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1. 船舶上的排泄物怎么處理

理論上城市每人每日排出的需要處理的生活污水量為150—400升也就是0.15T到0.4T左右,。條萊垍頭

生活污水系指含有糞、尿及船舶醫(yī)務(wù)室排出的污水,。內(nèi)河船舶生活污水防污改造主要是引導(dǎo)船東在船舶上安裝生活污水處理裝置,，避免未經(jīng)處理的生活污水。萊垍頭條

生活污水量通常指平均值,，實際上排入管道的污水量并非均勻不變,，如夏季多，冬季少白天多船舶生活污水,，通過糞便柜排放,，需機艙人員記錄排放時間和船位,，以及糞便柜的,。條萊垍頭

2. 船上糞便怎么處理

海船船上有一個生活污水柜,，專門是用來收集生活污水（包括糞便），近海船會在靠港時由港口方處理,，遠(yuǎn)洋船會定期將這些生活污水放到污水處理裝置中處理,，一般是生物處理。有關(guān)公約中也有對污水處理程度的規(guī)定,。船舶的廁所用水一般都自備的淡水,，不循環(huán)。遠(yuǎn)洋船上有專門的造水機,，不用擔(dān)心淡水存量不足,。

近海船有專門的淡水艙，一般不適用造水機,，所以淡水還是比較寶貴的,，也有的近海船直接用海水作為廁所用水。

3. 船上的排泄物是不是直接排到海里

有的會最典型的是草魚,，給草魚喂草后,，草魚會排出綠色粒狀糞便，看起來就像碾碎的草搓成團子,，幾乎沒怎么消化,。

這樣的草團子懸浮或漂浮在水中發(fā)酵長很多細(xì)菌，草被分解,，就變成了很有營養(yǎng)的餌料,，會被草魚吃回去。而且別的魚也會吃這個團子,。雜食性魚類吃東西不是很講究的,。

4. 船舶上的排泄物怎么處理掉

海上漂浮物有些是浮萍，有些是垃圾,，浮萍是生長在水面上的生物,，垃圾是那些沒有環(huán)保意識的人士隨手丟棄的。浮萍是正常的海洋生物,，是海洋不可或缺的一部分,，可以起到凈化海洋的作用，是益于海洋的生物體,，應(yīng)該加以保護(hù),。海洋垃圾主要來自于人類活動所造成的，漂浮物的來源主要由以下四方面：

1,、陸域排出的污染物：沿海有眾多的港口單位,、企事業(yè)單位和居民,，生產(chǎn)和生活中不可避免的有生產(chǎn)生活垃圾產(chǎn)生，并進(jìn)入海域中,，包括固體廢棄物形成海上漂浮物,，如塑料制品、木頭,、廢渣等,。

2、每天往來的船舶的不經(jīng)意或經(jīng)意排泄物,。

3,、海上水產(chǎn)養(yǎng)殖產(chǎn)生的廢棄物，比如泡沫塑料漂浮被海水擊碎形成的碎片,。

4,、還有一個重要的來源就是船舶事故或陸域事故，如原油泄漏或不明油污等,。以上漂浮物都會給海洋造成污染,，給我們的生活造成不便，我們要養(yǎng)成良好的環(huán)境生態(tài)意識,，愛護(hù)我們的海洋,，減少對海洋的污染。

5. 船舶上的排泄物怎么處理好

壓艙水是為了保持船舶平衡,，而專門注入的水,。壓艙水是船舶安全航行的重要保證，特別是對沒有裝載適量貨物的船舶,。

洗艙水——清洗油艙或有毒液艙后產(chǎn)生的含有油或有毒液體的污水,。

船底水——船舶在運輸過程中，由于外板滲漏,，艙口蓋不夠水密,，管路滲漏，尾軸套筒和舵桿套筒填料箱的滲漏以及溫差引起的濕汽冷凝,，都會在艙底形成積水,，俗稱艙底水。

生活污水——生活污水主要是城市生活中使用的各種洗滌劑和污水,、垃圾,、糞便等，多為無毒的無機鹽類,，生活污水 中含氮,、磷、硫多,，致病細(xì)菌多,。

6. 船舶上的排泄物怎么處理干凈

01

船舶登記證書

CERTIFICATE OF REGISTRY

船舶登記證書,，也稱為船舶國籍證書該證書是由船旗國政府頒發(fā)。

該證書的有效期各船旗國規(guī)定不同,，一般為五至十年,。我國規(guī)定，該證書有效期為十年,。有些國家和地區(qū)政府規(guī)定為五年,，比如香港地區(qū)政府頒發(fā)的登記證書就為五年。

