午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

1. 瓦錫蘭中國有限公司怎么樣

七一一研究所創(chuàng)建于1963年,隸屬于中國船舶重工集團公司,是以船用柴油機和動力裝置為主專業(yè),集研發(fā),、生產,、服務、工程承包和貿易為一體的大型綜合性實體,。

所部位于上海市黃浦區(qū)南江路18號,現有職工800余人,其中專業(yè)技術人員近600人,。

七一一研究所下設三個事業(yè)部和兩個工程研究中心以及一個柴油機生產制造工廠。2005年,與芬蘭瓦錫蘭公司合資成立上海瓦錫蘭齊耀柴油機有限公司,。

七一一研究所科研力量雄厚,歷年來共獲得各類成果獎365項,其中國家級獎30項,省部級獎225項,。本所設有碩士、博士學位授予點以及博士后流動站,擁有博士生導師7名,碩士生導師13名,形成了柴油機和氣體發(fā)動機,、熱氣機,、動力系統(tǒng)解決方案、艦船機艙自動化系統(tǒng),、熱能動力設備和裝置等五個在國內具有影響力的主導專業(yè),。

七一一研究所一貫堅持以科技引領動力,以誠信塑造品牌,以創(chuàng)新鑄就成功,曾先后榮獲“全國五一勞動獎狀”、“全國先進基層黨組織”,、“上海市文明單位”等稱號,。

2. 瓦錫蘭中國待遇

看你具體做什么了，總體來說還是挺不錯的,，各方面挺規(guī)范

3. 瓦錫蘭在中國有工廠嗎

三菱重工在中國： 三菱重工業(yè)(中國)有限公司 沈陽三菱發(fā)動機工廠 青島齊耀瓦錫蘭菱重麟山船用柴油機有限公司,，是三菱重工與芬蘭瓦錫蘭公司及中國船舶重工集團合資成立的。 寧波市的浙江洋普重機有限公司（授權） 宜昌船舶柴油機有限公司（授權）

4. 瓦錫蘭公司介紹

每小時油耗15000升 ,。

目前世界上最大（沒有之一）的集裝箱貨船艾瑪·馬士基號（Emma Maersk）,，所搭載的動力系統(tǒng)是瓦錫蘭RT-flex96C發(fā)動機。在將近11萬匹馬力的加持下,，艾瑪·馬士基號可以在滿載11000個標準集裝箱的前提下,，以每小時31海里的速度航行,。

來自芬蘭的瓦錫蘭公司，型號為RT-flex96C型的它目前是全球最大的發(fā)動機,。由于是全世界最大的發(fā)動機,，瓦錫蘭RT-flex96C發(fā)動機最吸引人的還是它與生俱來的那些無比夸張的數字：接近10.9萬匹馬力，長27.3米,，高13.5米,，裝機總重2446噸（凈重2300噸），轉速102轉/分,。

RT-flex96C是一款采用直列14缸設計的柴油發(fā)動機,，僅一個缸的排量就達到了1820升，整個發(fā)動機運轉時的油耗為每小時15000升,，最大馬力為108878匹,，相比之下那些俄羅斯巨型工程機械的引擎簡直弱爆胎了。

5. 瓦錫蘭集團官網

蘇南國際集裝箱碼頭：

蘇南國際集裝箱碼頭即臨港新城新港區(qū)3號碼頭,，2006年正式開港運營,，該碼頭是江陰新港區(qū)的集裝箱專營碼頭，設計年吞吐能力100萬標箱,，提供包括集裝箱裝卸,、儲存、拆裝,、貨代,、船務等在內的全方位碼頭服務。現擁有萬噸級泊位3個,，最大靠泊能力5萬噸,。目前使用堆場67萬平方米，配備4臺岸橋,、4臺門機,、8臺軌道吊、2臺正面吊,，1臺堆高機,、6臺叉車，裝卸能力強大,。碼頭信息管理,、監(jiān)控設施等均采用最先進的設備系統(tǒng)，引進上海港集裝箱碼頭的管理模式和技術,，為相關企業(yè)提供優(yōu)質服務,。2009年，江陰全港順利完成集裝箱吞吐量75.2標箱,，月箱量超2005年江陰港全年總量,，增幅在長江沿線港口中位列第一，全港完成貨物吞吐1.07億噸,，提前一年實現“億噸大港”目標,，在全國內河港口排名中穩(wěn)居第五位，躋身全國第五個億噸級港口行列,，迅速成為長江下游重要的樞紐港口之一,。

臨港新城 新港區(qū)5號碼頭：

新港區(qū)5號碼頭規(guī)劃為集裝箱專用碼頭，利用長江深水岸線1104米,，擁有陸域面積約193.3萬平方米,，將建設成為擁有4個5萬噸級泊位的集裝箱專業(yè)碼頭。設計集裝箱年吞吐量為160萬標箱,。

目前,，江陰港口“7+1”發(fā)展體系已經完成，大大提升港區(qū)各碼頭的綜合吞吐能力,，并將最終打造成為可以輻射蘇南,、蘇中、皖南,、浙北地區(qū),，吞吐量可達400萬標箱的大型億噸綜合現代化港區(qū)。2010年,，將建成一個集裝箱吞吐量突破百萬標箱的億噸級大港,，成為上海國際航運中心的組合港和橫貫東、西,，聯(lián)通南,、北的區(qū)域性現代化中轉樞紐港。

6. 瓦錫蘭技術股份有限公司

瓦錫蘭的雙燃料技術充分滿足了液化天然氣運輸船的各種需求,，在整個功率輸出范圍都能提供高效的支持,，同時其優(yōu)勢也體現在使用更經濟、更清潔的燃料,， 降低船舶的廢棄物排放水平,，從而符合現行的和預期的環(huán)保立法規(guī)定。不僅如此,，瓦錫蘭雙燃料發(fā)動機也具有可長時間穩(wěn)定低速運行的特點,。