1. 中國(guó)船只被扣事件據(jù)報(bào)道,，中國(guó)的漁船是違規(guī)在先,，進(jìn)入了韓國(guó)的海上專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)進(jìn)行捕撈，而且捕撈的是不允許捕撈的魚(yú)類(lèi),。一般來(lái)說(shuō),，中國(guó)漁船不非法捕撈，韓國(guó)是沒(méi)理由扣船的,，也不敢扣船,。韓國(guó)和中國(guó)的關(guān)系并不緊張，沒(méi)必要冒犯中國(guó),?？赡苡捎谥袊?guó)近海已經(jīng)被捕撈得沒(méi)什么資源了，中國(guó)漁船進(jìn)入他國(guó)區(qū)域捕撈,，早就屢見(jiàn)不鮮,。在這種事情上我們要理性看待，不要一說(shuō)被扣，就都是人家不對(duì),，我們也有犯錯(cuò)的時(shí)候。 2. 中國(guó)船只被扣事件是真的嗎被扣可以去扣船部門(mén)申訴,。 3. 中國(guó)貨船被扣事件不是壞人,，大好人一個(gè)。 她心地善良,，溫柔賢淑,，肯為他人設(shè)想，能以德報(bào)怨,，面對(duì)一切逆境,，都能堅(jiān)守信念，百折不撓,，絕不向命運(yùn)低頭。對(duì)愛(ài)情專(zhuān)一和執(zhí)著,，能發(fā)乎情,，守于禮。為愛(ài)人知己,，不惜付出一生的青春,。 卿不僅是軒的紅顏知己，也是軒在船行的好幫手,。周家因貨船被扣查一事,，而花了不少金錢(qián)疏通，軒懊惱著沒(méi)有一個(gè)人能幫助解決難題,，唯獨(dú)卿盡力地替軒籌錢(qián),，經(jīng)卿與軒一番努力后，事件雖平息,，但蓉以為軒與卿二人有染,，蓉聯(lián)同兄長(zhǎng)逼卿離開(kāi)，卿為了軒,，決定離開(kāi)周家,。軒就在卿準(zhǔn)備離開(kāi)當(dāng)日，決定娶卿為平妻,，卿終守得云開(kāi),，感動(dòng)得熱淚盈眶。 4. 中國(guó)被扣的船叫什么2018年7月25日,，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部公布違反海洋伏季休漁制度,、損害海洋生態(tài)文明建設(shè)的十大涉漁典型案件。 農(nóng)業(yè)農(nóng)村部介紹，春,、夏季是我國(guó)主要海洋經(jīng)濟(jì)魚(yú)類(lèi)的繁殖期和生長(zhǎng)期,，為了促進(jìn)海洋漁業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部從每年5月1日起,，在我國(guó)沿海實(shí)施海洋伏季休漁制度,。今年海洋伏季休漁實(shí)施以來(lái)，沿海各級(jí)漁業(yè)漁政部門(mén)壓實(shí)執(zhí)法責(zé)任,，細(xì)化管理措施,，有效開(kāi)展了“中國(guó)漁政亮劍2018”海洋伏季休漁執(zhí)法行動(dòng)，以“最高標(biāo)準(zhǔn),、最嚴(yán)措施,、最佳狀態(tài)”保持了“史上最嚴(yán)”執(zhí)法監(jiān)管態(tài)勢(shì)，保障了海洋伏季休漁秩序良好,。執(zhí)法過(guò)程中,，各地漁業(yè)漁政部門(mén)積極作為，查辦了一批涉漁違法違規(guī)案件,，嚴(yán)懲了一批違法犯罪分子,。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，沿海各級(jí)漁業(yè)漁政部門(mén)累計(jì)派出執(zhí)法人員19萬(wàn)人次,、車(chē)輛2.2萬(wàn)輛次,、船艇1.5萬(wàn)艘次，檢查漁港碼頭3.4萬(wàn)個(gè)次,、漁船34萬(wàn)艘次,、市場(chǎng)1.3萬(wàn)個(gè)次、漁船網(wǎng)具修造廠(chǎng)點(diǎn)2242個(gè)次,，海上巡查37.4萬(wàn)海里,，查辦案件3946起、涉案人員5043人(其中移送司法機(jī)關(guān)案件200件,、涉案人員523人),，清理取締涉漁“三無(wú)”船舶2231艘，沒(méi)收非法漁獲物86.8萬(wàn)公斤,，行政處罰1679萬(wàn)元,。 為切實(shí)發(fā)揮警示教育作用，確保海洋伏季休漁秩序,，深入推進(jìn)海洋生態(tài)文明建設(shè),，近日農(nóng)業(yè)農(nóng)村部公布了違反海洋伏季休漁期制度、損害海洋生態(tài)文明建設(shè)的漁政執(zhí)法監(jiān)管十大典型案件,。這是繼2017年12月發(fā)布“亮劍2017”漁政專(zhuān)項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)十起典型案例后,，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部第二次集中通報(bào)漁政執(zhí)法監(jiān)管典型案件。十大典型案件分別是： 一、“遼某漁35127”等8艘漁船非法捕撈案 5月7日,，山東省威海市海洋與漁業(yè)監(jiān)督監(jiān)察支隊(duì)查獲“遼某漁35127”“遼某漁運(yùn)85030”“某捕漁0109”等8艘漁船違反海洋伏季休漁規(guī)定出海并攜帶小于國(guó)家規(guī)定網(wǎng)目尺寸的網(wǎng)具,。根據(jù)《中華人民共和國(guó)漁業(yè)法》等法律法規(guī)，山東省威海市海洋與漁業(yè)監(jiān)督監(jiān)察支隊(duì)對(duì)8艘漁船當(dāng)事人做出罰款人民幣58.4萬(wàn)元的處罰,。 二,、“遼某漁23037”等20艘漁船非法捕撈案 5月11日，山東省萊州市海洋與漁業(yè)監(jiān)督監(jiān)察大隊(duì)聯(lián)合三山島公安邊防大隊(duì)開(kāi)展執(zhí)法行動(dòng),，一次性查獲“遼某漁23037”等20艘違規(guī)出海捕撈漁船,，刑事拘留62人，其中57名船員涉嫌在海洋伏季休漁期使用禁用漁具捕撈水產(chǎn)品,、5名船員家屬因阻撓執(zhí)法,、暴力抗法被刑事拘留。這是山東省一次性查處船舶,、刑事拘留人數(shù)最多的涉漁案件,。 三、遼寧省水產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)違法收購(gòu)非法漁獲物案 5月13日,，遼寧省丹東市東港漁政管理處在大鹿島碼頭查獲3臺(tái)水產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)涉嫌違法收購(gòu)非法漁獲物1103公斤,。遼寧省丹東市東港漁政管理處依據(jù)《遼寧省漁業(yè)管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，對(duì)當(dāng)事人做出罰款人民幣5萬(wàn)元和沒(méi)收非法漁獲物的處罰,。 四、冼某等4人使用禁用網(wǎng)具非法捕撈案 5月15日,，廣東省湛江市東海漁政大隊(duì),、湛江市開(kāi)發(fā)區(qū)公安邊防大隊(duì)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法檢查，查獲4名使用禁用網(wǎng)具捕撈的違法作業(yè)人員,。當(dāng)事人冼某等3人涉嫌使用禁用網(wǎng)具捕撈被公安邊防部門(mén)刑事拘留,，1人因年紀(jì)大、并患有嚴(yán)重疾病被取保候?qū)彛?000公斤非法漁獲物被沒(méi)收,。 五,、“閩某漁運(yùn)01539”違法收購(gòu)、運(yùn)輸非法漁獲物案 5月20日,，浙江省臺(tái)州市海洋與漁業(yè)執(zhí)法支隊(duì)查獲“閩某漁運(yùn)01539”違法收購(gòu),、運(yùn)輸非法捕撈漁獲物10.7萬(wàn)公斤。