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1. 全球航運(yùn)公司

第一：“海洋之子”張榮發(fā)

相比現(xiàn)在排名靠前的首富們,，張榮發(fā)一直對(duì)富豪榜之類的東西不感興趣,，因?yàn)樗?jīng)的夢(mèng)想能擁有一條自己的船，把自己對(duì)海運(yùn)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)加以施展和發(fā)揮,。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家,，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事，但那個(gè)時(shí)候卻是機(jī)會(huì)最多的時(shí)候,。在上個(gè)世紀(jì)60年代,，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家，從跑一般人不敢跑且不熱門的中東航線逐漸發(fā)家,。

經(jīng)過張榮發(fā)近40多年的耕耘,，長榮海運(yùn)已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊(duì)之一，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊(duì),。不管是在美國的舊金山,、還是荷蘭的阿姆斯特丹，或是南非的開普敦,，甚至是中國的上海,，都能見到漆有“Evergreen”（長榮海運(yùn)）的綠色集裝箱車在街上飛馳。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽(yù),，而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”,，因?yàn)閺垬s發(fā)從小就靠海邊長大，天生就靠海吃飯,。

在經(jīng)過超過50年的發(fā)展后,，張榮發(fā)的長榮集團(tuán)已經(jīng)與現(xiàn)代接軌，旗下業(yè)務(wù)不僅僅擁有海運(yùn)業(yè)務(wù),，更擁有空運(yùn),、內(nèi)陸運(yùn)輸、貨柜,、酒店,、制造等業(yè)務(wù)為一體的跨國集團(tuán)。長榮集團(tuán)目前資產(chǎn)總額超過1000億元,，航線遍布亞洲,、美洲、歐洲,、中南美洲,、紅海及地中海等。

第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云

董浩云與船的聯(lián)系是今天要說的三大船王中接觸船最早的,，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過幾番周折之后,，終于向自己的夢(mèng)想航行,。董浩云自幼向往大海，因此與終身與大海結(jié)下了不解之緣,。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作,，在積累了豐富的航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)后，回到上海自己創(chuàng)辦了中國航運(yùn)信托公司,，開創(chuàng)了中國,、亞洲乃至世界航運(yùn)史上的多項(xiàng)第一，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽(yù),。

上個(gè)世紀(jì)40年代,，抗戰(zhàn)勝利后百廢待興，董浩云瞅準(zhǔn)世紀(jì)通過銀行信貸,，陸續(xù)購置慈航,、慈云、天龍,、天平,、天行等十艘輪船，建立起自己龐大的船隊(duì),。當(dāng)時(shí)董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_往法國,，創(chuàng)下完全由中國人獨(dú)立駕駛跨越大西洋的壯舉。在當(dāng)時(shí)中國航運(yùn)界能夠駕駛巨輪漂洋過海的都是外國人,，中國航運(yùn)因?yàn)槎圃拼伺e也震動(dòng)了航運(yùn)界,。

后來，董浩云因?yàn)楦鞣N原因把公司遷往香港,，并成立了“董氏航運(yùn)集團(tuán)”,。在上個(gè)世紀(jì)80年代，董浩云的董氏集團(tuán)就已經(jīng)擁有各種船只149艘,，總噸位達(dá)1100萬噸，是當(dāng)時(shí)世界“風(fēng)流船王”奧納西斯的一倍,，董浩云也就順勢成為了當(dāng)時(shí)的世界船王,。不過隨著董浩云的辭世，董浩云兒女接管了董氏航運(yùn)集團(tuán)之后,，卻無心經(jīng)營海運(yùn),，在去年年中，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國際以338億賣給了中遠(yuǎn)海運(yùn)以及上海國際港務(wù),。自此,，董浩云經(jīng)營了一輩子的航運(yùn)謝幕，但董浩云依舊是中國的“世界船王”,。

