出口的貨物運送目的地,，對貨暢其流之貢獻甚大,。

臺灣地區(qū)系屬海島性經(jīng)濟，對國際貿(mào)易依賴甚殷,，故本類職業(yè),，對國際貿(mào)易業(yè)頗具重要性。

(三)所需資格條件：

教育程度：從事本項職業(yè)者,，所需最低學歷為高中畢業(yè),，但英文程度要好。

經(jīng)驗與訓練：

(1)高中畢業(yè)初任本項職業(yè)者,，須受半年之在職訓練后,，擔任實習船務員一年，始可擔任正式船務員,。

(2)大專畢業(yè)初任本項職業(yè)者,，須受六個月之實習訓練，方可正式擔任務員,。

(3)擔任報關(guān)員工作一年以上經(jīng)歷者,，可擔任本項職業(yè)。

心理條件：

(1)性向：

必要性向：語文及文書知覺,。

次要性向：一般學習,。

(2)興趣：應有企業(yè)事務興趣。

(3)工作性格：

必要性格：精確性及決斷力,。

次要性格：親和性及自我表達,。

生理條件：

(1)工作姿勢(坐,、立、走)：

本項職業(yè)每日在辦公室坐著辦公之時間,，大約僅有五分之一,，其余大部份時間，大約僅有五分之一,，其余大部分時間,，均在外走動與有關(guān)單位及人員連系協(xié)調(diào)與洽辦業(yè)務。

(2)體力負荷：

從事本職業(yè)者,，雖不需舉,、帶、推,、拉之體力,，但無固定工作時間，而需整日在外奔走與有關(guān)單位,、或至碼頭船舶間辦事,，故擔任本項職業(yè)者，以男性為宜,，初任本項職業(yè)者,，須三十歲以下之身體健康青年。

(3)感官機能：從事本項職業(yè)者,，須具備耳聰眼明及反應靈敏,、與記憶強者為佳。

(四)工作時間及待遇：

工作時間：因本項職業(yè)之工作時間,，須配合船舶進出港口之時間關(guān)系,，故無固定工作時間，每日工作之時間亦無法把握,。有時每日工作需超過八小時,。

待遇：本項職業(yè)之待遇，多按年資及能力核定其待遇,，但同為船務員,，又因公司不同而有差異，不過大體而,，言其待遇如下：

(1)生手每月約8,000～12,000元,。

(2)熟手每月約12,000～18,000元。

(3)老手每月約18,000～30,000元,。

(五)職位升遷及工作轉(zhuǎn)換(就業(yè)展望)：

職位升遷：從事本項職業(yè)者,，可晉升為本業(yè)務部門之副主管直接升為主管(即組長或課長)。

工作轉(zhuǎn)換：從事本項職業(yè)者較易與報關(guān)員互相轉(zhuǎn)任。

(六)工作保障及福利：

工作保障：因本項職業(yè)在民營單位工作,，除可參加勞工保外,，本無太大的保障，但自勞基法實施后,，工作已較前有保障,。

福利：從事本項職業(yè)者，因此服務之事業(yè)單位不同,，或規(guī)模有異,，故其所享得的福利亦有所不同。不過其服務之單位,，系為船務公司,，這些單位多已建立制度，故對員工之福利措施與眷屬之照顧(諸如獎金,、紅利或子女獎學金之發(fā)給),，尚符實際需要。