浙江省臺(tái)州市海洋與漁業(yè)執(zhí)法支隊(duì)將非法漁獲物作為證據(jù)在冷庫(kù)中保存,，船長(zhǎng)朱某因涉嫌掩飾,、隱瞞犯罪所得被移送浙江省公安邊防總隊(duì)海警第一支隊(duì)刑事處理。 六,、“閩某漁運(yùn)60729”違法收購(gòu),、運(yùn)輸非法漁獲物案 5月21日，福建省連江縣海洋與漁業(yè)執(zhí)法大隊(duì)查獲“閩某漁運(yùn)60729”違法收購(gòu)、運(yùn)輸非法捕撈漁獲物13萬(wàn)公斤,。目前,，漁獲物被沒(méi)收并作為證據(jù)在冷庫(kù)中保存，涉案船舶被強(qiáng)制扣押在福建省連江縣違規(guī)漁船扣船點(diǎn),。 七,、“蘇某漁11396”等8艘漁船非法捕撈鰻苗案 5月31日，江蘇省海洋漁政監(jiān)督支隊(duì)與南通市公安局食藥環(huán)支隊(duì)聯(lián)合開(kāi)展執(zhí)法行動(dòng),，一舉查獲“蘇某漁11396”等8艘非法捕撈鰻苗的漁船,，刑事拘留9人，其中8人涉嫌使用小于國(guó)家規(guī)定網(wǎng)目尺寸的網(wǎng)具從事捕撈,、1人涉嫌收購(gòu)非法捕撈水產(chǎn)品,。 八、兩艘涉漁“三無(wú)”船舶非法捕撈案 6月7-8日,，根據(jù)群眾舉報(bào)線(xiàn)索,，福建省海洋與漁業(yè)執(zhí)法總隊(duì)直屬一支隊(duì)、霞浦縣海洋與漁業(yè)執(zhí)法大隊(duì)查獲兩艘非法捕撈的涉漁“三無(wú)”船舶,，涉及5670公斤非法漁獲物,。目前，兩艘涉漁“三無(wú)”船舶被強(qiáng)制扣押,，拆解手續(xù)正在辦理中,。 九、“閩某漁運(yùn)60766”等10艘船舶非法捕撈,、收購(gòu),、運(yùn)輸水產(chǎn)品案 6月12日，福建省海洋與漁業(yè)執(zhí)法總隊(duì),、福建省海警總隊(duì)在海上聯(lián)合巡查過(guò)程中,，一舉查獲“閩某漁運(yùn)60766”等10艘違法捕撈、收購(gòu),、運(yùn)輸水產(chǎn)品的船舶,，其中5艘非法捕撈船舶未刷寫(xiě)船名號(hào)(船主為山東籍)，涉及非法漁獲物6.7萬(wàn)公斤,。目前,，非法漁獲物被全部沒(méi)收，10艘船舶被強(qiáng)制扣押在福建省連江縣高塘扣船點(diǎn),。 十,、“遼某漁23811”等6艘漁船非法捕撈、收購(gòu),、運(yùn)輸水產(chǎn)品案 6月20日,，遼寧省大連市漁政監(jiān)督管理局查獲“遼某漁23811”“遼某漁運(yùn)25105”等6艘漁船非法捕撈,、收購(gòu)、運(yùn)輸水產(chǎn)品2.4萬(wàn)余公斤,。遼寧省大連市漁政監(jiān)督管理局依據(jù)《遼寧省漁業(yè)管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定,，對(duì)6艘非法船舶當(dāng)事人做出罰款人民幣20萬(wàn)元、沒(méi)收非法漁獲物的處罰決定,。 5. 中國(guó)運(yùn)輸船被扣第一章 總 則 第一條 為加強(qiáng)船舶檢驗(yàn)管理,，規(guī)范船舶檢驗(yàn)服務(wù)，保障船舶檢驗(yàn)質(zhì)量,，依據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》《中華人民共和國(guó)船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》以及我國(guó)締結(jié)或者加入的相關(guān)國(guó)際公約,，制定本規(guī)定。 第二條 船舶檢驗(yàn)活動(dòng)及從事船舶檢驗(yàn)活動(dòng)的機(jī)構(gòu)和人員的管理適用于本規(guī)定,。 本規(guī)定所稱(chēng)船舶檢驗(yàn)是指對(duì)船舶,、水上設(shè)施、船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱的檢驗(yàn),。 軍用船舶,、體育運(yùn)動(dòng)船艇、漁業(yè)船舶以及從事石油天然氣生產(chǎn)的設(shè)施的檢驗(yàn),，不適用本規(guī)定,。 第三條 交通運(yùn)輸部主管全國(guó)船舶檢驗(yàn)管理。 交通運(yùn)輸部海事局負(fù)責(zé)對(duì)船舶檢驗(yàn)工作實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理,。 各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)依據(jù)各自職責(zé)權(quán)限開(kāi)展船舶檢驗(yàn)監(jiān)督工作,。 第二章 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和人員 第四條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是指實(shí)施船舶檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)，包括交通運(yùn)輸部和省,、自治區(qū),、直轄市人民政府設(shè)置的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)）和外國(guó)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在中華人民共和國(guó)境內(nèi)設(shè)立的驗(yàn)船公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)外國(guó)驗(yàn)船公司）。 交通運(yùn)輸部和省,、自治區(qū)、直轄市人民政府依法審批國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者外國(guó)驗(yàn)船公司時(shí),，應(yīng)當(dāng)依據(jù)《中華人民共和國(guó)海事行政許可條件規(guī)定》規(guī)定的驗(yàn)船機(jī)構(gòu)審批條件作出是否予以審批的決定,。予以審批的，同時(shí)應(yīng)當(dāng)明確國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和外國(guó)驗(yàn)船公司的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)范圍,。 交通運(yùn)輸部海事局應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公布船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)范圍,。 第五條 國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照A、B,、C,、D四類(lèi)從事船舶法定檢驗(yàn)： （一）A類(lèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以從事包括國(guó)際航行船舶,、國(guó)內(nèi)航行船舶,、水上設(shè)施,、船運(yùn)貨物集裝箱和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗(yàn)； （二）B類(lèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),，可以從事國(guó)內(nèi)航行船舶的法定檢驗(yàn)和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗(yàn),； （三）C類(lèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以從事內(nèi)河船舶的法定檢驗(yàn),； （四）D類(lèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),，可以從事內(nèi)河小型船舶，以及封閉水域內(nèi)船長(zhǎng)不超過(guò)30米,、主機(jī)功率不超過(guò)50千瓦的貨船和船長(zhǎng)不超過(guò)30米,、主機(jī)功率不超過(guò)50千瓦的客船的法定檢驗(yàn)。 