第三：“海龍王”包玉剛

與前兩位船王一樣,，包玉剛從小就有一個(gè)海上之夢(mèng),，但是在他在進(jìn)入不惑之年之前卻與自己的夢(mèng)想背道而馳。13歲的包玉剛追隨著自己的夢(mèng)想進(jìn)入了吳淞商船?？茖W(xué)校,，20歲在吳淞商船專科學(xué)校畢業(yè)之后,，卻沒能從事船舶業(yè),。而是去了一加銀行當(dāng)起了一名小職員。后來又進(jìn)入了中央信托局保險(xiǎn)部,，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗(yàn),，在短短的7年時(shí)間里成為了上海市銀行副經(jīng)理。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風(fēng)順?biāo)?，但之后卻毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬的積蓄去了香港闖天下,。

去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意，也賺了點(diǎn)小錢,，結(jié)果包玉剛卻在思考接下來干什么,？有天包玉剛想起了小時(shí)候的對(duì)海的向往，于是提出了海運(yùn)的主意,，雖然自己什么對(duì)航運(yùn)什么都不懂,，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到。于是開始四處了解關(guān)于船舶和航運(yùn)的情況,，認(rèn)真研讀有關(guān)船運(yùn)和船舶方面的書籍,。終于在包玉剛37歲的時(shí)候圓了自己的海上之夢(mèng)。

包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年,，排水量只有8200噸的破船,，但包玉剛卻像得了個(gè)稀世珍寶一樣，情人將它整修一番,，并取名叫“金安”,，并創(chuàng)立了環(huán)球公司，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開始,。與另外兩位船王不同的是,，剛開始包玉剛買船卻是為了租出去，并在賺到錢之后又繼續(xù)買船再租出去,。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年,，就成為了世界船王。在1980年,，包玉剛的環(huán)球達(dá)到了巔峰,，船數(shù)達(dá)到200多艘，總噸位達(dá)2000萬噸,。在1974年,，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國拜訪了包玉剛,，曾風(fēng)趣的對(duì)他說：雖然我搞船隊(duì)比你早，但與你相比,，我只是一?；ㄉ住?/p>

在“海龍王”包玉剛的海上王國達(dá)成了頂峰,，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后,，包玉剛的環(huán)球集團(tuán)業(yè)務(wù)開始往陸地發(fā)展，并且兼營地產(chǎn),、碼頭倉儲(chǔ),、公共交通等行業(yè)，歷任國際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì),、亞洲航業(yè)有限公司,、世界航運(yùn)及投資公司、世界海運(yùn)及陸豐國際公司主席等職,。甚至還曾被英國女王,、比利時(shí)國王、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士,、勛章,、獎(jiǎng)?wù)碌取６駝偟倪@個(gè)“環(huán)球海上帝國”財(cái)富根本無法估值,，因?yàn)樵缭谏蟼€(gè)世紀(jì)80年代就擁有資產(chǎn)近200億,，卻一直堅(jiān)持不上市目前財(cái)產(chǎn)無法預(yù)估！不過在包玉剛病逝之后,，這個(gè)巨大的“海上帝國”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分,。

2. 全球航運(yùn)公司排名

1中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司

2中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司

3中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司

4中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司

5廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司

6中國長江航運(yùn)集團(tuán)總公司

7上海長江輪船公司

8山東海豐國際航運(yùn)集團(tuán)有限公司

9招商局輪船有限公司

10中波輪船公司

3. 全球航運(yùn)公司市值

截止答題時(shí)，中遠(yuǎn)?？厥兄禐椋?264億人民幣,。

中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司，是A股上市公司,，總部位于天津,。主要從事國際船舶運(yùn)輸公司的投資與管理，碼頭投資,，海上、航空,、陸路國際貨運(yùn)代理等業(yè)務(wù),。2022年一季報(bào)顯示公司實(shí)現(xiàn)營收1055.30億人民幣，同比增長62.75%,，營業(yè)利潤396.66億人民幣,。2022年07-25日股票市值2263億人民幣,。

4. 全球航運(yùn)公司前十強(qiáng)

