1. 歐洲船公司世界十大船公司排名一、馬士基航運 馬士基集團成立于1904年,，總部位于丹麥哥本哈根,，在135個國家設有辦事處，員工約89000人,。在集裝箱運輸,、物流，碼頭運營,、石油和天然氣開采和生產以及其他與航運和零售工業(yè)相關的活動中,，我們?yōu)榭蛻籼峁┝艘涣鞯姆铡?/p> 世界十大船公司排名二、地中海航運 地中海航運公司成立于1970年，公司業(yè)務網絡覆蓋全球,。開業(yè)之初,，地中海航運只有幾艘普通貨船，現在有240艘集裝箱船,。事實上,，就船只數量和運載能力而言，地中海航運位居世界第二,。 世界十大船公司排名三,、達飛輪船 達飛船是一艘貿易輪船，它在英文的縮寫是CMA-CGM,，它的名字來自法文,。在中國，達飛輪船只通常在上海,，寧波,，天津的港口停靠,。作為中國主要的國際班輪運輸運營商,，服務網絡覆蓋了中國的沿海和內陸地區(qū)。 世界十大船公司排名四,、長榮海運 長榮船務有限公司成立于1968年9月1日,。成立之初，只是以一艘20年船齡的普通貨船刻苦經營,。雖然困難重重,，但長榮航運遵循“創(chuàng)造利潤、關愛員工,、回饋社會”的經營理念,，創(chuàng)造了歷史上的諸多成就；到目前為止,，它已經運營了大約150艘滿載集裝箱的船只,，無論從船隊規(guī)模還是集裝箱運載能力來看，都處于世界領先地位,。 世界十大船公司排名五,、赫伯羅特 赫伯羅特公司誕生于1970年9月1日，簡稱HPL,。其前身是總部設在哈帕格,， 漢堡和不來梅的北德意志商船(NDL)公司，在經濟一體化的時候,，這兩家公司分別成立于1847年和1857年,，活躍在海上運輸領域達一個多世紀,。 世界十大船公司排名六、中海集運 2003年1月13日成立的股份公司,，董事長為李紹德,，總經理為黃小文。業(yè)務覆蓋華東,、長江三角洲等六省兩直轄市,，經營遠洋集裝箱運輸和貨運業(yè)務；國內沿海地區(qū)的國內集裝箱運輸代理業(yè)務,。 世界十大船公司排名七,、中遠集運 中遠集裝箱運輸有限公司，簡稱中遠集裝箱運輸,，是中國遠洋運輸集團公司下屬專門從事海運集裝箱運輸的核心企業(yè),。集裝箱運輸業(yè)務覆蓋全球，截至2011年底,，全球已有400多家代理商和分公司,。中國有近300家貨運代理機構。海外網點覆蓋歐,、美,、亞、非,、澳五大洲,，提供全方位全天候無障礙服務。 世界十大船公司排名八,、韓進/勝利 作為韓國最大的航運公司和世界十大航運公司之一,，韓進航運公司在世界各地經營60多條定期和不定期航線，擁有200多艘集裝箱船,、散貨船和液化天然氣船,，每年向世界各地運輸數億噸貨物。韓進海運與其子公司物流信息技術公司賽博科技,、專業(yè)船舶管理公司HSM和船廠ZESCO保持著有機的合作關系,，相輔相成。 世界十大船公司排名九,、日本郵船 日本郵船(中國)有限公司和日郵物流(中國)有限公司是世界上最大的航運企業(yè)之一，日本郵船股份有限公司(NYK),，是中國日本郵船(中國)有限公司和日郵http經過多年的發(fā)展,，已投資13家分公司和12個辦事處，成為擁有近1000名優(yōu)秀員工的大型物流公司,。 世界十大船公司排名十,、東方海外 OOCL是OOCL的全資子公司,，是香港聯交所，的上市公司,。作為世界上最大的綜合性國際集裝箱運輸,、物流和碼頭公司之一，也是香港最知名的全球商標之一,，它為客戶提供全面的物流和運輸服務,。這條路線連接亞洲， 歐洲,， 北美,， 地中海， 印度次大陸中東和澳/新西蘭,。 2. 歐洲船公司有哪些hld是東方海外國際航船公司 ,，是一家全資附屬船公司，成立于2005年,?？偛吭诒本９臼鞘澜缱罹咭?guī)模之綜合國際貨柜運輸,、物流及碼頭公司之一亦為香港最為熟悉之環(huán)球商標之一,，為客戶提供全面的物流及運輸服務，航線聯系亞洲 ,、歐洲,、北美、 地中海,、印度次大陸,、中東及澳洲/新西蘭等地。