第六條 外國(guó)驗(yàn)船公司的業(yè)務(wù)范圍包括： （一）依據(jù)船旗國(guó)政府授權(quán),，對(duì)懸掛該國(guó)國(guó)旗及擬懸掛該國(guó)國(guó)旗的船舶,、海上設(shè)施實(shí)施法定檢驗(yàn)和入級(jí)檢驗(yàn)； （二）對(duì)本款第（一）項(xiàng)規(guī)定的船舶,、海上設(shè)施所使用的有關(guān)重要設(shè)備,、部件和材料等船用產(chǎn)品實(shí)施檢驗(yàn)； （三）對(duì)外國(guó)企業(yè)所擁有的船運(yùn)貨物集裝箱實(shí)施檢驗(yàn),； （四）經(jīng)交通運(yùn)輸部海事局認(rèn)可,，在逐步開(kāi)放的范圍內(nèi)對(duì)自由貿(mào)易區(qū)登記的中國(guó)籍國(guó)際航行船舶實(shí)施入級(jí)檢驗(yàn)。 第七條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在批準(zhǔn)的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)從事船舶檢驗(yàn)活動(dòng),。 第八條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向交通運(yùn)輸部海事局報(bào)告年度船舶檢驗(yàn)工作情況,，包括質(zhì)量體系運(yùn)行、檢驗(yàn)業(yè)務(wù)量,、檢驗(yàn)人員變化等情況,。 第九條 船舶檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和檢驗(yàn)技能，滿(mǎn)足國(guó)家有關(guān)船舶檢驗(yàn)人員資質(zhì)的要求,。 交通運(yùn)輸部海事局負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織船舶檢驗(yàn)人員考試,，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定發(fā)放船舶檢驗(yàn)人員資格證書(shū)。 第十條 國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶檢驗(yàn)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和不定期持續(xù)知識(shí)更新培訓(xùn),。 第三章 法定檢驗(yàn) 第十一條 法定檢驗(yàn)是指船旗國(guó)政府或者其認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照法律,、行政法規(guī)、規(guī)章和法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范,，對(duì)船舶,、水上設(shè)施、船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱的安全技術(shù)狀況實(shí)施的強(qiáng)制性檢驗(yàn),。 法定檢驗(yàn)主要包括建造檢驗(yàn),、定期檢驗(yàn)、初次檢驗(yàn),、臨時(shí)檢驗(yàn),、拖航檢驗(yàn),、試航檢驗(yàn)等。 第十二條 在中華人民共和國(guó)登記或者擬在中華人民共和國(guó)登記的船舶,、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人,，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)建造檢驗(yàn)： （一）建造船舶,、水上設(shè)施的,； （二）改變船舶主尺度、船舶類(lèi)型,、分艙水平,、承載能力、乘客居住處所,、主推進(jìn)系統(tǒng),、影響船舶穩(wěn)性等涉及船舶主要性能及安全的重大改建，或者涉及水上設(shè)施安全重大改建的,。 船舶,、水上設(shè)施建造或者重大改建，應(yīng)當(dāng)向建造或者改建地船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn),。 第十三條 營(yíng)運(yùn)中的中國(guó)籍船舶,、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人，應(yīng)當(dāng)向簽發(fā)船舶檢驗(yàn)證書(shū)的國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)定期檢驗(yàn),。 定期檢驗(yàn)可以委托營(yíng)運(yùn)地國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)代為進(jìn)行,。 第十四條 中國(guó)籍船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人,， 有下列情形之一的,，應(yīng)當(dāng)向國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)初次檢驗(yàn)： （一）外國(guó)籍船舶、水上設(shè)施改為中國(guó)籍船舶,、水上設(shè)施,； （二）體育運(yùn)動(dòng)船艇、漁業(yè)船舶改為本規(guī)定適用的船舶,； （三）營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)證書(shū)失效時(shí)間超過(guò)一個(gè)換證檢驗(yàn)周期的,； （四）老舊營(yíng)運(yùn)運(yùn)輸船舶檢驗(yàn)證書(shū)失效時(shí)間超過(guò)一個(gè)特別定期檢驗(yàn)周期的。 有前款第（三）,、（四）項(xiàng)所列情形之一的，新的檢驗(yàn)周期按照原證書(shū)檢驗(yàn)周期計(jì)算,。 第十五條 中國(guó)籍船舶,、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人，有下列情形之一的,，應(yīng)當(dāng)向國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)： （一）因發(fā)生事故,，影響船舶適航性能,； （二）改變證書(shū)所限定的航區(qū)或者用途； （三）船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的證書(shū)失效時(shí)間不超過(guò)一個(gè)換證周期,； （四）涉及船舶安全的修理或者改裝,，但重大改建除外； （五）變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),； （六）變更船名,、船籍港； （七）存在重大安全缺陷影響航行和環(huán)境安全,，海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)成檢驗(yàn)的,。 