1. 天津中遠(yuǎn)總經(jīng)理是誰中遠(yuǎn)海運(yùn)（天津）有限公司是集團(tuán)直屬地區(qū)公司，前身是1970年成立的中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司天津分公司（天津遠(yuǎn)洋）,，以及1998年成立的中遠(yuǎn)散貨運(yùn)輸有限公司,。天津中遠(yuǎn)海運(yùn)成立后,，將秉承“以客戶為中心,、以員工為根本、以市場為導(dǎo)向,、以創(chuàng)新為驅(qū)動”的企業(yè)文化,，以“立足天津、布局京冀,、橫貫東西,、一帶一路”為發(fā)展愿景，為集團(tuán)在中國北方特別是京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局和業(yè)務(wù)發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐,。 2. 中遠(yuǎn)副總裁胡昊先生是中聯(lián)文化創(chuàng)始人，著名營銷專家,，著名記者,，文化學(xué)者。現(xiàn)任北京中聯(lián)視界文化傳播股份有限公司總裁,，多家院校名譽(yù)教授,，兼任香港中遠(yuǎn)國際有限公司等多家企業(yè)集團(tuán)顧問。原新華社記者,，曾擔(dān)任新華社《奧運(yùn)快報》總策劃,、常務(wù)副社長,，《經(jīng)貿(mào)時報》社社長兼總編輯,，新華遠(yuǎn)東國際信息中心總經(jīng)理。 3. 中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)天津分公司總經(jīng)理很好啊，國企,，而是船公司油水都很大,，進(jìn)去干個銷售，潛力無限 4. 天津中遠(yuǎn)汽車貿(mào)易有限公司老板我的朋友同學(xué)里面,，在國企跑的，都說壓人,，很多那些拿著三副三管證書的人做機(jī)工水手等待機(jī)會提職,，但是在國企福利好，五險一金,，回家休假發(fā)生活補(bǔ)助,，實(shí)習(xí)生幾個月以后頂機(jī)工水手，一個月大幾千塊,，也是挺爽的天津遠(yuǎn)洋,，是原中遠(yuǎn)的一個子公司，主營散貨船,，上遠(yuǎn)也是原中遠(yuǎn)一子公司,，主營集裝箱船，如果非去這兩家公司不可,，還是建議去上遠(yuǎn)，散貨工資太低,，跑船為了啥,。 不還是為了多掙一點(diǎn)，現(xiàn)在市場行情是 LNG>油化>集裝箱>散貨,，如果想跑油化船,，海順不錯，工資和歐美頂級油化船東差不多,，大連遠(yuǎn)洋也還行吧順便說一句，廣州航道局,，挖泥船,，剛畢業(yè)的實(shí)習(xí)生就是做輪助，在我做實(shí)習(xí)生苦逼的一個月拿2000人民幣的時候,，我同學(xué)就拿10K了,，不過好像是提了三管以后，和實(shí)習(xí)的時候多不了多少,。其實(shí)吧,，現(xiàn)在海員缺人缺的是英語好業(yè)務(wù)好能獨(dú)立做單派混派的外派海員，不過你好像對外派不太感興趣,，就不分析了最后啰嗦一句,，跑船是個坑，入坑需謹(jǐn)慎考慮清楚了,，還想上船,，，那么歡迎加入海員的隊(duì)伍 5. 天津中遠(yuǎn)集團(tuán)總經(jīng)理許立榮 許立榮,，江蘇人,，本科畢業(yè)于大連海事大學(xué)遠(yuǎn)洋船舶駕駛專業(yè)，擁有上海海運(yùn)學(xué)院與荷蘭馬斯特里赫特管理學(xué)院工商管理碩士學(xué)位,，高級工程師,。曾任中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司董事長、黨組書記,，上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司總經(jīng)理,，上海航運(yùn)交易所總裁，上遠(yuǎn)貨運(yùn)公司副總經(jīng)理等職務(wù),?！叭珖逡粍趧营?wù)隆鲍@得者，曾被授予改革先鋒獎?wù)?/p> 6. 中遠(yuǎn)集團(tuán)總裁是誰南方中集歸屬中集集團(tuán) 中集集團(tuán)是上市公司000039,，最大的股東是招商局和中遠(yuǎn)集團(tuán),，兩個都是國企 中集的總裁室麥伯良 7. 天津中遠(yuǎn)總經(jīng)理是誰呀中遠(yuǎn)港航穗船字（2002）第14號根據(jù)勞動部高級官員的講話,目前國家還沒有降低退休年齡的打算,。但在一些企業(yè)有根據(jù)實(shí)際情況實(shí)行“內(nèi)退”的規(guī)定,。