1. 長(zhǎng)江B級(jí)航區(qū)長(zhǎng)江A級(jí)航區(qū)是指江陰以下至吳淞口,，包括橫沙島以內(nèi)水域,； 長(zhǎng)江B級(jí)航區(qū)是指宜昌至江陰段水域； 長(zhǎng)江C級(jí)航區(qū)是指宜昌以上水域,。 據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2004）》（海法規(guī)【2003】489號(hào)）規(guī)定：內(nèi)河船舶航行區(qū)域劃分為A,、B、C三級(jí),，其中某些水域,，依據(jù)水流湍急情況，又劃分為急流航段,，即J級(jí)航段,。 A級(jí)航區(qū)：計(jì)算波高計(jì)算波長(zhǎng)=2.5m×30m，波高范圍1.5m以上至2.5m,，對(duì)應(yīng)蒲氏風(fēng)級(jí)5級(jí),； B級(jí)航區(qū)：計(jì)算波高ⅹ計(jì)算波長(zhǎng)=1.5m×15m，波高范圍0.5m以上至1.5m,，對(duì)應(yīng)蒲氏風(fēng)級(jí)4級(jí),； C級(jí)航區(qū)：計(jì)算波高ⅹ計(jì)算波長(zhǎng)=0.5m×5m，波高范圍0.5m及以下 J1級(jí)急流航段：航區(qū)內(nèi)灘上流速為5m/s以上但不超過6.5m/s的航段 J2級(jí)急流航段：航區(qū)內(nèi)灘上流速為3.5m/s以上但不超過5m/s的航段 船舶航行于A級(jí)航區(qū)的較航行于B,、C級(jí)航區(qū)為高級(jí)航區(qū),。因此，一般A級(jí)航區(qū)的船舶能夠到B,、C級(jí)航區(qū)航行,。因?yàn)椋呒?jí)航區(qū)覆蓋低級(jí)航區(qū),。但是三峽庫(kù)區(qū)對(duì)船舶航行另有特別規(guī)定的應(yīng)按其規(guī)定執(zhí)行。 2. 長(zhǎng)江通航等級(jí)長(zhǎng)江干線通航水域從高到低依次劃分為一級(jí),、二級(jí)和三級(jí),，并對(duì)外公布了9個(gè)一級(jí)水域、32個(gè)二級(jí)水域,，其他均為三級(jí)水域,。通航水域分級(jí)結(jié)果由長(zhǎng)江海事局每季度進(jìn)行通告，一旦通航環(huán)境發(fā)生重大變化,，長(zhǎng)江海事局將及時(shí)對(duì)通航水域分級(jí)情況進(jìn)行調(diào)整,、通告。 3. 長(zhǎng)江abc級(jí)航區(qū)江西省的車牌字母,，贛B表示贛州市,、贛D是吉安市、贛E是上饒市、贛F是撫州市,、贛G是九江市,。 車牌號(hào)是標(biāo)識(shí)車輛身份的號(hào)牌，車牌號(hào)對(duì)車的意義就像身份證號(hào)對(duì)人一樣,。例如車牌是江西省南昌市的車子,，贛代表江西，A代表南昌市,，贛A就是南昌市的車牌代碼,。 車牌是對(duì)各車輛的編號(hào)與信息登記，其主要作用是通過車牌可以知道該車輛的所屬地區(qū),，也可根據(jù)車牌查到該車輛的主人以及該車輛的登記信息,。 車牌第一位是漢字：代表該車戶口所在的省級(jí)行政區(qū)，為各（省,、直轄市,、自治區(qū)）的簡(jiǎn)稱，比如：北京就是京,，上海就是滬,； 車牌第二位是英文字母：代表該車戶口所在的地級(jí)行政區(qū)，一般為各地級(jí)市,、地區(qū),、自治州、盟字母代碼,，一般按省級(jí)車管所以各地級(jí)行政區(qū)狀況分劃排名：（字母“A”為省會(huì),、首府或直轄市中心城區(qū)的代碼，其后字母排名不分先后）,； 另在編排地級(jí)行政區(qū)英文字母代碼時(shí),，跳過I和O，O往往被用作警車或機(jī)關(guān)單位（軍隊(duì),、武警中的字母O等與此無(wú)關(guān)）,。 4. 長(zhǎng)江航區(qū)分級(jí)第一級(jí)階梯：平均海拔在4000米以上 。 第二級(jí)階梯：海拔在1000米一2000米之間,。 拓展資料 我國(guó)地勢(shì)分三個(gè)階梯： 一,、二級(jí)階梯以昆侖山脈－祁連山脈－橫斷山脈為分界線； 二,、三級(jí)階梯以大興安嶺－太行山脈－巫山－雪峰山為分界線,。 