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1. 中遠(yuǎn)海運(yùn)的船

是中外合資企業(yè)，不是中遠(yuǎn)下屬企業(yè),。中波輪船股份公司是中華人民共和國與波蘭共和國于1951年合資創(chuàng)辦的一家遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè),，也是新中國第一家中外合資企業(yè)。中波公司共擁有22艘現(xiàn)代化件雜貨船舶,，總運(yùn)力近500,000載重噸,。經(jīng)營航線遍及亞、歐,、美,、非四大洲。公司在波蘭設(shè)有分公司,，在美國休斯敦設(shè)有全資子公司,，在鹿特丹和新加坡?lián)碛泻腺Y代理公司，在各個(gè)掛靠港口和許多重要地區(qū)都建立了具有一流水平的代理網(wǎng)絡(luò),。為了提供更廣泛的服務(wù),，中波公司還在上海開辦了船務(wù)代理、貨運(yùn)代理和倉儲運(yùn)輸機(jī)構(gòu),。

2. 中遠(yuǎn)海運(yùn)的船名

（1）總載重量DW為150000噸級左右的散貨船,，稱為好望角型船。 該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,，需繞行好望角和合恩角，臺灣省稱之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局已放寬通過運(yùn)河船舶的吃水限制,，該型船多可滿載通過該運(yùn)河,。

　　（2）總載重量DW為60000噸級,，通常稱為巴拿馬型,。 顧名思義，該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,，即主要滿足船舶總長不超過274.32米,，型寬不超過32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定。根據(jù)需要,，調(diào)整船舶的尺度,、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量。

　?。?）總載重量DW為35000噸級- 40000噸級的散貨船,，稱為輕便型散貨船。其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船,。眾所周知,，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物，這些噸位相對較小的船舶具有較強(qiáng)的對航道,、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,，載重噸量適中，且多配有起卸貨設(shè)備,，營運(yùn)方便靈活,，吃水較淺，世界上各港口基本都可以?？?，因而被稱之為“靈便型”。

　?。?）總載重量DW為20000噸級一27000噸級,，稱為小型散貨船?？神?cè)嗣绹宕蠛吹淖畲蟠?。最大船長不超過222.5米，最大船寬小于23.1米,，最大吃水要小于7.925米,。用于運(yùn)輸?shù)V砂的船，由于載重量越大,，運(yùn)輸成本越低,，目前，礦砂船最小的總載重量為57000噸,；最大的為260000噸,；大多數(shù)為12000噸- 150000噸左右,。由于船型高大，在高潮時(shí)岸上的起貨設(shè)備的高度往往不夠高,。因此,，這種礦砂船在裝卸貨的同時(shí)，利用壓載水的多少來調(diào)節(jié)船舶吃水高低,。

　?。?）大湖型散貨船：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,，以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,，船舶總長不超過222.50米，型寬不超過23.16米,，且橋樓任何部分不得伸出船體外,，吃水不得超過各大水域最大允許吃水，桅桿頂端距水面高度不得超過35.66米,，該型船一般在３萬噸左右,，大多配有起卸貨設(shè)備。散貨船分類　　靈便型散貨船（Handysize bulk carrier)：指載重量在２－５萬噸左右的散

　　 貨船,，其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船（Handymax bulk

　　carrier),。眾所周知，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物,，這些噸位相對較小的船舶具有

　　較強(qiáng)的對航道,、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性，載重噸量適中,，且多配有起卸貨設(shè)備,，營

　　運(yùn)方便靈活，因而被稱之為“靈便型”,。

　　　巴拿馬型散貨船（Panamax bulk carrier)：顧名思義,，該型船是指在滿載情

　　況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船，即主要滿足船舶總長不超過２７４.３

　?。裁?，型寬不超過３２.３０米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定。根據(jù)需要,，調(diào)整船舶的尺度