任何一艘船舶,，建造之后，或者被購買之后,，船舶所有人,，即船東，必須向一個國家的政府主管機關(guān)進(jìn)行登記,，注冊,，取得登記國的國籍，懸掛登記國的國旗,，并以登記國的某一個港口作為船籍港,，由船舶登記國家主管機關(guān)頒發(fā)船舶登記證書。

02

船舶國際噸位證書

INTERNATIONAL TONNAGE CERTIFICATE

簡稱ITC證書,，該證書也稱69噸位證書,，是由船旗國政府主管機關(guān)或由主管機關(guān)授權(quán)的船舶檢驗機構(gòu)---船級社代表船旗國政府簽發(fā)。

該證書中以船舶總噸作為衡量船舶規(guī)模的大小,，以船舶凈噸作為營運艙容,，并作為上交稅款和港口收費的計算基礎(chǔ)。

該證書中的船舶噸位,，是以船舶容積為單位進(jìn)行衡量,，因此，船舶噸位證書中的噸位稱為容積噸,。

03

船舶最低安全配員證書

MINIMUM SAFETY MANNING CERTIFICATE

該證書是由船旗國政府主管部門簽發(fā),，在該證書內(nèi)，規(guī)定了每一具體船舶,，對于相關(guān)職務(wù)的人員所應(yīng)配備的最低配員,。如若船舶上每一相關(guān)職務(wù)的實際配員少于證書中規(guī)定的相關(guān)配員數(shù)，則船舶為不適航而不能開航,。

該證書的有效期因各國政府規(guī)定不同而不同,，有些國家規(guī)定為二年，而有些國家規(guī)定為五年,。有效期間不需要年度檢驗,。

04

船員住艙證書

CREW ACCOMMODATION CERTIFICATE

該證書是由船旗國政府或由船旗國政府授權(quán)的船舶檢驗機構(gòu)---船級社檢驗并簽發(fā),。

該證書證明了，某一具體船舶的船員住艙,、生活條件,、生活環(huán)境符合國際勞工組織的有關(guān)規(guī)定。

該證書有效期為五年,，每年需由船舶檢驗機構(gòu)進(jìn)行年度檢驗并對證書進(jìn)行年度簽證,，五年一次特別檢驗，換發(fā)新證書,。

05

船舶電臺執(zhí)照

SHIP STATION LICENCE

船舶電臺執(zhí)照,，由船旗國政府主管部門頒發(fā)。

證書上列明了船舶電臺所配備的無線電通訊設(shè)備名稱和數(shù)量,，以及無線電通訊的交費賬號,。

本執(zhí)照表示某一船舶配備所屬的無線電通訊設(shè)備的合法性。

該執(zhí)照有效期各國政府主管機關(guān)規(guī)定不一,，基本上分為短期和長期兩種,，短期為一年，長期為五年,。

上述由船旗國政府主管機關(guān)頒發(fā)的證書稱為政府法定法律證書,。

06

船舶入級證書

CERTIFICATE OF CLASSIFICATION

船舶入級證書包括船體入級證書和輪機入級證書，是由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社簽發(fā),，船級表明了船舶達(dá)到的一種技術(shù)狀況指標(biāo),。

船體入級證書主要是指船殼，使用的材料,，載重線的勘劃,，達(dá)到什么樣的強度，適合在什么樣的航區(qū)航行,，船舶在船舶檢驗機構(gòu)的監(jiān)督下建造完畢,，經(jīng)檢驗機構(gòu)檢驗合格后，授予該檢驗機構(gòu)一定的船級符號,。

07

船舶國際載重線證書

INTERNATIONAL LOAD LINE CERTIFICATE

簡稱LL證書,，船舶載重線證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社進(jìn)行檢驗簽發(fā)。

船舶載重線證書有效期五年,，每年進(jìn)行一次年度檢驗,，并對證書進(jìn)行年度簽證，每五年進(jìn)行一次特別檢驗,，換發(fā)新證書,，開始新的循環(huán)。

08

船舶安全構(gòu)造證書

CARGO SHIP SAFETY CONSTRUCTION CERTIFICATE

簡稱SC證書，船舶安全構(gòu)造證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社檢驗簽發(fā),。

該證書載明了船舶安放龍骨的時間及建造年月,，證書表明，船舶的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造符合海上人命安全公約的各項相關(guān)要求,，在結(jié)構(gòu)和構(gòu)造上達(dá)到了相關(guān)海上安全的技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn),。

