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1. 長江最大船舶公司

武昌造船廠是中國內(nèi)地最大的現(xiàn)代化綜合性造船企業(yè)。安徽省有蕪湖造船廠,。 有位于湖北省武漢市的中國長江航運集團青山船廠,，屬于國家大二類企業(yè)。還有江西江州聯(lián)合造船有限責任公司,，地處長江中游的江西省瑞昌市,。還有位于湖南常德的常德達門船舶有限公司是荷蘭達門造船集團的子公司。

重慶還有重慶造船廠,。位于江蘇省南通市,，處在長江三角洲的沿海的韓通船舶重工有限公司（是由韓國投資方與南通市海洋水建工程有限公司共同發(fā)起新建的一家大中型船舶修造合資企業(yè)。

江西省九江市的江西江新造船廠是中型企業(yè),，修建的船舶包括有軍船也有民船,，軍船、民船都以快艇,、高速艇為主,。

2. 中國長江輪船總公司

東方之星，隸屬于重慶東方輪船公司，輪船長76.5米,，總噸2200,，型寬11米，型深3.1米,，核定乘客定額為534人,。客輪只設一,、二,、三等艙，船上配有GPS導航系統(tǒng),、衛(wèi)星電視,、電話、卡拉OK廳等設備設施,。游輪曾被交通部評為“部級文明船”,。2015年6月1日21時30分，東方之星輪在從南京駛往重慶途中突遇龍卷風,，在長江中游湖北監(jiān)利水域沉沒,。

3. 上海長江船舶有限公司

中國船舶企業(yè)排名重點企業(yè)名稱

1.大連船舶重工集團有限公司

2.江南造船。集團,。有限責任公

3.滬東中華造船,、集團，有限公

4.渤海船舶重工有限責任公司

5.上海外高橋造船有限公司

6.國營武昌造船廠

7.廣州廣船國際股份有限公司

8.中國長江航運集團金陵船廠

9.江蘇新世紀造船股份有限公司

10.南通中遠川崎船舶工程有限公

4. 長江輪船航運公司

不是,。武漢長江輪船有限公司于1990年07月20日成立,。國企。公司經(jīng)營范圍包括：船舶修理及水上運輸服務,；國際船舶管理及配套服務,；物業(yè)管理；倉儲服務,；房屋租賃,；長江干線及支流省際普通貨船運輸,；為外國籍或港澳臺地區(qū)籍海船提供配員,，代理外派海員辦理申請培訓、考試及申領(lǐng)相關(guān)證書,；企業(yè)管理,、咨詢及服務等。

5. 長江船務公司

每晚8點至次日6點 貨船禁航,。為了航道和貨船的安全晚上的20點至次日的6點貨船是要靠岸休息的,。

具體管制措施為：禁止一切船隊、危險品船航行；禁止客船,、客渡船,、汽渡船航行；120馬力（88.2千瓦）以上機動船實行單向,、定時通航：每天05:00-12:00上水船舶航行,，13:00-18:00下水船舶航行，其他時間禁止一切船舶航行,。自8月28日18時起,，每日18時至第二天5時漢江武漢段禁止一切船舶航行。

6. 中國最大船舶公司

重慶船舶工業(yè)公司,！最強的,！隸屬北方重工，重慶大小造船廠基本都是其管轄

偉新玻璃鋼游艇廠 重慶四海造船廠 重慶長航東風造船廠 重慶川東造船廠 重慶涪陵造船廠 重慶東風造船廠 重慶云陽渝鑫造船廠

重慶川東船舶重工有限責任公司隸屬于中國船舶重工集團公司,，始建于1966年11月,，1976年10月基本建成投產(chǎn)，公司有A,、B兩個生產(chǎn)基地,。