排名 遠(yuǎn)洋乘運(yùn)人 英文縮寫

1 丹麥的馬士基航運(yùn) Msersk Line

2 瑞士地中海航運(yùn) MSC

3 法國達(dá)飛航運(yùn) CMA CGM

4 中國臺(tái)灣長榮航運(yùn) Evergreen

5 德國哈帕勞埃德航運(yùn) Hapa-Lloyd

6 中國中海集運(yùn) CSCL

7 新加坡美國總統(tǒng)輪船 APL

8 韓國韓進(jìn)航運(yùn) Hanjin

9 中國中遠(yuǎn)集運(yùn) COSCO

10 日本郵船集運(yùn) NYK

5. 全球航運(yùn)公司市值排名

國際上三家鐵礦石供應(yīng)商(BHP billion、Rio tinto,、CVRD)占據(jù)了鐵礦石海運(yùn)市場的大部分市場,。

一、 力拓

1公司簡介

力拓礦業(yè)公司成立于1873年的西班牙,。Rio Tinto 是西班牙文,，意為黃色的河流。1954年,，公司出售了大部分西班牙業(yè)務(wù),。1962年至1997年，該公司兼并了數(shù)家全球有影響力的礦業(yè)公司,，并在2000年成功收購了澳大利亞北方礦業(yè)公司,，成為在勘探、開采和加工礦產(chǎn)資源方面的全球佼佼者,。

目前該公司總部在英國,，澳洲總部在墨爾本。公司市值523億美元,，是全球第二大采礦業(yè)集團(tuán),，僅次于必和必拓公司。公司總資產(chǎn)按地區(qū)來劃分,，89%集中在澳大利亞和北美,。該公司與中國的主要業(yè)務(wù)是雙向貿(mào)易。主要向中國出口鐵礦石,、銅,、氧化鋁、鎳,、金,、硼酸鹽、氧化鈦原料等,。公司為世界第二大鐵礦石生產(chǎn)商,，在中國的市場占有率為第一。

二,、 BHP

1,、公司簡介

必和必拓公司由兩家巨型礦業(yè)公司合并而成，現(xiàn)在已經(jīng)是全球最大的采礦業(yè)公司,。其中,，BHP公司成立于1885年，總部設(shè)在墨爾本,，是澳大利亞歷史最悠久,、規(guī)模最龐大的公司之一,。比利登(Billiton)國際采礦業(yè)的先驅(qū)，曾經(jīng)以不斷創(chuàng)新和集約式運(yùn)營方式而聞名,。2001年,，兩家公司合并，組成BHP BILLITON礦業(yè)集團(tuán),，BHP持股58%,，比利登持股42%。

該公司在全球20多個(gè)國家開展業(yè)務(wù),，合作伙伴超過90個(gè),，員工約3.5萬人，遍及世界各地,，主要產(chǎn)品有煤,、鐵礦砂、銅,、鋁,、鎳、石油,、液化天然氣,、鎂、鉆石等,。2004/05財(cái)年,，該公司實(shí)現(xiàn)凈利潤80億澳元，相比去年翻了一倍,。同年,，公司成功收購西部礦業(yè)公司(WMC)，奠定了其全球采礦業(yè)“龍頭”老大地位,。公司市值現(xiàn)在已高達(dá)882.74億美元,，雄踞澳大企業(yè)名單之首。該公司在澳大利亞,、倫敦和紐約的股票交易所上市,。

必和必拓公司與中國關(guān)系源源流長，早在1891年就開始向中國出口鉛礦,。目前,，該公司在北京設(shè)有代表處，在上海等地設(shè)有工廠,。在過去十年中,，其在中國的勘探和開發(fā)的費(fèi)用達(dá)到2千6百萬美元。

三、 CVRD

1,、公司簡介

CVRD是世界上鐵礦石、球團(tuán)礦最大的生產(chǎn)和出口廠家,，同時(shí)也是世界上重要的礬土,、氧化鋁、鋁,、碳化鉀等生產(chǎn)廠家,。