證書有效期為五年，每年進(jìn)行年度檢驗并對證書進(jìn)行簽證,。

09

貨船安全無線電證書

CARGO SHIP SAFETY RADIO CERTIFICATE

簡稱SR證書,，船舶無線電證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社檢驗簽發(fā)。

證書表明,，船舶所配備的無線電設(shè)備符合國際海上人命安全公約的相關(guān)要求,，包括全球海上遇險和搜救系統(tǒng)所要求的設(shè)備及技術(shù)功能達(dá)到了所要求的技術(shù)指標(biāo)。

船舶安全無線電證書,，有些船級社規(guī)定有效期為一年,，每年進(jìn)行檢驗，并換發(fā)新證書,。

有些船級社實行五年協(xié)調(diào)證書，有效期為五年,，每年進(jìn)行年度檢驗并對證書進(jìn)行簽證,。每五年進(jìn)行一次特別檢驗，換發(fā)新證書,。

中國船級社實行的是五年協(xié)調(diào)證書,，有效期為五年。

010

貨船安全設(shè)備證書

CARGO SHIP SAFETY EQUIPMENT CERTIFICATE

簡稱SE證書,，船舶安全設(shè)備證書,，由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社檢驗簽發(fā)。

證書表明,，船舶所配備的安全設(shè)備符合國際海上人命安全公約的相關(guān)要求,，安全設(shè)備主要包括安全消防、救生設(shè)備,。

對貨船來講,，船舶的實際船員數(shù)量不應(yīng)超過該定員數(shù)量，對客船來說,，船舶的船員和旅客總數(shù),，亦不能超過該載明的人員數(shù)量。

011

國際船舶防止油污證書INTERNATIONAL OIL POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE

簡稱IOPP證書,，國際船舶防止油污證書,，由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社檢驗簽發(fā)。

該證書表明，某一具體船舶已經(jīng)按公約要求,，配備并安裝了符合公約要求的防止油污染的相關(guān)設(shè)備并達(dá)到了公約要求的技術(shù)指標(biāo),。

作為該證書的支持文件是該證書的附件FORM-A。

在FORM-A中,，列出了某一具體船舶配備的防止油污染的防污設(shè)備的名稱,、數(shù)量和技術(shù)性能，其中包括油水分離器,、15PPM報警設(shè)備,、焚燒爐、污油艙,、污水艙等,。

該證書有效期為五年，每年進(jìn)行年度檢驗并對證書進(jìn)行年度檢驗簽證,，每一年進(jìn)行一次特別檢驗,，換發(fā)新證書。

012

國際船舶防止空氣污染證書INTERNATIONA AIR POLLUTIONS PREVENTION CERTIFICATE

簡稱IAPP證書,，國際船舶防止空氣污染證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)—船級社檢驗簽發(fā),，這是于2005年5月19日生效的一種新的國際船舶證書。

該證書表明某一具體船舶已經(jīng)按照〈規(guī)則〉的要求,，對船舶產(chǎn)生對臭氧消耗的設(shè)備以及對燃料油中的含硫量已進(jìn)行了有效的控制,，符合規(guī)則要求的排放標(biāo)準(zhǔn)。

該證書有效期為五年,，每年進(jìn)行年度檢驗并對證書進(jìn)入年度簽證,，每五年進(jìn)行一次特別檢驗并換發(fā)新證書。

013

防止生活污水污染證書

SEWAGE POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE

該證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社簽發(fā),。

證書內(nèi)載明了生活污水處理裝置的種類,，包括糞便柜，污水處理裝置等設(shè)備的性能,，容積,，各項技術(shù)指標(biāo)等。

證書有效期為五年. 每年進(jìn)行年度檢驗并對證書進(jìn)行年度簽證,，五年進(jìn)行一次特別檢驗換發(fā)新證書,。

014

除鼠或免預(yù)除鼠證書

DERATTING OR DERATTING EXEMPTION CERTIFICATE

除鼠與免予除鼠證書是完全不同的兩個證書，其作用是一樣的,。

除鼠證書是說明該輪經(jīng)過了除鼠工作,，但不保證船上沒有老鼠，因此除鼠工作需經(jīng)常進(jìn)行并有相關(guān)記錄,，特別是在換發(fā)新證書時,，必須經(jīng)過除鼠。

