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1. 南通振華齒輪箱廠

濰坊5路

市區(qū)線路 火車(chē)站6:00--18:30 寒亭6:00--18:30 有人售票,分段計(jì)價(jià),1元起價(jià),0.5元進(jìn)制,全程2元 持IC卡乘車(chē)-普通卡/學(xué)生卡1.3元/次,老年優(yōu)待卡1元/次,老年免費(fèi)卡免費(fèi)乘車(chē) 濰坊市公共交通總公司-一公司

去程： 和平路健康街路口(火車(chē)站路口) - 人民路小商品城 - 濰坊百貨大樓[勝利街和平路交叉口東] - 風(fēng)箏廣場(chǎng) - 振華商廈 - 市中醫(yī)院 - 東門(mén)(西部證券) - 公交總公司(公交旅行社) - 中學(xué)街 - 中央麗景東門(mén) - 濰坊第十中學(xué)(960醫(yī)院) - 北宮街鳶飛路口 - 北宮街虞河路口 - 佳樂(lè)家北宮店[本站為臨時(shí)站] - 東生建 - 北宮街新華路口 - 十里堡 - 北宮街北海路口 - 通亭街北海路口 - 高速公路濰坊站 - 通亭街霞飛路口 - 歐洲小鎮(zhèn) - 百大,。綠洲 - 青辰國(guó)際(潤(rùn)華汽車(chē)園) - 龍潤(rùn)花園 - 金海岸商貿(mào)城 - 化纖廠宿舍 - 濰坊師范 - 寒亭電影院 - 寒亭交通委員會(huì) - 寒亭區(qū)委 - 寒亭齒輪箱廠 - 楊家埠 - 楊家埠民俗大觀園 (34站)

回程： 楊家埠民俗大觀園 - 楊家埠 - 寒亭齒輪箱廠 - 寒亭區(qū)委 - 寒亭交通委員會(huì) - 寒亭電影院 - 濰坊師范 - 化纖廠宿舍 - 金海岸商貿(mào)城 - 龍潤(rùn)花園 - 青辰國(guó)際(潤(rùn)華汽車(chē)園) - 百大,。綠洲 - 歐洲小鎮(zhèn) - 通亭街霞飛路口 - 高速公路濰坊站 - 通亭街北海路口 - 北宮街北海路口 - 十里堡 - 北宮街新華路口 - 東生建 - 佳樂(lè)家北宮店[本站為臨時(shí)站] - 北宮街虞河路口 - 濰坊第十中學(xué)(960醫(yī)院) - 中央麗景東門(mén) - 中學(xué)街 - 公交總公司(公交旅行社) - 市中醫(yī)院 - 振華商廈 - 風(fēng)箏廣場(chǎng) - 廣豐家居(信豐商貿(mào)城) - 濰坊市婦幼保健院(小商品城) - 人民公園 - 和平路健康街路口(火車(chē)站路口) (33站)

線路里程：19千米,

單程運(yùn)行時(shí)間：53分鐘,

班次間隔：7-10分鐘

2. 南通齒輪加工

廣豪報(bào)廢車(chē)回收是經(jīng)國(guó)家備案核準(zhǔn)、江蘇省指定的報(bào)廢汽車(chē),、老舊汽車(chē)報(bào)廢更新,、淘汰黃標(biāo)車(chē)回收拆解、公共機(jī)構(gòu)廢舊商品,、高耗能淘汰電機(jī)、廢舊家電,、廢舊物資回收企業(yè),，是?？谑性偕Y源回收體系建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目承建單位和再生資源企業(yè)，下設(shè)儋州,、瓊海,、文昌、萬(wàn)寧,、澄邁,、臨高、屯昌,、定安八個(gè)分公司,。擁有各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和各種先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，具備年回收拆解報(bào)廢汽車(chē)5-10萬(wàn)輛,、回收廢舊家電50-100萬(wàn)臺(tái),、廢舊物資50-100萬(wàn)噸的能力。公司在江浙滬地區(qū)具有服務(wù)站點(diǎn),，我們承諾所有車(chē)輛都按照嚴(yán)格的制度執(zhí)行報(bào)廢處理,，同時(shí)為客戶(hù)爭(zhēng)取相應(yīng)的補(bǔ)貼，讓客戶(hù)滿(mǎn)意是我們的服務(wù)宗旨,。