對(duì)于前款第（三）項(xiàng)所列情形，船舶,、水上設(shè)施申請(qǐng)檢驗(yàn)時(shí),，國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)須對(duì)失效期內(nèi)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行的所有檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)周期按照原證書(shū)檢驗(yàn)周期計(jì)算,。 在中華人民共和國(guó)管轄水域內(nèi)的外國(guó)籍船舶,，有第一款第（一）、（七）項(xiàng)所列情形之一的,，應(yīng)當(dāng)向原簽發(fā)檢驗(yàn)證書(shū)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn),。外國(guó)籍船舶的發(fā)證機(jī)構(gòu)未在中華人民共和國(guó)境內(nèi)設(shè)立驗(yàn)船公司的，應(yīng)當(dāng)向交通運(yùn)輸部海事局指定的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn),。 第十六條 中華人民共和國(guó)管轄水域內(nèi)對(duì)移動(dòng)式平臺(tái),、浮船塢和其他大型船舶、水上設(shè)施進(jìn)行拖帶航行,，起拖前應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)拖航檢驗(yàn),。 第十七條 船舶試航前，船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)向國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?jiān)嚭綑z驗(yàn),，并取得試航檢驗(yàn)證書(shū),。 國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在簽發(fā)試航檢驗(yàn)證書(shū)前，應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)技術(shù)檢驗(yàn)要求進(jìn)行檢驗(yàn),，并確認(rèn)船舶試航狀態(tài)符合實(shí)施船舶圖紙審查,、建造檢驗(yàn)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的船舶配載及穩(wěn)性狀態(tài)。 第十八條 在中華人民共和國(guó)管轄水域內(nèi)從事鉆探,、開(kāi)發(fā)作業(yè)的外國(guó)籍鉆井船,、移動(dòng)式平臺(tái)的所有人或者經(jīng)營(yíng)人，應(yīng)當(dāng)向交通運(yùn)輸部海事局授權(quán)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)下列檢驗(yàn)： （一）作業(yè)前檢驗(yàn),； （二）作業(yè)期間的定期檢驗(yàn),。 第十九條 中國(guó)籍船舶、水上設(shè)施所使用的有關(guān)水上交通安全和防止水域環(huán)境污染的重要設(shè)備,、部件和材料應(yīng)當(dāng)進(jìn)行船用產(chǎn)品檢驗(yàn),。 應(yīng)當(dāng)進(jìn)行法定檢驗(yàn)的船用產(chǎn)品范圍由交通運(yùn)輸部海事局公布,。 第二十條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照船用產(chǎn)品法定檢驗(yàn)技術(shù)要求，對(duì)納入法定檢驗(yàn)范圍內(nèi)的船用產(chǎn)品開(kāi)展工廠(chǎng)認(rèn)可,、型式認(rèn)可,、產(chǎn)品檢驗(yàn)。 第二十一條 船運(yùn)貨物集裝箱的制造廠(chǎng)商或者所有人,、經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)下列檢驗(yàn)： （一）船運(yùn)貨物集裝箱制造時(shí),，申請(qǐng)工廠(chǎng)認(rèn)可、定型設(shè)計(jì)認(rèn)可和制造檢驗(yàn),； （二）使用中的船運(yùn)貨物集裝箱,，申請(qǐng)營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)，采用定期檢驗(yàn)或者按照經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)審核的連續(xù)檢驗(yàn)計(jì)劃進(jìn)行檢驗(yàn),。 第二十二條 國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱工廠(chǎng)認(rèn)可,、型式認(rèn)可或者定型設(shè)計(jì)認(rèn)可及單件產(chǎn)品的檢驗(yàn)結(jié)果錄入國(guó)家船舶檢驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)并對(duì)外公布。 第二十三條 中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行船舶和水上設(shè)施,、船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱經(jīng)檢驗(yàn)符合相關(guān)的法定檢驗(yàn)技術(shù)要求后,，國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用國(guó)家船舶法定檢驗(yàn)發(fā)證系統(tǒng)簽發(fā)相應(yīng)的檢驗(yàn)證書(shū)或者技術(shù)文件。 中國(guó)籍國(guó)際航行船舶經(jīng)檢驗(yàn)符合相關(guān)的法定檢驗(yàn)技術(shù)要求后,，國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用經(jīng)交通運(yùn)輸部海事局認(rèn)可的法定檢驗(yàn)發(fā)證系統(tǒng)簽發(fā)相應(yīng)的檢驗(yàn)證書(shū)或者技術(shù)文件,，并由海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督管理。 法定檢驗(yàn)證書(shū)和國(guó)內(nèi)航行船舶的檢驗(yàn)報(bào)告和記錄格式由交通運(yùn)輸部海事局統(tǒng)一制定并公布,。 第二十四條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立和嚴(yán)格執(zhí)行保證檢驗(yàn)發(fā)證質(zhì)量的控制程序和管理制度,。 第二十五條 國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)根據(jù)船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，對(duì)中國(guó)籍船舶,、水上設(shè)施的法定檢驗(yàn)要求實(shí)施等效,、免除的，應(yīng)當(dāng)達(dá)到海事國(guó)際公約或者船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范要求的同等效能及安全水平,，并向交通運(yùn)輸部海事局報(bào)告,，船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范另有規(guī)定的除外。 