為客戶提供以客為尊的物流方案,、精益求精及不斷創(chuàng)新的服務精神,，一向享譽業(yè)內。東方海外率先在中國提供全線物流及運輸服務,，在信息服務方面亦是業(yè)內先驅,。 2021年7月20日，2021年《財富》中國500強排行榜發(fā)布,，東方海外位列第203名,。 3. 歐洲船公司基本港2011年世界十大港口城市 1、鹿特丹(荷蘭) 鹿特丹是荷蘭第二大城市,，世界最大的港口,，位于歐洲萊茵河與馬斯河匯合處。整座城市展布在馬斯河兩岸,，距北海約25公里,，有新水道與北海相連,。鹿特丹是連接歐、美,、亞,、非、澳五大洲的重要港口,，素有“歐洲門戶”之稱,。 2、新加波 該港口位于新加坡島南部沿海,，西臨馬六甲海峽的東南側,，南臨新加坡海峽的北側，是亞太地區(qū)最大的轉口港,，也是世界最大的集裝箱港口之一,。該港扼太平洋及印度洋之間的航運要道，戰(zhàn)略地位十分重要,。目前已發(fā)展成為國際著名的轉口港,。 3、香港(中國) 維多利亞港是位于香港的香港島和九龍半島之間的港口和海域,，是中國的第一大,、世界第三大海港，僅次于美國的舊金山和巴西的里約熱內盧,。維多利亞港水面寬闊,，景色迷人，海港的西北部有世界最大的集裝箱運輸中心之一的“葵涌貨柜碼頭”,。 4,、安特衛(wèi)普(比利時) 比利時最大的海港，歐洲第三大港,，是排名鹿特丹港和馬賽港之后的歐洲大港,。安特衛(wèi)普港連同城市于16世紀就成為歐洲十分繁榮的商業(yè)港口城市，比利時全國海上貿易的70%通過該港完成,。安特衛(wèi)普港以港區(qū)工業(yè)高度集中而著稱,。 5、休斯頓(美國) 美國南方第一大城,，休斯頓港口系人工港,。全美最大的石油工業(yè)中心和第三大港。位于德克薩斯州東南沿海,，加爾維斯頓灣西北岸平原上,，通過長80公里的通海運河與墨西哥灣相連。 6,、高雄(中國) 高雄港,，中國臺灣省內最大的海港。位于臺灣省高雄市,。大型綜合性港口,，有鐵路、高速公路作為貨物集運與疏運手段,，是當今世界集裝箱運輸的大港之一,。 7、馬賽(法國) 馬賽是法國的第二大城市和最大海港,，該市三面被石灰?guī)r山丘所環(huán)抱,，景色秀麗，氣候宜人,。馬賽東南瀕地中海,，水深港闊，無急流險灘,，萬噸級輪可暢通無阻;西部有羅納河及平坦河谷與北歐聯系,，地理位置得天獨厚。 8,、紐約(美國) 美國最大的海港,，世界最大海港之一，位于美國東北部哈得孫河河口,，東臨大西洋,。紐約港是世界上天然深水港之一，有兩條主要航道,。一條是哈得孫河口外南面的恩布婁斯航道,，另一條是長島海峽和東河，由北方進港的船舶經過,。 9,、新奧爾良(美國) 新奧爾良是美國南部城市，瀕臨墨西哥灣,，路易斯安那州一個重要的港口城市,，以爵士樂和法國殖民地文化聞名。新奧爾良市是美國路易斯安那州最大的城市,，也是美國僅次于紐約的第二大港城,。它坐落在路易斯安那州的東南部，密西西比河下游入海處,，北臨龐恰特雷恩湖,。 10、漢堡(德國) 德國北部一座美麗的港口城市,，位于不萊梅東北部易北河岸,，漢堡是世界大港,，被譽為“德國通往世界的大門”。世界各地的遠洋輪來德國時,，都會在漢堡港停泊,。 4. 歐洲船公司聯盟oa聯盟下的船公司有COSCO、法國達飛輪船(CMA),、長榮海運(EMC)和東方海外(OOCL)等,。 5. 歐洲船公司英文面試(1)自我情況：①年齡；②家庭情況和成員,；③婚否,；④愛好；⑤來自哪個城市等,。 (2)教育背景：①學歷,；②專業(yè)；③畢業(yè)學校,；④是否上過實習船等,。 (3)船上經歷： ①做了幾年船員,在幾條船上工作過； ②有無外派經歷,，在哪家公司的船上工作過,； ③工作過哪些船型，噸位多少,，功率多少,； ④去過哪些港口，在船上做過什么職位等,。 6. 歐洲船公司退出俄羅斯俄羅斯早在二十世紀八十年代末已退出蘇聯,，隨之蘇聯解體，世界上第一個社會主義國家不復存在,。二戰(zhàn)后,，世界上形成了以美國為首的資本主義陣營和以蘇聯為首的社會主義陣營的意識形態(tài)對立，政治軍事上形成以美國為首的北大西洋條約組織和以蘇聯為首的華沙條約組織,。 