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1. 中國(guó)船用鋼板是什么標(biāo)準(zhǔn)

1,、壓力容器用鋼板:用大寫(xiě) R 在牌號(hào)尾表示,其牌號(hào)可用屈服點(diǎn)也可用含碳量或含合 金元素表示。如:Q345R,Q345 為屈服點(diǎn),。再如:20R,、16MnR、15MnVR,、15MnVNR,、8MnMoNbR、 MnNiMoNbR,、15CrMoR 等均用含碳量或含合金元素來(lái)表示,。

2.

焊接氣瓶用鋼板:用大寫(xiě) HP 在牌號(hào)尾表示,其牌號(hào)可以用屈服點(diǎn)表示,如:Q295HP、 Q345HP;也可用含合金元素來(lái)表示如:16MnREHP,。

3.

鍋爐用鋼板:用小寫(xiě) g 在牌號(hào)尾表示,。其牌號(hào)可用屈服點(diǎn)表示,如:Q390g;也可用含碳 量或含合金元素來(lái)表示, 如 20g、 22Mng,、 15CrMog,、 16Mng、 19Mng,、 13MnNiCrMoNbg,、 12Cr1MoVg 等。

4.

橋梁用鋼板:用小寫(xiě) q 在牌號(hào)尾表示,如 Q420q,、16Mnq,、14MnNbq 等。

2. 船用鋼板是什么型號(hào)

AH36,，H代表高強(qiáng)度 36代表360MPa A代表鋼的等級(jí),，共可分成4個(gè)等級(jí)（A、B,、D,、E）,，所以這個(gè)代號(hào)的含義是許用壓力是360MPa的高強(qiáng)度A級(jí)船用鋼, AH32:就是需用壓力是320map的高強(qiáng)度A級(jí)船用鋼！ 有區(qū)別的,，不能代替,！

3. 船用型鋼標(biāo)準(zhǔn)

不銹鋼鍛件參考執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)如下： GB/T 35741-2017 工業(yè)閥門(mén)用不銹鋼鍛件技術(shù)條件 JB/T 10411-2014 離心機(jī)、分離機(jī)不銹鋼鍛件超聲檢測(cè)及質(zhì)量評(píng)級(jí) JB/T 11032-2010 燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)輪盤(pán)不銹鋼鍛件 技術(shù)條件 CB/T 778-2011 船用柴油機(jī)鋼鍛件技術(shù)條件 NB/T 47010-2017 承壓設(shè)備用不銹鋼和耐熱鋼鍛件

4. 船用鋼板百科

船用鋼板在2omm以上厚度,。

5. 船板鋼的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

         船級(jí)板就是指按船級(jí)社建造規(guī)范要求生產(chǎn)的用于制造船體結(jié)構(gòu)的熱軋鋼板材。

        中國(guó)船級(jí)社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼分為：A,、B,、D、E四個(gè)質(zhì)量等級(jí)（即CCSA,、CCSB,、 CCSD、CCSE）,；中國(guó)船級(jí)社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼為三個(gè)強(qiáng)度級(jí)別,、四個(gè)質(zhì)量等級(jí)。

        船板按照其最小屈服點(diǎn)劃分強(qiáng)度級(jí)別為：一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼,。 船板是指按船級(jí)社建造規(guī)范要求生產(chǎn)的用于制造船體結(jié)構(gòu)的熱軋鋼板材,。

6. 船用鋼板與普通鋼板區(qū)別

1.木船時(shí)代19世紀(jì)以前，船舶幾乎都是木材建造的,，然后用釘子釘起來(lái),。木船的制造工藝十分考究，從木料選擇,、配料斷料,、破板、裝板,、拼板,，投船、打麻,、油船到下水,，要經(jīng)過(guò)小十道工序。一般來(lái)說(shuō),，釘木船會(huì)選擇天然老齡杉木,，而為了防止木船漏水，則會(huì)在打麻環(huán)節(jié),，將卷好的麻絲“三進(jìn)三出”,，最終和“油石灰”一起打碎在船縫中，最后再用“灰齒”將每道縫括平,。鄭和下西洋時(shí)乘坐的船是當(dāng)時(shí)世界上最大的木船,。

