1. 海上平臺(tái)項(xiàng)目去海上平臺(tái)工作靠譜,，上平臺(tái)第一件事是安全培訓(xùn)。當(dāng)然是對(duì)第一次上平臺(tái)的人來(lái)講,，然后首先熟悉自己的逃生通道跟救生艇,。然后找醫(yī)生領(lǐng)T卡， 然后把T卡插進(jìn)與救生艇相對(duì)應(yīng)位置的T卡箱,。 T卡的作用是,，當(dāng)發(fā)生事故坐救生艇逃生的時(shí)候，要把自己的T卡翻過(guò)去,。在平臺(tái)上的工作是不分白晝與黑夜的,，或者要么是白班要么是夜班，要么白加黑,。既然上船了,，就無(wú)法逃避工作。不過(guò)任何時(shí)候,，都要時(shí)刻謹(jǐn)記安全第一,。 隨著技術(shù)的進(jìn)步，中海油目前正加快向深海進(jìn)軍和向海外拓展的步伐,， 需要大量海洋石油工程方面的專業(yè)人才,。除中海油外，中石油,、中石化也加快了向海洋發(fā)展的步伐,。 中石油于2004年11月成立了海洋石油工程有限公司，作為中石油進(jìn)入海洋油氣領(lǐng)域的“先行官”,，已將海洋作為其找油找氣的新舞臺(tái),。 中石化上海海洋油氣分公司簡(jiǎn)稱上海分公司以東海西湖和平湖兩個(gè)油氣田開發(fā)項(xiàng)目為背景，為中石化從事中深海油氣勘探和開發(fā)奠定了良好基礎(chǔ),，也是中石化向海洋發(fā)展的重要平臺(tái),。 2. 大型海上平臺(tái)十大造船企業(yè)簡(jiǎn)介 1.韓國(guó)現(xiàn)代重工：當(dāng)今世界上規(guī)模最大、綜合實(shí)力最強(qiáng)的造船企業(yè),。于1972年在朝鮮半島東南端的蔚山市成立,，該重工集團(tuán)占地面積720萬(wàn)平方米，能最大限度地提高造船效率,，擁有干船塢9座,，能按照船東要求建造各種尺寸和各種類型的船舶,。2004年，造船銷售額高達(dá)704億元,，是我國(guó)最大的造船企業(yè)上海外高橋造船有限公司的35倍,。 2.三星重工：現(xiàn)有職工2萬(wàn)人,年造大型船舶40艘,銷售收入約40億美元。 3. 大宇造船：年銷售額約48億美元,，年生產(chǎn)能力40艘,、250萬(wàn)載重噸，具有生產(chǎn)LNG船,、大型油輪,、集裝箱船、散貨船,、成品油運(yùn)輸船,、FPSO、豪華游輪等各種商船,，以及大陸架和海上作業(yè)平臺(tái),、海上工廠的能力。擁有世界上最大噸位100萬(wàn)噸的船塢和900噸的最大載重龍門吊,，同時(shí)具有各類船舶的研發(fā)和設(shè)計(jì)能力,。 4.現(xiàn)代尾浦造船：創(chuàng)建于1975年，以修船為主,，后于1995年轉(zhuǎn)向造船,，1996年開始承接新船訂單參與商船建造。亞洲金融危機(jī)后歸屬現(xiàn)代重工集團(tuán),，名稱改為現(xiàn)代尾浦造船公司,。該公司擅長(zhǎng)建造石化液體產(chǎn)品運(yùn)輸船、海底線纜及管道敷設(shè)船等,。 5.現(xiàn)代三湖重工：坐落在三湖面三湖產(chǎn)業(yè)團(tuán)地里的專門從事船舶建造和海洋建設(shè)的企業(yè),。作為單一的造船所，其船舶建造業(yè)績(jī)位居世界第五,。88萬(wàn)坪的地基上建有涂裝工廠,、干船塢、 大型組裝工廠,、Panel工廠,、加工廠等。 6.三菱重工：日本公司,，也是三菱集團(tuán)的核心企業(yè)之一,，同時(shí)還是日本最大的軍工生產(chǎn)企業(yè)。2003年自防衛(wèi)廳接受的軍工訂貨額為2800億日元,，居各家軍工企業(yè)之首,。2005年4月注冊(cè)資本2656億日元,，擁有員工33464人，國(guó)外事務(wù)所聯(lián)絡(luò)處6處,，分公司9個(gè),，研究所6個(gè)，國(guó)外關(guān)連公司53個(gè),，2005年銷售額25907億日元,。 7.韓進(jìn)重工：屬于韓進(jìn)集團(tuán)，在釜山,、蔚山、馬山均設(shè)有造船廠,。 8.STX造船：韓國(guó)著名的中型柴油機(jī)和造船設(shè)備專業(yè)生產(chǎn)公司,，位于道慶省尚南道，該造船廠擅長(zhǎng)于建造10萬(wàn)噸級(jí)以下的船舶,，造船管理技術(shù)先進(jìn),。 9.常石造船：創(chuàng)業(yè)于1917年，,，是世界上造船數(shù)量第6位的造船公司,。 10.