6. 全球航運(yùn)公司股票代碼

航運(yùn)股票如下:　　600026中海發(fā)展　　600087長航油運(yùn)　　600242ST華龍　　600428中遠(yuǎn)航運(yùn)　　600692亞通股份　　600751SST天海　　600798寧波海運(yùn)　　股票是股份證書的簡稱,，是股份公司為籌集資金而發(fā)行給股東作為持股憑證并借以取得股息和紅利的一種有價(jià)證券,。每股股票都代表股東對(duì)企業(yè)擁有一個(gè)基本單位的所有權(quán)。同一類別的每一份股票所代表的公司所有權(quán)是相等的,。每個(gè)股東所擁有的公司所有權(quán)份額的大小,，取決于其持有的股票數(shù)量占公司總股本的比重。股票是股份公司資本的構(gòu)成部分,，可以轉(zhuǎn)讓、買賣或作價(jià)抵押，是資本市場的主要長期信用工具,，但不能要求公司返還其出資,。

7. 全球航運(yùn)公司有哪些

1、英國航空公司(BRITISHI AIRWAYS)：總部英國倫敦希斯羅國際機(jī)場

英國航空（British Airways）又稱不列顛航空,，簡稱:英航,，總部設(shè)在英國倫敦希思羅機(jī)場，以倫敦希思羅機(jī)場(Heathrow Airport)作為樞紐基地,。英國航空公司的歷史追溯到1924年成立的帝國航空,。是英國歷史最悠久的航空公司。英國航空公司是全球最大的國際航空客運(yùn)航空公司之一,，全球七大貨運(yùn)航空公司之一,。英航是"寰宇一家"航空聯(lián)盟的創(chuàng)始成員之一。

英國航空上市公司（LSE:BAY,、NYSE:BAB,；英國航空上市公司注冊(cè)辦公室：Waterside, PO Box 365, Harmondsworth UB7 0GB），以及英國假日有限公司和英國航空旅行社有限公司等幾個(gè)下屬公司共同創(chuàng)立了英國航空集團(tuán),。

2,、法國航空公司(AIR FRANCE):總部法國巴黎戴高樂國際機(jī)場

法國航空公司（Air France）通常簡稱:法航，是一家法國的國際航空公司,，總部位于巴黎夏爾·戴高樂國際機(jī)場,。法國航空公司成立于1933年。

法航是法國國營航空公司，隸屬法國航空－荷蘭皇家航空集團(tuán)（Air France-KLM Group）,。法國航空公司在2004年5月收購荷蘭皇家航空公司,，并因此組成了法國航空-荷蘭皇家航空集團(tuán)（Air France-KLM）。Air France-KLM在法國的法律之下成立,，而總部則設(shè)于巴黎戴高樂國際機(jī)場,。法國航空－荷蘭皇家航空集團(tuán)是歐洲最大的航空公司，及世界上最大的航空公司之一,。Air France-KLM 是“天合聯(lián)盟”的成員,。法國航空公司是“天合聯(lián)盟”的創(chuàng)始成員之一。

3,、德國漢莎航空公司(Lufthansa):總部德國法蘭克福國際機(jī)場和慕尼黑國際機(jī)場

德國漢莎航空其德文原意是指“空中的漢莎”,，通常簡稱為漢莎航空，“漢莎”源自13至15世紀(jì)北德地區(qū)強(qiáng)大的商業(yè)聯(lián)盟漢莎同盟,。德國漢莎航空的客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)的經(jīng)營中心位于法蘭克福,。漢莎航空是德國最大的航空公司，也是德國的國家航空公司（Flag Carrier）,。

德國漢莎航空股份公司（德文：Deutsche Lufthansa AG）母公司是德國漢莎航空集團(tuán)(Lufthansa),。瑞士國際航空公司（Swiss International Air Lines）亦隸屬德國漢莎航空集團(tuán)。

