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2024年7月26日中國船級社授予國內(nèi)首張大型箱船甲醇加注AIP證書

7月26日,，中國船燃江蘇公司榮獲中國船級社頒發(fā)的“碼頭槽車方式甲醇加注設(shè)計方案”原則性認(rèn)可（AIP）證書，本證書針對16000箱新造集裝箱船甲醇燃料槽車方式加注進(jìn)行原則性認(rèn)可,，標(biāo)志著中國船燃在船舶甲醇燃料加注方面取得了突破性和多元化的成果,。  
該方案為國內(nèi)首個甲醇雙燃料動力改造大型集裝箱船舶試航試車燃料加注配套工程，由中國船燃江蘇公司和武漢理工大學(xué)共同編制,，中國船級社武漢規(guī)范研究所指導(dǎo)評審,，從加注準(zhǔn)備工作、加注設(shè)施設(shè)備,、加注作業(yè)操作程序,、安全管理、應(yīng)急響應(yīng)等方面為甲醇加注提供了詳細(xì)的技術(shù)路線,，滿足《船舶甲醇燃料加注作業(yè)指南》（2023）,、《船舶應(yīng)用甲醇∕乙醇燃料指南》（2022）等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

由于甲醇易燃,、易揮發(fā)為保障甲醇燃料加注作業(yè)程序安全可控,，加注方案設(shè)計從加注準(zhǔn)備工作、加注設(shè)施設(shè)備,、加注作業(yè)操作程序安全管理,、應(yīng)急響應(yīng)等方面，為甲醇加注提供了詳細(xì)的技術(shù)路線,，滿足中國船級社發(fā)布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,，技術(shù)可靠、風(fēng)險可控,，具有很強的實施可行性,，為后續(xù)新造船舶甲醇燃料加注提供了良好技術(shù)支撐。
此次獲頒AIP證書是中國船燃的船用甲醇燃料加注方式技術(shù)創(chuàng)新的成果,，該加注設(shè)計方案技術(shù)可靠,、風(fēng)險可控，具有很強的實施可行性,，滿足新造船舶甲醇燃料加注需求并提供良好的技術(shù)支撐,。

據(jù)了解，綠色甲醇是通過秸稈,、木屑等生物質(zhì)燃燒合成的甲醇,，這個過程中排放的二氧化碳將大幅減少。綠色甲醇作為船舶燃料的優(yōu)勢非常明顯,，最高能減少75％碳排放,、15％氮排放和99％的硫及顆粒物排放。此外,，綠色甲醇不但安全系數(shù)高,，加注設(shè)施和船舶改裝成本還很低，同時儲運輸方便,，價格也有優(yōu)勢,，約為低硫船用柴油價格的40%左右，可以替代柴油,、汽油直接使用,，因此是助力綠色航運可持續(xù)發(fā)展的不二之選。