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1. 船油一噸多少錢

柴油是燃油的一種,。在船上有兩種柴油，重柴油和輕柴油,它們都是燃油,。一般來說,， 重油便宜，但污染和對機器損害大,，在大海上航行的船舶使用的比較多,。輕油貴， 但污染和對機器損害小,，一般在接近港口時使用的比較多,。

1、柴油,。高速機和小船使用.比如零號和負十號,。

2、重柴油,，中速機一般簡單處理甚至不處理,，就可以使用，但船東只是在夏天才這么干,，比如20號重柴,。

3、燃油,，就是比前兩條更厚的油,，注意，有的人只要不是輕油都叫重油,，但這個時候的重油,，他實際上是指燃料油，肯定不是重柴,。

4,、對于船廠和搞設(shè)計的，一般簡單叫燃油和滑油,，燃油是燃燒用油,是產(chǎn)生動力的,，滑油算工具，是潤滑的,，如果本船只是一種油,，漢語的艙名就是燃油艙,，實際上它裝的是輕柴油。

5,、如果本船設(shè)計為兩種油,，漢語一般寫輕柴油或柴油，另一種油寫重油或者燃油,。

2. 船的燃油多少錢一噸

加油每條船的所有油艙都有詳細的艙容表查表引數(shù)為液位(或者空檔)加縱橫傾修正根據(jù)艙容確定上限,根據(jù)航行距離/時間計算下限,兩端都有safe margin,。航行算油耗主機鍋爐電站等動力設(shè)備一般設(shè)有流量計供計量參考,實際操作會要求每日手動量艙1~2次,根據(jù)maker參數(shù)計算相關(guān)數(shù)據(jù).倉容計算可以參考遙控液位顯示結(jié)合手動檢尺,查艙容表冊得出液量,體積溫度須修正.表格多為固定格式,逐項填寫,遇有不明項目及時匯報輪機長,得到確認方可上報。

3. 一噸船用油多少錢

看具體情況,。根據(jù)油輪的噸位及油艙的大小不同,，裝載油的多少有所不同，當(dāng)然,，花費的資金也就差很多,。

比如1萬噸的海輪，每次加重油要70—80噸或者更多,，每噸重油按照4000算,，一次加油就需要花費20—30萬元。

30萬噸貨船一次要加一萬噸油,，貨船以載運貨物為主的,，載客12人以下的船舶，其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙,，貨船的船型很多,，大小懸殊，排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬噸,。

4. 貨船用油一噸多少錢

迄今為止,遠洋輪船燃料最主要的仍然是重油,。也有少量輪船采用柴油,或天然氣,。 采用重油的最主要原因是因為其相對便宜的價格,。

世界各國之間開辟水上通道的遠洋巨輪大都以燃料油為動力,因為燃料油 比煤易于儲存和運輸,價格也較便宜。

在冶金工業(yè)中,也可用燃料油代替焦炭 冶煉金屬,。

燃料油來源主要是減壓渣油和裂化殘油兩種,。這種燃料油黏度較 小,凝點較低,因而稍加預(yù)熱或不加預(yù)熱就可使用。

5. 3000噸油船價格

一般遠洋貨輪從3000噸左右（當(dāng)然也有更小的）,，至40多萬噸的都有,。

實習(xí)船舶大小并不是很重要的，關(guān)鍵是你對哪方面的船舶或公司感興趣啦,。如： 雜貨 散裝 集裝箱 油輪,，只要能夠達到你實習(xí)的目的即可。當(dāng)然,，萬噸到幾萬噸左右的船舶比較合適,，既可以達到實習(xí)目的,，又不怎么辛苦。

6. 一千噸油船需要多少錢

載重一千噸的船,，使用的一臺一百七十五至三百五十馬力的柴油機轉(zhuǎn)速大概是七百五至一千兩百轉(zhuǎn),，或者用兩臺185馬力的柴油機轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)，

裝1000噸的貨船,，一臺發(fā)動機要600馬力左右的中速船,，用柴油機或兩個發(fā)動機，300馬力的,，也就是說,，1000噸的輪船發(fā)動機可能有很多個，這要根據(jù)看是什么性質(zhì)的船,？

7. 船一噸油多少錢一斤

一般情況下沒有這么算一海里用多少油,，一般是箅一天24小時的用量，這也得看主機的功率大小,，我不是干機倉的大體只知適5千噸級的殆一天一夜24小時能跑300海里左右差不多每小時13海里上下,，大約能用18噸左右的燃油加上2噸左右的輕油(發(fā)電機用油)，這樣算下來大約在21噸,，大約每海里耗油,。0，07噸左右

8. 一萬噸油船多少錢

這個只能估算

1萬噸油輪：120多米長 20米寬 20米深

5萬噸油輪：200多米長 30-40米寬 30米深 10米空載 滿載25米擴展資料：

世界上主要海洋國家的海岸警衛(wèi)部門都裝備有專門的海上巡邏船,，目前世界上最大的海警船是日本海上保安廳裝備的敷島級巡視船,，排水量高達7175噸，而當(dāng)時我國最大的海監(jiān)船為4000噸級的“海監(jiān)50”號船,。

2013年12月,，日本海上保安廳又接收了一艘6500噸級大型巡邏船“秋津島”號，成為海上保安廳第二艘全球最大級別的巡邏船,。

9. 船重油多少錢一噸

按載重噸位大小可分為：

小型油船（0.6萬載重噸以下,，以運載輕質(zhì)油為主），

中型油船（0.6～3.5載重噸萬噸,，以運載成品油為主）,，

大型油船（3.5～16載重噸萬噸，以運載原油為主,，偶爾載運重油）,，

巨型、超級油船（16萬載重噸及以上VLCC,、30萬載重噸及以上ULCC,，專用載運原油）；