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1. 鑫裕盛公司怎么樣

鑫裕盛的口碑不好,。

主要是公司海員對鑫裕盛的評價不高，有些海員不想上油船或是特殊船的,，公司硬是派遣,，所以很多剛畢業(yè)簽公司的學(xué)生還沒有上船就辦違約了。

北京鑫裕盛船舶管理有限公司成立于2002年1月,，是第一家經(jīng)中華人民共和國商務(wù)部批準(zhǔn)的,、擁有對外勞務(wù)合作經(jīng)營資格（含海員）的民營企業(yè)，主要從事國際船舶管理和海員勞務(wù)外派業(yè)務(wù),，是目前國內(nèi)代理歐美船東最多的管理公司,。

2. 裕盛有限公司怎么樣

新裕盛船務(wù)有限公司很好，是一個新型,、綜合性的航運(yùn)高端服務(wù)業(yè),。 公司主營業(yè)務(wù)：海事服務(wù)船員招聘、船員訓(xùn)練,、配備,、培訓(xùn)代理、證件申辦和保證船舶技術(shù)狀況和正常安全航行的海務(wù)管理,、輪機(jī)管理,；港口服務(wù)；船舶租賃和其他船舶資產(chǎn)管理,；國內(nèi)沿海及長江中下游,、珠江水域及香港、澳門水上貨物運(yùn)輸?shù)群Ｊ路?wù),。

輔助經(jīng)營業(yè)務(wù)：航運(yùn)金融和航運(yùn)科技,。

3. 北京鑫裕盛公司怎么樣

鑫裕盛船舶,，總部設(shè)在北京，上海設(shè)有分公司,， 主要業(yè)務(wù)是向國外船公司和管理公司（客戶）提供船舶管理服務(wù),，同時通過系統(tǒng)地船員培訓(xùn)、派遣及跟蹤管理,，向客戶提供高素質(zhì)的中國船員,。

目前公司已與挪威、德國,、新加坡,、韓國及香港等國家和地區(qū)的二十多家客戶建立良好的業(yè)務(wù)關(guān)系，服務(wù)船舶類型包括散裝船,、集裝箱船,、雜貨船、滾裝船,、散裝化學(xué)品船,、液化氣船以及油輪，90% 為全球航線運(yùn)營,，船舶的平均船齡為三年左右,。

作為國際化經(jīng)營的公司，為客戶提供高質(zhì)量,、高效率,、周到的服務(wù)是我們不變的宗旨。

同時,，我們也竭誠地歡迎您加入鑫裕盛,。

應(yīng)該還不錯的。

4. 鑫裕盛公司怎么樣上班

2021年中國十大杰出青年事跡

1.馬士基大中華區(qū) 數(shù)字化創(chuàng)新總經(jīng)理 陳龍

陳龍,，2004年畢業(yè)于中山大學(xué)國際貿(mào)易專業(yè),，獲學(xué)士學(xué)位，同年,，他加入馬士基,，并于2006年參與馬士基航運(yùn)國際管理培訓(xùn)生(MISE)項(xiàng)目，在客服,、銷售等部門任職,。2015-2016年，他在奧林科技擔(dān)任華南商務(wù)總監(jiān),，負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和市場拓展,，以及供應(yīng)商招聘及管理。2016年，他重回馬士基,，任馬士基大中華區(qū)數(shù)字化創(chuàng)新總經(jīng)理,。他負(fù)責(zé)主持馬士基在線訂艙產(chǎn)品MaerskSPOT的孵化，現(xiàn)在Maersk SPOT變成馬士基全球數(shù)字化產(chǎn)品,，并引領(lǐng)了航運(yùn)業(yè)訂艙產(chǎn)品線上化的風(fēng)潮,。

