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1. 散貨船多少年報廢

不過世界上除了航母之外,，還有很多大型的船只,，其中有些甚至比航母還要大。下面就來具體介紹一下世界上最大的十款船舶,。

Prelude FLNG號

這款船舶據(jù)說是目前世界上最大的一艘,，它是由韓國三星公司和Technip公司聯(lián)合研制，上面配備了目前最大的Prelude漂浮式液化天然氣平臺,，在2013年正式下水,。據(jù)了解，這款船只的長度為488m,，寬度為74m,，大約有4個足球場那么大,，其滿載時候的排水量可以達(dá)到60多萬噸,，是最大航母的四倍多。按照這樣的體積來看,，它足以抵御5級颶風(fēng),。

2.海上巨人號

Seawise Gian“海上巨人””號是由日本的住友重工在上世紀(jì)70年代研制的一款大型油輪，這款船舶從開始研發(fā)到投入使用的期間,，經(jīng)歷了很多曲折的事情,，比如轉(zhuǎn)手，轟炸以及維修等,，最終在2010年初被送到印度進(jìn)行徹底拆解,。雖然這款巨輪已經(jīng)不再使用了，但是作為曾經(jīng)世界上最大的船只,，它給大眾留下了很多深刻的印象,。據(jù)悉，它的長度為458.5m,，寬度為68.8m,，吃水深度為24.6m，滿載時候的排水量最大可以達(dá)到82萬多噸，大約為7艘福特級航母的滿載排水量之和,。

3.“巴替累斯”級油輪

Batillus“巴替累斯”級是世界上第一款長度超過400m的大型油輪,，由法國的大西洋船廠建造，總共有4艘,，其中首艘為Batillus號,，第二艘為Bellamya號，這兩艘都是在1976年建造出來的,，其余兩艘分別為1977年研制的Pierre Guillaumat號以及1979年研制的Prairia號,。“巴替累斯”級油輪的長度為414.22m,，寬度為63m,，吃水深度約為28.6m，配備了四臺蒸汽式發(fā)動機(jī),，功率達(dá)到了6.48萬馬力,，其最大的載重量約為55.5萬噸左右。

4.“埃索大西洋”級油輪

這款船舶是由日本的日立船廠研制,，一共生產(chǎn)了兩艘,，其中一艘為Esso Atlantic“埃索大西洋”號，另一艘為Esso Pacific“埃索太平洋”號,?！鞍Ｋ鞔笪餮蟆奔壍拈L度在403m，寬度為71m,，吃水深度達(dá)到25.3m,，最大的載重量約為59萬噸，主要用來運輸石油,，1977年正式下水,，2002年被拆解。

5.巴爾贊級集裝箱船

這款集裝箱船擁有很多不同的型號,，船只長度大多在400m左右,。它的首艘船只是“巴爾贊”號，由韓國的現(xiàn)代重工集團(tuán)研制,，2015年正式投入使用,。據(jù)了解，它的長度為400m,，寬度為58.6m,，吃水深度為16m，最大載重量為20多萬噸,。另外它應(yīng)用了天然氣作為運行的燃料,，不僅減少了排放量，而且效率也提高了很多，可以運載1.88萬個標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱,。

6.“開拓精神”號

“開拓精神”號是一款由瑞士的Allseas Group集團(tuán)設(shè)計,，韓國的大宇公司研制的一款大型起重船，在2013年初正式下水,，16年8月正式投入運營,。這款船舶的長度為382m，寬度為124m,，總重量為40多萬噸,，吃水深度為10-27 m，它可以應(yīng)用到各種領(lǐng)域,，比如海上的維修,，水下的燃?xì)夤艿冷佋O(shè)等。

7.“卑爾根皇帝”級油輪

Berge Emperor“卑爾根皇帝”級是由日本三井集團(tuán)在上世紀(jì)80年代研制的一款巨型油輪,，先后研制出了兩艘,，“卑爾根皇帝”號和“卑爾根皇后”號，首艘在1975年8月正式下水,，其長度為391.83m,，寬度為68.05m，吃水深度為22.7m,，滿載時候的最大排水量可以達(dá)到42萬多噸,。

8.TI級超級油輪

TI-class supertankerTI級超級油輪一共有4艘，其中包括TI非洲號,，TI亞洲號等,，這款油輪是“海上巨人號”報廢之后研制的一款ULCC級別的超大型油輪。它的長度為380m,，寬度為68m,，吃水深度達(dá)到24.5m,，滿載時候的排水量接近51萬噸,。

9.Valemax礦砂船

Valemax是一款由Vale公司擁有的超大型散貨船舶，有多家船廠進(jìn)行生產(chǎn)建造,，其首艘船為Vale Brasil巴西號,，在2011年投入運營，不同型號的Valemax船的尺寸大小會有所不同,，Vale Brasil巴西號的長度為362m,，寬度為65m，吃水的深度為23m,，滿載時候的排水量為40多萬噸,。

10.“綠洲”級游輪

“綠洲”級是屬于皇家加勒比的一款大型客輪，目前有4艘已經(jīng)服役了，主要包括海洋綠洲號,，海洋魅力號等,，其中首艘“海洋綠洲”號在2009年底正式運營，第四艘已經(jīng)在18年投入使用,，另外還有一艘正在研制,，預(yù)計會在2021年進(jìn)行營運。各種“綠洲”級油輪的尺寸大小會有所差別,，長度大約在360-362m之間,，寬度為60.5m，吃水深度為9.3m,，排水量為22萬多噸,，一般來說，船舶的載客量可以達(dá)到5500人,。

