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約為7.3噸,。

液化天然氣船是為在零下163度極低溫下運輸液化天然氣而設(shè)計建造的專用船舶。分為LNG 液化天然氣和LPG 液化石油氣,。

作為一種清潔,、高效的能源，LNG已成為本世紀(jì)初緩解能源供需矛盾，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的開發(fā)利用重點,。LNG運輸船需能保證在零下163℃低溫下,，像變魔術(shù)一樣，把天然氣“壓”成液態(tài),，使其體積縮小到1/600,。加上超長距離運輸液化天然氣的能力，LNG船成為國際上公認(rèn)的高技術(shù),、高附加值,、高可靠性的產(chǎn)品。

船最多能運82500噸天然氣,。

我國自主研發(fā)設(shè)計的最大液化天然氣(LNG)運輸船"泛亞"號82500噸,。

由中國自主研發(fā)設(shè)計的最大液化天然氣(LNG)運輸船"泛亞"號總長290米、型寬46.95米,、型深26.25米,、設(shè)計載重82500噸，可裝載17.4萬立方米液化天然氣,。

其裝載的LNG汽化后容量將達(dá)1.07億立方米,。按照北京居民每月用氣量15立方米的標(biāo)準(zhǔn)，可供60萬戶居民使用1年,。

中國造的最大船是什么,？

目前中國建造的最大的原油運輸船是江南長興一號線的vlcc，載重31.7萬噸已經(jīng)交船一年有余,。

最大的集裝箱船是外高橋造船廠的18000teu,，前幾天剛剛出塢。

最大的液化天然氣船是滬東中華的17.2萬立方米LNG,，已經(jīng)交付數(shù)條,。這條是在碼頭階段的9400teu集裝箱船船的大小完全取決于航運公司的需求，跑內(nèi)河的船太大太重是過不了長江的,。

遠(yuǎn)洋運輸船如果不考慮經(jīng)濟(jì)性的話也得考慮航線,，蘇伊士運河，巴拿馬運河都是有通過噸位和尺寸限制的,，此外太大的船?？看a頭也有許多限制，碼頭?？磕芰κ怯猩舷薜?。

目前國內(nèi)能停靠的最大的船是大連港?？堪臀鞯庸?0萬噸散貨船,。其實造大船并不難,，建造大型運輸船只是需要大的船塢，劃分更多的分段,。有難度的是建造豪華游輪,，lng船，工程船,，軍艦等高技術(shù)含量的船,。