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1. 勘探船圖片

“海洋石油708”深水工程勘探船,，簡稱“海洋石油708”，全球首艘集鉆井,、水上工程,、勘探功能于一體的3000m水深深水工程勘察船，是中國海油深海油氣開發(fā)的“五型六船”之一,。2011年12月16日,，“海洋石油708”深水工程勘探船在廣州中船龍穴造船廠完工交付。作為中國深水重大科技攻關(guān)項目的綜合配套項目之一,，“海洋石油708”的完工交付填補(bǔ)了我國在海洋工程深?？碧窖b備領(lǐng)域的空白，在南海油氣田的勘探開發(fā)上將起到重要作用,，標(biāo)志著中國海洋工程勘察作業(yè)能力從水深300m提升到了3000m,，成功進(jìn)入海洋工程深海勘探裝備的頂尖領(lǐng)域,?！昂Ｑ笫?08”深水工程勘探船船體總長105m，型寬23.4m,，型深9.6m,，排水量約11600t，可在無限航區(qū)航行,，設(shè)計吃水下最大航速14.5海里,；抗風(fēng)力不低于12級，可保證在9級海況下安全航行,，在全球同類型船舶中綜合作業(yè)能力最強(qiáng),。可在水深3000m處進(jìn)行勘察，可在600m海底鉆井作業(yè),，可起吊150t重物,，可進(jìn)行23.5m長的深水海底水合物保溫、保壓取樣,。

2. 地震勘測船

東方物探,，是央企，從事中國石油集團(tuán)東方地球物理勘探,，是由中國石油天然氣集團(tuán)公司的控股公司,。 該公司是以地球物理勘探業(yè)務(wù)為主體，集物探主業(yè),、多元開發(fā),、旅游接待、公共事業(yè)為一體的跨國經(jīng)營企業(yè),。

主要從事國內(nèi)外陸地,、淺海地震勘探及綜合物化探采集、處理,、解釋,，以及與地球物理（化學(xué)）勘探有關(guān)的技術(shù)及裝備研發(fā)、產(chǎn)品研制,、技術(shù)引進(jìn)與產(chǎn)品銷售,，國內(nèi)外技術(shù)工程承包與勞務(wù)輸出等。兼營物探監(jiān)理,，旅游賓館服務(wù),，通訊及工程服務(wù)，建筑工程及安裝,，物業(yè)管理,、服務(wù)及經(jīng)營等。 現(xiàn)有員工21000人

3. 海洋勘探船

主要包括海洋移動鉆井平臺(船舶),、浮式生產(chǎn)系統(tǒng),、海洋工程作業(yè)船和輔助船等三類裝備及其關(guān)鍵配套設(shè)備和系統(tǒng)。

包括油氣鉆采平臺,、油氣存儲設(shè)施,、海上工程船舶(海洋地質(zhì)勘探船、供應(yīng)船,、拖船,、起重船、打撈救助船,、海底電纜鋪設(shè)船,、鋪管船)

4. 物探勘察船

是央企。廊坊市中鐵物探勘察有限公司是集工程勘察、測量,、監(jiān)測,、檢測、物探,、地質(zhì)勘查,、礦山地質(zhì)、巖礦測試于一體的綜合技術(shù)服務(wù)企業(yè),，系世界企業(yè)500強(qiáng),、世界品牌500強(qiáng)——中國中鐵股份有限公司麾下中鐵資源集團(tuán)有限公司的全資子公司，注冊資本金為11000萬元,。

5. 鉆探船圖片

對中國的艦船事業(yè)而言，楊槱院士就是這樣一位發(fā)光發(fā)熱,、照亮后學(xué)的老前輩,。1917年10月17日，祖籍江蘇的楊槱誕生于北京,，不久之后,，年幼的楊槱隨家人南遷廣州。

