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1. 船體安裝設(shè)計(jì)圖

在獨(dú)眼巨人號(hào)上安放一個(gè)加工臺(tái),，然后就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)新的分支,，就是“潛艇”，里面就有初級(jí)的抗壓模塊,。更高級(jí)的需要安放一個(gè)高級(jí)工作臺(tái)在獨(dú)眼巨人號(hào)里面才可以制作,。

2. 船體詳細(xì)設(shè)計(jì)

海里風(fēng)浪大，為了抗風(fēng)浪以前大部設(shè)計(jì)船的底部尖一點(diǎn)?，F(xiàn)在的軍艦,，和救助船，遠(yuǎn)洋漁船相對(duì)底尖一些,。同時(shí)速度能快一點(diǎn),，現(xiàn)在設(shè)計(jì)的貨船為了增加空間。多裝貨物,，相對(duì)速度慢一點(diǎn),，在保證安全條件下，船體總體設(shè)計(jì)船首，尾,，尖一些,。船體部分船底設(shè)計(jì)比以前平的多了。

3. 船體安裝設(shè)計(jì)圖紙

現(xiàn)在的船由于都比較大,，現(xiàn)在都是把船設(shè)計(jì)成好多塊開(kāi)始加工的,，也就是分段,，例如把這個(gè)分段給你們科室去做,。

船體裝配，你要是想以后工資要高,，還不累的話,，首先要先看的懂船體分段的圖紙，然后要能夠把公司運(yùn)給你們科室的也就做成型的鋼板,，按照?qǐng)D紙的要求裝配起來(lái),。發(fā)展前途還是很大的。體格沒(méi)有什么具體要求,。你要想做好的話,，要先會(huì)割刀、手工焊(技術(shù)都要很不錯(cuò)的）,，還有能夠下料以及采用的哪些方法,，要想工資高必須要會(huì)識(shí)圖。這個(gè)是個(gè)很技術(shù)的工種,。

4. 小型船體設(shè)計(jì)圖

     目前單人小型帆船?的船身長(zhǎng)2.95 米,，寬1.2米。

      對(duì)于年齡小的初學(xué)者來(lái)說(shuō)選擇該船型是獲得自信的最佳選擇,。

      單人小型帆船船體重約40公斤,，體重為30公斤的兒童可以單人操作。它自動(dòng)排水的寬敞駕駛艙可以容納兩個(gè)人,，也就是船體可承載高達(dá)90公斤的重量,。

5. 船體安裝設(shè)計(jì)圖片

　步驟如下：

         (1)船體要先放在船車(chē)上，將船艏頂風(fēng),。

　(2)整理桅桿,，裝帆。帆的安裝要根據(jù)不同船型的要求而定,。

(3)安裝帆桿,。帆桿的安裝可能會(huì)受到帆的影響，需要?jiǎng)幼餮杆?。如果條件允許,，盡量?jī)蓚€(gè)人相互幫助一起操作。

(4)安裝主帆繚繩、前繩繚繩,、船尾三角繩和斜拉器,。

　(5)裝舵。安裝舵時(shí),，一定要將舵柄從船尾三角繩或船尾滑輪底繩的下面穿過(guò),，然后將舵裝到船尾的舵座中。完畢后,，現(xiàn)將舵葉抬起,，防止船車(chē)走動(dòng)時(shí)損壞舵葉。記住,，另外用繩子把舵和船體連在一起,，以防翻車(chē)時(shí)丟失舵。用船車(chē)拖船下水時(shí),，要松開(kāi)繚繩,，使帆不受風(fēng)產(chǎn)生力，以防止帆船從船車(chē)上翻下發(fā)生意外事故,。一定要等到水足夠深時(shí)才能把帆船推入水中,，將船艏頂風(fēng)。

　(6)把舵葉按入水中,。也可先按下一半,，到深水中再按到底，視水深而定,，把舵繩系在舵柄的夾繩器,。半插穩(wěn)向板，到深水中再全部插到底,。

6. 船體總布置圖

根據(jù)樓主的提問(wèn),，尾軸和船體之間的密封通過(guò)尾軸管來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

尾軸是套在尾軸管里面的,，而尾軸管最后要焊接在船體上,。尾軸直接和螺旋槳連接，不需要密封,。但是尾軸和尾軸管是通過(guò)專(zhuān)門(mén)的密封裝置來(lái)密封,，當(dāng)然，軸系穿過(guò)水密艙壁是也要采取專(zhuān)門(mén)的密封裝置,。樓主是學(xué)船體的吧,，這些問(wèn)題找一張軸系布置圖看一下，問(wèn)一下輪機(jī)的就會(huì)都清楚了,。

7. 船體舾裝圖紙入門(mén)

