1. 長(zhǎng)江怎么坐船1,、武漢輪渡武中線(單程購(gòu)票) 這是武漢輪渡最經(jīng)典的一條航線，連接了武漢最富生活氣息的兩個(gè)商圈,?？梢杂靡惶斓臅r(shí)間將江漢路、黃鶴樓,、曇華林,、長(zhǎng)江大橋一網(wǎng)打盡。 運(yùn)營(yíng)時(shí)間：6:30—20:00 登船地點(diǎn)：中華路1號(hào)碼頭,、武漢關(guān)1號(hào)碼頭 票價(jià)信息：1.5元/人,，2元/車(電動(dòng)車)，1元/車(自行車) 2,、 武漢輪渡武中快順航線(單程購(gòu)票) 武漢的水上“的士”——快順航線,，專人專座，數(shù)十人一條的小空調(diào)船可以舒舒坦坦坐到江對(duì)岸,，近距離接觸江面,，感受浪花拂面——這是節(jié)假日人多或天氣炎熱時(shí)最好的選擇。 運(yùn)營(yíng)時(shí)間：9:05—17:45 登船地點(diǎn)：中華路1號(hào)碼頭,、武漢關(guān)2號(hào)碼頭 票價(jià)信息：10元/人 3,、武漢輪渡武中零點(diǎn)航線(單程購(gòu)票) 晚上8點(diǎn)，游船接班上碼頭走起了擺渡的航線。那么零點(diǎn)航班是最合適的選擇,，雙層敞篷游船享受的就是全景天窗的觀景體驗(yàn),。 運(yùn)營(yíng)時(shí)間：20:10—23:30 登船地點(diǎn)：中華路1號(hào)碼頭、武漢關(guān)2號(hào)碼頭 票價(jià)信息：10元/人 4,、武漢輪渡集中專線(單程購(gòu)票) 這條航線可以坐船從長(zhǎng)江入漢水,，親眼見(jiàn)證“涇渭分明”的神奇美景。 運(yùn)營(yíng)時(shí)間：7:00—18:00 登船地點(diǎn)：中華路2號(hào)碼頭,、集家嘴碼頭 票價(jià)信息：2元/人 5,、武漢輪渡大禹專線(單程購(gòu)票) 武昌到漢陽(yáng)最快的抵達(dá)方式，只要5分鐘哦!下了船就已身在大禹神話園,、中國(guó)第一角南岸嘴,、晴川閣等景點(diǎn)附近了。 運(yùn)營(yíng)時(shí)間：9:15—17:30 登船地點(diǎn)：中華路2號(hào)碼頭,、晴川碼頭 票價(jià)信息：10元/人 6,、武漢輪渡天青線(單程購(gòu)票) 長(zhǎng)江最大的江心洲——天興洲，經(jīng)過(guò)千年洗禮依然保持著最干凈的原生狀態(tài)! 運(yùn)營(yíng)時(shí)間：5:50—18:10(1小時(shí)一班,，9:50/12:50/14:50休航) 登船地點(diǎn)：青山碼頭,、天興洲渡口 票價(jià)信息：1.5元/人，2元/車(電動(dòng)車) ,，1元/車(自行車) 7,、武漢輪渡江灘觀光線(環(huán)線運(yùn)行、不清場(chǎng)) 江灘觀光航線僅需50元圓你一天不下船的夢(mèng),。帶夠零食,，拉上好友，可以從本航線開(kāi)班玩到收班,。不用煩惱反復(fù)下船買票的問(wèn)題,，只用考慮坐夠了船在哪里下! 發(fā)班時(shí)間：開(kāi)班時(shí)間10:50，末班時(shí)間15:50,，間隔60分鐘一班 營(yíng)運(yùn)碼頭：武昌中華路1號(hào)碼頭,、漢口武漢關(guān)2號(hào)碼頭、漢陽(yáng)晴川碼頭 票價(jià)信息：50元/位,。 2. 長(zhǎng)江哪里可以坐船外地人來(lái)武漢,，乘船夜游長(zhǎng)江是一個(gè)觀賞武漢長(zhǎng)江兩岸夜景很好項(xiàng)目。