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1. 江南造船郵編

位于上海崇明區(qū),。

郵編201913,區(qū)號(hào)021

2. 江南造船集團(tuán)地址,郵政編碼

南船是指中船集團(tuán),，北船指中船重工,。

市場(chǎng)上近年來(lái)反復(fù)提到的“南北船合并”，指中船集團(tuán)與中國(guó)船舶重工集團(tuán)的合并,。其中,，“南船”指中船集團(tuán)，“北船”指中船重工,。

中船集團(tuán)官網(wǎng)顯示,，公司正式成立于1999年7月1日，是在原中國(guó)船舶工業(yè)總公司所屬部門(mén)企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的中央直屬特大型國(guó)有企業(yè),，是國(guó)家授權(quán)投資機(jī)構(gòu),，由中央直接管理，在世界500強(qiáng)中名列第364位,。截至2017年底,，中船集團(tuán)擁有40余家二級(jí)單位。

中船集團(tuán)旗下聚集了一批實(shí)力雄厚的造修船企業(yè)和船舶配套企業(yè),，包括江南造船集團(tuán),、滬東中華造船集團(tuán),、上海外高橋造船,、上海江南長(zhǎng)興造船等。同時(shí),，公司還擁有中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院,、上海船舶研究設(shè)計(jì)院、廣州船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究院3家船舶研究設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu),，以及中船第九設(shè)計(jì)研究院工程等知名工程咨詢,、設(shè)計(jì)、總包單位,。

中船重工同樣成立于1999年7月1日,，是由原中國(guó)船舶工業(yè)總公司部分企事業(yè)單位重組成立的特大型國(guó)有企業(yè)。公司主要從事海洋裝備產(chǎn)業(yè),、動(dòng)力與機(jī)電裝備產(chǎn)業(yè),、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)。2018年,，公司連續(xù)7年入選世界500強(qiáng)企業(yè),，排名第245位，位居全球船舶企業(yè)首位,。

中船重工擁有上市平臺(tái)公司5家,，二級(jí)成員單位95家，科研院所29家,，員工17萬(wàn)人,。

3. 江南造船地址

是國(guó)企,，江南重工與上海江南長(zhǎng)興重工有限責(zé)任公司是兩家獨(dú)立的公司,他們之間沒(méi)有股份的。唯一的相同點(diǎn)是他們都是屬于中船集團(tuán)的,。江南重工是做船配件的,，而上海江南長(zhǎng)興重工有限責(zé)任公司也就是中船江南長(zhǎng)興造船基地的二號(hào)線，是為了管理才新注冊(cè)的,。

要到年底才會(huì)正式造船的,。從規(guī)模上看上海江南長(zhǎng)興重工有限責(zé)任公司比江南重工大多了。

4. 江南造船廠郵箱是多少

江南造般廠工作一般都是朝九晚五,，特殊工作例外,。

5. 江南造船廠地理位置

江南造船廠，現(xiàn)名：江南造船（集團(tuán)）責(zé)任有限公司,。

其廠址在上海長(zhǎng)興島,，長(zhǎng)興江南大道988號(hào)。

該公司是我國(guó)造船工業(yè)歷史最悠久的軍工造船企業(yè),，創(chuàng)建于1865年（清同治四年）,，歷經(jīng)江南機(jī)器制造總局，江南船塢,，海軍造船所,，江南造船廠，1996年改制為江南造船（集團(tuán)）責(zé)任有限公司,。

我們海軍里的許多大型艦艇都是出自這個(gè)造船廠,，像這艘船塢型登陸艦長(zhǎng)白山艦服役前就停靠在船廠碼頭,。

6. 江南造船郵政編碼

該機(jī)構(gòu)成立于1865年9月20日的上海,，由曾國(guó)藩規(guī)劃，后由李鴻章實(shí)際負(fù)責(zé),，最初向上海租界的美國(guó)公司旗記鐵廠購(gòu)買(mǎi)機(jī)械廠房和船塢而成立,，同年，將原本蘇州洋炮局以及安慶內(nèi)軍械所和由容閎向美國(guó)買(mǎi)的機(jī)器設(shè)備抵達(dá)一起并入而成,。

到光緒三十一年（1905年）,，制造局造船的部門(mén)獨(dú)立，稱(chēng)作江南船塢,，辛亥革命又改稱(chēng)江南造船所,。江南制造局本身也于1917年改稱(chēng)上海兵工廠，于1937年停辦,。日軍占領(lǐng)上海后,，將其場(chǎng)地和機(jī)械并入江南造船所。江南造船所至1953年,，又更名為江南造船廠,，1996年改為江南造船有限責(zé)任公司,，屬于中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司。

7. 中國(guó)船舶江南造船廠

江南造船廠在1996年就改制為江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司了,，現(xiàn)隸屬于中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán),。中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)是中央所屬的軍工類(lèi)國(guó)有企業(yè)，地地道道的央企,，江南造船廠也應(yīng)視為央企的性質(zhì),。是央企那當(dāng)然也是國(guó)企。

8. 江南造船廠地址郵編

郵編：524000

地址：湛江市海濱大道中43號(hào)

