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液位遙測(cè)系統(tǒng)(液位遙測(cè)系統(tǒng)和閥門(mén)遙控系統(tǒng))
來(lái)源:cdfbk.cn 時(shí)間:2022-12-17 12:25 點(diǎn)擊:236 編輯:admin

1. 液位遙測(cè)系統(tǒng)和閥門(mén)遙控系統(tǒng)

一.冷熱源系統(tǒng)

1.檢測(cè)循環(huán)泵運(yùn)行狀態(tài)、故障報(bào)警及啟??刂?;

2.換熱器一/二次側(cè)蝶閥控制/反饋;

3.換熱器一/二次側(cè)供/回水溫度監(jiān)視,;

4.換熱器一/二次側(cè)供/回水壓力監(jiān)視,;

5.換熱機(jī)組循環(huán)水泵狀態(tài)/故障/啟停;

6.熱水循環(huán)泵:運(yùn)行狀態(tài),、水處理器啟??刂疲?/p>

7.燃?xì)鉄崴仩t本體控制予留

二.空調(diào)機(jī)組監(jiān)控

1.機(jī)組(及變頻器)程序啟??刂?、聯(lián)鎖保護(hù)控制;

2.監(jiān)測(cè)送風(fēng)管道靜壓,、送回風(fēng)溫度濕度,。

3.風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、風(fēng)機(jī)手/自狀態(tài),、風(fēng)機(jī)故障報(bào)警,;

4.根據(jù)室外空氣溫度及空氣質(zhì)量傳感器檢測(cè)值,調(diào)節(jié)新風(fēng)閥開(kāi)度,。

5.監(jiān)測(cè)所有閥門(mén)的開(kāi)度;

6.監(jiān)測(cè)盤(pán)管防凍狀態(tài),;

7.過(guò)濾網(wǎng)壓差,;

8.累積設(shè)備運(yùn)行時(shí)間。

三.新風(fēng)機(jī)監(jiān)控

1.監(jiān)測(cè)送回風(fēng)溫濕度,、送風(fēng)壓力,、回風(fēng)二氧化碳濃度;

2.風(fēng)機(jī)前后壓差,、風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài),、風(fēng)機(jī)手/自狀態(tài)、風(fēng)機(jī)故障報(bào)警,;

3.加濕器的控制

4.風(fēng)機(jī)變頻器狀態(tài),、控制

5.轉(zhuǎn)輪熱交換器的狀態(tài)與控制

6.按時(shí)間程序自動(dòng)啟/停風(fēng)機(jī),累計(jì)運(yùn)行時(shí)間,。

7.過(guò)濾網(wǎng)壓差報(bào)警,;

8.防凍報(bào)警;

9.累積設(shè)備運(yùn)行時(shí)間,。

四.照明系統(tǒng)監(jiān)控

1.照明回路開(kāi)關(guān)狀態(tài),;

2.照明回路手/自動(dòng)狀態(tài);

3.照明回路開(kāi)關(guān)控制

五.送/排風(fēng)機(jī)/排煙風(fēng)機(jī)監(jiān)控

監(jiān)測(cè)并記錄設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)與系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù),包括:

1.根據(jù)程序自動(dòng)控制送/排風(fēng)機(jī)的啟停,;

2.風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài),、風(fēng)機(jī)手/自狀態(tài);

3.累積設(shè)備運(yùn)行時(shí)間,。

對(duì)于排煙風(fēng)機(jī),,其參數(shù)包括:

1.平時(shí)根據(jù)程序自動(dòng)控制風(fēng)機(jī)的啟停進(jìn)行排風(fēng),火災(zāi)時(shí)由消防優(yōu)先控制用于排煙,;

2.風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài),、風(fēng)機(jī)手/自狀態(tài);

3.累積設(shè)備運(yùn)行時(shí)間,。

六.給排水系統(tǒng)

1.監(jiān)測(cè)水泵運(yùn)行狀態(tài),、故障報(bào)警、變頻器狀態(tài)及故障狀態(tài),;

2.地下水池及消防水箱設(shè)置溢流水位和報(bào)警水位監(jiān)測(cè),;生活水箱的保護(hù)水位、回復(fù)水位,、報(bào)警水位和溢流水位,;

3.根據(jù)水箱、水池液位狀態(tài)啟停水泵,。

排水系統(tǒng)的主要監(jiān)測(cè)內(nèi)容如下:

1.監(jiān)測(cè)水泵運(yùn)行狀態(tài),、故障報(bào)警;

2.水池液位監(jiān)測(cè),;

中水系統(tǒng)(中水系統(tǒng)包括高區(qū),、中區(qū)、低區(qū)變頻供水機(jī)組)

監(jiān)控內(nèi)容如下:

1.監(jiān)測(cè)水泵運(yùn)行狀態(tài),、故障報(bào)警,、變頻器狀態(tài)及故障狀態(tài);

2.地下中水貯水池設(shè)置保護(hù)水位,、回復(fù)水位,、報(bào)警水位和溢流水位;

3.根據(jù)水池液位狀態(tài)啟停水泵和控制自來(lái)水補(bǔ)水控制閥,。

七.電梯系統(tǒng)監(jiān)控

電梯運(yùn)行狀態(tài),;

電梯故障報(bào)警;

消防停梯控制,;

八.配電設(shè)備監(jiān)測(cè)

1進(jìn)線(xiàn)電壓,、電流、功率因數(shù),、有功功率,、無(wú)功功率,、電度檢測(cè);

2進(jìn)線(xiàn)斷路器的開(kāi)關(guān)狀態(tài)及故障狀態(tài)監(jiān)視,;

