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1. 長(zhǎng)江船運(yùn)圖片

長(zhǎng)江的航運(yùn)段自云南省水富縣以下，直到長(zhǎng)江口,，高中書上說的宜賓,，實(shí)際上是水富，不過各段的通航能力不一樣,，長(zhǎng)江上游宜賓至宜昌段1044公里河道,，可通航300至1000噸級(jí)內(nèi)河船舶；中游宜昌至武漢長(zhǎng)624公里,，可通航1000至3000噸級(jí)內(nèi)河船舶及由這類船組成的船隊(duì),；下游武漢至瀏河口長(zhǎng)1400公里，可通航3000至5000噸級(jí)內(nèi)河船舶及由同類船組成的船隊(duì),；南京以下航道目前水深達(dá)到10米,，乘潮減載，可通航10萬噸級(jí)海輪,，平常滿載可通航3到4萬噸海輪,。

所以重慶是可以通航的。

長(zhǎng)江干流從其宗開始可以通航,，通航里程為3639.5公里,。宜賓以上至玉樹稱為金沙江，因流經(jīng)高山峽谷,，險(xiǎn)灘眾多,，僅有825.5公里可通航，通航船舶噸級(jí)為30—150噸,，其中700多公里只可季節(jié)性通航,。宜賓至長(zhǎng)江口稱長(zhǎng)江干流，全長(zhǎng)2813公里,，全部終年通航,。其中宜賓至宜昌段一般被稱為長(zhǎng)江上游，長(zhǎng)1044公里,，因?yàn)楹降纼?nèi)江心洲和險(xiǎn)灘發(fā)育，有控制單行航道40多處,，總長(zhǎng)約135公里,，宜賓至重慶可通航200到800噸級(jí)船舶，重慶至宜昌可通航1500噸級(jí)船舶,。宜昌至漢口626公里河段稱為中游,，沿岸為沖積平原，地勢(shì)平坦,、湖泊眾多,，河網(wǎng)縱橫，河道演變劇烈，水流較平穩(wěn),，經(jīng)過疏浚維護(hù),，航道可通行1500—3000噸級(jí)船舶。漢口至長(zhǎng)江口1143公里,，航行條件最為優(yōu)越,，其中漢口至南京可通航5000噸級(jí)船舶，南京至長(zhǎng)江口乘潮可通過2.5萬噸級(jí)海輪,。

2. 長(zhǎng)江船運(yùn)信息網(wǎng)

長(zhǎng)江是中華民族的母親河,，發(fā)源地位于沱沱河，開始由高原雪水融化所形成的河流平均水深只有1~1.5米,，自然水深最深的地方在中下游湖北武穴與江西的交界處的牛關(guān)磯,，水深達(dá)到103米，而三峽庫區(qū)當(dāng)中的最深的地方在320米左右,。

長(zhǎng)江干流宜昌以上為上游,，長(zhǎng)4504公里，流域面積100萬平方公里,，其中直門達(dá)至宜賓稱金沙江,，長(zhǎng)3464公里；宜賓至宜昌河段習(xí)稱川江,，長(zhǎng)1040公里,；宜昌至湖口為中游，長(zhǎng)955公里,，流域面積68萬平方公里,。湖口以下為下游，長(zhǎng)938公里,，流域面積12萬平方公里,。

長(zhǎng)江流域內(nèi)共有通航河流3600多條，占全國(guó)內(nèi)河通航里程的70%,，各項(xiàng)運(yùn)網(wǎng)密度指標(biāo)均高于全國(guó)平均水平,。

運(yùn)網(wǎng)密度每萬人高于全國(guó)平均50%，運(yùn)網(wǎng)密度每100千米為全國(guó)平均的3倍多,，綜合密度和經(jīng)濟(jì)相關(guān)密度也在全國(guó)平均2倍以上,，顯示出長(zhǎng)江水系航運(yùn)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)和在全國(guó)內(nèi)河航道中的地位和作用。

3. 長(zhǎng)江貨運(yùn)船圖片

在長(zhǎng)江流域的船做你這樣的事情,，一般都是一次5000左右,，還要看船的大小，上百噸的可能一次1W左右了,！

4. 長(zhǎng)江船圖片大全圖片

貨輪油耗約為3kg/kt.km,。長(zhǎng)江輪船(貨輪)航行承運(yùn)貨物如礦石,、煤碳、建材等,，一般能載貨5000-6000噸,，航行有上水和下水之分，下水順流而下,，耗油少,，上水逆流而上，耗油大,，綜合上水和下水,，且均重載，一般耗油指標(biāo)約3kg/kt.km,，一個(gè)武漢至上海往返用油約20噸,。