給你個廣東某公司的規(guī)定參考吧——廣州香遠(yuǎn)船員合作有限公司船員內(nèi)部退養(yǎng)暫行規(guī)定為妥善安置年老體弱船員，根據(jù)國家有關(guān)政策及中遠(yuǎn)（集團(tuán)）總公司的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合船員公司實(shí)際情況,經(jīng)中遠(yuǎn)香港航運(yùn)公司批準(zhǔn),，特制定本暫行規(guī)定,。 一、本暫行規(guī)定適用于：公司實(shí)行全員勞動合同制前原固定工船員,；與公司簽訂無固定期限勞動合同的船員,；高級船員（不含農(nóng)高工）。 二,、內(nèi)部退養(yǎng)是指部分年齡較大,、身體健康欠佳、已不適合上船工作但尚不具備退休條件的船員,，在單位內(nèi)部提前退出工作崗位休養(yǎng),。 三、普通船員年滿50周歲,，經(jīng)縣一級以上醫(yī)院診斷確因病不能上船工作,，經(jīng)本人書面申請，船員公司總經(jīng)理辦公會研究同意,，可辦理內(nèi)部退養(yǎng),。 四、高級船員年滿55周歲,，因工傷,、長期患病并經(jīng)船員公司指定醫(yī)院復(fù)檢確認(rèn)不適宜上船工作，經(jīng)本人申請,，船員公司總經(jīng)理辦公會研究同意,，可辦理內(nèi)部退養(yǎng)。高級船員申請內(nèi)部退養(yǎng),，應(yīng)嚴(yán)格審核,，從嚴(yán)控制。 五,、申請辦理內(nèi)部退養(yǎng)的船員,，應(yīng)填寫《船員內(nèi)部退養(yǎng)審批表》，經(jīng)批準(zhǔn)后,，與單位簽訂《船員內(nèi)部退養(yǎng)協(xié)議書》,，并交回海員證、護(hù)照等證件,。雙方嚴(yán)格按本暫行規(guī)定和《協(xié)議書》的內(nèi)容執(zhí)行,。 六、船員內(nèi)部退養(yǎng)期間月工資待遇如下： 1,、內(nèi)退工資：1680元/月,。(已含國家、企業(yè)規(guī)定的各項(xiàng)補(bǔ)貼),。 2,、年功工資：6元/年。 七,、船員內(nèi)部退養(yǎng)期間工齡連續(xù)計(jì)算,檔案工資正常調(diào)升,仍享受養(yǎng)老,、醫(yī)療等各項(xiàng)社會保險福利待遇。 八,、內(nèi)部退養(yǎng)船員需按規(guī)定繳納養(yǎng)老,、醫(yī)療保險等社會保險個人繳費(fèi)部分。 九,、內(nèi)部退養(yǎng)船員由船員公司辦公室負(fù)責(zé)日常管理,，不再安排上崗或返聘。 十,、內(nèi)部退養(yǎng)船員在退養(yǎng)期間,，擅自從事有報酬工作而引發(fā)勞資糾紛,、傷亡等意外情況時，后果自負(fù),。 一,、內(nèi)部退養(yǎng)船員達(dá)到國家規(guī)定的退休年齡時，按規(guī)定辦理退休手續(xù),，享受退休待遇,。 二、本暫行規(guī)定經(jīng)船員公司工會委員會研究通過,。 三,、本暫行規(guī)定未盡事宜，由船員公司總經(jīng)理辦公會根據(jù)國家有關(guān)政策,、中遠(yuǎn)（集團(tuán)）總公司有關(guān)規(guī)定,，與船員公司工會共同研究確定。 四,、本暫行規(guī)定由廣州香遠(yuǎn)船員合作有限公司負(fù)責(zé)解釋,。 五、本暫行規(guī)定從發(fā)文之日起執(zhí)行,，以前與此不一致的規(guī)定同時予以廢止,。廣州香遠(yuǎn)船員合作有限公司2002年6月5日 8. 天津中遠(yuǎn)總經(jīng)理是誰任命的7個。中遠(yuǎn)集團(tuán)分別在廣州,、上海,、天津、青島,、大連,、廈門、香港有分公司,。今天的中遠(yuǎn)集團(tuán),，在致力于為全球客戶提供航運(yùn),、物流等全球優(yōu)質(zhì)承運(yùn)服務(wù)的同時,，還能夠?yàn)榭蛻籼峁┐昂拓浳锎怼⒋肮I(yè),、碼頭,、貿(mào)易、金融,、房地產(chǎn)和IT等多個行業(yè)的服務(wù),。 9. 天津中遠(yuǎn)公司我的朋友在那上班去年入職好像比你說的這個數(shù)多 |
| 船舶PSC(船舶PSC含義是什么) |
2024-03-16
|
查看詳情 >> |
| 近日《政府工作報告》提出：大力推進(jìn)造船行業(yè)智能化綠色化 |
2024-03-20
|
查看詳情 >> |
| PPG推出PPG NEXEON 810涂料，可使船舶保持更高的速度 |
2024-03-18
|
查看詳情 >> |