此外，在馬士基大中華區(qū)總裁吳冰青的支持下,，他負(fù)責(zé)成立了馬士基大中華區(qū)數(shù)字化創(chuàng)新中心,。在疫情期間，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)以客戶需求為導(dǎo)向,，孵化和開發(fā)了20種以上的數(shù)字化解決方案,，包括馬士基微信智能客服機(jī)器人小馬達(dá)、E-FCR,、電子發(fā)票、數(shù)字化柜臺,、三角集運(yùn)等,，為確保客戶在非常時期的供應(yīng)鏈穩(wěn)定和可持續(xù)性發(fā)展提供了有力的支持,，贏得客戶和業(yè)界一片好評,。陳龍擁有17年國際物流供應(yīng)鏈的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，深刻了解客戶需求和行業(yè)痛點(diǎn),。最近6年,，他聚焦和深耕于物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

2.香港偉馬化學(xué)品船務(wù)有限公司 上海代表處常務(wù)副總經(jīng)理 陳建明

陳建明自2012年加入偉馬以來,，憑借扎實(shí)的專業(yè)功底以及對航運(yùn)事業(yè)的敏感性和出色的學(xué)習(xí)能力,，積累了一定的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，2019年起擔(dān)任香港偉馬化學(xué)品船務(wù)有限公司上海代表處常務(wù)副總經(jīng)理,，成為公司最年輕的高管,。此后配合公司組建、自營化學(xué)品船隊(duì),，船隊(duì)數(shù)量從0條發(fā)展到16條,，航線遍布全球，與EXXONMOBIL,、BP,、SABIC等世界大油公司合作。截至2020年底,，偉馬化學(xué)品船隊(duì)總運(yùn)力排名迅速上升,，國內(nèi)第三，國際第二十九。過去的一年,，盡管受疫情影響,，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)及時抓住市場低燃油成本機(jī)遇，不斷創(chuàng)新,、控制成本,、優(yōu)化航線，促使公司利潤較上年增長134%,。

3.中國港灣尼日利亞萊基港有限責(zé)任公司 總經(jīng)理,、董事 杜若罡

杜若罡，2007年進(jìn)入中國港灣工程有限責(zé)任公司,，2020年1月?lián)稳R基港項(xiàng)目公司董事,、總經(jīng)理。他從事港口建設(shè),、投資及運(yùn)營14年,，在港口工程管理、市場開發(fā),、商務(wù)管理,、項(xiàng)目投資領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富，成功開發(fā)喀麥隆克里比深水港,、尼日利亞萊基港等投資項(xiàng)目,，總投資約11億美元。其中尼日利亞萊基港項(xiàng)目是幾內(nèi)亞港首個由中資企業(yè)控股的現(xiàn)代化深水港,，也是第二屆“一帶一路”國際高峰合作論壇的重要成果,，2020年萊基港項(xiàng)目共獲得包括發(fā)改委國際產(chǎn)能合作重點(diǎn)投資項(xiàng)目、2020年路透社“非洲基礎(chǔ)設(shè)施年度最佳交易獎”,、2020年亞太開發(fā)性金融協(xié)會“杰出發(fā)展項(xiàng)目獎”等7項(xiàng)榮譽(yù),。

疫情期間，在杜若罡的帶領(lǐng)下,，嚴(yán)格按照國資委及國家衛(wèi)健委要求,，項(xiàng)目公司成為2020年首個成功組織返崗復(fù)工的中資企業(yè)，還與法國達(dá)飛集團(tuán)簽署合作協(xié)議,，不僅實(shí)現(xiàn)了投后首年建安投資目標(biāo),，還實(shí)現(xiàn)了2020年項(xiàng)目公司和承包商人員零感染的疫情防控目標(biāo)。此外,，杜若罡還有5篇與中國企業(yè)境外“投建營一體化”模式,、境外港口業(yè)務(wù)開發(fā)的相關(guān)著作。