楊槱為中國潛艇等艦船工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)巨大

廣州商旅發(fā)達(dá),、帆槳云集,，珠三角地區(qū)也是我國近代船舶工業(yè)最早的起源地之一，這給少年楊槱帶來了對船舶的最初的直觀感受,。

而同時,，列強(qiáng)軍艦橫行、國人掙扎度日,，青年楊槱便堅定了“學(xué)造我們自己的大船”的想法,。

高中二年級時，楊槱完成了人生中第一篇論文——《廣東造船簡史》,。

曾經(jīng)全世界造船業(yè)最發(fā)達(dá)地方在英國

完成高中學(xué)業(yè)的楊槱,，1935年的秋天遠(yuǎn)渡重洋，來到了當(dāng)時全世界造船業(yè)最發(fā)達(dá)的英國,，進(jìn)入格拉斯哥大學(xué)造船系求學(xué)深造,。

1940年3月，楊槱以優(yōu)異的成績從格拉斯哥大學(xué)畢業(yè),。楊槱毅然決定回到正值抗戰(zhàn)中最艱難時刻的中國,，在當(dāng)時內(nèi)地的最大造船廠——民生機(jī)器廠擔(dān)任副工程師，同時在同濟(jì)大學(xué),、重慶商船?？茖W(xué)校（吳淞商船專科學(xué)校內(nèi)遷）等校任教。

1944年11月,，楊槱應(yīng)邀赴美國學(xué)習(xí)考察造船業(yè),，并在費城海軍船廠監(jiān)造“埃塞克斯”級航空母艦等艦船，掌握了美國造船業(yè)的第一手資料,。

楊槱二戰(zhàn)中監(jiān)造美軍航母

新中國成立后,，百廢待興、氣象一新,，楊槱也迎來了事業(yè)的新時期,，歷任同濟(jì)大學(xué)教授和造船系教授，大連造船廠工程師,、渤海造船廠籌備處工程師等職務(wù),。

1981年，中國科學(xué)院院士評選名單揭曉,，在造船業(yè)界僅有一人被增選為院士,，他就是楊槱。

大半個世紀(jì)以來,，他培養(yǎng)的學(xué)生在我國各大科研院所,、造船廠、學(xué)校和政府行政管理機(jī)構(gòu)成為技術(shù)骨干和學(xué)術(shù)帶頭人,，比如知名的“中國核潛艇之父”黃旭華,、“蛟龍”號總設(shè)計師、中國第一艘航母遼寧艦總設(shè)計師,、中國第一艘海洋石油鉆探船設(shè)計師……

正是因為有了楊槱院士和他的學(xué)生們以及千千萬萬造船人,，我國艦船事業(yè)和海洋事業(yè)才日新月異、乘風(fēng)破浪,，從戰(zhàn)艦都要去國外買,，到新中國自行研制萬噸輪船和導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，再到航空母艦,、大型驅(qū)逐艦,、核潛艇、大型LNG船,、油氣平臺,、深潛器等無所不能

6. 勘探船水手

是的，哈克盧特是海洋地理學(xué)的創(chuàng)始人,。

理查德·哈克盧特Richard Hakluyt（約1552-1616.11.23）英國地理學(xué)家,。

1577年畢業(yè)于牛津威斯敏斯特學(xué)院和基督教會學(xué)院，不久接受神職,。

主要興趣貫注在海外地理勘探與發(fā)現(xiàn)上,，讀了大量當(dāng)代有關(guān)地理的書籍,，結(jié)識著名的船長、商人和水手,，積極參加當(dāng)時找尋通向東方航道的活動,。

他在第一部重要著作《有關(guān)發(fā)現(xiàn)美洲的幾次航行》(1582)和為福羅里歐(John Florio)翻譯的雅克·卡蒂亞加拿大航行記所寫的序言里，主張開發(fā)北美洲,，建立殖民地以推進(jìn)海外貿(mào)易和改善國民生活,。

1583年被派往巴黎任英國大使的牧師，努力搜集加拿大皮毛貿(mào)易的情報以及法國與西班牙在美洲的企業(yè)狀況,。

他支持沃爾特·雷利的維吉尼亞殖民開墾計畫,，寫了一篇《論西部種植》(1584)的文章說明此種殖民計畫的政治和經(jīng)濟(jì)利益，建議政府給予財政上的資助,。

