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1. 全球十大集裝箱班輪運(yùn)輸公司

a?p?l是AMERICAN PRESIDENT LINES縮寫,，翻譯過(guò)來(lái)就是美國(guó)總統(tǒng)輪船

AMERICAN PRESIDENT LINES 美國(guó)總統(tǒng)輪船,， 原來(lái)是一家有170年歷史的美國(guó)船公司，后來(lái)在97年的時(shí)候給NOL（東方?；剩┩滩?，但還是用APL的牌子。NOL的總部在新加坡,，業(yè)務(wù)遍及全球140個(gè)國(guó)家,，是全球十大班輪企業(yè)之一。NOL的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)全部由APL經(jīng)營(yíng),，APL在亞洲,、歐洲、中東和美洲等地區(qū)的90余個(gè)港口間提供了超過(guò)60條的周班航線,，每周?？看a頭近300次。

2. 全球班輪集裝箱運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀

指的是中誠(chéng)聯(lián)合航運(yùn)公司的集裝箱,。

中誠(chéng)聯(lián)合航運(yùn)有限公司（中文簡(jiǎn)稱“中聯(lián)航運(yùn)”,，英文簡(jiǎn)稱“CULines”）是一家本土新興的國(guó)有航運(yùn)企業(yè)，成立于2005年9月1日,，由深圳聯(lián)合國(guó)際船舶代理有限公司控股經(jīng)營(yíng),，是深圳聯(lián)合船代四大業(yè)務(wù)板塊之一航運(yùn)業(yè)務(wù)的旗艦企業(yè)，主要從事海峽兩岸集裝箱班輪直航運(yùn)輸,、沿海及長(zhǎng)江內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸,、內(nèi)支線運(yùn)輸、國(guó)際集裝箱支線運(yùn)輸,、干散貨運(yùn)輸和租船業(yè)務(wù),。

3. 全球前十大集裝箱班輪公司

世界十大集裝箱航運(yùn)公司，1馬土基集團(tuán),，總部丹麥哥本哈根,，成立1904年，員工98,，000.

.2地中海航運(yùn)公司,，總部瑞士日內(nèi)瓦,，員工，24,，000,，，

3達(dá)飛集團(tuán),，總部法國(guó)馬賽,，員工，22,，000,，，

4中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司,，總部北京,，員工，130,，000,，，

5常青海洋,，總部臺(tái)灣桃園市,，員工3，389,，

6赫伯羅特,，總部德國(guó)汊堡，員工,，9,，500，,，

7汊堡南美集團(tuán),，總部德國(guó)汊堡，員工5,，360,，，

8韓進(jìn)海運(yùn),，總部韓國(guó)首爾,，員工5，800,，,，

9東方海外集裝箱班輪，總部香港，員工未知,，,，

10阿拉伯海運(yùn)公司

4. 全球十大集裝箱班輪運(yùn)輸公司有哪些

貨代中FAK，是Freight?All Kinds Rates的簡(jiǎn)稱,，意思是“均一運(yùn)費(fèi)率”——對(duì)所有貨物均收取統(tǒng)一的運(yùn)價(jià),。比如：美國(guó)線的報(bào)價(jià)通常是按品名不同來(lái)分別的，而FAK表示任何品名都可以適用的意思,。 FAK主要是針對(duì)海運(yùn)集裝箱班輪運(yùn)輸而言的,。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，均一運(yùn)費(fèi)率的基本原則是集裝箱內(nèi)裝運(yùn)什么貨物與應(yīng)收的運(yùn)費(fèi)無(wú)關(guān),。 FAK這種運(yùn)價(jià)形式,，從理論上講是合乎邏輯的，因?yàn)榇把b運(yùn)的以及在港口裝卸的都是“集裝箱”（Container）而非貨物（Cargo）,，且集裝箱占用的艙容和面積也是一樣的——只根據(jù)“艙位”（Space）計(jì)收運(yùn)費(fèi),。

5. 集裝箱班輪公司排名

是指海豐國(guó)際控股有限公司,，其是一家以國(guó)際航運(yùn),、物流業(yè)為核心業(yè)務(wù)的綜合物流集團(tuán)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及集裝箱班輪運(yùn)輸,、貨運(yùn)代理,、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、船舶代理,、船舶經(jīng)紀(jì),、船舶管理等領(lǐng)域。目前,，海豐國(guó)際下屬海上物流和陸上物流兩大業(yè)務(wù)體系,。海上物流經(jīng)營(yíng)范圍涉及集裝箱班輪運(yùn)輸、船東等領(lǐng)域,。