大連造船重工：由大連造船廠整體改制而成立的，是我國(guó)船舶重工集團(tuán)公司控股的大型綜合性造船企業(yè),，是我國(guó)最早建造 10 萬(wàn)噸以上大型船舶的船廠,。 3. 海上固定平臺(tái)海上倒網(wǎng)箱是深海養(yǎng)殖網(wǎng)箱，主要由框架系統(tǒng),、網(wǎng)囊,、固定系統(tǒng)和配套設(shè)施組成，利用固定平臺(tái)的相互作用及箱體的自身特點(diǎn)把箱體降到水下限定的深度,。 網(wǎng)箱優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度高,，柔性好，耐腐蝕,，抗老化,，抗風(fēng)浪能力強(qiáng)，使用年限長(zhǎng),，有效養(yǎng)殖水體大,，效率高，綜合成本低,，污染小,，水質(zhì)優(yōu)，魚類死亡率低,，魚產(chǎn)品品質(zhì)好,。 4. 海上平臺(tái)項(xiàng)目的施工文件有哪些海上作業(yè)時(shí)的大型載體,，用于勘測(cè)開發(fā)海上資源。 5. 海上平臺(tái)是什么海上石油安全規(guī)程包括：作業(yè)安全管理規(guī)定,、設(shè)施電氣安全規(guī)程,、逃生和救生安全規(guī)范等。 6. 海上大平臺(tái)海洋石油162 “海洋石油162”由中集來(lái)福士為中海油能源發(fā)展股份有限公司采油服務(wù)分公司建造,，型長(zhǎng)62米,，型寬37米，作業(yè)水深40米,，井口作業(yè)設(shè)備最大提升能力158噸,，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社。 簡(jiǎn)介 海洋石油162 2017年2月24日,，中國(guó)建造的首座海上移動(dòng)式試采平臺(tái)“海洋石油162”在煙臺(tái)交付,，該平臺(tái)是目前世界上功能最完善的海上移動(dòng)式試采裝備。四根高70多米的樁腿支撐著自重近7000噸的龐大身軀,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去就像一棟20多層樓高的建筑聳立在海面上……通過(guò)試采可更加精準(zhǔn)地確認(rèn)海上油田的商業(yè)價(jià)值,，降低開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)海上油田勘探開發(fā)一體化,，從而實(shí)現(xiàn)油田經(jīng)濟(jì)效益最大化,。 7. 海上平臺(tái)設(shè)備鉆井發(fā)展一百多年了，海上鉆井也發(fā)展幾十年了,已經(jīng)非常成熟,！中海油以前的老板傅成玉是一個(gè)非常有想法的人,，這些年平穩(wěn)發(fā)展搞得不錯(cuò)！中海油的待遇也非常好,，如果能去的話肯定是好事,！不要想著危險(xiǎn)不危險(xiǎn)，有的人在家里還會(huì)出事,，你能說(shuō)家里也危險(xiǎn)么,？ 8. 海上的項(xiàng)目亞運(yùn)會(huì)游泳和跳水項(xiàng)目屬于水上項(xiàng)目。 亞運(yùn)會(huì)游泳項(xiàng)目有按照游泳規(guī)則規(guī)定比賽的游泳項(xiàng)目,。 分為游泳池比賽和公開水域比賽,。 自由泳、蛙泳,、仰泳,、蝶泳(也稱海豚游泳)和由這4種游泳組成的個(gè)人混合泳、接力游泳比賽中游泳,。 競(jìng)技游泳主要是以速度排名的游泳,，是按照國(guó)家的游泳規(guī)則進(jìn)行的，被稱為競(jìng)技游泳,。 競(jìng)技跳水的跳水池長(zhǎng)寬都是25米,池深為5.4米,。分為跳板跳水和跳臺(tái)跳水,。 跳板跳水是指比賽中,運(yùn)動(dòng)員在一端固定，另一端有彈性的板上進(jìn)行,，跳板離水面的高度有1米和3米兩種,。跳板跳水根據(jù)起跳方向和動(dòng)作結(jié)構(gòu),分向前、向后,、向內(nèi),、反身和轉(zhuǎn)體5組。 比賽時(shí),，男子要完成5個(gè)有難度系數(shù)限制的自選動(dòng)作和6個(gè)無(wú)難度系數(shù)限制的自選動(dòng)作,，女子要完成5個(gè)有難度系數(shù)限制的自選動(dòng)作和5個(gè)無(wú)難度系數(shù)限制的自選動(dòng)作,。 跳臺(tái)跳水則在堅(jiān)硬無(wú)彈性的平臺(tái)上進(jìn)行,。