5. 長(zhǎng)江貨船圖片

長(zhǎng)江船怎么開？

答：上行的船靠右,，下行的船靠左一點(diǎn),，這樣避免碰撞什么的。

6. 長(zhǎng)江航運(yùn)船舶圖片

武漢船舶設(shè)計(jì)研究所 湖北船廠 武漢船舶工業(yè)公司 武昌造船廠 交通部長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院 武漢重型鑄鍛廠 武漢船用機(jī)械廠 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)青山船廠 以上都是中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)證的理事單位,，都位于武漢,。

7. 長(zhǎng)江海運(yùn)圖

自然因素：（1）長(zhǎng)江流域年降水量大，河流水量大且季節(jié)變化相對(duì)較??；（2）長(zhǎng)江中下游平原地勢(shì)平坦，河流水流平穩(wěn),，有利于航運(yùn),；（3）長(zhǎng)江干支流通航里程近8萬千米，通航里程長(zhǎng),；（4）長(zhǎng)江流域無結(jié)冰期,，宜賓以下河段全年可通航。

人為因素：（1）長(zhǎng)江流域人口稠密,，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),，對(duì)長(zhǎng)江航運(yùn)的市場(chǎng)需求量大；（2）長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),，對(duì)長(zhǎng)江航運(yùn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入較大,，航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施比較完善；（3）長(zhǎng)江三峽工程建設(shè),，改善了長(zhǎng)江的航運(yùn)狀況,；（4）有多條鐵路,、京杭運(yùn)河與長(zhǎng)江干流直交,，長(zhǎng)江航運(yùn)運(yùn)量大，運(yùn)輸費(fèi)用低。

8. 長(zhǎng)江船運(yùn)圖片高清大圖

長(zhǎng)江流域四季通航,，江闊水深流經(jīng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),，資源豐富。而亞馬遜河流經(jīng)茂密的熱帶雨林地區(qū),，人口稀少,，樹木茂盛，所以航運(yùn)價(jià)值低,。

9. 長(zhǎng)江航運(yùn)圖片

按長(zhǎng)江的通航能力分類,，長(zhǎng)江上游宜賓至宜昌段1044公里河道，可通航300至1000噸級(jí)內(nèi)河船舶,；

中游宜昌至武漢長(zhǎng)624公里,，可通航1000至3000噸級(jí)內(nèi)河船舶；

下游武漢至瀏河口長(zhǎng)1400公里,，可通航3000至5000噸級(jí)內(nèi)河船舶,；

南京以下航道目前水深達(dá)到10米，乘潮減載,，可通航10萬噸級(jí)海輪,，平常滿載可通航3到4萬噸海輪。上海港最大停泊能力是2000噸級(jí),。

10. 長(zhǎng)江船舶圖片

1.長(zhǎng)江屬于內(nèi)河航道,，內(nèi)河二等船舶總噸劃分是600GT-1600GT。所以二等船最大總噸是1600GT,，長(zhǎng)江河道貨船最大噸位也就是1600GT,。

2.具體通航噸位

武漢以下3000噸。

岳陽以上1800噸

宜昌至重慶千噸,。

九江以下5000噸,。

南京1W噸，因?yàn)槟暇╅L(zhǎng)江大橋的凈空高度限制了萬噸級(jí)輪船的通航,。沒有此橋,，可以常年到蕪湖。

鎮(zhèn)江以下5W~7W噸,。

11. 長(zhǎng)江運(yùn)輸船圖片

算,。駁船只裝載貨物，沒有動(dòng)力,，靠拖輪編隊(duì)運(yùn)輸,，駁船上線一樣要取得相應(yīng)證書才準(zhǔn)許編隊(duì)航行，航運(yùn)公司駁船按照滿載所載量統(tǒng)計(jì)運(yùn)力,。

上世紀(jì)80年代至本世紀(jì)初的近30年長(zhǎng)江貨運(yùn)以駁船編隊(duì)運(yùn)輸為主力,，拖帶量大,，抵港后拖輪離隊(duì)可再去作業(yè)，效率高,。