其曾是中國(guó)最大的民營(yíng)集裝箱運(yùn)輸企業(yè),，同時(shí)在中國(guó)外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)綜合排名第三位。陸上物流經(jīng)營(yíng)范圍涉及貨運(yùn)代理,、船舶代理,、船舶經(jīng)紀(jì)、堆場(chǎng)及倉(cāng)儲(chǔ),、集卡運(yùn)輸及報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)等領(lǐng)域,。在青島已建成現(xiàn)代化的、有特色的前灣國(guó)際物流工業(yè)園,。同時(shí),，海豐物流與丹馬士物流、伊藤忠物流、韓進(jìn),、勝獅,、青島啤酒等世界物流及著名生產(chǎn)企業(yè)保持著長(zhǎng)期的合作關(guān)系。

6. 全球主要的集裝箱班輪公司簡(jiǎn)介?

世界十大船公司排名一,、馬士基航運(yùn)

　　馬士基集團(tuán)成立于1904年,，總部位于丹麥哥本哈根，在135個(gè)國(guó)家設(shè)有辦事處,，員工約89000人,。在集裝箱運(yùn)輸、物流,，碼頭運(yùn)營(yíng),、石油和天然氣開采和生產(chǎn)以及其他與航運(yùn)和零售工業(yè)相關(guān)的活動(dòng)中，我們?yōu)榭蛻籼峁┝艘涣鞯姆?wù),。

　　世界十大船公司排名二,、地中海航運(yùn)

　　地中海航運(yùn)公司成立于1970年，公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球,。開業(yè)之初,，地中海航運(yùn)只有幾艘普通貨船，現(xiàn)在有240艘集裝箱船,。事實(shí)上,，就船只數(shù)量和運(yùn)載能力而言，地中海航運(yùn)位居世界第二,。

　　世界十大船公司排名三,、達(dá)飛輪船

　　達(dá)飛船是一艘貿(mào)易輪船，它在英文的縮寫是CMA-CGM,，它的名字來(lái)自法文,。在中國(guó)，達(dá)飛輪船只通常在上海,，寧波,，天津的港口停靠,。作為中國(guó)主要的國(guó)際班輪運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了中國(guó)的沿海和內(nèi)陸地區(qū)。

　　世界十大船公司排名四,、長(zhǎng)榮海運(yùn)

　　長(zhǎng)榮船務(wù)有限公司成立于1968年9月1日,。成立之初，只是以一艘20年船齡的普通貨船刻苦經(jīng)營(yíng),。雖然困難重重,，但長(zhǎng)榮航運(yùn)遵循“創(chuàng)造利潤(rùn),、關(guān)愛員工、回饋社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念,，創(chuàng)造了歷史上的諸多成就,；到目前為止，它已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了大約150艘滿載集裝箱的船只,，無(wú)論從船隊(duì)規(guī)模還是集裝箱運(yùn)載能力來(lái)看,，都處于世界領(lǐng)先地位。

　　世界十大船公司排名五,、赫伯羅特

　　赫伯羅特公司誕生于1970年9月1日,，簡(jiǎn)稱HPL。其前身是總部設(shè)在哈帕格,， 漢堡和不來(lái)梅的北德意志商船(NDL)公司,，在經(jīng)濟(jì)一體化的時(shí)候，這兩家公司分別成立于1847年和1857年,，活躍在海上運(yùn)輸領(lǐng)域達(dá)一個(gè)多世紀(jì),。

　　世界十大船公司排名六、中海集運(yùn)

　　2003年1月13日成立的股份公司,，董事長(zhǎng)為李紹德,，總經(jīng)理為黃小文。業(yè)務(wù)覆蓋華東,、長(zhǎng)江三角洲等六省兩直轄市,，經(jīng)營(yíng)遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸和貨運(yùn)業(yè)務(wù),；國(guó)內(nèi)沿海地區(qū)的國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù),。

　　世界十大船公司排名七、中遠(yuǎn)集運(yùn)

　　中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司,，簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸,，是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)公司下屬專門從事海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)覆蓋全球,，截至2011年底,，全球已有400多家代理商和分公司。中國(guó)有近300家貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu),。海外網(wǎng)點(diǎn)覆蓋歐,、美、亞,、非,、澳五大洲，提供全方位全天候無(wú)障礙服務(wù),。

