1. 中遠(yuǎn)集團(tuán)船長收入整體上應(yīng)該是機(jī)長高點(diǎn),但船長也不低呀,現(xiàn)在高級船員也相當(dāng)?shù)娜?我對三樓說的有點(diǎn)異議,現(xiàn)在中海大的集裝箱船的船長是實(shí)行的按"每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱1美圓"的工資標(biāo)準(zhǔn),也就是說那些超級集裝箱船(一萬多標(biāo)準(zhǔn)箱)的船長月收入會(huì)有一萬多美金,船長目前年收入超過100萬的也是有的. 還有需要注意的是,在國內(nèi)船長(還有高級船員)待遇高的都是小公司的,那些中遠(yuǎn),中海等大公司收入不高. 不過船長因船型,航線和大小等因素互相之間的收入差距要比機(jī)長的大.要是拿最高收入的船長和最高收入的機(jī)長比較的話,肯定是那個(gè)船長的更高 ,。 2. 中遠(yuǎn)集團(tuán)船長收入如何按照船運(yùn)公司安排，船員下船休假時(shí)還有工資的,，因?yàn)榇瑔T一旦上船就視作連續(xù)上班,，下船休假其實(shí)是補(bǔ)休（或輪休,、或調(diào)休），工資是照常發(fā)放的,。休假時(shí)間是按照上船后經(jīng)歷多少個(gè)國定假期和法定休息日,，以及加班時(shí)間來計(jì)算。 3. 中遠(yuǎn)集團(tuán)船長收入多少整體上應(yīng)該是機(jī)長高點(diǎn),但船長也不低呀,現(xiàn)在高級船員也相當(dāng)?shù)娜?我對三樓說的有點(diǎn)異議,現(xiàn)在中海大的集裝箱船的船長是實(shí)行的按"每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱1美圓"的工資標(biāo)準(zhǔn),也就是說那些超級集裝箱船(一萬多標(biāo)準(zhǔn)箱)的船長月收入會(huì)有一萬多美金,船長目前年收入超過100萬的也是有的. 還有需要注意的是,在國內(nèi)船長(還有高級船員)待遇高的都是小公司的,那些中遠(yuǎn),中海等大公司收入不高. 不過船長因船型,航線和大小等因素互相之間的收入差距要比機(jī)長的大.要是拿最高收入的船長和最高收入的機(jī)長比較的話,肯定是那個(gè)船長的更高 4. 中遠(yuǎn)集團(tuán)船長退休工資多少錢?船員本來就是國家規(guī)定的特色工種,！只要你從事這個(gè)職業(yè)連續(xù)十年以上,，是可以享受提前退休正常的。船員的工作環(huán)境,，條件跟一般工作比較肯定是要艱苦,，復(fù)雜的。他們常年漂泊在海上,，風(fēng)吹日曬,，海浪打！還有一些機(jī)艙工作的,，主副機(jī)同時(shí)啟動(dòng),，常年高溫下工作很不容易的,。 5. 中遠(yuǎn)海運(yùn)遠(yuǎn)洋船長工資中遠(yuǎn)貨代正式員工的待遇是非常好的,，中遠(yuǎn)貨代是以中國遠(yuǎn)洋航運(yùn)公司，他的正式員工待遇有五險(xiǎn)二金,，雖然說當(dāng)遠(yuǎn)航船員有些辛苦,，但是他的工資水平并不少。 6. 中遠(yuǎn)集團(tuán)船長收入怎么樣目前應(yīng)該說只有中遠(yuǎn)這樣的大型國有船舶公司還有政委,，級別上和船長,、老軌（就是輪機(jī)長）相當(dāng)，但是權(quán)利和管理范圍不同,，船長有點(diǎn)象企業(yè)的經(jīng)理,，管理駕駛和貨運(yùn)，政委像書記,，管理思想和日常生活,，老軌像總工，管理船舶設(shè)備,，3個(gè)人像一個(gè)公司的高層管理團(tuán)隊(duì)管理一條船 7. 中遠(yuǎn)總船長一般不可以,。海員一般不可以，國內(nèi)船東一般不允許家屬隨船航行,，很久以前中遠(yuǎn)集團(tuán)的船長輪機(jī)長等四大頭可以,，后來好像取消了。國外的馬士基前幾年好像說officer可以,。但是即使可以,，家屬也是需要取得一些證書的,，如四小證，海員證,，護(hù)照,。 普通長江船員如果是自己買的船，可以,。正規(guī)的也需要辦理相關(guān)證書,。 8. 中遠(yuǎn)的船員工資支持級的算是普通船員的話折合人民幣差不多4000-5000吧 9. 中遠(yuǎn)集團(tuán)船員中遠(yuǎn)海運(yùn)對外勞務(wù)合作有限公司（簡稱“中遠(yuǎn)海運(yùn)勞務(wù)”）與公司勞務(wù)事業(yè)部 “兩塊牌子、一套班子”,，歸口負(fù)責(zé)全系統(tǒng)勞務(wù)外派業(yè)務(wù)的管理和指導(dǎo),。公司勞務(wù)外派業(yè)務(wù)堅(jiān)持國際化、高端化,、市場化,、專業(yè)化的發(fā)展方向，充分發(fā)揮“蓄水池”,、“練兵場”,、“減壓器”等作用，為集團(tuán)培養(yǎng)儲(chǔ)備緊缺的優(yōu)秀船員資源,。 截止2019年4月底,，公司外派船員約1.6萬人，整套配員船舶287艘,，半套配員船舶41艘,，散派船員數(shù)量3685人，是國內(nèi)最大的海員勞務(wù)外派公司 |
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