第四章 入級(jí)檢驗(yàn) 第二十六條 入級(jí)檢驗(yàn)是指應(yīng)船舶,、水上設(shè)施的所有人和經(jīng)營(yíng)人自愿申請(qǐng),，按照擬入級(jí)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的入級(jí)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，對(duì)船舶,、水上設(shè)施進(jìn)行的檢驗(yàn),，并取得入級(jí)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的入級(jí)標(biāo)識(shí)。 第二十七條 除本規(guī)定第六條第（四）項(xiàng)規(guī)定的情形外,，中國(guó)籍國(guó)際航行船舶加入船級(jí)的,，應(yīng)當(dāng)向中國(guó)船級(jí)社申請(qǐng)入級(jí)檢驗(yàn)。 第二十八條 下列中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行船舶加入船級(jí)的，應(yīng)當(dāng)向中國(guó)船級(jí)社申請(qǐng)入級(jí)檢驗(yàn)： （一）在海上航行的乘客定額100人以上的客船,； （二）載重量1000噸以上的油船； （三）滾裝船,、液化氣體運(yùn)輸船和散裝化學(xué)品運(yùn)輸船,； （四）船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人申請(qǐng)入級(jí)的其他船舶。 第二十九條 中國(guó)籍船舶,、水上設(shè)施經(jīng)入級(jí)檢驗(yàn)符合相關(guān)的檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范要求并取得法定檢驗(yàn)證書(shū)的,，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)方可簽發(fā)入級(jí)檢驗(yàn)證書(shū)或者技術(shù)文件。 第三十條 從事中國(guó)籍船舶,、水上設(shè)施入級(jí)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將其入級(jí)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范和證書(shū)格式報(bào)交通運(yùn)輸部海事局備案,。 第五章 船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范 第三十一條 船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范包括與船舶、水上設(shè)施,、船用產(chǎn)品,、船運(yùn)貨物集裝箱相關(guān)的涉及航運(yùn)安全及水域環(huán)境保護(hù)的檢驗(yàn)制度、安全標(biāo)準(zhǔn),、檢驗(yàn)規(guī)程等,。 第三十二條 船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，由交通運(yùn)輸部海事局組織制定,，經(jīng)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)后公布施行,。 限于省、自治區(qū),、直轄市內(nèi)航行的下列船舶的法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范,，可由省、自治區(qū),、直轄市交通運(yùn)輸主管部門(mén)制定,，并報(bào)交通運(yùn)輸部海事局備案；省,、自治區(qū),、直轄市交通運(yùn)輸主管部門(mén)未制定的，參照交通運(yùn)輸部海事局制定的小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則檢驗(yàn)發(fā)證： （一）船長(zhǎng)15米及以下的內(nèi)河渡船,； （二）船長(zhǎng)20米以下的普通貨船,； （三）12人及以下的載客船舶。 第三十三條 有下列情形之一的,，船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范的制定機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織開(kāi)展船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范后評(píng)估： （一）實(shí)施滿(mǎn)5年的,； （二）上位法或者相關(guān)國(guó)際公約有重大修改或者調(diào)整的； （三）水上交通安全管理環(huán)境發(fā)生重大變化,，影響船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范適宜性的,； （四）其他應(yīng)當(dāng)進(jìn)行后評(píng)估的情形。 第六章 檢驗(yàn)管理 第三十四條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)開(kāi)展檢驗(yàn)活動(dòng)應(yīng)當(dāng)遵守中華人民共和國(guó)法律、法規(guī),、規(guī)章和相關(guān)國(guó)際公約的規(guī)定,。 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照檢驗(yàn)業(yè)務(wù)范圍開(kāi)展檢驗(yàn)工作，不得拒絕滿(mǎn)足法定檢驗(yàn)受理?xiàng)l件的申請(qǐng),。 船舶檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相關(guān)的法律,、法規(guī)和檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范的要求開(kāi)展檢驗(yàn)工作，恪守職業(yè)道德和執(zhí)業(yè)紀(jì)律,。 第三十五條 有下列情形之一的,，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得檢驗(yàn)： （一）船舶和水上設(shè)施的設(shè)計(jì)、建造與修造單位未建立質(zhì)量自檢制度,； （二）按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的船舶,、水上設(shè)施； （三）未提供真實(shí)技術(shù)資料,； （四）未按照規(guī)定取得新增運(yùn)力審批的建造船舶,； （五）未能為船舶檢驗(yàn)人員提供安全保障。 第三十六條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在船舶,、水上設(shè)施的建造或者重大改建開(kāi)工前,，對(duì)開(kāi)工條件進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查合格后,，方可開(kāi)展檢驗(yàn),。 第三十七條 在中華人民共和國(guó)登記或者擬在中華人民共和國(guó)登記的船舶、水上設(shè)施未取得海事管理機(jī)構(gòu)授予的船舶識(shí)別號(hào)的,，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得簽發(fā)法定證書(shū),。 