而免預(yù)除鼠證書是說明船上沒有老鼠，不需要進(jìn)行除鼠,。

絕大部分船上使用的是免預(yù)除鼠證書,。

該證書是根據(jù)國際衛(wèi)生組織有關(guān)規(guī)定，由任何一個港口的港口衛(wèi)生當(dāng)局簽發(fā),，有效期為6個月,，不能展期。

現(xiàn)在,，根據(jù)國際衛(wèi)生組織的規(guī)定,，原來的〈除鼠或免預(yù)除鼠證書〉改為〈衛(wèi)生控制證書〉，有效期為一年,，在證書的功能方面除了原來的功能外,，還增添了對流行性疾病等衛(wèi)生問題的控制。

仍然由港口衛(wèi)生檢疫部門簽發(fā),。

015

船公司安全管理符合證明（副本）

DOCUMENT OF COMPLIANCE（COPY）

簡稱“DOC”證書,，該證書先由發(fā)證機關(guān)對船公司進(jìn)行審核，認(rèn)證,，認(rèn)為該公司已經(jīng)按《國際安全管理規(guī)則》進(jìn)行了管理,，并符合規(guī)則的要求，然后向船公司簽發(fā)該證書,。

該證書正本一份,，由船公司主管部門保存，并負(fù)責(zé)進(jìn)行每年的年度審核和簽證,，每條船上持有一份副本。

該證書有效期為五年,，每年進(jìn)行年度審核和簽證,，（由公司進(jìn)行）年度簽證可提前或推后三個月。

船舶必須持有最新的DOC副本,，船舶只有在持有有效的DOC副本情況下,，船舶的《安全管理證書》才有效。

016

船舶安全管理證書

SAFETY MANAGEMENT CERTIFICATE

簡稱SMC證書,，該證書與公司的DOC 證書相輔相成,，簽發(fā)的依據(jù)完全相同。

該證書只有在船公司取DOC證書的情況下,，經(jīng)發(fā)證機關(guān)對船舶經(jīng)過審核,，認(rèn)證，認(rèn)為符合《國際安全管理規(guī)則》,，向船舶簽發(fā). 是船舶按《國際全管理規(guī)則》要求,，運行安全管理體系有效的證明文件。

該證書有效期為五年.在取得該證書后2—3年時間，由發(fā)證機關(guān)進(jìn)行期間審核,，稱為“外審”,，并對證書進(jìn)行簽證。

“外審”雖然不需每年進(jìn)行,，但是必須每年由公司進(jìn)行內(nèi)部審核,，即“內(nèi)審”該證書只有同時持有船公司“DOC“副本情況下才有效。

017

國際船舶保安證書

INTERNATIONAL SHIP SECURITY CERTIFICATE

簡稱ISSC證書,，《國際船舶保安證書》與《船舶連續(xù)概要記錄》一起,，是于2004年7月1日生效的新證書。

該證書是由船旗國政府授權(quán)的審核認(rèn)證機構(gòu)代表船旗國政府進(jìn)行認(rèn)證,、評估和簽發(fā),。

該證書有效期為五年，在二年半至三年期間,，由認(rèn)證機構(gòu)進(jìn)行期間審核,，并對證書進(jìn)行審核簽證，每五年進(jìn)行一次換證審核,，換發(fā)新證書,。

同《船舶安全管理證書》一樣，五年期間內(nèi),，每年由船公司進(jìn)行一次內(nèi)部審核,。

船舶連續(xù)概要記錄，作為《船舶安全證書》的支持文件,，與證書一起使用,。

018

蘇伊士運河噸位證書

SUEZ CANAL SPECIAL TONNAGE CERTIFICATE

該證書根據(jù)蘇伊士運河船舶噸位丈量方式，由船舶入級的船舶檢驗機構(gòu)---船級社代表蘇伊士運河當(dāng)局簽發(fā),，上面載有按蘇伊士運河噸位丈量方式得出的蘇伊士運河總噸和蘇伊士運河凈噸等各項專用數(shù)椐,，作為船舶通過蘇伊士運河時的收費計算基礎(chǔ)。

該證書一經(jīng)簽發(fā),，如船舶規(guī)范沒有發(fā)生改變,，則長期有效，期間無需檢驗和簽證,。

019

巴拿馬運河噸位證書

PANAMA CANAL SPECIAL TONNAGE CERTIFICATE

該證書由巴拿馬運河局直接簽發(fā)或由船舶入級的船級社代表運河局簽發(fā),，證書內(nèi)載有按巴拿馬運河局噸位丈量規(guī)范丈量出的巴拿馬運河總噸和凈噸，以及運河局授予的運河識別碼,，運河噸位,，作為船舶通過巴拿馬運河時的收費計算基礎(chǔ)。