跳臺(tái)距水面高度為10米,，跳臺(tái)跳水根據(jù)起跳方向和動(dòng)作結(jié)構(gòu)分向前,、向后、向內(nèi),、反身、轉(zhuǎn)體和臂立6組。比賽時(shí),，男子要完成4個(gè)有難度系數(shù)限制的自選動(dòng)作和6個(gè)無(wú)難度系數(shù)限制的自選動(dòng)作，女子要完成4個(gè)有難度系數(shù)限制的自選動(dòng)作和4個(gè)無(wú)難度系數(shù)限制的自選動(dòng)作,。 9. 海上平臺(tái)搭建運(yùn)營(yíng)商通過(guò)與沿海的風(fēng)力發(fā)電企業(yè)洽談,，借助其海上風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目，在離岸很遠(yuǎn)的風(fēng)力發(fā)電平臺(tái),、升壓平臺(tái)上安裝三面抱桿超大功率基站,。基站采用環(huán)海覆蓋方式,，實(shí)現(xiàn)對(duì)周邊30公里海域的全部覆蓋,，從而將近海4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍拓展了60公里以上的海域。 基站設(shè)備直接利用風(fēng)電塔完成供電,，由發(fā)電企業(yè)提供場(chǎng)地,、海底光纜、出海船只和后續(xù)的海上站點(diǎn)基礎(chǔ)維護(hù)工作,，這是電信運(yùn)營(yíng)商與傳統(tǒng)發(fā)電企業(yè)深入合作的創(chuàng)舉,，為海面的移動(dòng)通信做出高價(jià)值的創(chuàng)新！ 10. 海上平臺(tái)項(xiàng)目考察注意須知主要指在海上活動(dòng)的海軍作戰(zhàn)艦艇和海軍作戰(zhàn)飛機(jī),、直升機(jī),、兩棲裝甲車輛等除武器系統(tǒng)之外的部分。 海軍發(fā)展戰(zhàn)略的特征： ①全局性,。主要指關(guān)系海軍發(fā)展全局統(tǒng)一謀劃所要達(dá)到的總體目標(biāo),，所解決的重點(diǎn)問(wèn)題,，所確定的主要步驟以及所采取的重大措施等。 ②長(zhǎng)期性,。海軍建設(shè)周期長(zhǎng),，在對(duì)未來(lái)海洋戰(zhàn)略環(huán)境進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，著眼于海軍建設(shè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,，力求相對(duì)穩(wěn)定,，作為一定歷史時(shí)期的奮斗目標(biāo)。 ③指導(dǎo)性,。遵循海軍建設(shè)發(fā)展規(guī)律,，指導(dǎo)海軍建設(shè)實(shí)踐，便于減少失誤,，提高效益,。 擴(kuò)展資料 現(xiàn)代海戰(zhàn) 隨著航空母艦在二戰(zhàn)時(shí)期的優(yōu)異表現(xiàn)，通過(guò)艦炮對(duì)攻的傳統(tǒng)海戰(zhàn)模式退出了歷史舞臺(tái),，轉(zhuǎn)而主要使用航空母艦的艦載機(jī),，以及艦對(duì)艦導(dǎo)彈進(jìn)行海戰(zhàn)，因此戰(zhàn)列艦這種專職艦炮攻擊的海戰(zhàn)艦船就此退役,。 20世紀(jì)50年代以來(lái),，海軍裝備了導(dǎo)彈武器，艦艇采用了新型的常規(guī)動(dòng)力和核動(dòng)力,，飛機(jī)采用了噴氣動(dòng)力和垂直/短距起落技術(shù),，出現(xiàn)了全球海洋衛(wèi)星監(jiān)視系統(tǒng)和遠(yuǎn)距離的探測(cè)設(shè)備，指揮,、操縱和武器控制日益自動(dòng)化,。 現(xiàn)代條件下的海戰(zhàn)在戰(zhàn)術(shù)上也發(fā)生了很大變化，戰(zhàn)役和戰(zhàn)斗的突然性和速?zèng)Q性空前增大,。1982年的英阿馬爾維納斯群島戰(zhàn)爭(zhēng)是現(xiàn)代海戰(zhàn)的典型,。 隨著導(dǎo)彈、核武器的發(fā)展,，水面艦艇,、潛艇、海軍航空兵等裝備的不斷更新,，防潛,、防空兵力的加強(qiáng)，海戰(zhàn)將會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)新的內(nèi)容,。 |
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