船舶檢驗(yàn)證書(shū)是驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)船舶進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)后簽發(fā)的證明文件,，簡(jiǎn)稱(chēng)船舶證書(shū)。其作用是證明船舶結(jié)構(gòu)、船舶載重線,、船舶穩(wěn)性,、抗沉性、噸位,、舾裝設(shè)備,、消防設(shè)備、起貨設(shè)備,、主輔機(jī)械設(shè)備,、鍋爐和受壓容器、電氣設(shè)備,、無(wú)線電通信設(shè)備和信號(hào)設(shè)備符合有關(guān)國(guó)際公約或船舶規(guī)范的要求,。

(國(guó)產(chǎn)游艇— 一般由生產(chǎn)商辦理,，交船時(shí)一并交付)

1.技術(shù)圖紙的送審并取得船檢部門(mén)審批蓋章(僅限首制艇);

2.開(kāi)工申請(qǐng),一般需填寫(xiě)開(kāi)工申請(qǐng)表格,可在船檢部門(mén)申領(lǐng),取得同意的同時(shí),與驗(yàn)船師協(xié)調(diào)過(guò)程檢驗(yàn),即在哪些時(shí)候需要進(jìn)廠檢驗(yàn);

3. 開(kāi)工生產(chǎn),在生產(chǎn)的過(guò)程中,按質(zhì)量證書(shū)的或船檢部門(mén)的檢驗(yàn)表格,各階段進(jìn)行檢驗(yàn)填表,船檢需要進(jìn)廠檢驗(yàn)的階段需與驗(yàn)船師聯(lián)系,配合進(jìn)廠檢驗(yàn);

4.在生產(chǎn)過(guò)程的同時(shí),收集好各需船檢申請(qǐng)的設(shè)備的資料,如,救生設(shè)備,滅火設(shè)備,及原材料的證書(shū)等,以備用;

5.整理完成檢驗(yàn)表格及各種設(shè)備證書(shū);

6.傾斜試驗(yàn)(一般僅限首制艇),并整理完工穩(wěn)性報(bào)告(如有需要);

7.航行試驗(yàn),并將結(jié)果填入證書(shū),拍船舶在水中的照片,將整理好的資料一并交與船檢;

京穗船舶提示：船東需要確定船籍港所在地,，并與所以地船檢聯(lián)系,申請(qǐng)船名,備用。

(進(jìn)口游艇— 一般由代理商協(xié)助辦理)

1,、由船舶所有人提交書(shū)面申請(qǐng)書(shū)(蓋有申請(qǐng)單位的章);若由游艇管理公司提交申請(qǐng),，則該管理公司應(yīng)取得船舶所有人的委托說(shuō)明資料。

2,、提交申請(qǐng)資料：

(1)船舶所有權(quán)登記證書(shū);

(2) 游艇的有效認(rèn)證證書(shū),、檢驗(yàn)報(bào)告等資料;

(3)艇主操作手冊(cè);

(4)艇體標(biāo)識(shí)代碼資料和照片;

(5) 游艇建造廠的建造相關(guān)文件;

(6) 游艇主要機(jī)器設(shè)備的有效船用產(chǎn)品證書(shū);

(7) 游艇的買(mǎi)賣(mài)合同;

(8)進(jìn)口游艇的海關(guān)關(guān)稅證明。

3,、確認(rèn)上述資料提交完整后,，進(jìn)行實(shí)船勘驗(yàn);

4、經(jīng)勘驗(yàn)合格,，請(qǐng)示上級(jí)單位批示后,，進(jìn)行初次檢驗(yàn);

5、按流程完成檢驗(yàn)后,，核發(fā)證書(shū),。

船舶所有權(quán)登記證書(shū)(含所有權(quán)證書(shū)+國(guó)籍證書(shū))

船舶所有權(quán)是指船舶所有人依法對(duì)其船舶享有占有、使用,、收益和處分的權(quán)利,。船舶登記是對(duì)船舶享有所有權(quán)的人，向國(guó)家授權(quán)的船舶登記機(jī)關(guān)提出申請(qǐng)并提交相應(yīng)的文件,，經(jīng)船舶登記機(jī)關(guān)審查,，對(duì)符合法定條件的船舶予以注冊(cè)，并以國(guó)家的名義簽發(fā)相應(yīng)證書(shū)的法律事實(shí),。

船舶國(guó)籍證書(shū)(Certificate of Nationality of Ship)指船舶登記機(jī)關(guān)簽發(fā)的用以證明船舶的國(guó)籍,、船籍港、船舶所有權(quán)的一種證書(shū)。船舶所有人無(wú)論是原始或轉(zhuǎn)來(lái)取得船舶所有權(quán),，都必須在其選擇的船籍港向船舶登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)船舶所有權(quán)登記,。船舶登記機(jī)關(guān)在辦理完船舶所有權(quán)登記手續(xù)后，向船舶簽發(fā)國(guó)籍證書(shū),。