第三十八條 船舶和水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人，船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱制造廠(chǎng)商,，船舶和水上設(shè)施的設(shè)計(jì),、建造與修造單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定如實(shí)提交檢驗(yàn)相關(guān)資料。 第三十九條 中國(guó)籍船舶,、水上設(shè)施報(bào)廢的,，其所有人或者經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)報(bào)告國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)注銷(xiāo)檢驗(yàn)證書(shū),。 第四十條 中國(guó)籍船舶,、水上設(shè)施變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，新接受的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在發(fā)放檢驗(yàn)證書(shū)時(shí)應(yīng)當(dāng)收回存檔原檢驗(yàn)證書(shū),。 按照省,、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸主管部門(mén)制定的法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范檢驗(yàn)的船舶,，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)變更為其他省,、自治區(qū),、直轄市的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的，新接受的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以按照交通運(yùn)輸部海事局或者所在省,、自治區(qū),、直轄市交通運(yùn)輸主管部門(mén)制定的法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范重新進(jìn)行檢驗(yàn)。 第四十一條 外國(guó)籍船舶,、水上設(shè)施因存在重大缺陷被強(qiáng)制取消船級(jí)的,，新接受的境內(nèi)設(shè)立的外國(guó)驗(yàn)船公司應(yīng)當(dāng)驗(yàn)證缺陷已改正后，方可受理檢驗(yàn),。 第四十二條 有下列情形之一的，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)停止檢驗(yàn)或者撤銷(xiāo)相關(guān)檢驗(yàn)證書(shū)： （一）違規(guī)建造,、違規(guī)重大改建,； （二）提供虛假證明材料； （三）未通過(guò)檢驗(yàn),。 有前款第（一）項(xiàng)情形的還應(yīng)當(dāng)報(bào)告交通運(yùn)輸部海事局,。 涂改檢驗(yàn)證書(shū)或者以欺騙行為取得檢驗(yàn)證書(shū)，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)未撤銷(xiāo)檢驗(yàn)證書(shū)的,，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)撤銷(xiāo)檢驗(yàn)證書(shū),。 第四十三條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立船用產(chǎn)品法定檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，發(fā)現(xiàn)法定船用產(chǎn)品存在重大質(zhì)量問(wèn)題的,，撤銷(xiāo)檢驗(yàn)證書(shū)或者禁止裝船使用,。 第四十四條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)為其提供服務(wù)的檢修、檢測(cè)服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全質(zhì)量,、技術(shù)條件的控制和監(jiān)督,。 第四十五條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立檔案管理制度，妥善保管有關(guān)檢驗(yàn)檔案資料,。 中國(guó)籍船舶,、水上設(shè)施變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的，原船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將包含圖紙的全部技術(shù)檔案轉(zhuǎn)交變更后的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),。 第四十六條 交通運(yùn)輸部海事局應(yīng)當(dāng)組織對(duì)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)?zāi)芰蜅l件進(jìn)行核查,，對(duì)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。 第四十七條 海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)涉及船舶檢驗(yàn)重大質(zhì)量問(wèn)題或者有第十五條第一款第（一）,、（七）項(xiàng)所列情形之一的,，應(yīng)當(dāng)通報(bào)相關(guān)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。 涉及船舶檢驗(yàn)重大質(zhì)量問(wèn)題的,，應(yīng)當(dāng)報(bào)告交通運(yùn)輸部海事局組織調(diào)查處理,。 相關(guān)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)檢驗(yàn)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析整改，并將整改情況通報(bào)海事管理機(jī)構(gòu),。 第四十八條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配合海事管理機(jī)構(gòu)開(kāi)展船舶檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督和調(diào)查,。船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)海事管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督和調(diào)查行為有異議的,，可以向交通運(yùn)輸部海事局報(bào)告。 第四十九條 申請(qǐng)檢驗(yàn)的單位或者個(gè)人對(duì)檢驗(yàn)結(jié)論持有異議,，可以向上一級(jí)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)復(fù)驗(yàn),，接到復(fù)驗(yàn)申請(qǐng)的機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在7個(gè)工作日內(nèi)作出是否予以復(fù)驗(yàn)的答復(fù)。 