乘船根據(jù)不同情況有多種選擇,，一是從漢口江灘乘坐知音號(hào)游覽,，除欣賞長(zhǎng)江兩岸的夜景外，還可觀看船上的演出節(jié)目,，每個(gè)人需200多元,，二是從中華路2號(hào)碼頭乘坐黃鶴樓號(hào)等游船,，只需要幾十塊錢，三是從中華路1號(hào)碼頭乘坐過(guò)江輪渡,，只要幾塊錢,。 3. 長(zhǎng)江坐船旅游路線彭水一龔灘一沿河。 烏江畫(huà)廊山似斧劈,、水如碧玉,、虬枝盤(pán)旋、水鳥(niǎo)嬉翔,，奇山、怪石,、碧水,、險(xiǎn)灘、古鎮(zhèn),、廊橋,、纖道、懸葬構(gòu)成了烏江畫(huà)廊的景觀要素,。烏江畫(huà)廊是繼長(zhǎng)江三峽,、山水都市、大足石刻被陸續(xù)打造成為重慶旅游精品后,，唯一‘深藏深閨’的重慶四大旅游精品之一,。 4. 長(zhǎng)江坐船最遠(yuǎn)到哪里長(zhǎng)江是世界第三長(zhǎng)的河流，全長(zhǎng)6387公里,，最淺的地方深度是1.5~5米左右,，最深的地方深度是103米，最窄的地方寬度是幾百米,，最寬的地方寬度是幾公里,，長(zhǎng)江的這種自然條件，決定了長(zhǎng)江在古代就是一道不可逾越的天險(xiǎn),。 在古代,，還沒(méi)有能力在長(zhǎng)江上修建橋梁，所以想要渡過(guò)長(zhǎng)江,，唯一的辦法就是坐船,。 5. 長(zhǎng)江可以坐船嗎沒(méi)有直通長(zhǎng)江的河道，船到不了長(zhǎng)江,。長(zhǎng)江是中華民族的象征和母親河流,，萬(wàn)里長(zhǎng)江發(fā)源于青海省，源頭叫通天河,，上游流經(jīng)西藏,，云南江段位的名稱叫金沙江，自四川省宜賓市以后就是長(zhǎng)江中下游。珠江發(fā)源于云南省曲靖市沾益馬雄山,，流出云南經(jīng)廣西壯族自治區(qū)流入廣東省匯入南海,，所以說(shuō)珠江水域沒(méi)有和長(zhǎng)江相連，不通船運(yùn),。 6. 怎么坐船游長(zhǎng)江白帝城,，位于重慶市奉節(jié)縣白帝鎮(zhèn)白帝村1號(hào)社，地處瞿塘峽口長(zhǎng)江北岸,，白帝山上,，東望夔門，南與白鹽山隔江相望,，西臨奉節(jié)縣城,，北倚雞公山，地處長(zhǎng)江三峽西端入口,。 三峽大壩蓄水后白帝城已成孤島,，坐船是游不了白帝城的，只能坐輪船到奉節(jié)港下船,，然后在碼頭坐旅游大巴到白帝城外的停車場(chǎng),，經(jīng)過(guò)廊橋登上白帝城。 7. 坐船游覽長(zhǎng)江下水,，時(shí)速28—30公里,；上水，每小時(shí)為15—18公里,。 下水： 船速快,，順?biāo)兄郏骄鶗r(shí)速28—30公里,；時(shí)間短,，行程緊湊。 上水： 船行較慢,，上水游船平均時(shí)速達(dá)每小時(shí)為15—18公里,，游客有充足的時(shí)間欣賞兩岸風(fēng)景并留影。 長(zhǎng)江三峽一直是旅游圣地之一,，不少旅客都會(huì)選擇乘坐游輪來(lái)此地旅游,，而長(zhǎng)江三峽的游輪有上水和下水兩個(gè)選擇。 8. 長(zhǎng)江能坐船嗎最長(zhǎng)航線是重慶至上海,。 時(shí)間共計(jì)15天14晚,，這也是目前長(zhǎng)江內(nèi)河花費(fèi)時(shí)間最長(zhǎng)的游輪旅行。 