蘇聯及其簽約國在競爭中經濟發(fā)展緩慢,，先行解散，蘇聯也解體了,。 7. 歐洲船公司三大聯盟海洋聯盟 2021年4月9日,，全球最大集裝箱海運聯盟——海洋聯盟在天津港開通歐洲新航線，這是天津港今年新開通的首條外貿遠洋干線,。 此次開通的海洋聯盟歐洲新航線,，由海洋聯盟成員長榮海運公司投入10條14000—20000標箱船型遠洋集裝箱船，周班運行，從天津港出發(fā),，途經新加坡,、科倫坡、蘇伊士運河,，抵達安特衛(wèi)普,、漢堡、鹿特丹等歐洲主要港口,，將為京津冀和中國“三北”地區(qū)進出口企業(yè)提供一條通達歐洲的便捷海上運輸通道。 海洋聯盟由中遠海運,、達飛輪船,、長榮海運、東方海外等4家船公司組建,，2017年4月正式運營,，合作運力在各國際海運聯盟體中排名第一。2021年,，海洋聯盟繼續(xù)完善在全球航線網絡布局,，合作運力約330余條船舶，總運力規(guī)模約合410萬TEU,。[1] 8. 歐洲船公司哪最多ever船名是長榮海運股份有限公司的,。 為滿足全球日益成長的生鮮貨品運輸往來之需求，長榮海運采用了全新的微電腦控制之冷凍,、冷藏貨柜,，為全球貨主提供了更具保障的專業(yè)生鮮運輸服務，十多年來,，該項服務網路已經遍及亞洲,、美洲、歐洲,、地中海,、非洲及澳洲等各主要地區(qū)，深獲客戶好評,。 9. 歐洲船公司名稱hapag lloyd船公司是德國的,，赫伯羅特是目前世界前五大船公司之一，致力于全球化的集裝箱服務,。 Hapa-Lloyd赫伯羅特是目前世界前五大船公司之一,，致力于全球化的集裝箱服務，在100多個國家擁有約500家分支機構,。赫伯羅特擁有超過130艘集裝箱船,，約410,000標準箱的裝載量。業(yè)務遍布于南部歐洲，北部歐洲,，北美洲,，拉丁美洲和亞洲之間。 10. 歐洲船務公司Hecny－－－均輝集團 地址：國貿大廈40樓 原來主要是做P&O的,，從2006年開始主要做Maersk（P&O被Maersk收購了）,，是現在Maersk旗下貨代三駕馬車之一（另外2個是Topocean和Apex）。價格是屬于市場超一流水平,，一個星期大概要走1000-1500F,，在美國市場與TUG Logistics和Globelink結成了同盟。 Topocean 地址：在航天大廈12樓 Topocean03年以前是Maersk旗下貨代的航空母艦,，03年與現在的Apex分家,，目前仍是Maersk旗下最重要的貨代之一。價格屬于市場超一流,，但分家使其元氣大傷,，目前深圳分公司相對比較弱。一個星期大概要走800-1200F,。除了做Maersk外,，還做NYK，OOCL等等,。老板是臺灣人 Apex 地址在新華保險大廈 Maersk三大莊之一,，老板是香港人，一個星期大概1000-1300F,，深圳的業(yè)務主要做國外sales的客服工作,，薪資業(yè)務試用期2500-3000轉正后3500-4000，沒有提成,，年底bonus,，福利好，每年都有2次旅游,。價格屬于超一流之列,，與Hecny，Topocean有的一拼,，這三家基本壟斷了美國市場的家具,，燈飾，電器行業(yè)的中小客人（大客人船公司做）,。 Cityocean 地址：航天大廈 CSCL大莊,，老板大陸人，姓黃,，與CSCL關系很好,，除了做CSCL外也做EMC和COSCO，里面業(yè)務主要都是開發(fā)FOB直客，主要通過晚上打越洋長途直接聯系美國買家,，業(yè)務員都很牛,，工資3000+20％提成，做的好,，每月可以拿2-3萬,，同時壓力也大。價格屬于市場一流（比Hecny,，Topocean,，Apex稍差），每年也有2次旅游,。一句話,，全憑能力，沒能力根本混不下去,。 ATE （天虎集團） 地址：金鵬大廈28樓 or 22樓 Evergreen的大莊，每年估計走近10萬個T,，今年剛分家,。