　　,、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量，該型船載重量一般在６－７.５萬噸之間,。

　　好望角型散貨船（Capesize bulk carrier)：指載重量在１５萬噸左右的散

　　貨船,，該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士

　　運(yùn)河，需繞行好望角和合恩角,，臺灣省稱之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運(yùn)河

　　當(dāng)局已放寬通過運(yùn)河船舶的吃水限制，該型船多可滿載通過該運(yùn)河,。

　　大湖型散貨船（Lake bulk carrier)：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國,、

　　加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船，以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度

　　上要滿足圣勞倫斯水道通航要求，船舶總長不超過２２２.５０米,，型寬不超過２

　?。?１６米，且橋樓任何部分不得伸出船體外,，吃水不得超過各大水域最大允許吃

　　水,，桅桿頂端距水面高度不得超過３５.６６米，該型船一般在３萬噸左右,，大多

　　配有起卸貨設(shè),。

　　散貨船船規(guī)細(xì)節(jié)

　　船舶規(guī)范是對具體船舶情況的描述，供作承租方選擇適用船舶的依據(jù),，并作為租船合同的組成部分,。其主要內(nèi)容及作用如下：

　　（1）船東名稱：用以審核船東信譽(yù),。

　?。?）船名：用以防止船東另以其他船頂替。

　?。?）船旗：從國際關(guān)系方面考慮不能掛靠的港口,。

　　（4）建造時(shí)間：據(jù)以推定船齡,。

　?。?）船級：表示船舶總體性能狀態(tài)。

　?。?）載重噸,、載重容積：據(jù)以確定裝載貨物的最大數(shù)量。

　?。?）注冊總噸和凈噸：用以計(jì)算港口有關(guān)使費(fèi),。

　　（8）滿載吃水：據(jù)以考慮能否掛靠的港口。

　?。?）速度耗油：據(jù)以計(jì)算航程日期和運(yùn)營成本,。

　　（10）吊桿設(shè)備：從裝卸貨角度考慮適貨情況,。

　?。?l）甲板／貨船數(shù)及艙口尺寸：據(jù)以考慮適貨范圍。

3. 中遠(yuǎn)海運(yùn)的船員工資和福利待遇怎樣

中遠(yuǎn)海運(yùn)對外勞務(wù)合作有限公司（簡稱“中遠(yuǎn)海運(yùn)勞務(wù)”）與公司勞務(wù)事業(yè)部 “兩塊牌子,、一套班子”,，歸口負(fù)責(zé)全系統(tǒng)勞務(wù)外派業(yè)務(wù)的管理和指導(dǎo)。公司勞務(wù)外派業(yè)務(wù)堅(jiān)持國際化,、高端化,、市場化、專業(yè)化的發(fā)展方向,，充分發(fā)揮“蓄水池”,、“練兵場”、“減壓器”等作用,，為集團(tuán)培養(yǎng)儲備緊缺的優(yōu)秀船員資源,。

截止2019年4月底,，公司外派船員約1.6萬人,，整套配員船舶287艘，半套配員船舶41艘,，散派船員數(shù)量3685人,，是國內(nèi)最大的海員勞務(wù)外派公司

4. 中遠(yuǎn)海運(yùn)的船名及航次

1.目前僅售憑身份證購買的實(shí)名制船票，軍殘證請至港口購買,。2.身高1.2米-1.5米可購買兒童隨行票,，1.2米以下免票，1.5米以上需購全價(jià)票,。3.汽車輪渡注意事項(xiàng)：車內(nèi)禁止攜帶易燃易爆物品,，禁止攜帶管制刀具，白酒限量每人2瓶,。

以上是大連到煙臺現(xiàn)有的時(shí)刻表和價(jià)格表,。

5. 中遠(yuǎn)海運(yùn)的船好干嗎

costco中遠(yuǎn)海運(yùn)不是國企，公司類型有限責(zé)任公司（臺港澳與境內(nèi)合資,、上市）,。中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO)擁有和控制各類現(xiàn)代化商船近800艘,5,600多萬載重噸,年貨運(yùn)量超4億噸，遠(yuǎn)洋航線覆蓋全球160多個(gè)國家和地區(qū)的16多個(gè)港口,，船隊(duì)規(guī)模穩(wěn)居中國第一,、世界第二。