2. 報廢的船怎么處理

海船：

一類船舶,，特別定期檢驗船舶18年以上，強(qiáng)制報廢船齡25年以上,；

二類船舶,，特別定期檢驗船舶24年以上，強(qiáng)制報廢船齡30年以上,；

三類船舶,，特別定期檢驗船舶26年以上，強(qiáng)制報廢船齡31年以上,；

四類船舶,，特別定期檢驗船舶28年以上，強(qiáng)制報廢船齡33年以上,；五類船舶,，特別定期檢驗船舶29年以上，強(qiáng)制報廢船齡34年以上,；

淡水船：

一類船舶,，特別定期檢驗船舶18年以上，強(qiáng)制報廢船齡25年以上,；

二類船舶,，特別定期檢驗船舶24年以上，強(qiáng)制報廢船齡30年以上,；

三類船舶,，特別定期檢驗船舶26年以上，強(qiáng)制報廢船齡31年以上,；

四類船舶,，特別定期檢驗船舶28年以上,，強(qiáng)制報廢船齡33年以上（其中黑龍江水系的特別檢驗29年以上，強(qiáng)制報廢39年以上）,；

五類船舶,，特別定期檢驗船舶29年以上，強(qiáng)制報廢船齡35年以上（其中黑龍江水系的特別檢驗29年以上,，強(qiáng)制報廢39年以上

3. 老舊運輸船舶管理規(guī)定報廢

有,，海船報廢補助標(biāo)準(zhǔn)：主機(jī)總功率300KW以下，單船補助54萬元,；主機(jī)總功率300KW及以上至未滿600KW,，單船補助66萬元；主機(jī)總功率600KW及以上至未滿1000KW,，單船補助76萬元,；主機(jī)總功率1000KW及以上，單船補助89萬元,。

4. 2004年船有沒有報廢政策

報廢了,。摩托車的報廢年齡是13年，10年車齡之后是每年年審兩次,，多少公里是沒定的,，因為每個人開的公里數(shù)不一樣，開的多的公里數(shù)就多,，有人的車不怎么開的公里數(shù)就少,，反正13年就到期報廢。

凡注冊登記后使用年限達(dá)到10年的兩輪摩托車,、輕便兩輪摩托車的所有人,，要在報廢期滿前到車輛登記地公安車管部門辦理車輛注銷登記。

同時,，摩托車所有人逾期不辦理車輛注銷登記的,，公安機(jī)關(guān)交通管理部門將依法注銷其車輛登記證書、號牌和行駛證,，并對繼續(xù)上路行駛的摩托車進(jìn)行查扣,、處罰、收繳,。,。國家新規(guī)定摩托車使用年限為10年，可延期3年,，但延期3年內(nèi)，需半年年檢一次,，合格后才可以延期,，滿13年就要實行強(qiáng)制報廢,。

累計行駛里程達(dá)10萬公里的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車,、兩輪摩托車和邊三輪摩托車,，累計行駛里程達(dá)8萬公里的正三輪摩托車；使用年限達(dá)10年的輕便兩輪摩托車,、輕便三輪摩托車,、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，使用年限達(dá)9年的正三輪摩托車需要報廢,。凡注冊登記后使用年限達(dá)到10年的兩輪摩托車,、輕便兩輪摩托車的所有人，要在報廢期滿前到車輛登記地公安車管部門辦理車輛注銷登記,。同時,，摩托車所有人逾期不辦理車輛注銷登記的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門將依法注銷其車輛登記證書,、號牌和行駛證,，并對繼續(xù)上路行駛的摩托車進(jìn)行查扣、處罰,、收繳,。

5. 船多久報廢

根據(jù)交通部頒布的《老舊運輸船舶管理規(guī)定》，老舊船報廢年限如下： 海船分為以下類型： （一）高速客船,，為一類海船,； 　　（二）客滾船,、客貨船,、客渡船、客貨渡船（包括旅客列車輪渡）,、旅游船,、客船，為二類海船,； 　?。ㄈ┯痛òr青船）、散裝化學(xué)品船,、液化氣船,，為三類海船； 　?。ㄋ模┥⒇洿?、礦砂船，為四類海船,； 　?。ㄎ澹┴洕L船,、散裝水泥船、冷藏船,、雜貨船,、多用途船、集裝箱船,、木材船,、拖輪、推輪,、駁船等,，為五類海船。

河船分為以下類型： （一）高速客船,，為一類河船,； 　　（二）客滾船,、客貨船,、客渡船、客貨渡船（包括旅客列車輪渡）,、旅游船,、客船，為二類河船,； 　?。ㄈ┯痛òr青船）、散裝化學(xué)品船,、液化氣船,，為三類河船； 　?。ㄋ模┥⒇洿?、礦砂船，為四類河船,； 　?。ㄎ澹┴洕L船、散裝水泥船,、冷藏船,、雜貨船、多用途船,、集裝箱船,、木材船、拖輪,、推輪,、駁船（包括油駁）等,，為五類河船,。