工資不定，面試談好,，做到工資的三倍才有提成,，FOB貨提成為7.5％，CIF貨提成20％,。 價格屬于市場一流行列,，與EMC深圳嫡系環(huán)世（華潤中心的，不是國商大廈的那個環(huán)世公司）關系好,。 SDV international 碩達 地址：安聯中心旁邊一棟樓 法國人的公司,，國際大公司，福利好,，尊重中國人,，底薪高，至少4000,，面試可以談到5000,，主要做非洲線，CMA 的船,，管理層是法國人,，提成5-10%。說實話,，華南這邊做CIF的非洲客人太少,。如果沒有固定客戶群不要進 Bax Globe 伯靈頓 地址：華潤中心 國際大公司，但在中國的業(yè)務量很少，目前已經被人收購,。薪資2800-3000,，深圳sales主要做CIF貨，提成3-8％,，,。 附帶介紹UPS TNT FEDEX DHL 這類公司想學真本事的人建議不要進去，主要做快遞的,，學不到東西,，工資基本是3000起薪，做海運的起薪高點4500-5000,，但海運部分主要做CIF,。FOB直客都交給國外分公司做。 Scanwell 中航獅威 地址,，車公廟 這個公司只有一句話,，千萬不要進 Dimerco 中菲行 地址：湖北大廈 主要做空運的貨代，空運有實力,，海運美線有CSCL的合約,，價格屬于市場3-4流，底薪2500,，公司硬件條件差,，提成15％ At Container 亞洲貨運 地址，金鵬大廈 主要做COSCO的船,，價格屬于市場3流,，底薪1500，提成30％,，試用期就購買保險,，但美國都是代理，沒有自己公司,，很難做到客戶,。拼箱做的不錯 RTW 環(huán)世 地址：華潤大廈 （國際商會大廈的那個環(huán)世是搶這個正版環(huán)世的名字注冊的，大家小心,，國商的環(huán)世不做美線） 環(huán)世是Evergrenn下屬子公司,，船公司自己的公司，當然價格好,，屬于超一流之列,。對業(yè)務員的要求高，英語口語要好,，面試超變態(tài),，要做一套有六級那么多題量的試卷,。 Rich shipping 鵬達， 地址：國商大廈52樓or 53樓 CSCL下屬貨代公司,，牛比,，比深圳中海強，價格好但要價格繁瑣,，要上海批,，底薪1500+每柜40人民幣提成， 建議不要進去,，人際關系復雜,，同時管理也復雜，光一個深圳CSCL就有三家公司盤踞,，香港中海,，深圳中海，鵬達,，相互之間斗的很厲害,，深圳的sales也主要做CIF貨。 OEC 地址 安聯大廈 Hanjin大莊之一,，近幾年發(fā)展迅速,，但主要是上海、國外業(yè)績成長,，深圳公司這邊發(fā)展不如上海。 臺灣人的公司,，中層管理以上沒有一個大陸人,。 深圳這邊sales都很菜鳥，包括管sales的,。 除了做Hanjin外,，還與20多家船公司有合作協議，薪資試用期1500,，轉正后2800-3000,，要做到底薪3倍才有10％提成。提成是20%,，但要分美國一般,，所以是10% Translink 地址，卓越大廈 Hanjin大莊之一,，近幾年發(fā)展的緩慢,，被OEC超過，里面業(yè)務員待遇很差,，不及操作工資的一半,，轉正1500+10％提成,。 深圳這邊sales都很菜鳥，包括管sales的,，基本不懂業(yè)務,。據里面sales講，操作的收入大概是3500-4500,，而sales固定收入是1500,，同時深圳sales也主要做CIF貨 Brilliant Globe 江蘇環(huán)球 地址，科技大廈 江蘇環(huán)球主要做Evergreen,，也做CSCL,，COSCO，深圳月估計400F,，價格屬于市場2流,，而且不能覆蓋全美國。深圳這邊兩個管事的人互不服氣對方,，斗的很厲害,。 公司很低調，有提成15-20% Tug Logistics 地址,。爵士大廈 一家很牛的貨代,，但在深圳市場很少人知道，因為深圳是用的代理,，是均輝的盟友之一,，主要做CMA的船，也向均輝定Maersk的倉,。