午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

1. 輪船有多少噸

大概100噸到10000噸不等

2. 輪船有多少噸重量

一艘貨輪的載重量是5000噸。

5000噸載重量,，又稱總載重量,，是表示船舶所具有載重能力的指標(biāo)。船舶載重量是滿載排水量和空船排水量之差值,，用噸位表示,。載重量的計(jì)算公式如下：載重量=滿載排水量—空船排水量對(duì)一般船舶來說,，載重量與船舶排水量大小有關(guān)，排水量越大,，載重量越大,。載重量包括貨物、燃料,、儲(chǔ)備品,、船員和乘客的船舶裝載總重量 。載重量對(duì)于貨運(yùn)船舶來說是一個(gè)重要指標(biāo),載重量越大,裝載的貨物越多,運(yùn)輸能力越大,。

3. 輪船一般有多少噸

中國(guó)目前最大的船應(yīng)是三十萬噸級(jí)的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫）,。

目前國(guó)內(nèi)己投入使用的‘VLCC’都是三十萬噸級(jí)的，國(guó)產(chǎn)的第一艘‘VLCC’應(yīng)屬大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司使用的我國(guó)第一艘30萬噸超級(jí)油輪“遠(yuǎn)大湖”號(hào)（MTCOSGREAT LAKE）,。（注：國(guó)內(nèi)己有幾十艘三十萬噸級(jí)油輪投入營(yíng)運(yùn)）,。

“遠(yuǎn)大湖”號(hào)超級(jí)油輪總長(zhǎng)333米，型寬60米,，型深29．3米,，最高處達(dá)71．2米，相當(dāng)于層高2．6米的24層高樓,，船體自重40651噸,。船艙總?cè)萘肯喈?dāng)于裝載200萬桶原油。服務(wù)航速15．9節(jié),，續(xù)航能力2萬多海里,，其自動(dòng)化航海系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)一人駕駛操作和無人機(jī)艙，在空載情況下能抵御9級(jí)大風(fēng),。

4. 最重輪船多少噸

“海上巨人”號(hào)是到目前為止世界上最大最重的船舶,，由日本住友重工建造，1975年9月下水,。

“海上巨人”號(hào)長(zhǎng)458.45米,，寬68.8米，吃水24.6米,，滿載噸位657000噸,，可以裝載數(shù)十萬噸原油。因?yàn)槌运疃忍?，海上巨人?hào)無法駛?cè)敫劭?，只能通過駁船進(jìn)行裝卸原油的作業(yè)。

5. 輪船是多少噸

世界上最大的輪船 諾克耐維斯號(hào) 載重56萬噸,，比最大的航母還大,。 所以一艘輪船載重3000噸，是完全合理的,。

6. 輪船有多少噸重

世界上排水量最大的船—“諾克·耐維斯”號(hào)（48萬噸）是一艘新加坡籍,、屬于超大型原油運(yùn)輸船等級(jí)的超級(jí)油輪,，也是目前世界上最長(zhǎng)的船只、最長(zhǎng)的人工制造水面漂浮物以及世界上最重的船,，船長(zhǎng)超過420米（一個(gè)足球場(chǎng)的長(zhǎng)只有100左右）,，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長(zhǎng)。2004年經(jīng)營(yíng)業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前,，它曾被稱為“海上巨人”號(hào),、“快樂巨人”號(hào)、“亞勒維京”號(hào),。2004年三月該輪進(jìn)入杜拜乾塢進(jìn)行改裝工程并改名為“諾克·耐維斯”號(hào),，改裝后作為浮動(dòng)儲(chǔ)油與卸油單位，目前正停泊在卡達(dá)的夏辛油田做為外海儲(chǔ)油用途,。其高達(dá)525 614噸的總承載重量成為世界上最巨大的船只,。

　　“諾克·耐維斯”號(hào)最早是在1976年12月，住友重機(jī)械工業(yè)位于日本橫須賀市的追浜造船所（Oppama Shipyard,，目前已改名為橫須賀制造所）建造,，船體編號(hào)1016號(hào)，并獲得“海上巨人”號(hào)（Seawise Giant,，1979年）的命名,。