4.中國海事仲裁委員會(浙江)自貿(mào)區(qū)仲裁中心/計(jì)量爭議解決中心 副秘書長 黃晨亮

黃晨亮,，現(xiàn)任中國海事仲裁委員會(浙江)自貿(mào)區(qū)仲裁中心/計(jì)量爭議解決中心副秘書長一職,，兼任最高人民法院國際海事司法浙江基地智庫涉外法律專家,、上海市航海學(xué)會海事法律專業(yè)委員會委員、上海市法學(xué)會海事海商專業(yè)委員會委員,、上海海事大學(xué)研究生校外導(dǎo)師,。加入海仲以來，黃晨亮作為案件經(jīng)辦人處理了大量的仲裁案件,，經(jīng)驗(yàn)豐富,，主導(dǎo)并參與起草了中國海仲標(biāo)準(zhǔn)定期租船合同疫情條款。

亦參與編寫了《標(biāo)準(zhǔn)船舶建造合同(上海格式)》《航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)合同系列(上海格式)第一分冊》《2006年海事勞工公約履約操作指南》《造船合同簽訂,、履行與管理》《標(biāo)準(zhǔn)船舶融資租賃合同(上海格式)》《航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)合同系列(上海格式)第二分冊》;參與設(shè)計(jì)和推出船用燃料油加注爭議快速處理平臺和微信小程序;疫情期間,，還為企業(yè)舉行了5次免費(fèi)的紓困法律講座，在業(yè)界產(chǎn)生一定的影響力,。

5.新海聯(lián)船員培訓(xùn)有限公司 總經(jīng)理 劉欣

劉欣,，現(xiàn)任湖北新海聯(lián)海員培訓(xùn)有限公司總經(jīng)理，擁有多項(xiàng)培訓(xùn)資質(zhì),，兼任武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院鑫裕盛產(chǎn)業(yè)學(xué)院副院長/理事會理事,、武漢交通職業(yè)學(xué)緣鑫裕盛海事學(xué)院理事/副主任、交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會航海類專業(yè)指導(dǎo)委員會秘書長,。劉欣在工作過程中鉆研進(jìn)取,，鼓勵公司引進(jìn)西方先進(jìn)的培訓(xùn)認(rèn)證課程，自主研發(fā)新海聯(lián)培訓(xùn)管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)船員培訓(xùn)結(jié)果數(shù)據(jù)化和可視化;

同時因材施教，全面提升船員培訓(xùn)服務(wù)品質(zhì);在其任職總經(jīng)理期間,，公司連續(xù)兩年獲得A級和五星級船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)稱號,。疫情期間，心系全員,、守正創(chuàng)新,，全年共計(jì)完成近6000人次的培訓(xùn)工作;期間實(shí)施的外國高級船員遠(yuǎn)程培訓(xùn)，共計(jì)為1000名左右,，為推進(jìn)“一帶一路”沿著高質(zhì)量發(fā)展做出積極努力,。

6.山東港口日照港二公司卸船隊(duì) 團(tuán)支部副書記 卸船機(jī)司機(jī) 李路

李路，現(xiàn)任山東港口日照港二公司卸船隊(duì)團(tuán)支部副書記,、卸船機(jī)司機(jī),，是日照港卸船機(jī)崗位第一位“90后”山東港口技術(shù)能手，年卸船作業(yè)量近百萬噸,，曾獲山東港口首屆技能大比武(卸船機(jī))第四名,。除了擁有一手好技術(shù)，還善于通過創(chuàng)作內(nèi)容積極,、形式生動的高質(zhì)量原創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)作品,，展示我國港航經(jīng)濟(jì)文化建設(shè)成果,，弘揚(yáng)青春正能量。

他的作品先后被刊登在人民網(wǎng),、中工網(wǎng),、中國港口等數(shù)十家主流媒體上，曾入圍共青團(tuán)中央“中國青年好網(wǎng)名”提名,，被山東六省廳授予“好網(wǎng)民在山東”榜樣人物榮譽(yù)稱號,。他的攝影作品《等爸爸下班》獲中國新聞社“一帶一路 一路前行”全球華人攝影大賽人氣獎,。此外,，在疫情期間，他堅(jiān)守在國民生產(chǎn)一線,，主動向疫情災(zāi)區(qū)捐款及醫(yī)療用品,，是新時代航運(yùn)青年的典型代表,。