4,、新加坡航空公司(SINGAPORE AIRLINES):總部新加坡章宜國際機(jī)場

新加坡航空公司（通常簡稱：新航）是一家新加坡的航空公司,，是新加坡國有航空公司。成立于1947年(前身是馬來亞航空),。新加坡航空以新加坡樟宜機(jī)場為基地,，主要經(jīng)營國際航線。該公司為星空聯(lián)盟的成員之一,。

新加坡航空自成立五十多年以來,，新加坡航空公司贏得了創(chuàng)新市場領(lǐng)先者的榮譽(yù)，同時(shí)可提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和高質(zhì)量產(chǎn)品,。新加坡航空品牌在航空界中已廣為人知,，尤其是在安全、服務(wù)質(zhì)素和革新風(fēng)格方面,。新加坡航空公司一直被譽(yù)為最舒適和最安全的航空公司之一,。

新加坡航空公司的還有一些與航空有關(guān)的子公司，包括勝安航空和新加坡航空貨運(yùn),，前者主要負(fù)責(zé)區(qū)域性航班和載客量較低的航班,，后者是負(fù)責(zé)新加坡航空的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。另外新航還有其它航空公司的股權(quán),，例如擁有維珍航空和廉價(jià)航空公司—欣豐虎航,。

8. 全球航運(yùn)公司股價(jià)

寧波港歷史最高價(jià)格就是昨天也就是4月14日,，當(dāng)天最高價(jià)格6.92

9. 全球航運(yùn)公司排行

中遠(yuǎn)海運(yùn)排名第四。

前段時(shí)間,，中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)布了上半年業(yè)績預(yù)報(bào),，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約為370.93億元，較去年同期增長32倍,。

回顧中遠(yuǎn)海運(yùn)2017年至2020年的凈利潤,，分別為48.31億元、30.26億元,、103.5億元、131.87億元,，合計(jì)達(dá)313.94億元,，由此可見，中遠(yuǎn)海運(yùn)在2021年上半年的凈利便已超過前四年的利潤總和,，以此估算,，其2021年上半年的日均盈利超2億元。

全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中,，第一位仍由馬士基（Maersk）占據(jù),，地中海航運(yùn)（MSC）及法國達(dá)飛（CMA CGM）分別位列第二、第三,。中遠(yuǎn)海運(yùn)排名第四,。

2016年，中遠(yuǎn)集團(tuán)和中海集團(tuán)重組,，交易完成后,，中國遠(yuǎn)洋成為專注于集裝箱航運(yùn)服務(wù)供應(yīng)鏈發(fā)展的上市平臺(tái)，并改名為中遠(yuǎn)?？?。

10. 全球航運(yùn)公司 地中海

1.丹麥的馬士基航運(yùn)成立于1904年，總部位于丹麥哥本哈根,，在全球135個(gè)國家設(shè)有辦事機(jī)構(gòu),，擁有約89,000名員工，在集裝箱運(yùn)輸,、物流,、碼頭運(yùn)營、石油和天然氣開采與生產(chǎn),，以及與航運(yùn)和零售行業(yè)相關(guān)其它活動(dòng)中,，為客戶提供了一流的服務(wù)。集團(tuán)旗下的馬士基航運(yùn)是全球最大的集裝箱承運(yùn)輸公司,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球,。

2.瑞士的地中海航運(yùn)于1970年建立，2007年成為按照集裝箱運(yùn)力和集裝箱船數(shù)量排序的世界第二大航運(yùn)公司,業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。70年代,地中海航運(yùn)專注發(fā)展非洲及地中海之間的航運(yùn)服務(wù),。至1985年,地中海航運(yùn)拓展業(yè)務(wù)到歐洲,及后更開辦大西洋航線,。從投資規(guī)模已可看到地中海航運(yùn)的熱誠及其發(fā)展的速度。MSC在全世界有350個(gè)機(jī)構(gòu),，28000員工255艘集裝箱船,。