2.鐵船時(shí)代 19世紀(jì)50年代開(kāi)始進(jìn)入鐵船全盛時(shí)期,，時(shí)間較短，僅二三十年時(shí)間,；由于鐵船在水中的浮力較大,，一般不易下沉；長(zhǎng)時(shí)間在海里面航行會(huì)容易被腐蝕,。

3.鋼船時(shí)代19世紀(jì)80年代開(kāi)始至今（1879年世界上第一艘鋼船問(wèn)世）,，絕大部分船舶均采用鋼材建造。對(duì)于鋼制船舶,，制造工藝經(jīng)歷了從鉚接到焊接的發(fā)展,。20世紀(jì)40年代以前都采用鉚接結(jié)構(gòu)，以后部分船舶采用焊接結(jié)構(gòu),，50年代以后基本上都采用焊接結(jié)構(gòu),。

7. 中國(guó)船用鋼板是什么標(biāo)準(zhǔn)的

造船用的鋼板是各鋼廠專(zhuān)門(mén)為造船而生產(chǎn)的高強(qiáng)度耐腐蝕性鋼板，就算是普通船用鋼板,，其耐腐蝕性,、柔韌性、雜質(zhì)含量等指標(biāo)也要優(yōu)于陸地建筑用的普通鋼板,。頭條萊垍

CCS 中國(guó)船級(jí)社推薦的常見(jiàn)的是 船用A級(jí)鋼板,，也就是過(guò)去的Q235－A，注意,，是 船用,。萊垍頭條

8. 中國(guó)船用鋼板是什么標(biāo)準(zhǔn)尺寸

一噸14的鋼板多少米這可以通過(guò)計(jì)算就可知道，在這里14毫米鋼板的通常標(biāo)準(zhǔn)寬度規(guī)格尺寸為1700毫米,，經(jīng)計(jì)算14毫米厚鋼板每平方米為0.1092噸重,，則1噸14毫米厚鋼板有9.1575平方米。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格鋼板寬度1700毫米則該規(guī)格14毫米鋼板一噸重有5.387米長(zhǎng),，如果是該規(guī)格尺寸是1000毫米寬則有9.1575米長(zhǎng),。

9. 民用船鋼板標(biāo)準(zhǔn)厚度

1，產(chǎn)品規(guī)格：厚度4.5-50mm,、寬度1.0-2.2mm,、長(zhǎng)度4.0-12.0m。我國(guó)主要由武鋼,、馬鋼,、上鋼一、三廠,、太鋼,、昆明鋼鐵公司和天津鋼廠等生產(chǎn)。

2,，船體用結(jié)構(gòu)鋼分一般厚度和高強(qiáng)度鋼兩種,，一般強(qiáng)度鋼按質(zhì)量分A,、B、C和D四個(gè)等級(jí),；高強(qiáng)度鋼又分兩個(gè)強(qiáng)度級(jí)別和三個(gè)質(zhì)量等級(jí),；AH32、DH32,、EH32,、AH36、DH36,、EH36,。船體結(jié)構(gòu)用鋼板主要用于制造遠(yuǎn)洋、沿海和內(nèi)河航運(yùn)船舶的船體,、甲板等的鋼板。,

10. 船舶用鋼板是什么材質(zhì)

我所知道船用高強(qiáng)度鋼板用于焊接的是-16Mn因?yàn)橛蠱n彈性好,，強(qiáng)度高,，焊接性能好。含16/1000碳和1/1000錳,。

普通鋼板即Q235板或舊代號(hào)A3板含15/1000或以下的碳不含錳,。其余的元素成分是以鐵為主（Fe）,兩者區(qū)別是后者沒(méi)有Mn和含碳量較小。

11. 船用鋼板尺寸

一厘米厚的鐵板長(zhǎng)寬是多少尺寸,，鐵板有很多規(guī)格,，根據(jù)生產(chǎn)需選定鐵扳的規(guī)格，鐵板不但厚度有很多規(guī)格,，長(zhǎng)度寬度也有很多規(guī)格,，因?yàn)橐紤]到運(yùn)輸，搬運(yùn)及下料仁史用方便所以有很多規(guī)格,，一厘米厚的鐵板長(zhǎng)寬尺寸是多少,，那要根據(jù)需要進(jìn)行裁剪。這是一個(gè)不定數(shù),。如果按整張?jiān)牧现v一般是長(zhǎng)2米寬1米,，當(dāng)然不同規(guī)格的有不同的長(zhǎng)和寬。