　　“海上巨人”號(hào)最初的訂購者是一名希臘船運(yùn)業(yè)者，在擁有該船三年后,，此船尚未完工之前就因破產(chǎn),，將這艘船轉(zhuǎn)賣給了香港籍的船王董浩云（C.Y.Tung）。董浩云在接手這艘船后要求造船廠變更設(shè)計(jì)規(guī)格,，將原本48萬噸載重的“海上巨人”號(hào)加長(zhǎng)數(shù)公尺,，從而增加了8萬7千噸的載重量，其高達(dá)525 614噸的總重量（Gross Loaded Weight,，GLW）使“海上巨人”號(hào)正式成為世界上最巨大的船只,。

　　兩年后，1981年“海上巨人”號(hào)終于完工下水,，當(dāng)時(shí)它的主要任務(wù)是在墨西哥灣與加勒比海一帶運(yùn)輸原油,。當(dāng)時(shí)正進(jìn)行的嚴(yán)重地影響了波斯灣地區(qū)石油的生產(chǎn)與運(yùn)輸,，因?yàn)橐晾诵既魏屋d運(yùn)伊朗（或其他阿拉伯國(guó)家）所生產(chǎn)原油的船只都將成為伊拉克襲擊的目標(biāo),，但海上巨人號(hào)仍然冒險(xiǎn)進(jìn)入波斯灣海域進(jìn)行運(yùn)輸工作，終于招致不幸,，1988年5月14日航經(jīng)荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）時(shí),，遭伊拉克戰(zhàn)機(jī)以法制飛魚反艦飛彈攻擊受重創(chuàng)，沉沒在伊朗的卡克島（Kharg Island）海岸外的淺海海域,。沉沒后的“海上巨人”號(hào)一直存留在海底,，直到兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束,。

　　1989年，“海上巨人”號(hào)被以3千5百萬美元的代價(jià)轉(zhuǎn)賣給挪威的海運(yùn)公司諾曼國(guó)際（Norman International）,，船只打撈起來后被拖至新加坡的吉寶造船廠（Keppel shipyard）,，自1990年10月起進(jìn)行大規(guī)模修復(fù)工作。這次維修消耗了3200噸的鋼原料,，更換掉的管線長(zhǎng)達(dá)32公里,，花費(fèi)6千萬美元的修繕費(fèi)用。在經(jīng)過一場(chǎng)堪稱全世界最大規(guī)模的船只修復(fù)工程后,，這艘船被改名為“快樂巨人”號(hào)（Happy Giant）后重新復(fù)出,。

　　諾曼國(guó)際實(shí)際營(yíng)運(yùn)“快樂巨人”號(hào)的時(shí)間并不久，1991年他們將這艘船以3千9百萬美元的價(jià)格賣給另一家挪威船公司亞勒海運(yùn)（Jahre）,，而該船也同時(shí)改名為“亞勒維京”號(hào)（Jahre Viking）,。在歷經(jīng)十余年的服務(wù)后，“亞勒維京”號(hào)被轉(zhuǎn)賣給了新加坡籍的第一奧森油輪（First Olsen Tankers）,，并且改名為現(xiàn)在的“諾克·耐維斯”號(hào)（Knock Nevis）,，目前該公司與卡達(dá)的Maersk Oil石油公司簽訂一紙合約，后者租賃這艘船三到五年的時(shí)間,，將其停在夏辛油田作為海上儲(chǔ)藏與裝卸原油的設(shè)施,。為此“諾克·耐維斯”號(hào)在2004年3月進(jìn)入卡達(dá)乾塢進(jìn)行FSO化的改裝，改裝項(xiàng)目包括主要管線的重設(shè),，新的泊靠系統(tǒng),，與一個(gè)直升機(jī)停機(jī)坪的裝設(shè)等，并于當(dāng)年六,、七月間開始啟用,。

7. 輪船有多重多少噸

郵輪行業(yè)中噸位的定義屬于船舶工程中船舶丈量，核定船舶容積的單位,。我們說的噸位一般是總噸位,，是指船艙內(nèi)部所有空間的容積，每單位100立方英尺（約2.83立方米）,，所以,，這實(shí)際上是容積單位，而不是個(gè)重量單位,。

總注冊(cè)噸位,。是船舶按照其登記證書所能載貨的容積。一般看到的就是這個(gè)了,，也是計(jì)算港口費(fèi),、系纜費(fèi)、碼頭停泊費(fèi)等的依據(jù),。

現(xiàn)代郵輪一般按以下標(biāo)準(zhǔn)劃分：

小型郵輪：2萬噸以下,。

中型郵輪：2~5萬噸,。

大型郵輪：5~7萬噸。

巨型郵輪：7萬噸以上,。