整個(gè)行程不僅跨度大,，而且還能一次性巡游中國(guó)7大省市,，品嘗中國(guó)3大美食,，漫游中國(guó)7大5A景區(qū)，觀看中國(guó)最美峽谷——長(zhǎng)江三峽,，漫步中國(guó)4大都市,，9大歷史名城。 一次長(zhǎng)達(dá)半個(gè)月的游輪旅行,，不僅能讓游客深入地打卡長(zhǎng)江沿線景點(diǎn),，更是讓乘客每天體驗(yàn)不同的城市美景。 9. 坐船過(guò)長(zhǎng)江通過(guò)船舶,。 對(duì)于古人來(lái)說(shuō),，長(zhǎng)江的水流之急仍然是一個(gè)障礙，因此他們往往選擇在長(zhǎng)江的某一條支流的入江口作為渡口,。也就是說(shuō)先在支流上面上船,，然后轉(zhuǎn)向長(zhǎng)江。這與現(xiàn)在長(zhǎng)江上的那些能夠接收海輪的港口的功能是一致的,。 古代很難渡江，主要原因就在于長(zhǎng)江過(guò)寬,、過(guò)深也過(guò)長(zhǎng),，技術(shù)上只能通過(guò)行船過(guò)江，而坐船的千軍萬(wàn)馬在江上的時(shí)候極其容易成為被攻擊目標(biāo),，這才是長(zhǎng)江被視作“天塹”的原因,。 長(zhǎng)江那么長(zhǎng)，其實(shí)也有突破口,，但想要繞過(guò)去也絕非易事 長(zhǎng)江浩浩蕩蕩數(shù)千公里,，中下游大多數(shù)的江面都非常寬闊，而中上游的兩岸大多都是懸崖峭壁,，但想要不被江南發(fā)現(xiàn)而度過(guò)長(zhǎng)江,，從理論上來(lái)說(shuō)，其實(shí)也不是完全不可能,，因?yàn)槿f(wàn)里長(zhǎng)江之上,，終歸還是有幾個(gè)突破口的。 馬鞍山的采石磯,、揚(yáng)州附近的瓜州等地,，這些地方都是長(zhǎng)江易守難攻的突破要點(diǎn)，長(zhǎng)江雖然號(hào)稱天塹,，但長(zhǎng)江實(shí)在太長(zhǎng),，自然也不可能沿線全都布置重兵進(jìn)行防守，只能選擇一些比較要緊的地方,，而中下游也不是全都寬闊無(wú)際或者水流湍急的天然屏障,，也有一些突破處,。 古代北方的兵馬，要想比較容易點(diǎn)越過(guò)長(zhǎng)江進(jìn)攻江南,，那么只能從這些長(zhǎng)江上的突破點(diǎn)上下功夫,，當(dāng)然，江南地方也很清楚這一點(diǎn),，所以對(duì)采石磯等地往往也都會(huì)重兵把守,，要繞開(kāi)江南關(guān)鍵布防的地區(qū)，繞去其他地方進(jìn)攻江南,，也沒(méi)那么容易,。 要大規(guī)模渡江，船只也是個(gè)很大的問(wèn)題 總體來(lái)說(shuō),，古代行軍渡江,，繞過(guò)去的可能基本是沒(méi)有，那么就只能硬拼了,，而硬拼也要坐船渡江,，可總要先有船在江里，但古代割據(jù)南方的朝廷也都不傻,，根本不可能允許北方的勢(shì)力在長(zhǎng)江里擁有很多的船舶訓(xùn)練水師,，北方雖然可以在黃河等內(nèi)陸水域操練水師，但行軍的時(shí)候總不能將船從黃河等水系扛到長(zhǎng)江里去用,。 在這種情況下,，有幾個(gè)地方就顯得非常關(guān)鍵了，不僅能讓北方訓(xùn)練水師,，而且訓(xùn)練好之后能直接開(kāi)赴長(zhǎng)江,。 |
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