　　世界十大船公司排名八,、韓進(jìn)/勝利

　　作為韓國(guó)最大的航運(yùn)公司和世界十大航運(yùn)公司之一，韓進(jìn)航運(yùn)公司在世界各地經(jīng)營(yíng)60多條定期和不定期航線，擁有200多艘集裝箱船,、散貨船和液化天然氣船,，每年向世界各地運(yùn)輸數(shù)億噸貨物。韓進(jìn)海運(yùn)與其子公司物流信息技術(shù)公司賽博科技,、專業(yè)船舶管理公司HSM和船廠ZESCO保持著有機(jī)的合作關(guān)系,，相輔相成。

　　世界十大船公司排名九,、日本郵船

　　日本郵船(中國(guó))有限公司和日郵物流(中國(guó))有限公司是世界上最大的航運(yùn)企業(yè)之一,，日本郵船股份有限公司(NYK)，是中國(guó)日本郵船(中國(guó))有限公司和日郵http經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,，已投資13家分公司和12個(gè)辦事處,，成為擁有近1000名優(yōu)秀員工的大型物流公司。

　　世界十大船公司排名十,、東方海外

　　OOCL是OOCL的全資子公司,，是香港聯(lián)交所，的上市公司,。作為世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸,、物流和碼頭公司之一，也是香港最知名的全球商標(biāo)之一,，它為客戶提供全面的物流和運(yùn)輸服務(wù),。這條路線連接亞洲， 歐洲,， 北美,， 地中海， 印度次大陸中東和澳/新西蘭,。

7. 全球最大的班輪公司集裝箱

諾克·耐維斯號(hào)游輪滿載噸位825,344噸,。諾克·耐維斯號(hào)是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運(yùn)輸船等級(jí)的超級(jí)油輪,，也是世界上最長(zhǎng)的船只與最長(zhǎng)的人工制造水面漂浮物,，船長(zhǎng)超過(guò)1/4英里，比橫躺下來(lái)的艾菲爾鐵塔還長(zhǎng),。在2004年經(jīng)營(yíng)業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前,，它又曾被稱為海上巨人號(hào)，快樂(lè)巨人號(hào),，與亞勒維京號(hào),。

2004年三月該輪進(jìn)入杜拜乾塢進(jìn)行改裝工程并改名為諾克·耐維斯號(hào)，改裝后作為浮動(dòng)儲(chǔ)油與卸油單位,，停泊在卡達(dá)的夏辛油田做為外海儲(chǔ)油用途,。2009年12月,，該船被出售給印度的拆船業(yè)者，改名為Mont,。2010年1月4日,，于印度古吉拉特邦亞蘭市拆解。

8. 世界十大集裝箱班輪公司中英文名稱

是山東海豐國(guó)際貨運(yùn)（SITC）,。它成立于1996年,，遵循集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)方針，在短時(shí)間內(nèi),，集裝箱運(yùn)輸?shù)玫搅碎L(zhǎng)足發(fā)展,，成為中國(guó)舉足輕重的承運(yùn)人之一。并連續(xù)多年榮獲“中國(guó)貨運(yùn)業(yè)大獎(jiǎng)”十佳船公司號(hào),。

新海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司隸屬于山東海豐國(guó)際航運(yùn)集團(tuán),。山東海豐國(guó)際貨運(yùn)（SITC）成立于1996年，遵循集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)方針,，短短幾年的時(shí)間,，集裝箱運(yùn)輸?shù)玫搅碎L(zhǎng)足發(fā)展，成為中國(guó)舉足輕重的承運(yùn)人之一,。并連續(xù)多年榮獲“中國(guó)貨運(yùn)業(yè)大獎(jiǎng)”十佳船公司號(hào),。

9. 全球十大集裝箱班輪運(yùn)輸公司排名

sitc海豐國(guó)際控股公司是中國(guó)的公司。

海豐國(guó)際控股有限公司是一家總部位于香港的亞洲區(qū)內(nèi)航運(yùn)物流企業(yè),。

業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及集裝箱班輪運(yùn)輸,、船舶管理、船舶經(jīng)紀(jì),、國(guó)際貨運(yùn)代理,、拼箱、項(xiàng)目物流,、物流配送,、報(bào)關(guān),、倉(cāng)儲(chǔ),、集裝箱堆場(chǎng)、碼頭,、船代,、散雜貨、空運(yùn)等領(lǐng)域,。

目前,，海豐國(guó)際在中國(guó)青島、上海,、寧波,、天津,、大連、越南海防,、胡志明及泰國(guó)曼谷,、林查班已建成經(jīng)營(yíng)堆場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的物流園,。同時(shí),，分別與丹馬士物流、勝獅,、青島啤酒,、海信等世界物流及生產(chǎn)企業(yè)保持著合資合作關(guān)系。