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2024年4月7日這家造船巨頭新設(shè)備投產(chǎn)！

4月7日,，HD現(xiàn)代（原現(xiàn)代重工集團）造船業(yè)務(wù)控股公司HD韓國造船海洋宣布,，該公司在位于蔚山的HD現(xiàn)代重工舉行了“船舶碳中和研發(fā)實證設(shè)備”竣工投產(chǎn)儀式。該設(shè)備是在陸上建設(shè)的用于驗證各種船舶液貨運營系統(tǒng)海上實際性能的設(shè)備,。  
據(jù)HD韓國造船海洋介紹,，該公司原有的相關(guān)實證設(shè)備僅限于驗證LNG燃料供應(yīng)設(shè)備、LNG再液化設(shè)備等設(shè)備的特定性能，而新的碳中和技術(shù)實證設(shè)備則可以依次演示從裝船到運輸,、裝卸的液貨運輸?shù)娜^程,，從而掌握應(yīng)用碳減排技術(shù)的液貨運營系統(tǒng)的整體運用狀況。  
HD韓國造船海洋計劃,，利用此次建設(shè)的實證設(shè)備,，對搭載在船舶上的環(huán)保設(shè)備進行事先驗證，提高新開發(fā)的船型及環(huán)保技術(shù)的穩(wěn)定性,。

據(jù)悉,，“船舶碳中和研發(fā)實證設(shè)備”投產(chǎn)后進行實證的第一個目標(biāo)船型是液化二氧化碳(LCO2)運輸船。HD韓國造船海洋計劃通過該設(shè)備對去年承接的液化二氧化碳運輸船的再液化設(shè)備及液貨艙內(nèi)是否生成干冰進行驗證,。  
以此為開端,，到2026年為止，“船舶碳中和研發(fā)實證設(shè)備”將進一步擴大實證船型及技術(shù)范圍,，對包括液氨運輸船,、甲醇動力船、多氣體(二氧化碳,、氨,、LPG)兼用運輸船,、混合動力電力推進船,、液氫運輸船等在內(nèi)的未來環(huán)保船舶進行技術(shù)實證。

據(jù)了解,，HD韓國造船海洋為搶占未來環(huán)保船舶市場,，近年來陸續(xù)開發(fā)并承接了相關(guān)新船型訂單,，創(chuàng)造了多個“全球第一”,。去年9月，該公司旗下HD現(xiàn)代尾浦為馬士基建造的全球首艘2100TEU雙燃料甲醇動力冰極集裝箱船“LauraMaersk”號成功交付并投入波羅的海支線運輸,；去年10月,，HD現(xiàn)代尾浦又在全球首次成功承接了4.5萬立方米中型氨燃料動力LPG運輸船訂單,，船東為比利時Exmar,，根據(jù)船東的要求，該型船由之前使用LPG雙燃料發(fā)動機變更為使用氨動力雙燃料發(fā)動機,。