已無(wú)法進(jìn)行調(diào)整,，主、被動(dòng)軸齒輪磨損嚴(yán)重,，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異響,，后橋殼變形或有裂紋，漏油嚴(yán)重,。轉(zhuǎn)成：方向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量超過(guò)規(guī)定值,，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，有發(fā)卡現(xiàn)象,，轉(zhuǎn)向器殼有裂紋,，漏油。成：車(chē)架損壞嚴(yán)重,，不拆散已無(wú)法修復(fù),，縱粱或橫梁彎曲，在水平面或垂直面內(nèi)車(chē)架扭曲,，有裂紋或折斷,，多處柳釘松動(dòng)，橫粱直架孔嚴(yán)重磨損,。成車(chē)身變形,，銹蝕嚴(yán)重，車(chē)門(mén)扭曲，關(guān)閉不牢靠,，縫隙大,，密封性差，有開(kāi)裂和脫焊部位多處,，漆層脫落,，汽車(chē)行駛時(shí)不時(shí)發(fā)出聲響，修復(fù)難度大,。確保辦理報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)及相關(guān)來(lái)源合法,，真實(shí)有效，報(bào)廢車(chē)輛不存在任何經(jīng)濟(jì)糾紛,；報(bào)廢車(chē)輛與相關(guān)部門(mén)登記的車(chē)輛信息相符,，車(chē)輛識(shí)別代號(hào)，車(chē)架號(hào)不存在挖補(bǔ),、粘貼,、焊接、涂改等情況

3. 江蘇齒輪箱

是國(guó)企,。中國(guó)高速傳動(dòng)設(shè)備集團(tuán)有限公司是一個(gè)以專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)高速重載齒輪為主的大型企業(yè)集團(tuán),。公司創(chuàng)建于1969年，并于2007年在香港上市,。旗下品牌“NGC”是中國(guó)名牌及江蘇省重點(diǎn)培育和發(fā)展的國(guó)際知名品牌,，下轄業(yè)務(wù)：風(fēng)電齒輪箱、軌道車(chē)輛齒輪箱,、工業(yè)齒輪箱 ,、機(jī)器人減速機(jī)。

4. 南通振華傳動(dòng)機(jī)械

舵機(jī)工作原理

1,、概述 舵機(jī)最早出現(xiàn)在航模運(yùn)動(dòng)中,。在航空模型中，飛行機(jī)的飛行姿態(tài)是通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)和各個(gè)控制舵面來(lái)實(shí)現(xiàn)的,。舉個(gè)簡(jiǎn)單的四通飛機(jī)來(lái)說(shuō),，飛機(jī)上有以下幾個(gè)地方需要控制： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的拉力（或推力）,； 2.副翼舵面（安裝在飛機(jī)機(jī)翼后緣）,，用來(lái)控制飛機(jī)的橫滾運(yùn)動(dòng)； 3.水平尾舵面,，用來(lái)控制飛機(jī)的俯仰角,； 4.垂直尾舵面，用來(lái)控制飛機(jī)的偏航角,； 遙控器有四個(gè)通道,，分別對(duì)應(yīng)四個(gè)舵機(jī),，而舵機(jī)又通過(guò)連桿等傳動(dòng)元件帶動(dòng)舵面的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而改變飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),。舵機(jī)因此得名：控制舵面的伺服電機(jī),。 不僅在航模飛機(jī)中,，在其他的模型運(yùn)動(dòng)中都可以看到它的應(yīng)用：船模上用來(lái)控制尾舵,，車(chē)模中用來(lái)轉(zhuǎn)向等等。由此可見(jiàn),，凡是需要操作性動(dòng)作時(shí)都可以用舵機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn),。

