1. 5000噸貨輪價格5－6毛， 江輪貨輪油耗約為3kg/kt.km,。長江輪船(貨輪)航行承運貨物如礦石,、煤碳、建材等,，一般能載貨5000-6000噸,，航行有上水和下水之分，下水順流而下,，耗油少,，上水逆流而上，耗油大,，綜合上水和下水,，且均重載，一般耗油指標約3kg/kt.km,，一個武漢至上海往返用油約20噸,。 2. 新500噸貨輪價格到北港船運費呢,，大約是500塊錢一噸 3. 6000萬噸貨輪多少錢一艘貨輪的載重量是5000噸。 5000噸載重量,，又稱總載重量,，是表示船舶所具有載重能力的指標。船舶載重量是滿載排水量和空船排水量之差值,，用噸位表示,。載重量的計算公式如下：載重量=滿載排水量—空船排水量對一般船舶來說，載重量與船舶排水量大小有關(guān),，排水量越大,，載重量越大。載重量包括貨物,、燃料,、儲備品、船員和乘客的船舶裝載總重量 ,。載重量對于貨運船舶來說是一個重要指標,載重量越大,裝載的貨物越多,運輸能力越大,。 4. 千噸貨輪價格1萬噸級船舶就是排水量在一萬噸及以上的船舶。一般,，內(nèi)河航運船舶通常都是千噸級,。通常情況下，3000噸吃水大概在3米,，5000噸級的吃水在6米,。 同樣形制下空載和滿載吃水深度相差很大，萬噸級船舶通常是海運船舶,，一般1萬噸級的船舶吃水在9米左右,，貨運船舶由于運載大量貨物，2萬噸的海輪,，滿載吃水大概在10米,。5萬噸級的在11 米，十萬噸17米,。為保證安全,，各國的港口管理當(dāng)局一般要求航道水深要在吃水的基礎(chǔ)上留出1-1.5米的余量，如果是大型船舶,，則要求的余量更多,。一萬噸排水量應(yīng)該是中小型的小貨輪吧。 5. 10000噸貨輪多少錢集裝箱分為三種: 20尺的小柜,，長6米,，寬2.3米，高2.3米,，理論是1050立方英尺,，大約能裝26-28立方,。 40尺的平柜，長12米寬2.3米,，高2.3米,，理論是2100立方英尺，大約能裝56-58立方,。 40尺的高柜,，長12米寬2.3米，高2.6米,，理論是2400立方英尺,，大約能裝65-67立方。 一般一輛一萬噸的集裝箱船長約130米左右,。 萬噸級集裝箱船一般長12.86米,，寬18.69米！ 它承載10000噸貨物,，全長116米,，寬16.3米，深10.6米,。 萬噸級貨船,，一般長80米左右，寬25米,。 6. 5000噸貨輪的價格5000dwt貨輪是指總噸位在5000噸的貨輪。 DWT全稱是Dead Weight Tonnage ,，是載重噸,，一般指船舶總載重噸，有時也寫成DW,?？傒d重噸等于某裝載吃水時的船舶排水量減去空船排水量的差值，即船舶使用某一載重線時所允許的最大裝載量,，且這個量是船上裝載的所有東西的重量,，不僅僅是載貨量。而凈載重噸NET Deadweight Tonnage指的是具體航次里所能裝載貨物的最大重量,，等于總載重量—航次儲備量—船舶常數(shù),。 7. 1400噸貨輪的價格1400千米坐輪船大約需要35小時 輪船的種類很多，主要有雜貨船,、集裝箱船,、戰(zhàn)略軍艦、核動力航母,、游輪等,，不同種類的輪船速度是不同的,。 1400千米的路程通常需要乘坐游輪。一般情況下,，游輪的平均速度為40千米每小時,。由此可知，1400千米坐船需要的時間是:1400/40小時=35小時,。 8. 萬噸貨輪價格約合2.3億美元 現(xiàn)代尾浦造船旗下越南子公司Hyundai Vinashin Shipyard(HVS) 與希臘船東Empire Chemical Tankers簽訂了4+2艘5萬載重噸級MR型成品油船的建造合同,，單船造價約為453億韓元（約合3833萬美元），包括備選訂單在內(nèi)的合同總金額約2718億韓元（約合2.3億美元）,，這批新船的交付期限為2023年第四 貨船有很多種,，根據(jù)不同的種類和自動化程度，噸位,，價格懸殊,，差異巨大。比如運輸液化氣的貨船,，價格大概在兩個億左右,。裝煤的，裝集裝箱的,，運油的,，都有不同的要求，所以價格不一,。 9. 大型貨輪價格萬噸巨輪是自重的話,，那它的載重一定超過萬噸，現(xiàn)在船舶的設(shè)計越來越合理,，設(shè)備也越來越先進,，所以船舶自身重量不變的情況下，載重能力越來越大,，一般情況下是1：6左右,，如果船舶越大，這個比例會越大?，F(xiàn)在大型的散貨輪能運載60多萬噸的礦石,。 10. 十萬噸貨輪價格成本應(yīng)該在4500-5000美元上下 一般貨船的日成本這樣計算： 變動成本（主要由港口使費、燃料費組成）,、固定成本,、運輸稅金、管理及財務(wù)費用 變動成本主要由港口使費,、燃料費組成 固定成本主要由船舶折舊,、工資、車船稅,、物料費等 管理及財務(wù)費用主要由貸款的還本付息,、管理費用分攤等組成 通常,，1萬噸左右的雜貨船日成本應(yīng)該在4500-5000美元上下（主要取決于船舶價格，船價高,，則每日折舊就高,，日成本也就高。 目前船價就比較高）,。 |
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