薪資3000+25％提成,，深圳管事的是個女人，比較那個,。,。。呵呵,。,。一年在全中國估計走20000-25000F Globe express 地址： 世界金融大廈 中文名－－美國環(huán)球，美國貨代,，有幾十張合約,，其中ZIM，NYK價格斗很好,，價格屬于市場一流,，目前深圳基本是操作，剛開始招業(yè)務,。還有一個美國貨代叫Phoenix international,，中文名叫上海定展,，跟這個情況差不多 COSA 地址：新時代廣場 主要做COSCO船，據說其薪資是2500+20％提成,，以前跟city ocean是一家,，后來分了。業(yè)務員也應該跟city ocean一下,，關鍵看你有沒有本事 Cargo Service 嘉宏 地址：安聯大廈 主要做歐洲航線,，是國內評定的海運50強貨代（水份），美線主要做APL船,，很弱,，業(yè)務管事的是從APL出來的。 歐洲行線做沃爾瑪,，你說他歐洲線牛不牛,，呵呵。 Danazs 地址：卓越大廈 主要做空運和國內CIF貨,，薪資3000+10％提成,，德國公司，業(yè)務管事的是從APL出來的,。 UTI 優(yōu)特埃 地址：國際金融大廈 國際巨鱷,，但國內很弱，03年登陸中國,，主要做EMC,YML,深圳管事的是個很C的女人,。價格不會給到sales，而且給的也不是底價,。做到工資三倍才有提成,，提成30%(要分美國一半，所以實際15％) Schenker ,、Expeditor ，Panapina,，K+N 中文名分別是： 香港全球國際,，北京康捷，泛亞班拿,，德迅 都是超級貨代,，價格都是超一流，但都有同一個毛病,，來中國水土不服,，深圳sales幾乎都是做CIF，FOB直客都由國外分公司做,，發(fā)展空間小,。 康捷稍有點不同,，有提成5-8％，也可以做FOB貨,，不過里面業(yè)務有點像賣安利的,。 香港全球國際與北京康捷是生死對頭，Panapina加拿大線很強,，在貨代應該是排第一的加拿大線,，德迅是國際超級巨鱷。 Pacific-net 太網船務 地址：廬山大廈 MSC三大莊之一,，比富邦稍差,，業(yè)務員沒有底薪，提成高,，業(yè)務管事的人腦袋轉的很慢,。主要做同行貨，不做其他船,。 說實話,，msc美線只有CA州的華人，中東人,，印度人喜歡用,，因為便宜，美國客人是很少用MSC的,，因為服務差,。一年大概20000-25000 個 F 錦程物流 地址。保利大廈 國內評的貨代前5強（水）,，主要通過加盟店的形式拓展全國業(yè)務,，主要業(yè)務也在國內，國外沒有一家分公司,，表面功夫做的好（網站漂亮）,，美線很弱，美線主要做MSC,，CSCL,，不能覆蓋全美國。美線價格屬于市場3流,。不過其他航線還可以,，這些航線主要做OOCL，Kline,。薪資2500,，沒有提成。深圳一個小女生管,，不懂業(yè)務,，只懂操作,。 Cntrans，華運國際 地址好像在世界金融大廈,、 主要作拼箱,，見過他們的一個拼箱負責人，小女孩,，跟別人談判時還吃口香糖,，比較菜鳥。美線估計沒有實力,，因為做美線客人幾乎沒有遇到過這個 深圳鯨華國際貨運代理有限公司 地址：英龍大廈 這個貨代目前實力有限,，深圳這邊感覺起步不久，主要做一些掛靠美西便宜的船如wanhai,，norasia,，等等，也做EMC,，同樣也從city ocean拿CSCL價格,。但不能覆蓋全美國。深圳一個月大概100-150F,，深圳管業(yè)務的是一個大美女,，想當年差點一失足進入這個公司，完全因為看著這個大美女的臉才有了想進去的沖動,。 深圳市巡洋國際貨運代理有限公司 地址：海天綜合大廈 一家做美線的小貨代,，主要做cosco的船，老板是從cosco出來的,，在中國有兩家分公司,，在美國全是代理，做FOB直客會很困難,。 |
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