第一級(jí)階梯4000米以上 地形以高原為主,包括青藏高原、柴達(dá)木盆地 ,。 第二級(jí)階梯 1000—2000米 地形以高原,、盆地為主,包括內(nèi)蒙古高原、云貴高原、黃土高原,、四川盆地,、塔里木盆地、準(zhǔn)噶爾盆地 ,。 第三級(jí)階梯 500米以下 地形以丘陵,、、平原為主,東南丘陵,、東北平原,、華北平原、長(zhǎng)江中下游平原,。 5. 長(zhǎng)江j級(jí)航區(qū)有哪些解： 長(zhǎng)江A級(jí)航區(qū)是指江陰以下至吳淞口,，包括橫沙島以內(nèi)水域； 長(zhǎng)江B級(jí)航區(qū)是指宜昌至江陰段水域,； 長(zhǎng)江C級(jí)航區(qū)是指宜昌以上水域,。 據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2004）》（海法規(guī)【2003】489號(hào)）規(guī)定：內(nèi)河船舶航行區(qū)域劃分為A、B,、C三級(jí),，其中某些水域，依據(jù)水流湍急情況,，又劃分為急流航段,，即J級(jí)航段。 A級(jí)航區(qū)：計(jì)算波高計(jì)算波長(zhǎng)=2.5m×30m,，波高范圍1.5m以上至2.5m,，對(duì)應(yīng)蒲氏風(fēng)級(jí)5級(jí)； B級(jí)航區(qū)：計(jì)算波高ⅹ計(jì)算波長(zhǎng)=1.5m×15m,，波高范圍0.5m以上至1.5m,，對(duì)應(yīng)蒲氏風(fēng)級(jí)4級(jí)； C級(jí)航區(qū)：計(jì)算波高ⅹ計(jì)算波長(zhǎng)=0.5m×5m,，波高范圍0.5m及以下 J1級(jí)急流航段：航區(qū)內(nèi)灘上流速為5m/s以上但不超過6.5m/s的航段 J2級(jí)急流航段：航區(qū)內(nèi)灘上流速為3.5m/s以上但不超過5m/s的航段 船舶航行于A級(jí)航區(qū)的較航行于B,、C級(jí)航區(qū)為高級(jí)航區(qū)。因此,，一般A級(jí)航區(qū)的船舶能夠到B、C級(jí)航區(qū)航行,。因?yàn)?，高?jí)航區(qū)覆蓋低級(jí)航區(qū)。但是三峽庫(kù)區(qū)對(duì)船舶航行另有特別規(guī)定的應(yīng)按其規(guī)定執(zhí)行,。 6. 長(zhǎng)江A級(jí)航區(qū)最高海拔5400米,，最低海拔0米 長(zhǎng)江流域地跨中國(guó)地貌的三大階梯，面積180萬(wàn)平方公里，高度從江源的海拔5400米處降至吳淞口海平面0米,。 長(zhǎng)江流域地貌類型復(fù)雜,，地面高差懸殊。 地貌形態(tài)有：極高山,、高山,、中山、低山,、高原,、丘陵、盆地與平原等,。以山地為主,平原只占極少部分,。據(jù)統(tǒng)計(jì),長(zhǎng)江流域山地面積占40.6%,丘陵和盆地占31.7%，高原占13.3%,平原和湖泊僅占14.4%,。 7. 長(zhǎng)江航區(qū)J級(jí)航段有哪些答：j級(jí)航區(qū)就是航區(qū)水流較急,，比如長(zhǎng)江的川江段。 為了內(nèi)河船艇航行安全,，我國(guó)海事法規(guī)及規(guī)范對(duì)內(nèi)河的水域按風(fēng)浪等級(jí)進(jìn)行了劃分,。分別是內(nèi)河船舶A級(jí)航區(qū)，B和C級(jí)航區(qū),。一般來(lái)說,，內(nèi)河船舶可按A級(jí)可航行B級(jí)的原則進(jìn)行行駛。 除ABC三個(gè)內(nèi)河船舶航區(qū)外,，還劃定了二個(gè)J級(jí)航區(qū),，主要是考慮到區(qū)域的風(fēng)浪雖然較小，但水流很急,，同樣危害到船舶的航行安全,。 J1級(jí)急流航段：航區(qū)內(nèi)灘上流速為5m/s以上但不超過6.5m/s J2級(jí)急流航段：3.5m/s-5m/s |
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