2、結(jié)構(gòu)和控制 一般來(lái)講,，舵機(jī)主要由以下幾個(gè)部分組成,， 舵盤(pán)、減速齒輪組,、位置反饋電位計(jì)5k,、直流電機(jī)、控制電路板等,。 工作原理：控制電路板接受來(lái)自信號(hào)線的控制信號(hào)（具體信號(hào)待會(huì)再講）,，控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)帶動(dòng)一系列齒輪組,，減速后傳動(dòng)至輸出舵盤(pán),。舵機(jī)的輸出軸和位置反饋電位計(jì)是相連的，舵盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí),，帶動(dòng)位置反饋電位計(jì),，電位計(jì)將輸出一個(gè)電壓信號(hào)到控制電路板，進(jìn)行反饋,，然后控制電路板根據(jù)所在位置決定電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和速度,，從而達(dá)到目標(biāo)停止。 舵機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是這樣,，但實(shí)現(xiàn)起來(lái)有很多種,。例如電機(jī)就有有刷和無(wú)刷之分，齒輪有塑料和金屬之分,，輸出軸有滑動(dòng)和滾動(dòng)之分,，殼體有塑料和鋁合金之分，速度有快速和慢速之分,，體積有大中小三種之分等等,，組合不同，價(jià)格也千差萬(wàn)別,。例如,，其中小舵機(jī)一般稱(chēng)作微舵，同種材料的條件下是中型的一倍多，金屬齒輪是塑料齒輪的一倍多,。需要根據(jù)需要選用不同類(lèi)型,。 舵機(jī)的輸入線共有三條，紅色中間,，是電源線,，一邊黑色的是地線，這輛根線給舵機(jī)提供最基本的能源保證,，主要是電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)消耗,。電源有兩種規(guī)格，一是4.8V,，一是6.0V,，分別對(duì)應(yīng)不同的轉(zhuǎn)矩標(biāo)準(zhǔn)，即輸出力矩不同,，6.0V對(duì)應(yīng)的要大一些,，具體看應(yīng)用條件；另外一根線是控制信號(hào)線,，F(xiàn)utaba的一般為白色,，JR的一般為桔黃色。另外要注意一點(diǎn),，SANWA的某些型號(hào)的舵機(jī)引線電源線在邊上而不是中間,，需要辨認(rèn)。但記住紅色為電源,，黑色為地線,，一般不會(huì)搞錯(cuò)。 舵機(jī)的控制信號(hào)為周期是20ms的脈寬調(diào)制（PWM）信號(hào),，其中脈沖寬度從0.5ms-2.5ms,，相對(duì)應(yīng)舵盤(pán)的位置為0－180度，呈線性變化,。也就是說(shuō),，給它提供一定的脈寬，它的輸出軸就會(huì)保持在一個(gè)相對(duì)應(yīng)的角度上,，無(wú)論外界轉(zhuǎn)矩怎樣改變,，直到給它提供一個(gè)另外寬度的脈沖信號(hào)，它才會(huì)改變輸出角度到新的對(duì)應(yīng)的位置上,。舵機(jī)內(nèi)部有一個(gè)基準(zhǔn)電路,，產(chǎn)生周期20ms，寬度1.5ms的基準(zhǔn)信號(hào),，有一個(gè)比較器,，將外加信號(hào)與基準(zhǔn)信號(hào)相比較,，判斷出方向和大小，從而產(chǎn)生電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào),。由此可見(jiàn),，舵機(jī)是一種位置伺服的驅(qū)動(dòng)器，轉(zhuǎn)動(dòng)范圍不能超過(guò)180度,，適用于那些需要角度不斷變化并可以保持的驅(qū)動(dòng)當(dāng)中,。比方說(shuō)機(jī)器人的關(guān)節(jié)、飛機(jī)的舵面等,。 常見(jiàn)的舵機(jī)廠家有：日本的Futaba,、JR,、SANWA等,，國(guó)產(chǎn)的有北京的新幻想、吉林的振華等?，F(xiàn)舉Futaba S3003來(lái)介紹相關(guān)參數(shù),，以供大家設(shè)計(jì)時(shí)選用。之所以用3003是因?yàn)檫@個(gè)型號(hào)是市場(chǎng)上最常見(jiàn)的,，也是價(jià)格相對(duì)較便宜的一種（以下數(shù)據(jù)摘自Futaba產(chǎn)品手冊(cè)）,。 尺 寸(Dimensions)： 40.4×19.8×36.0 mm 重 量(Weight)： 37.2 g 工作速度(Operating speed)：0.23 sec/60°(4.8V) 0.19 sec/60°(6.0V) 輸出力矩(Output