3.法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)是法國第一、世界第三的集裝箱全球承運(yùn)公司,?？偛吭O(shè)在法國馬賽的達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)始建于1978年。初期主要承接黑海地區(qū)業(yè)務(wù),，進(jìn)入90年代后期,，達(dá)飛集團(tuán)不僅開通了地中海至北歐、紅海,、東南亞,、東亞的直達(dá)航線，還分別于1996年,、1999年成功收購了法國最大的國營船公司--法國國家航運(yùn)公司和澳大利亞國家航運(yùn)公司,，正式更名為"CMA CGM "。

4.中國的長榮海運(yùn)創(chuàng)立于1968年9月1日,，成立之初,，僅僅以一艘二十年船齡的雜貨船刻苦經(jīng)營，雖舉步為艱,，但長榮海運(yùn)遵照著創(chuàng)造利潤,、照顧員工、回饋社會(huì)的經(jīng)營理念,，締造了許多史上的佳績;發(fā)展至今,，共經(jīng)營約150艘全貨柜輪，不論船隊(duì)規(guī)模還是貨柜承載量皆位居全球領(lǐng)先地位,。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球80多個(gè)國家,，服務(wù)據(jù)點(diǎn)多達(dá)240余處，所經(jīng)營的遠(yuǎn),、近洋全貨柜定期航線涵蓋全球五大區(qū)塊,。

5.德國的哈帕勞埃德航運(yùn)是一家全球領(lǐng)先的班輪運(yùn)輸公司，成立于1970年,，由1847年的哈帕格和1856年的北德意志勞埃德兩個(gè)19世紀(jì)的公司合并的,。赫伯羅特公司于1998年由旅途公司漢諾威收購，于2002年成為其全資子公司,。

6.中國的中遠(yuǎn)集運(yùn)1997年11月11日成立,，經(jīng)營范圍包括國際,、國內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸，接受訂艙,，船舶租賃,，船舶買賣，船舶物料,、備件,、伙食、燃油的供應(yīng)及與海運(yùn)有關(guān)的其它業(yè)務(wù)以及陸上產(chǎn)業(yè),，國內(nèi)沿海貨物運(yùn)輸及船舶代理,。包括157艘集裝箱船舶，運(yùn)力達(dá)667970標(biāo)準(zhǔn)箱,。在全球超過48個(gè)國家和地區(qū)的159個(gè)港口掛靠,，經(jīng)營76條國際航線、10條國際支線,。

7.美國總統(tǒng)輪船原來是一家有150年歷史的美國船公司，后來在97年的時(shí)候給NOL吞并,，但還是用APL的牌子,。創(chuàng)于1848年的太平洋郵船公司。一個(gè)半世紀(jì)以來,，APL經(jīng)歷了激動(dòng)人心的變革,，從而躋身于世界五大航運(yùn)和物流服務(wù)公司之列。1849 太平洋郵船公司的第一艘蒸汽機(jī)-加利福尼亞號(hào)于1849年10月6日由紐約出發(fā),，開始其巴拿馬運(yùn)河航線上的航行使命,。

8.韓進(jìn)海運(yùn)作為韓國最大，世界十大船公司之一,，以一只由200多艘集裝箱船,、散貨船和液化天然氣船組成的船隊(duì)，運(yùn)營著全球60多條定期和不定期航線,，每年向世界各地運(yùn)輸上億噸貨物,。

9.中國的中海集運(yùn) 2003年1月13日成立業(yè)務(wù)覆蓋范圍為華東及長江三角洲等六省兩直轄市，經(jīng)營近,、遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸貨運(yùn)業(yè)務(wù)和國內(nèi)沿海的內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù),。

10.日本郵船集運(yùn)1885年成立，現(xiàn)為世界頂尖船公司之一,。宗旨是最大限度地利用信息技術(shù)為客戶擔(dān)供物流運(yùn)輸服務(wù),。日本郵船株式會(huì)社從自我封閉中脫穎而出而成立的運(yùn)輸公司，如今已經(jīng)跨洋越海,，成為世界海運(yùn)業(yè)重要的服務(wù)提供商之一,。