7.克拉克森柏拉圖有限公司上海代表處 董事 錢立武

作為克拉克森上海最年輕的董事，錢立武擁有10多年的大宗干散貨航運(yùn)從業(yè)經(jīng)驗(yàn),，致力于長期期租市場,，為客戶提供不斷優(yōu)化的綜合化服務(wù)和解決方案，服務(wù)客戶涵蓋國內(nèi)外的船東,、貿(mào)易商,、船舶經(jīng)營人、礦山以及金融機(jī)構(gòu)等,。在加入克拉克森前,，錢立武曾任職于上海航運(yùn)交易所，期間完成了《FFA發(fā)展研究》,、《中國航運(yùn)發(fā)展報(bào)告》等項(xiàng)目,。他是中歐國際工商學(xué)院金融MBA，上海市虹口區(qū)青聯(lián)委員,。

8. 中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)歐洲鉆石快航有限公司 副總經(jīng)理兼航線經(jīng)營中心總經(jīng)理 王海先

王海先,，2005年加入中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司，2015年3月外派至中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)(歐洲)公司任商務(wù)部副總經(jīng)理,，落實(shí)區(qū)域航線戰(zhàn)略,，2021年2月起，擔(dān)任歐洲鉆石快航有限公司副總經(jīng)理兼航線經(jīng)營中心總經(jīng)理,。在過去的6年時間里,，他積極落實(shí)區(qū)域航線戰(zhàn)略，通過航線規(guī)劃及合作談判,，將中遠(yuǎn)海品牌自有歐洲區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋拓展至26個國家,、50多個港口碼頭，區(qū)域船隊(duì)運(yùn)力排名從20名提升至第4名,，亞洲背景船公司排名第一,。

疫情期間,，王海先身處歐洲一線，帶領(lǐng)部門內(nèi)德國員工,，克服諸多困難繼續(xù)開拓業(yè)務(wù)版圖,，最終鉆石快航2020年業(yè)務(wù)繼續(xù)保持兩位數(shù)增長，區(qū)域航線總操作箱量超300萬TEU,，運(yùn)輸總收入4.5億美金,，在過去6年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了超600%的增幅。目前,，鉆石快航已經(jīng)緊密圍繞“一帶一路”的橋頭堡“比雷埃夫斯港”,，形成每周“11組支線16次掛靠”的完善網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升中東歐地區(qū)匈牙利,、捷克,、斯洛伐克、奧地利,、塞爾維亞等國海鐵聯(lián)運(yùn)的可靠性,。

9. 山東海運(yùn)股份有限公司 黨委委員、董事會秘書,、總法律顧問 王振偉

王振偉,，2011年加入山東海運(yùn)，現(xiàn)任山東海運(yùn)黨委委員,、董事會秘書,、總法律顧問。參與創(chuàng)建山東海洋集團(tuán)氣體船隊(duì),，負(fù)責(zé)公司境外資產(chǎn)股權(quán)架構(gòu)設(shè)計(jì),、設(shè)立工作;帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成公司“十三五”、“十四五”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的編制工作,。順利完成公司業(yè)務(wù)板塊多項(xiàng)股權(quán)資產(chǎn)優(yōu)化、引進(jìn)戰(zhàn)略投資者工作,，并帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成集團(tuán)內(nèi)部航運(yùn)由業(yè)務(wù)板塊資產(chǎn)重組工作,，為山東海運(yùn)后期資本運(yùn)營工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2016年,，成功運(yùn)作山東海運(yùn)登陸新三板市場,，2019年為公司成功引入戰(zhàn)略投資者，完善公司治理結(jié)構(gòu),，助力公司高質(zhì)量發(fā)展,。目前帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)啟動公司上市籌備工作，克服疫情困難,，全力推進(jìn)公司資產(chǎn)證券化進(jìn)程,。