公司名稱

重慶川東船舶重工有限責任公司

總部地點

重慶

成立時間

1966年11月

經(jīng)營范圍

簡介

公司本部位于A區(qū)，地處重慶市涪陵區(qū),，是長江上游和西南地區(qū)最大的現(xiàn)代化造船企業(yè),，距重慶江北國際機場85公里，占地面積154萬平方米,，3000米江岸線,，擁有縱向斜架滑道1座，承載能力3500噸,。擁有萬噸級室內(nèi)船臺2座（180米×50米）,，5000噸級室內(nèi)船臺2座（120米×30米）、室外船臺2座（98米×26米）,、萬噸級舾裝碼頭3座,，各類“高、精,、尖”設備3410臺（套）,，能自行設計、制造10000噸以下各類船舶,，具備年產(chǎn)12艘3000噸—10000噸級特種船舶和60000噸大型金屬結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)能力,。

B區(qū)(重慶東港船舶產(chǎn)業(yè)有限公司)距江北國際機場30公里，占地面積87萬平方米,擁有160米×25米室內(nèi)船臺2座和總面積14萬平方米的室外船臺場地,，主要生產(chǎn)設備400多臺（套）,，具備年產(chǎn)12艘5000噸級各類船舶生產(chǎn)能力

7. 中國船舶集團長江科技有限公司

中國的4大集團排行為華潤,、中信、招商局,、光大,。

1、華潤集團

華潤集團在四大財團中營收位列第一,，在2019年《財富》雜志公布的全球500強排名中,，位列80位，排名最前,。華潤的前身是于1938年在香港成立的“聯(lián)和行”,，1948年改名為華潤，2003年成為國資委管理的大型央企,。

說到華潤,，很多人首先想到的是華潤萬家，這是中國最大的連鎖超市集團,。但華潤遠不止這個,，華潤集團旗下的雪花啤酒是中國最大的啤酒品牌，華潤燃氣也是國內(nèi)市場第一,；另外,，華潤旗下的怡寶，也是瓶裝水第二大品牌,，華潤醫(yī)藥位居中國醫(yī)藥行業(yè)第二名,。旗下知名品牌還有萬象城、999,、雙鶴,、東阿阿膠、蘇果等等,。

目前,，華潤集團擁有實體企業(yè)約2000家，員工42萬人,，7家在港上市,，涉及消費品、電力,、地產(chǎn),、水泥、燃氣,、醫(yī)藥,、金融,、紡織,、電子,、醫(yī)療等等行業(yè)。2018年集團營收6085億元,，利潤總額661億元,，總資產(chǎn)達1.4萬億。

2,、中信集團

前段時間,，著名藝人池子手撕中信銀行，讓其處在風口浪尖,，中信銀行也就是中信集團旗下的子公司,。中信集團由前國家副主席榮毅仁在1979年創(chuàng)立，全稱為中國國際投資信托公司,，成立的背景是為了吸引外資解決經(jīng)濟建設資金問題,。

發(fā)展至今日，中信集團已經(jīng)成為了一家超大型央企,，也是一家實力強勁的跨國企業(yè)集團,，業(yè)務涉及金融、資源能源,、制造業(yè),、工程承包、房地產(chǎn),、信息產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域,，幾乎在各個領(lǐng)域都能看到中信集團的身影。旗下子公司多達175家,，中信銀行,、中信證券、華夏基金,，國安集團,、亞洲衛(wèi)星、長城寬帶,、寧波港,、天地華宇等等，都屬于中信集團,。

中信集團的起點非常高,，成立時注冊資本就達2億，到現(xiàn)在集團總資產(chǎn)超過了6萬億,。在2019年《財富》雜志公布的全球500強排名中,，位列149名，營收為706.59億美元（約4996億人民幣）,，凈利潤45.66億美元（約322.89億人民幣）,。

3,、招商局集團

招商局集團是歷史最悠久的國企，創(chuàng)立于1872年,，至今有148年的歷史,，創(chuàng)辦了中國第一家銀行、第一家保險公司,。同時,，也是這四家中資產(chǎn)規(guī)模最大的一家，截止到2019年,，總資產(chǎn)9.1萬億元,。和華潤集團一樣，招商局是香港四大中資企業(yè)之一,。

招商局實力雄厚,，在很多領(lǐng)域都保持領(lǐng)先地位。招商局在全球擁有68個港口,，2019年集裝箱吞吐量達11,299萬標箱,，港口板塊貨物權(quán)益吞吐量位列世界第一。招商局公路業(yè)務遍布全國21個省市區(qū),，涉及公路,、橋梁、隧道等交通業(yè)務,。航運也是招商局的主業(yè),，排名世界第二，總運力有366艘船舶,。中國外運,、中國長江航運等都是招商局旗下公司。