3出線(xiàn)斷路器的開(kāi)關(guān)狀態(tài)及故障狀態(tài)監(jiān)視,;

4母聯(lián)斷路器的開(kāi)關(guān)狀態(tài)及故障狀態(tài)監(jiān)視。

2. 液位遙測(cè)系統(tǒng)需要CCS認(rèn)證嗎

無(wú)論是斷點(diǎn)還是探針都不可以查看實(shí)時(shí)波形,,必須要等到程序停止才可以,,但是有兩種辦法可以查看實(shí)時(shí)波形1,CCS錄波,,用空間換時(shí)間,,CCS里面有個(gè)示波器,首先你要在程序中建立一個(gè)數(shù)組,,讓想看的數(shù)據(jù)放入數(shù)組,,然后再用CCS的錄波功能實(shí)時(shí)刷新,不過(guò)這個(gè)還是要刷新,,不能算是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),,而且有時(shí)你一刷新,DSP會(huì)中斷幾個(gè)指令周期,,這在大功率電器中是很危險(xiǎn)的,,我做有源電力濾波器時(shí)就因?yàn)橛盟⑿露铧c(diǎn)造成事故。

2,,CCS中有RTDX功能,,這個(gè)是真正的實(shí)時(shí)檢測(cè),你要在DSP中編一個(gè)程序,,然后再用VC,,VB,或者是MATLAB編一個(gè)程序,然后可以從MATLAB或VC中看到DSP的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),,不會(huì)影響到DSP的工作具體你可在網(wǎng)上搜搜RTDX,而且MATLAB還出過(guò)一本叫CCS link的書(shū),,這本書(shū)很不錯(cuò),,網(wǎng)上也可以下到。

3. 液位遙測(cè)系統(tǒng)的工作原理

差壓式液位計(jì)工作原

液位變送器是一種直接安裝在管道或容器上的現(xiàn)場(chǎng)變送器,,其內(nèi)部隔離膜片直接與液體介質(zhì)相接觸,;

通過(guò)測(cè)量液位低部壓力,再根據(jù)介質(zhì)密度等換算成液位高度,,并用4~20mA進(jìn)行輸出,,便于控制系統(tǒng)監(jiān)測(cè)和控。

差壓式液位計(jì)是利用液柱產(chǎn)生的壓力來(lái)測(cè)量液位高度的裝置,,在水位發(fā)生變化后,,差壓變送器測(cè)到的壓差也會(huì)隨之發(fā)生變化,,它們之間有線(xiàn)性的關(guān)系。

4. 液位遙測(cè)系統(tǒng)英語(yǔ)

track的意思具體如下:

track 英 [tr?k] 美 [tr?k]

n.小路,,小道;痕跡,,蹤跡;軌道,音軌;方針,,路線(xiàn)

vt.跟蹤;追蹤;監(jiān)看,,監(jiān)測(cè)

vi.沿著軌道前進(jìn);沿著一條路走,旅行;位于一隊(duì)列中

例句:

A woman fell on to the tracks.

一名女子摔倒在鐵軌上,。

5. 液位遙測(cè)系統(tǒng)發(fā)展展望

以壓力式液位計(jì)為標(biāo)準(zhǔn),,在開(kāi)放容器的液體中插入1/2B左右的導(dǎo)管,通過(guò)吹氣裝置使一定量氣體流出,。當(dāng)從導(dǎo)管前端冒出氣泡時(shí),,導(dǎo)管中的吹氣氣體壓力和導(dǎo)管前端的液壓相等,可以測(cè)量液位,。吹氣氣體可使用空氣或氮?dú)獾榷栊詺怏w,,在密閉容器中的低壓端安裝吹氣裝置來(lái)吹掃容器上部氣體。

6. 液位遙測(cè)系統(tǒng)壓力傳感器

壓力傳感器是能夠受規(guī)定的壓力并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的器件或裝置的總稱(chēng),通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成,。當(dāng)壓力傳感器的輸出為規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)時(shí),,則稱(chēng)為壓力變送器。

壓力變送器是將非標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)的儀器,,壓力傳感器則是將物理信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的器件,,過(guò)去常講物理信號(hào),現(xiàn)在其他信號(hào)也有了,。一次儀表指現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量?jī)x表或基地控制表,,二次儀表指利用一次表信號(hào)完成其他功能:諸如控制,顯示等功能的儀表,。

壓力傳感器是把非電物理量如重力,、壓力、液位,、物料特性等轉(zhuǎn)換成電信號(hào)或把物理量如壓力,、液位等直接送到壓力變送器。

壓力變送器則是把壓力傳感器采集到的微弱的電信號(hào)放大以便轉(zhuǎn)送或啟動(dòng)控制元件,?;?qū)鞲衅鬏斎氲姆请娏哭D(zhuǎn)換成電信號(hào)同時(shí)放大以便供遠(yuǎn)方測(cè)量和控制的信號(hào)源。根據(jù)需要還可將模擬量變換為數(shù)字量,。

壓力傳感器和壓力變送器一同構(gòu)成自動(dòng)控制的監(jiān)測(cè)信號(hào)源,。不同的物理量需要不同的壓力傳感器和相應(yīng)的壓力變送器。

7. 液位遙測(cè)系統(tǒng)的組成

是不是這個(gè)意思,,吹氣管通到艙底,,當(dāng)壓縮空氣被壓縮進(jìn)入艙柜,,氣體能從底部的管口中逸出時(shí),表示此時(shí)空氣壓力與艙底液壓是平衡的,,然后傳感器采集到管中壓縮空氣壓力,,再換算成艙中液位高度,是這樣嗎