10. 上海瀛泰律師事務(wù)所 合伙人律師 伍健鴻

伍健鴻,，2008年加入上海瀛泰律師事務(wù)所成為合伙人律師，長期專注于航運(yùn),、船舶,、港口所涉各項(xiàng)法律事務(wù)，專業(yè)處理各類物流和海商事案件的訴訟及非訴事宜,。同時擔(dān)任多家大型跨國航運(yùn)物流企業(yè)公司法顧,，提供公司日常業(yè)務(wù)運(yùn)作、合同審查修改,、律師見證及合規(guī)等多方面法律服務(wù),，曾多次在該領(lǐng)域以獨(dú)創(chuàng)性的視角和經(jīng)驗(yàn)代理委托人并最終勝訴，主要客戶為境內(nèi)外知名船東,、跨國物流企業(yè),、保賠協(xié)會、保險公司及互聯(lián)網(wǎng)航運(yùn)企業(yè)等,。此外,，他還能夠及時洞察航運(yùn)市場變化，憑借縝密的法律專業(yè)思維及良好的溝通能力,，獲得業(yè)內(nèi)及同行的高度評價,。

5. 北京鑫裕盛是國企嗎

航運(yùn)e家和免費(fèi)推薦船員上船，不收船員任何費(fèi)用

目前我們合作的船企,，其中有外派資質(zhì)的船企中比較知名的有北京鑫裕盛,、上海華洋、武漢森海,、山東洲際之星,、上海興諾信 、武漢泛和,、泉州中泉,、青島英航等；知名的國企則有武漢海順,，廈門中遠(yuǎn)海,，上海國電海運(yùn)等，這些船企實(shí)力都是比較強(qiáng)的,。

6. 裕鑫公司介紹

　　日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司 山東五征集團(tuán)有限公司　　邦基三維油脂有限公司 山東新良油脂有限公司　　黃海糧油工業(yè)（山東）有限公司 日照市凌云海糖業(yè)集團(tuán)有限公司　　山東亞太森博漿紙有限公司 山東日照發(fā)電有限公司　　山東榮信水產(chǎn)食品股份有限公司 山東順達(dá)機(jī)械有限公司　　山東省標(biāo)志服裝股份有限公司 日照金通車輛制造有限公司　　山東華龍紡織有限公司 山東美佳集團(tuán)有限公司　　山東嵐橋工貿(mào)集團(tuán)有限公司 海匯集團(tuán)有限公司　　山東金馬工業(yè)集團(tuán)股份有限公司 東升地毯集團(tuán)有限公司　　山東恒祥化工有限公司 日照昌華海產(chǎn)食品有限公司　　日照華賽食品有限公司 日照興業(yè)集團(tuán)有限公司　　山東遨游汽車部件有限公司 山東鼎弘電子玻璃有限公司　　日照華泰紙業(yè)有限公司 山東日照焦化有限公司　　山東六和飼料股份有限公司莒縣分公司 莒縣城陽水泥有限公司　　日照泰山潔晶生化有限公司 山東潔晶集團(tuán)股份有限公司　　日照嵐山加德士瀝青有限公司 青島啤酒（日照）有限公司　　日照先鋒事達(dá)車業(yè)有限公司 阿掖山食品有限公司　　日照市盛華水產(chǎn)集團(tuán)公司　　山東童海集團(tuán)公司　　日照三木木業(yè)股份有限公司 日照市港源水泥有限公司　　山東豐華食品有限公司 日照三銀紡織有限公司　　山東旭日汽車飾件集團(tuán) 五蓮縣安旭機(jī)械制造有限公司　　日照陽光企業(yè)集團(tuán) 山東魯圣電力器材有限公司　　山東駝寶橡膠有限公司 五蓮錦良工藝品有限公司　　山東浩宇紡織品有限公司　　山東長富潔晶藥業(yè)有限公司　　山東金粟生物制品有限公司 日照裕鑫動力有限公司

7. 鑫裕盛上海分公司

上海鑫裕盛船舶管理公司,，他是一家租派船員勞務(wù)公司，你認(rèn)可他們信譽(yù)就是好公司,。