金融也是招商局的主要業(yè)務之一,，旗下招商銀行,，在2019年財富世界500強中，排在213位,。另外,，還涉及證券、保險,、直投等多種業(yè)務,。還曾發(fā)起成立了平安保險公司，只不過現(xiàn)在已經(jīng)退出了股東行列,。2019年招商局集團營業(yè)收入7144億元,，凈利潤1266億元，實力不凡,。

4,、光大集團

相比前面三家公司,，光大集團的成立時間最晚，于1983年在香港創(chuàng)辦,。開始主要以經(jīng)營外貿(mào)和實業(yè)投資為主。發(fā)展至今日,，業(yè)務涵蓋銀行,、證券、保險,、基金等金融板塊,，以及環(huán)保、文旅,、醫(yī)藥等實業(yè)板塊,，是一家大型的國有獨資大型金融控股集團。

光大集團旗下最知名的業(yè)務是光大銀行,，在2月份,，英國品牌評估機構(gòu)Brand Finance發(fā)布了2020年度“全球銀行品牌價值500強排行榜”，光大銀行品牌排名位列第28位,。另外,，還有光大證券、光大控股,、中青旅控股等近10家上市公司,。

在2019年財富世界500強中，光大集團排在第322名,。2019年總資產(chǎn)達到5.2萬億元,，營業(yè)收入達到2095億元，實現(xiàn)凈利潤474億元,。雖然營收不及華潤,、中信、招商局,，但總資產(chǎn)卻超過了華潤,、中信。

目前,，屬于國資委管理的大型央企有90多家,，之所以將這四家列出來，是因為它們成立的背景,，以及業(yè)務范圍非常廣,。因此，無論是總資產(chǎn)還是營收規(guī)模,，招商局都是最大的一家,。

8. 長江最大船舶公司排名

一,、中國遠洋海運集團總公司

在上世紀五十年代中期，毛主席提出了組建和發(fā)展中國遠洋運輸船隊的設想,。于1961年4月27日,，新中國第一家國際海運企業(yè)——中國遠洋運輸公司宣告成立了。經(jīng)過數(shù)十年的不斷發(fā)展壯大,，截至2020年,，中國遠洋海運集團經(jīng)營船隊綜合運力10536萬載重噸/1317艘，排名世界第一,。其中,，集裝箱船隊規(guī)模307萬TEU/507艘，居世界第三,；干散貨船隊運力4022萬載重噸/410艘,，油輪船隊運力2583萬載重噸/204艘，雜貨特種船隊459萬載重噸/162艘,，均居世界第一,。

二、中遠海運集裝箱運輸有限公司

原中遠集團旗下“中遠集運”整合原中海集團旗下“中海集運”的集裝箱業(yè)務及其服務網(wǎng)絡組建而成,。并于2016年3月1日正式運營?，F(xiàn)其自營船隊包括376艘集裝箱船舶，運力達2,057,350標準箱,，集裝箱船隊規(guī)模世界排名第四,、亞洲第一。中遠集運共經(jīng)營362條航線,，其中228條國際航線（含國際支線）,、47條中國沿海航線及87條珠江三角洲和長江支線。其所經(jīng)營的船舶,，在全球約100個國家和地區(qū)的329個港口掛靠,。

三、中國長榮海運

中國長榮海運是一家集裝箱運輸公司,，總部設于中國臺灣桃園市,，其主要線路為遠東至北美洲、中美洲以及加勒比地區(qū),。該公司在全球80個國家擁有240個港口,，共經(jīng)營約150艘全貨柜輪。經(jīng)營著世界第四大集裝箱船隊,，截至2009年擁有190多艘船舶,，總?cè)萘考s85萬標準箱。