5. 江蘇齒輪箱制造有限公司

1、江蘇華西集團(tuán)公司（華士鎮(zhèn)）

2,、江蘇陽(yáng)光集團(tuán)有限公司（新橋鎮(zhèn)）

3,、江陰興澄特種鋼鐵有限公司

4、法爾勝集團(tuán)公司

5,、江陰蘇龍發(fā)電有限公司

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12,、江陰新潮科技集團(tuán)有限公司

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14,、江陰熱電廠

15,、江陰聯(lián)通實(shí)業(yè)有限公司（南閘鎮(zhèn)）

16、江蘇倪家巷集團(tuán)有限公司（周莊鎮(zhèn)）

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18,、澄西船舶修造廠

19、（夏港鎮(zhèn)）

20,、江陰龍山集團(tuán)公司（周莊鎮(zhèn)）

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24,、

25,、江蘇紅柳床單集團(tuán)公司（澄江鎮(zhèn)）

26、江陰精亞集團(tuán)有限公司（新橋鎮(zhèn)）

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29、江陰市申澄針織集團(tuán)有限公司（新城東）

30,、江蘇向陽(yáng)集團(tuán)有限公司（華士鎮(zhèn)）

31,、云蝠集團(tuán)公司（顧山鎮(zhèn)）

32、江陰紅星集團(tuán)公司

33,、江陰長(zhǎng)江紙業(yè)有限公司（澄江鎮(zhèn)）

34,、江陰市A派集團(tuán)公司（顧山鎮(zhèn)）

35、江蘇華士集團(tuán)公司（華士鎮(zhèn)）

36,、江陰凱澄起重機(jī)械有限公司

37,、江陰市黃山集團(tuán)有限公司（澄江鎮(zhèn)）

38、江陰市城鄉(xiāng)給排水有限公司

39,、江陰市茂達(dá)棉紡廠（祝塘鎮(zhèn)）

40,、江陰齒輪箱制造有限公司（新城東）

41、江蘇銀鈴集團(tuán)公司（顧山鎮(zhèn)）

42,、江陰南方建設(shè)集團(tuán)有限公司（澄江鎮(zhèn)）

43,、江陰市新橋建筑安裝公司（新橋鎮(zhèn)）

44、江陰新和橋化工有限公司（新城東）

45,、江陰利安達(dá)服裝集團(tuán)有限公司

46,、江蘇華宏實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司（周莊鎮(zhèn)）

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51,、江陰協(xié)統(tǒng)汽車(chē)附件有限公司（月城鎮(zhèn)）

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61,、江陰市振江機(jī)械塑料廠（利港鎮(zhèn)）