9. 江南造船廠全名

江南造船廠與滬東造船廠不是一家,。兩家船廠同屬中國(guó)船舶總公司管轄,，都屬于船舶系統(tǒng)的軍工骨干企業(yè)，江南造船廠是以生產(chǎn)大型軍工與民用船舶為主,，滬東造船廠是以生產(chǎn)中型軍工和民用舶為主,，滬東廠也可以生產(chǎn)大型船舶，江南廠是以生產(chǎn)航母和o55大逐為主,，滬東T是以生產(chǎn)o54護(hù)衛(wèi)艦為主,。

10. 江南造船集團(tuán)郵編

洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中，清政府于1865年購(gòu)買(mǎi)了外國(guó)人開(kāi)設(shè)在上海虹口地區(qū)的旗記鐵廠,，并將原有兩洋炮局并入,，組成新廠，定名為“江南機(jī)器制造總局”,，制造船炮軍火和各種機(jī)器,。1867年,，江南機(jī)器制造總局遷至城南高昌廟現(xiàn)址

11. 江南造船廠 代號(hào)

江南造船廠的前身是江南機(jī)器制造總局（簡(jiǎn)稱(chēng)江南制造局）,，曾用名江南船塢、江南造船所,，始建于清同治四年（1865年）,。

　　同治四年，江海關(guān)道丁日昌奉兩江總督李鴻章之命,，以4萬(wàn)兩白銀買(mǎi)下位于上海虹口地區(qū)的美商旗記鐵工廠的全部設(shè)備,，又以2萬(wàn)兩白銀購(gòu)買(mǎi)該廠的庫(kù)存材料及工具。李鴻章以此為基礎(chǔ),，將江海關(guān)道丁日昌,、總兵韓殿甲分別在上海開(kāi)設(shè)的2個(gè)洋炮局合并進(jìn)來(lái)，成立江南機(jī)器制造總局,。同治四年至光緒三十一年（1865～1905年）系制造局時(shí)期,。同治六年，江南制造局從虹口遷至城南高昌廟鎮(zhèn)（現(xiàn)址）,，先后建立機(jī)器廠,、木工廠,、鑄銅鐵廠、熟鐵廠,、輪船廠,、鍋爐廠、槍廠,、火藥廠,、槍子廠、炮彈廠,、水雷廠,、煉鋼廠等13個(gè)廠和1個(gè)工程處以及庫(kù)房、棧房,、煤房,、文案房、工務(wù)廳,、中外工匠宿舍等,，并建有泥船塢1座，共占地70余畝（4.3萬(wàn)平方米）,，在設(shè)備和規(guī)模上已具近代工業(yè)的雛型,。這一時(shí)期的主要任務(wù)是從事軍火生產(chǎn)，中國(guó)的第一批機(jī)床,、第一爐鋼,，以及無(wú)煙火藥、步槍,、鋼炮,、鐵甲炮艇等，均始出于此,。光緒十七年由于生產(chǎn)的發(fā)展,，工廠面積從原來(lái)占地4.3萬(wàn)平方米擴(kuò)展至24.6萬(wàn)平方米；工人由建局初的200多人,，增至2913人,，加上管理人員，約3600余人,。

　　光緒三十一年至民國(guó)元年（1905～1912年）為江南船塢時(shí)期,。清政府決定局塢分家，把船塢部分從制造局中劃分出來(lái),，成立江南船塢,；制造局的另一部分成為專(zhuān)門(mén)制造軍火的兵工廠，辛亥革命后改稱(chēng)上海制造局。民國(guó)6年改稱(chēng)上海兵工廠,，直至民國(guó)21年停辦,，大部分機(jī)器搬遷至杭州和南京金陵兵工廠，小部分并入武漢漢陽(yáng)兵工廠,。局塢分家后,，船塢采用商務(wù)化的經(jīng)營(yíng)方針，生產(chǎn)業(yè)務(wù)漸有起色,，過(guò)去船塢長(zhǎng)期荒廢的局面逐漸改觀,。光緒三十一年至宣統(tǒng)三年共造船136艘，總排水量21000多噸,，其中宣統(tǒng)三年（1911年）建造的“江華”號(hào)長(zhǎng)江客貨輪,，船長(zhǎng)330英尺，寬47英尺,，吃水7.5英尺,，排水量4130噸，被當(dāng)時(shí)航運(yùn)界評(píng)為“中國(guó)所造的最大和最好的一艘輪船”,。在修船方面內(nèi)外招攬,，業(yè)務(wù)甚廣，光緒三十三年至宣統(tǒng)三年的5年間,，共修理大小艦船524艘,，年均修船量105艘。由于經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)擴(kuò)大,，營(yíng)業(yè)額和利潤(rùn)猛增,。局塢分家時(shí)，借用江安糧道庫(kù)銀20萬(wàn)兩的開(kāi)辦費(fèi),，原定10年內(nèi)分期歸還,，由于營(yíng)業(yè)狀況好轉(zhuǎn)，提前4年全部還清,。這一時(shí)期的技術(shù)力量也不斷增強(qiáng),，局塢分家時(shí),，固定工人約60～70人,，至宣統(tǒng)三年已增至1000余人。

　　民國(guó)元年至1949年上海解放為江南造船所時(shí)期,。