四、招商局能源運輸股份有限公司

招商輪船成立于2004年,，形成了“油,、散、氣,、特”業(yè)務格局,。截至2019年6月，招商輪船運營管理船隊215艘（含訂單）,，3741萬載重噸,，躋身規(guī)模世界領(lǐng)先航運企業(yè)之列。其中,，VLCC和VLOC船隊規(guī)模位居全球第一,，滾裝船隊規(guī)模位居國內(nèi)第一,，LNG業(yè)務包括常規(guī)LNG船和與亞馬爾項目11艘冰級LNG船,。

五、中國香港東方海外貨柜航運公司

中國香港東方海外貨柜航運公司是1947年,，董浩云（董兆榮）建立了東方海外航運公司,，現(xiàn)擁有一支超過150艘貨輪、運載能力超過1000萬噸的船隊,，它是世界七大輪船航運公司之一,。還曾擁有世界造船史上最大的輪船─海上巨人號。

六,、中國臺灣陽明海運集團

成立于1972年12月28日,，在世界各重要地區(qū)均設有代理行，提供全球性海運服務,。截至2006年12月底止,，陽明海運擁有94艘營運船舶，承運能量高達400萬載重噸,，年營運貨柜逾240萬TEUS,，船隊包括貨柜船、散裝船,、及代營臺電運煤輪,。

七、中海集運

前身為中海集裝箱運輸有限公司,，于1997 年8 月28 日由中國海運(集團)總公司,、中海發(fā)展股份有限公司、廣州海運(集團)有限公司共同投資組建成立的有限責任公司,。截至2011年6月,中海集運擁有150多艘船舶,，整體運載能力超過56萬標箱，位居世界前10大班-司之列。80余條國際,、國內(nèi)集裝箱航線遍布全球100多個國家?，F(xiàn)已擁有300多個全球代理網(wǎng)點。

八,、萬海航運股份有限公司

成立于1965年,，截至2004年萬海共有66艘全貨柜船在營運，載貨量超過9萬標準箱,。目前,，在運營的20條航線中，有15條直撥43個主要國際商業(yè)港口,，使萬海成為亞洲最全面,、最密集的服務網(wǎng)絡。

九,、寧波海運

成立于1997年04月18日,，截至2018年底，公司總資產(chǎn)達65億元人民幣,凈資產(chǎn)20億元人民幣,。擁有一支從20000噸級至75000噸級國內(nèi)沿海和遠洋散貨船為主體,、總運力157.58萬載重噸的海運船隊。近年來公司年貨運量超過2500萬噸,。

十,、海豐國際控股有限公司

1991年成立，截至2019年12月31日,，公司共運營82艘集裝箱船舶,，6艘散貨船。其中自有集裝箱船舶57艘,；經(jīng)營68條航線,。

9. 新長江船舶公司

以下幾個都挺好的：南京長江液化氣運輸有限公司、蘇州工業(yè)園區(qū)長江液化氣運貿(mào)有限公司,、大連遠洋運輸公司,、廈門輪船總公司、珠海長航船務有限公司,、武漢長茂液化氣運輸有限公司,、深圳華南液化氣船務有限公司、招商局長江液化氣船舶運輸公司等20多家公司,。

10. 長江最大船舶公司是哪家

僅船艙就有4個籃球場大的特大號貨船——廣運 77號,，以7800噸噸位的載重量，于17日通過了三峽水域,。宜昌海事部門介紹,，這是長江今年以來通過的最大噸位的貨船,。

據(jù)介紹，三峽大壩蓄水后改善了庫區(qū)河道,，長江上現(xiàn)有4艘7000噸級的貨輪均實現(xiàn)了滿載運輸,，并可從重慶直達上海。據(jù)介紹,，這些大噸位的貨船,，過去運輸要在中途減載中轉(zhuǎn)，才可通過三峽水域和長江中游,。

隨著三峽工程興建,，河道的改善為造船業(yè)帶來了機遇，2005年,，重慶涪陵建造了長江上最大的一艘貨輪,，即“廣運77”，它長125米,，寬21米,，載重量7800噸，最高時速每小時27公里,。

由于該船滿載吃水4.8米,，而長江能滿足此吃水深度時間只有6個月,，枯水期,，長江中游淺區(qū)控制船舶吃水為2.7米至2.9米，實際受載3000噸,。

據(jù)了解,，目前長江中上游約60%以上的船舶，載重噸位在2000噸左右,。