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日本無條件投降日 1945年9月2日 日本無條件投降日是指1945年8月15日正午,，日本裕仁天皇向全日本廣播，接受波茨坦公告、實行無條件投降,，結(jié)束戰(zhàn)爭,。1945年8月21日今井武夫飛抵芷江洽降。 1945年9月2日上午9時,，標(biāo)志著二戰(zhàn)結(jié)束的日本投降簽字儀式,，在停泊在東京灣的密蘇里號主甲板上舉行。代表日本天皇和政府的日本新任外相重光葵和代表日本帝國大本營的陸軍參謀長梅津美治郎依次在投降書上簽字,；1945年9月9日9時,，南京中央陸軍軍官學(xué)校大禮堂舉行第二次世界大戰(zhàn)中國戰(zhàn)區(qū)受降儀式，代表日本侵華日軍總司令岡村寧次正式向代表中華民國政府陸軍總司令何應(yīng)欽呈交投降書,。日本宣布無條件投降,。1945年10月25日，中華民國政府在臺灣舉行受降儀式,，這成為抗日戰(zhàn)爭取得完全勝利的重要標(biāo)志,。 2017年8月12日、8月13日,，日本NHK電視臺接連播出了專題節(jié)目《本土空襲全記錄》和《731部隊的真實》,；2017年8月15日人民日報發(fā)文稱，在歷史問題上開倒車,，只會讓日本人更為錯亂,。正確而健康的國家認(rèn)同，維護(hù)和平的積極努力,，都只能建立在正視歷史的基礎(chǔ)上,。 內(nèi)河駕駛新三類船長要幾年能升二類船長內(nèi)河駕駛新三類船長要三年能升二類船長。 船員適任證書,，全稱中華人民共和國海船船員適任證書,，是在中國籍海船上任職的船長、高級船員和值班水手,、值班機(jī)工應(yīng)當(dāng)持有與其所服務(wù)的船舶航區(qū),、種類、等級或主機(jī)類別和所擔(dān)任的職務(wù)相符的有效適任證書,。其取得以及使用要遵循《中華人民共和國海船船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則》的規(guī)定，其為在中國籍海船上任職的海員,，在可以任職的職務(wù),、可以任職的船舶以及可以任職的航區(qū)的重要憑證。 按航區(qū)劃分 分為無限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)、近岸航區(qū)（即甲、乙,、丙、丁類）水手,、機(jī)工只有乙類和丙類 按船舶等級劃分 分為一等適任證書,，二等適任證書，三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進(jìn)動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進(jìn)動力裝置未滿750千瓦船舶。） 但是值班水手和機(jī)工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。 按船員職務(wù)和部門劃分 甲板部：船長,、大副、二副,、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部，船長,、大副,、二副、三副統(tǒng)稱駕駛員 輪機(jī)部：輪機(jī)長,、大管輪,、二管輪、三管輪,、值班機(jī)工稱輪機(jī)部,，輪機(jī)長，大管輪,、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員。 另有船上無線電人員有：GMDSS一級無線電子員,，GMDSS二級無線電子員,，GMDSS通用操作員，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無線電人員,。 |
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