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6. 南通振華齒輪箱廠地址

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64,、江陰市華士不銹鋼材料廠（華士鎮(zhèn)）

65,、江陰永豐余造紙有限公司（澄江鎮(zhèn)）

66、江陰機(jī)械制造有限公司

67,、江陰市升輝熱能有限公司（長(zhǎng)涇鎮(zhèn)）

68,、江蘇蝙蝠塑料集團(tuán)有限公司（華士鎮(zhèn)）

69、江陰市第二水泥廠（周莊鎮(zhèn)）

70,、江陰市華發(fā)實(shí)業(yè)有限公司（申港鎮(zhèn)）

71,、江蘇蘇青水處理工程集團(tuán)有限公司（長(zhǎng)涇鎮(zhèn)）

72、三墾力達(dá)電器（江陰）有限公司（華士鎮(zhèn)）

73,、江陰濱江熱電有限公司

74、江蘇香山集團(tuán)公司（顧山鎮(zhèn)）

75,、江陰比圖特種紙板有限公司（長(zhǎng)涇鎮(zhèn)）

76,、江陰市黃山船舶配件有限公司 （新城東）

77、江陰長(zhǎng)隆陶瓷有限公司（長(zhǎng)涇鎮(zhèn)）

78,、江陰市華駿機(jī)械有限公司（利港鎮(zhèn)）

79,、江陰新盛集團(tuán)公司（顧山鎮(zhèn)）

80、江蘇蝶美集團(tuán)公司（南閘鎮(zhèn)）

7. 江蘇南通振華船廠

上海最大造船企業(yè)排名：

一,、按造船噸位排名：

上海外高橋造船有限公司,，江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司,，華潤(rùn)大東船舶有限公司,，振華集團(tuán)有限公司，上海船廠有限公司,。

二,、按銷(xiāo)售收入排名：

江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司,，滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司，上海外高橋造船有限公司,，振華集團(tuán)有限公司,，華潤(rùn)大東船舶有限公司。

8. 南通振華齒輪箱廠怎么樣

企業(yè)名稱(chēng)：上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司南通分公司

法定代表人： 李偉

地址：南通市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)振華路1號(hào)

企業(yè)類(lèi)型分公司,，成立日期2005-11-28,，曾用名上海振華港口機(jī)械（集團(tuán)）股份有限公司南通分公司

注冊(cè)地址：南通市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)振華路1號(hào)

經(jīng)營(yíng)范圍：為總公司建造和安裝大型港口設(shè)備、工程船舶和大型金屬結(jié)構(gòu)件及其部件,、配件,；自產(chǎn)起重機(jī)的租賃業(yè)務(wù)；銷(xiāo)售總公司生產(chǎn)的產(chǎn)品,；鋼結(jié)構(gòu)工程專(zhuān)業(yè)承包,。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）一般項(xiàng)目：住房租賃,；機(jī)械設(shè)備研發(fā),；機(jī)械設(shè)備銷(xiāo)售；普通機(jī)械設(shè)備安裝服務(wù),；機(jī)械設(shè)備租賃,；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā),、技術(shù)咨詢(xún),、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、技術(shù)推廣,；裝卸搬運(yùn)（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）,。

9. 南通振華船廠

目前中國(guó)最大的吊車(chē)是徐工XGC88000履帶起重機(jī),，能吊起4000噸。

徐工4000噸級(jí)履帶起重機(jī)XGC88000采用大跨距前后履帶車(chē)+組合臂+組合回轉(zhuǎn)裝置的設(shè)計(jì),，以最可靠的布局確保了大起重量和大力矩的實(shí)現(xiàn),。徐工XGC88000履帶起重機(jī)是目前國(guó)際上單臺(tái)起重能力第二大的履帶式起重機(jī),是專(zhuān)門(mén)為滿(mǎn)足石化、石油,、核電,、化工行業(yè)的整體吊裝需求而設(shè)計(jì)的,針對(duì)典型吊裝工況及施工現(xiàn)場(chǎng),XGC88000無(wú)論從負(fù)荷率、地耐力,還是組裝場(chǎng)地尺寸,、拆裝運(yùn)輸性等等方面都能滿(mǎn)足行業(yè)實(shí)際需求,。在項(xiàng)目研發(fā)階段,就舉行了由六大行業(yè)專(zhuān)家、工程院院士、國(guó)內(nèi)知名高校教授,、中國(guó)工程機(jī)械聯(lián)合會(huì)專(zhuān)家參加的10余次大型技術(shù)研討會(huì),確保了XGC88000能夠更加符合行業(yè)實(shí)際施工需求,。