對(duì)復(fù)驗(yàn)結(jié)論仍有異議的,，可以向交通運(yùn)輸部海事局提出再?gòu)?fù)驗(yàn),，由交通運(yùn)輸部海事局組織技術(shù)專(zhuān)家組進(jìn)行檢驗(yàn)、評(píng)議并作出最終結(jié)論,。交通運(yùn)輸部海事局應(yīng)當(dāng)在接到再?gòu)?fù)驗(yàn)申請(qǐng)之日起15個(gè)工作日內(nèi)作出是否予以再?gòu)?fù)驗(yàn)的答復(fù),。 第七章 法律責(zé)任 第五十條 違反本規(guī)定第十六條，移動(dòng)平臺(tái),、浮船塢,、大型船舶、水上設(shè)施拖帶航行,，未經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行拖航檢驗(yàn),，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其停止拖航，并對(duì)船舶,、設(shè)施所有人或者經(jīng)營(yíng)人處以2000元以上2萬(wàn)元以下罰款,，對(duì)船長(zhǎng)處以1000元以上1萬(wàn)元以下罰款，并扣留船員適任證書(shū)6至12個(gè)月,，對(duì)水上設(shè)施主要負(fù)責(zé)人處以1000元以上1萬(wàn)元以下罰款,。 第五十一條 違反本規(guī)定第十七條規(guī)定，試航船舶未經(jīng)試航檢驗(yàn)并持有試航證書(shū)的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止試航,，并對(duì)船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人處以2000元以上2萬(wàn)元以下罰款，對(duì)試航船長(zhǎng)處以1000元以上1萬(wàn)元以下罰款并扣留船員適任證書(shū)6至12個(gè)月,。 第五十二條 違反本規(guī)定第十八條規(guī)定,，在中華人民共和國(guó)沿海水域從事鉆探、開(kāi)發(fā)作業(yè)的外國(guó)籍鉆井船,、移動(dòng)式平臺(tái)的所有人或者經(jīng)營(yíng)人未按規(guī)定申請(qǐng)作業(yè)前檢驗(yàn)或者作業(yè)期間檢驗(yàn),，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其停止作業(yè),，并處以5000元以上3萬(wàn)元以下罰款,。 第五十三條 違反本規(guī)定第三十九條，報(bào)廢船舶的所有人或者經(jīng)營(yíng)人未向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)告,，由海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)其所有人或者經(jīng)營(yíng)人處以5000元以上3萬(wàn)元以下罰款,。 第五十四條 違反《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》第四條的規(guī)定,，船舶、水上設(shè)施和船上,、設(shè)施上有關(guān)航行安全,、防治污染等重要設(shè)備無(wú)相應(yīng)的有效的檢驗(yàn)證書(shū)的,，依照《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》第四十四條的規(guī)定，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶,、水上設(shè)施所有人或者經(jīng)營(yíng)人處以2000元以上3萬(wàn)元以下的罰款,。 違反《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第六條第（一）項(xiàng)、第七條第（一）項(xiàng)的規(guī)定,，船舶,、水上設(shè)施未持有合格的檢驗(yàn)證書(shū)擅自航行或者作業(yè)的，依照《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第六十四條的規(guī)定,，責(zé)令停止航行或者作業(yè),；拒不停止航行或者作業(yè)的，暫扣船舶,、浮動(dòng)設(shè)施,；情節(jié)嚴(yán)重的，予以沒(méi)收,。 本條第一款、第二款所稱(chēng)無(wú)相應(yīng)的有效的檢驗(yàn)證書(shū)及未持有合格的檢驗(yàn)證書(shū),，包括下列情形： （一）沒(méi)有取得相應(yīng)的檢驗(yàn)證書(shū),； （二）持有的檢驗(yàn)證書(shū)屬于偽造、變?cè)?、轉(zhuǎn)讓,、買(mǎi)賣(mài)或者租借的； （三）持有的檢驗(yàn)證書(shū)失效,； （四）檢驗(yàn)證書(shū)損毀,、遺失但不按照規(guī)定補(bǔ)辦。 第五十五條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有下列情形之一的,，所簽發(fā)的相應(yīng)檢驗(yàn)證書(shū)無(wú)效,，由交通運(yùn)輸部海事局給予警告，責(zé)令限期整改,，整改期間不得開(kāi)展相關(guān)檢驗(yàn)業(yè)務(wù),，并向社會(huì)公告： （一）超越認(rèn)可的業(yè)務(wù)范圍開(kāi)展檢驗(yàn)業(yè)務(wù)； （二）違反規(guī)定開(kāi)展檢驗(yàn),； （三）使用不符合規(guī)定的船舶檢驗(yàn)人員獨(dú)立從事檢驗(yàn)活動(dòng),； （四）違反檢驗(yàn)規(guī)程受理檢驗(yàn)； （五）船舶,、水上設(shè)施的建造或者重大改建開(kāi)工前,，未對(duì)開(kāi)工條件進(jìn)行檢查或者在檢查不合格的情況下開(kāi)展檢驗(yàn)； （六）對(duì)未按照規(guī)定取得新增運(yùn)力審批的建造船舶開(kāi)展檢驗(yàn),； （七）未對(duì)向其提供服務(wù)的檢修檢測(cè)機(jī)構(gòu)的安全質(zhì)量,、技術(shù)條件進(jìn)行有效管控,； （八）在按規(guī)定取得船舶識(shí)別號(hào)前，簽發(fā)法定檢驗(yàn)證書(shū),； （九）出現(xiàn)重大檢驗(yàn)質(zhì)量問(wèn)題,。 第五十六條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有下列情形之一的，交通運(yùn)輸部海事局責(zé)令改正,，并給予警告： （一）國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)未對(duì)檢驗(yàn)人員進(jìn)行培訓(xùn),； （二）外國(guó)驗(yàn)船公司未對(duì)外國(guó)籍檢驗(yàn)人員按照公約要求進(jìn)行培訓(xùn)； （三）未按規(guī)定向交通運(yùn)輸部海事局報(bào)告有關(guān)事項(xiàng),； （四）未建立檔案管理制度,。 第五十七條 船舶檢驗(yàn)人員有下列情形之一的，依照《中華人民共和國(guó)船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》第二十八條的規(guī)定,，海事管理機(jī)構(gòu)可視情節(jié)給予警告,、撤銷(xiāo)其檢驗(yàn)資格： （一）未進(jìn)行檢驗(yàn)而簽發(fā)相關(guān)檢驗(yàn)證書(shū)； （二）超出所持證書(shū)范圍開(kāi)展檢驗(yàn)業(yè)務(wù),； （三）未按照法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行檢驗(yàn),； （四）未按規(guī)定的檢驗(yàn)程序和項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)； （五）所簽發(fā)的船舶檢驗(yàn)證書(shū)或者檢驗(yàn)報(bào)告與船舶,、水上設(shè)施的實(shí)際情況不符,； （六）發(fā)生重大檢驗(yàn)質(zhì)量責(zé)任問(wèn)題； （七）不配合事故調(diào)查或者在調(diào)查過(guò)程中提供虛假證明,。 