所有權(quán)證書(shū)

受理單位：海事局及下屬各有資質(zhì)辦理的分局

申 請(qǐng) 人：游艇所有人

辦結(jié)期限：7個(gè)工作日

提交材料：

1.船舶所有權(quán)登記申請(qǐng)書(shū);

2.船舶共有情況證明材料(適用于法人之間,、自然人之間、法人和自然人之間等共有情況);

3.船舶所有人的身份證明及其復(fù)印件;

4.授權(quán)委托書(shū)(適用于委托他人辦理);

5.受委托人身份證明及其復(fù)印件(適用于委托他人辦理);

6.船舶所有權(quán)取得證明材料;

7.辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的證明材料(適用時(shí));

8.合資公司出資額的證明材料(適用于中外合資公司所有的船舶);

9.原船舶登記機(jī)關(guān)出具的注銷(xiāo)登記證明書(shū)(適用于原已登記過(guò)的船舶);

10.船舶技術(shù)資料(新建船舶指船舶建造檢驗(yàn)證書(shū)或者船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的船舶技術(shù)參數(shù)證明或者船舶建造重要日期確認(rèn)書(shū),，現(xiàn)有船舶指原船舶檢驗(yàn)證書(shū),，境外購(gòu)買(mǎi)外國(guó)籍船舶指船舶進(jìn)口技術(shù)評(píng)定書(shū));

11.船舶照片5張(正橫2張、側(cè)艏1張,、正艉1張,、煙囪1張);

12.《船舶建造重要日期確認(rèn)書(shū)》(適用時(shí));

13.船舶登記機(jī)關(guān)要求提交的其他材料。

國(guó)籍證書(shū)

受理單位：海事局及下屬各有資質(zhì)辦理的分局

申 請(qǐng) 人：游艇所有人

辦結(jié)期限：7個(gè)工作日

申請(qǐng)材料：

1,、船舶國(guó)籍登記申請(qǐng)書(shū)(一式二份);

2,、經(jīng)核準(zhǔn)的船舶名稱(chēng)申請(qǐng)書(shū)(必要時(shí));

3、船舶所有權(quán)證書(shū)及其影印件(與船舶所有權(quán)登記同時(shí)申請(qǐng)的可免);

4,、船舶經(jīng)營(yíng)人的合法身份證明文書(shū)及其影印件;

5,、委托書(shū)及受委托人身份證明(適用于委托他人辦理)及其影印件;

6、船舶技術(shù)證書(shū)及其影印件;

與所有權(quán)登記申請(qǐng)同時(shí)辦理時(shí)可以免相同的材料,。

8. 船身結(jié)構(gòu)圖

一,、先學(xué)好看圖基礎(chǔ)----三視圖二、了解船舶結(jié)構(gòu)的基本配件,，結(jié)構(gòu)形式三,、學(xué)會(huì)看船舶結(jié)構(gòu)圖----分段圖-----船體型線圖等基礎(chǔ)是根本，剩下就是圖紙與實(shí)物相互結(jié)合看的見(jiàn)的多了就都會(huì)了,。

9. 船體安裝設(shè)計(jì)圖集

鋼材預(yù)處理,、船體零件加工、部件裝配焊接,、分段裝配焊接,、船臺(tái)裝配焊接、對(duì)船體進(jìn)行密閉性試驗(yàn),、船舶下水,、碼頭安裝（設(shè)備和系統(tǒng)的安裝）、系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn),、交付訂貨方使用,。

部件裝配焊接：又稱(chēng)小合攏。將加工后的鋼板或型鋼組合成板列,、T 型材,、肋骨框架或船首尾柱等部件的過(guò)程,，均在車(chē)間內(nèi)裝焊平臺(tái)上進(jìn)行。

10. 船體構(gòu)造圖

輪船局結(jié)構(gòu)：船殼又稱(chēng)船殼板,船的外殼,它包括船側(cè)板和船底板,。船體的幾何形狀是由船殼板的形狀決定的,。船體承受的縱向彎曲力、水壓力,、波浪沖擊力等各種外力首先作用在船殼板上,。

船體骨架是由龍骨、旁龍骨,、肋骨,、龍筋、舭龍骨,、船首柱和船尾柱構(gòu)成,，它們共同組成了船舶骨架。

輪船結(jié)構(gòu)圖

11. 船體設(shè)計(jì)圖紙

你是想學(xué)船體的呢,，還是輪機(jī),、電氣的？ 我們剛進(jìn)廠時(shí),，就是每天看圖紙,，看圖紙,，沒(méi)意思,。

也看不懂有些地方，要理論聯(lián)系實(shí)際,，先看圖紙,，再去現(xiàn)場(chǎng)，然后再看圖紙,！