6. 中遠(yuǎn)海運(yùn)的船期表

中國到法國海運(yùn)時(shí)間一般28天35天左右,，看船大小,，速度快慢決定它的時(shí)間,，船要過馬六甲海峽，蘇以士運(yùn)河,。往歐洲大陸開,，90年代時(shí)我們國家多是小集裝船，要到新加坡把集裝箱吊到大船上,，再運(yùn)到法國,，路上要45天左右。現(xiàn)在我國中運(yùn)公司是世界上最大船公司,。上海洋山港是世界上最大的集裝箱碼頭,，所以速度也快了。

7. 中遠(yuǎn)海運(yùn)的船員出來受歡迎嗎

中遠(yuǎn)海運(yùn)總公司原來為中國遠(yuǎn)洋總公司和中國海運(yùn)總公司合拼而成為中遠(yuǎn)海運(yùn)總公司,，目前是全世界第一大公司,，旗下有世界最大的集裝箱船，有各種各樣的船舶及屬公司有極大的船員隊(duì)伍,，駕駛著各種船舶航行在全世界各大洋,，各個(gè)港囗，為全世界各國人民服務(wù),，你說服務(wù)于這樣的公司有無前途你感覺小公司,，幾條船的公司有前途嗎？

中遠(yuǎn)海運(yùn)大約3o00多條各類船舶,，你自己想想有無前途,。是大有前途的朋友

8. 中遠(yuǎn)海運(yùn)的船員休假有工資嗎

如同期滿獎(jiǎng)金計(jì)算方式，依據(jù)每個(gè)人在2021年期間,，實(shí)際在船上的天數(shù) X （兩個(gè)月的全薪/365天）發(fā)給,，也就說明了長榮海運(yùn)公司給所有的船員2021年防疫獎(jiǎng)金是兩個(gè)月的全額工資，不過一般人2021年不可能一整年都在船,，所以一般的也拿不到兩個(gè)月整個(gè)工資,，不過是按照比例發(fā)放。

平攤到每個(gè)月相當(dāng)于2021年工資上漲了16.7%,，雖然長榮海運(yùn)目前的工資不算高,，甚至可以說是偏低，但是有了這防疫獎(jiǎng)金的加持,，就很不錯(cuò)了,。

9. 中遠(yuǎn)海運(yùn)的船是租的還是自己的

是的，中國船舶是海運(yùn),。

2019年11月27日,，中國船舶集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國船舶集團(tuán)”）旗下廣船國際有限公司為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)有限公司建造的豪華客滾船（一種可同時(shí)載貨載客的中近程郵輪）首制船舉行了開工儀式，事實(shí)上，該船也是“中國神船”揭牌后開工的首艘船,。

11月26日,，中國船舶集團(tuán)正式揭牌成立。中國船舶集團(tuán)由原中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中船集團(tuán)”）與原中國船舶重工集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中船重工”）聯(lián)合重組成立,，資產(chǎn)總額達(dá)7900億元,。中國船舶集團(tuán)黨組書記、董事長雷凡培表示,，現(xiàn)在“南北船”兩家合并后,，中國船舶集團(tuán)就成了世界第一大造船集團(tuán)。

10. 中遠(yuǎn)海運(yùn)的船員工資

中遠(yuǎn)海運(yùn)工資待遇,在職朋職業(yè)圈上已有12位圈友現(xiàn)身分享,根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計(jì),中遠(yuǎn)海運(yùn)平均工資為14885元/月,其中44%的工資收入位于區(qū)間9000-12000元/月,22%的工資收入位于區(qū)間6000-9000元/月,。