因為巴拿馬運河船閘的寬度限制了通過巴拿馬運河的船舶的規(guī)模,，所以,，如船舶規(guī)模不能通過巴拿馬運河,，則船舶不需要持有該證書。

如同蘇伊士運河噸位證書一樣,，該證書一經(jīng)簽發(fā),，如船舶規(guī)范沒有變化，則長期有效,，期間不需檢驗和簽證,。內(nèi)載有巴拿馬運河專用總噸和凈噸及運河識別碼。

020

救生筏年度檢驗證書

SERVICING CERTIFICATE FOR INFLATABLE LIFERAFT

船舶上所配備的救生筏必須每年進(jìn)行法定的年度檢驗,，檢驗證書有效期為一年,，不能延期。

檢驗部門為由船舶檢驗機構(gòu)—船級社認(rèn)可并授權(quán)的有資質(zhì)的檢驗機構(gòu),。

年度檢驗證書并附帶相應(yīng)的檢驗報告作為支持文件,。

021

磁羅經(jīng)自差表

MAGNETIC COMPASS DEVIATION

磁羅經(jīng)自差是由于船舶本身磁場對磁羅經(jīng)的影響而使磁羅經(jīng)產(chǎn)生的誤差，是磁羅經(jīng)航向與真航向之間的羅經(jīng)差的一部分,。

為了盡量減小磁羅經(jīng)的誤差,，因此必須每年要對磁羅經(jīng)進(jìn)行校正，并對不可消除的羅經(jīng)誤差進(jìn)行記錄制表,，置于駕駛室內(nèi),，以便日常航行中參考和使用。

按要求,，磁羅經(jīng)自差表每年至少校正一次,， 校正 人員為有資質(zhì)的羅經(jīng)校正師，或有資質(zhì)的船長或大副,。

022

裝載固體散貨符合證書

CERTIFICATE OF COMPLIANCE FOR THE CARRIAGE OF SOLID CARGOES

該證書不是所有船舶的必備證書,。

該證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社簽發(fā)，證書表明,，某一具體船舶經(jīng)檢驗,，符合《國際固體散貨運輸規(guī)則》的相關(guān)要求，可以裝運固體散貨,。

該證書沒有固定的有效時間規(guī)定.，只要船舶規(guī)范符合“BC CODE”要求,，也可以作為臨時證書辦理,。

023

裝運危險品符合證書

DOCUMENT OF COMPLIANCE ---- SPECIAL REQUIREMENT FOR SHIP CARRYING DANGEROUS GOODS

該證書不是所有船舶必備證書。

該證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社簽發(fā),，證明該船可以裝運某些級別的危險品,。

該證書沒有固定的有效期限規(guī)定，也不需要年度檢驗和簽證.,，同時,，也可以臨時辦理,。

024

起貨設(shè)備證書及簽證薄

CARGO GEAR EQUIPMENT CERTIFICATE

貨船起貨設(shè)備是指安裝于船舶上，用于船舶貨物裝卸的起重設(shè)備,，包括吊桿,，克令吊，平衡吊,，重吊等,。

該證書僅對裝有起貨設(shè)備的船舶適應(yīng)，由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社簽發(fā),，有效期為四年,，每年進(jìn)行年度檢驗，進(jìn)行實際荷重試驗,，并在起貨設(shè)備簽證簿上進(jìn)行檢驗項目簽證,，作為證書的支持文件。

每四年一次特別檢驗,，換發(fā)新證書,。

025

油污損害民事責(zé)任保險證書或其他財務(wù)保證書

簡稱CLC證書， 此證書針對不同船舶有兩種,，兩種證書實質(zhì)完全相同,，都簡稱為CLC證書。

最初僅對油輪有要求,，但近幾年來,，根據(jù)公約規(guī)則的不斷修正，新的條款不斷增加,，因此,，除了油輪以外，非油輪船舶也要求持有該證書,。

該證書由船公司向本地政府海事主管部門提出申請,，由政府海事主管部門簽發(fā)。

該證書表明,，某一具體船舶已由船公司進(jìn)行了油污染的保險投保,，或提供了其他的擔(dān)保。

026

美國油污染財務(wù)責(zé)任證書

VESSEL CERTIFICATE OF FINANCIAL RESPONSIBILITY（WATER POLLUTION）

此證書是美國政府規(guī)定的油污染民事賠償責(zé)任證書,，赴美船舶必須辦理,，由船公司向美國政府辦理，有效期為三年,，不去美國的船舶不需辦理,。

該證書在加拿大和巴拿馬同樣有效。

027

船舶油污應(yīng)急計劃

SHIPBOARD OIL POLLUTION EMERGENCY PLAN,，簡稱SOPEP

該計劃是根椐〈經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》 即MARPOL 73/78的要求所制定,。