第八章 附 則 第五十八條 本規(guī)定自2016年5月1日起施行,。 6. 中國(guó)船只被扣事件視頻錯(cuò)誤扣船作為一種侵權(quán)行為，按照實(shí)際賠償?shù)脑瓌t,，應(yīng)由請(qǐng)求人賠償被請(qǐng)求人因此而遭受的實(shí)際損失,，即與扣押船舶有直接因果關(guān)系的經(jīng)濟(jì)損失?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān) 于適用<海事訴訟特別程序法>若干問(wèn)題的解釋》第二十四條規(guī)定：“申請(qǐng)扣押船舶錯(cuò)誤造成的損失,，包括因船舶被扣押在停泊期間產(chǎn)生的各項(xiàng)維持費(fèi) 用與支出、船舶被扣押造成的船期損失和被請(qǐng)求人為使船舶解除扣押而提供擔(dān)保支出的費(fèi)用”,。該條法律規(guī)定是法院審理此類(lèi)案件認(rèn)定賠償責(zé)任和確立賠償金額的法律依據(jù),。具體理解適用如下： 1.船舶被扣期間的額外費(fèi)用支出損失。在此認(rèn)為,，船舶被扣押期間的費(fèi)用,，如掛靠管理費(fèi)及航務(wù)管理費(fèi)、折舊費(fèi),、船員工資,、燃油費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi),、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)等,，均是船舶營(yíng)運(yùn)中所必然發(fā)生的費(fèi)用,，即使船舶不被扣押，上述費(fèi)用仍會(huì)發(fā)生,，因此,，該項(xiàng)維持費(fèi)用與支出，不應(yīng)包括本應(yīng)支出的各項(xiàng)費(fèi)用,。即使請(qǐng)求人錯(cuò)誤扣押船舶,，被請(qǐng)求人的損失也只有預(yù)期可得的凈盈利損失。至于其他的費(fèi)用,，屬于正常經(jīng)營(yíng)情況下產(chǎn)生預(yù)期可得凈盈利必須發(fā)生的,，不應(yīng)列入損失的范圍。 2.船舶被錯(cuò)扣期間的船期損失,。此處的船期損失應(yīng)為“船舶不能正常使用而引起的損失”,。參照最高人民法院《關(guān)于審理船舶碰撞和觸碰案件財(cái)產(chǎn)損害賠償糾紛的規(guī)定》，船期損失一般以船舶碰撞前后各兩個(gè)航次的平均凈盈利計(jì)算;無(wú)前后各兩個(gè)航次可參照的,，以其他相應(yīng)航次的平均凈盈利計(jì)算,。實(shí)踐中，在不能確定船舶凈盈利水平的情況下,，傾向性的做法是根據(jù)市場(chǎng)上同類(lèi)船舶的光船租賃租金價(jià)格確定船期損失,。 3.為使被錯(cuò)誤扣押的船舶獲得釋放提供擔(dān)保所產(chǎn)生的損失。根據(jù)《海事訴訟特別程序法》的規(guī)定,，海事?lián)５姆绞綖樘峁┈F(xiàn)金或者保證、設(shè)置抵押或質(zhì)押,。相應(yīng)地,，在以現(xiàn)金擔(dān)保時(shí)，所產(chǎn)生的損失為該現(xiàn)金的利息損失;以保證方式擔(dān)保時(shí),，有關(guān)損失為被扣船舶方委托第三人為擔(dān)保的費(fèi)用支出;以抵押擔(dān)保時(shí),，其損失為 抵押物被限制變賣(mài)、轉(zhuǎn)讓等引發(fā)的損失;以質(zhì)押擔(dān)保時(shí),，該損失為質(zhì)押物在質(zhì)押期間喪失使用效能的損失,。 4.關(guān)于船舶所有人因船舶被扣押根據(jù)船舶租賃合同向租船人支付的違約金是否屬損失賠償范圍。海訴法第二十四條關(guān)于賠償額的規(guī)定是明確而具體,，是限制性的賠償范圍,，僅為船舶實(shí)際控制人遭受的損失，而不考慮船舶所有人是否將被扣押船舶出租,，是否已根據(jù)租賃合同的約定支付了違約金等情況,，因此船舶所有人和光船租賃人向案外人賠付的違約金不屬于賠償范圍。 綜上分析,，在此傾向于采用過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則認(rèn)定扣船損害賠償責(zé)任,，并嘗試通過(guò)類(lèi)型化研究提出確立此類(lèi)案件裁判標(biāo)準(zhǔn)的建議供商榷,，希望能夠?qū)浇y(tǒng)一地適用法律解決此類(lèi)糾紛有所裨益。 7. 中國(guó)魚(yú)船被扣開(kāi)展海洋漁船專(zhuān)項(xiàng)整治,。組織人員逐船檢查船舶證書(shū),、船員情況、安全生產(chǎn)裝備配備,、通導(dǎo)設(shè)備配備和開(kāi)機(jī),、落實(shí)編組作業(yè)等情況。階段性恢復(fù)漁船進(jìn)出港簽證制度,，對(duì)進(jìn)出港漁船登船核查,，確保“人證一致”,。定人聯(lián)船和網(wǎng)格化管理責(zé)任人要簽訂責(zé)任狀,，漁船船主要簽訂漁業(yè)安全生產(chǎn)承諾書(shū)。建立“一船一檔”,，確保整治工作有部署,、有記錄、有照片,、有承諾,、有簽字。嚴(yán)格漁船出海作業(yè)規(guī)范要求,，對(duì)拒不返港接受檢查整治的漁船,，按規(guī)定注銷(xiāo)船舶證書(shū)，在冊(cè)漁船按相關(guān)法律法規(guī)予以頂格處罰,。 嚴(yán)厲查處漁船違法生產(chǎn)作業(yè)行為,。對(duì)使用禁用漁具、擅自改變作業(yè)方式的漁船,，依法沒(méi)收漁具,，限期整改并嚴(yán)肅處理。對(duì)違反伏季休漁管理規(guī)定的漁船,，依法從重處罰,，并暫扣船長(zhǎng)職務(wù)證書(shū)，情節(jié)嚴(yán)重的予以吊銷(xiāo),。對(duì)在禁漁區(qū),、禁漁期內(nèi)違法捕撈水產(chǎn)品的，依法移送公安,、海警部門(mén)追究法律責(zé)任,，做到“打擊一個(gè)、警示一批、規(guī)范一片”,。建立信用管理體系,，將船東船長(zhǎng)違法行為納入個(gè)人征信，提高違法成本,。 8. 中國(guó)船只被扣事件始末被扣押船舶的當(dāng)事人,，可能向人民法院提供擔(dān)保，向法院申請(qǐng)解除船舶的扣押,，由法院進(jìn)行裁定,。大概半個(gè)月 9. 中國(guó)船舶事件擱淺事故，分三個(gè)等級(jí),。 擱淺事故是指船舶擱置在淺灘上,，造成停航或損害的事故。 擱淺事故的等級(jí)按照擱淺造成的停航時(shí)間確定：停航在24h以上7d以?xún)?nèi)的,，確定為“一般事故”;停航在7d以上30d以?xún)?nèi)的,，確定為“大事故”;停航在30d以上的，確定為“重大事故”,。 10. 扣留中國(guó)船只答：如果護(hù)照被個(gè)人或非國(guó)有企事業(yè)單位扣押,可以到公安部門(mén)報(bào)案處理,也可以自行掛失補(bǔ)辦,。如果被政府本門(mén)、法律機(jī)關(guān)或行政部門(mén),、事業(yè)單位扣押,那就無(wú)法補(bǔ)辦和掛失了,。 《中華人民共和國(guó)出境入境管理法》 第九條 中國(guó)公民出境入境，應(yīng)當(dāng)依法申請(qǐng)辦理護(hù)照或者其他旅行證件,。 |
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