伊麗莎白一世看到此文章,，賜予他為布里斯托大教堂的受俸牧師。1588年哈克路特回到倫敦,，開始寫他最主要的巨著《英格蘭民族重要的航海,、航行和發(fā)現(xiàn)……》1589)，此書學(xué)術(shù)性強(qiáng),，內(nèi)容全面，超過以往所有同類作品的水準(zhǔn),。

女王又給予他威斯敏斯特受俸牧師的職位,，使他有更多的機(jī)會提供關(guān)於海外開發(fā)事務(wù)的意見。此后,，他向新成立的英國東印度公司提供情報,。

他是1606年申請開發(fā)維吉尼亞殖民專利的主要發(fā)起人之一；也是1612年西北航道公司的一個創(chuàng)始人,。作品理查德·哈克盧特死后,，另一位熱心於海外殖民事業(yè)的牧師珀切斯(Samuel Purchas)搜集他的一部分手稿，1625年出版《哈克盧特遺著或珀切斯1625年朝圣記》一書

7. 石油鉆探船圖片

漢語拼音中的重讀,，主要有下列幾種情況：

1,、句子的謂語和主謂短語的謂語一般要重讀。比如“黃繼光站起來了”“站起來”應(yīng)重讀,。

2,、名詞、代詞,、形容詞充當(dāng)?shù)亩ㄕZ,一般要重讀,。如:“咱們自己的石油鉆探船”中“咱們”“自己”應(yīng)重讀。

3,、形容詞,、程度副詞充當(dāng)?shù)臓钫Z一般要重讀,。如:“黃繼光更加頑強(qiáng)地向前爬去”中“更加頑強(qiáng)”應(yīng)重讀。

重音規(guī)則：

語法重音的位置比較固定,，常見的規(guī)律是：

1,、一般短句子里的謂語部分常重讀；

2,、動詞或形容詞前的狀語常重讀,；

3、動詞后面由形容詞,，動詞及部分詞組充當(dāng)?shù)难a(bǔ)語常重讀,；

4、名詞前的定語常重讀,；

5,、有些代詞也常重讀。

8. 海底勘測船

2012年6月27日,，蛟龍?zhí)栞d人潛水器最大下潛深度達(dá)到7062米,。標(biāo)志我國海底載人科學(xué)研究和資源勘探能力達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

9. 物探船圖片

答：近海石油開采的步驟：

1,、由地質(zhì)學(xué)家根據(jù)當(dāng)?shù)氐某练e狀況分析,，進(jìn)行三維地震普查，其目的是發(fā)現(xiàn)可能生油的圈閉構(gòu)造,。

2,、根據(jù)對三維地震分析結(jié)果，以及沉積理論分析,，認(rèn)為地下可能有油氣圈閉構(gòu)造,，就上鉆機(jī)打探井。

3,、如果打井時發(fā)現(xiàn)有油氣顯示,，就擴(kuò)大打井的范圍，以找到工業(yè)油氣流,。

4,、發(fā)現(xiàn)工業(yè)油氣流后，就大量打生產(chǎn)井,。

5,、生產(chǎn)井打出后，由油建公司建設(shè)地面管線,，油氣處理站（一般叫聯(lián)合站）,。

6、采油廠安裝抽油機(jī),，建設(shè)計量站,，井下作業(yè)公司對油井實施作業(yè),，然后進(jìn)行采油生產(chǎn)。

10. 地震勘探船

這艘三角形狀的船是三菱重工旗下長崎船廠為挪威海灣石油服務(wù)協(xié)會(PGS)建造的Ramform Titan級地震勘探船,，該船長104米,，船尾寬度70米，堪稱是全球造型最奇特的船舶之一,。其巨大的后甲板極其適合安裝和拖帶用于進(jìn)行地震研究的相關(guān)設(shè)備,。

11. 勘探船是干什么的

船舶勘測（Tracking ship）又稱“水道測量船”、“海道測量船”,。專供在海上勘測航道并繪制海圖等的船舶,。除正常航行設(shè)備外，還配備必需的裝備及測量儀器,。具有較好的低速航行及機(jī)動性能,，較大的續(xù)航力和自持力。常兼作海洋磁場引力和海底地貌等海洋調(diào)查,。