該計劃必須由船舶檢驗機關(guān)檢驗蓋章認(rèn)可,。

船長每到一個港口應(yīng)如前面所述，在相應(yīng)部分填寫相關(guān)內(nèi)容. 每月對有關(guān)器材進(jìn)行檢查,，并填入相關(guān)欄內(nèi),。

028

船舶垃圾處理計劃

SHIP‘S GARBAGE MANAGEMENT PLAN

該計劃是船公司根椐《經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》即MARPOL 73/78所制定，必須由船舶檢驗機關(guān)檢驗蓋章認(rèn)可,。

副本由船長保存,，正本由船舶大副保存并具體負(fù)責(zé)實施。

029

船舶油類記錄簿

OIL RECORD BOOK

船舶油類記錄簿是船舶執(zhí)行MARPOL 73/78公約的法定記錄文件,，也是船舶執(zhí)行防污染的證明文件,。

由船舶輪機長負(fù)責(zé)記錄和保管，記錄的格式為MARPOL 73/78公約法定格式,，記錄內(nèi)容包括按照MARPOL 73/78公約的要求,，對船舶油類的一切操作過程和污油水的處理經(jīng)過，包括數(shù)量,，處理方式,，處理時間、處理地點等,。

記錄人必須在每一次記錄之后簽字,。同時，每一頁記錄完畢之后,，由船長簽字認(rèn)可并負(fù)責(zé),。

030

船舶垃圾記錄簿

GARBAGE RECORD BOOK

船舶垃圾記錄簿作為船舶實施垃圾管理計劃的實施記錄，是船舶執(zhí)行MARPOL 73/78公約的法定記錄文件,，也是船舶執(zhí)行防污染的證明文件,。

由船舶大副保管和記錄，記錄格式為法定格式,，記錄內(nèi)容為按照MARPOL 73/78的要求,，將船舶垃圾包括生活垃圾、普通垃圾,、油類垃圾,、塑料垃圾、貨艙清掃后的殘渣等按類處理方式,、數(shù)量,、時間、地點等,，詳細(xì)記錄。

記錄人必須在每一次記錄之后簽字,，同時,，每一頁記錄完畢之后,，由船長簽字認(rèn)可并負(fù)責(zé)。

031

船舶壓載水管理計劃

SHIP‘S BALLAST WATER MANAGEMENT PLAN

該計劃是船公司根椐〈經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》MARPOL 73/78相關(guān)修正案制定,。

必須由船舶檢驗機關(guān)檢驗蓋章認(rèn)可,。

該計劃具體由大副保管并負(fù)責(zé)具體實施。

032

船舶保險單 (正本)

HULL INSURANCE POLICY

一年一份,，是船舶向保險公司投保的憑證,。正本由船舶保存，副本由船公司航運部門保存,。

033

船東互保協(xié)會入會證明

P&I CERTIFICATE

是船舶加入船東互保協(xié)會的入會證明及保險條款,，有效期為一年。

各種收費證明：如方便旗船的船旗國噸稅收椐,，所去各港口國的噸稅收椐,。

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各港口國控制安全檢查報告

PORT STATE CONTROL INSPECTION REPORT

簡稱PSC報告，該報告是各港口國控制對到港船舶的安全檢查報告,，實施檢查的機構(gòu)是港口國政府海事主管部門,。

檢查的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)是相關(guān)的國際公約、法律,、法規(guī),，對于存在缺陷的船舶，根據(jù)缺陷的輕重程度,，共有30種處理方式,，大體分為；限期整改,、開航前整改,、滯留船舶。

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船旗國安全檢查報告

FLAG STATE INSPECTION REPORT

這是由船旗國政府海事主管部門對船舶進(jìn)行的安全檢查,。

7. 船上的垃圾處理方法

船上的垃圾處理,，要嚴(yán)格按照《國際防止船舶造成污染公約》，即MARPOL公約,，進(jìn)行,。

除食品垃圾外，所有其他垃圾不允許入海,，一般是由岸上指定回收公司回收處理,。

8. 輪船上的排泄物怎么處理

進(jìn)入生活污水處理裝置，粉碎消毒后,，再排入海中,。