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日本無條件投降日 1945年9月2日 日本無條件投降日是指1945年8月15日正午,，日本裕仁天皇向全日本廣播,，接受波茨坦公告、實(shí)行無條件投降,，結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng),。1945年8月21日今井武夫飛抵芷江洽降。 1945年9月2日上午9時(shí),，標(biāo)志著二戰(zhàn)結(jié)束的日本投降簽字儀式,，在停泊在東京灣的密蘇里號(hào)主甲板上舉行。代表日本天皇和政府的日本新任外相重光葵和代表日本帝國(guó)大本營(yíng)的陸軍參謀長(zhǎng)梅津美治郎依次在投降書上簽字,；1945年9月9日9時(shí),，南京中央陸軍軍官學(xué)校大禮堂舉行第二次世界大戰(zhàn)中國(guó)戰(zhàn)區(qū)受降儀式，代表日本侵華日軍總司令岡村寧次正式向代表中華民國(guó)政府陸軍總司令何應(yīng)欽呈交投降書,。日本宣布無條件投降,。1945年10月25日，中華民國(guó)政府在臺(tái)灣舉行受降儀式,，這成為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)取得完全勝利的重要標(biāo)志,。 2017年8月12日、8月13日,，日本NHK電視臺(tái)接連播出了專題節(jié)目《本土空襲全記錄》和《731部隊(duì)的真實(shí)》,；2017年8月15日人民日?qǐng)?bào)發(fā)文稱，在歷史問題上開倒車,，只會(huì)讓日本人更為錯(cuò)亂,。正確而健康的國(guó)家認(rèn)同，維護(hù)和平的積極努力,，都只能建立在正視歷史的基礎(chǔ)上,。 內(nèi)河駕駛新三類船長(zhǎng)要幾年能升二類船長(zhǎng)內(nèi)河駕駛新三類船長(zhǎng)要三年能升二類船長(zhǎng)。 船員適任證書,，全稱中華人民共和國(guó)海船船員適任證書,，是在中國(guó)籍海船上任職的船長(zhǎng)、高級(jí)船員和值班水手,、值班機(jī)工應(yīng)當(dāng)持有與其所服務(wù)的船舶航區(qū),、種類、等級(jí)或主機(jī)類別和所擔(dān)任的職務(wù)相符的有效適任證書,。其取得以及使用要遵循《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試,、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》的規(guī)定，其為在中國(guó)籍海船上任職的海員,，在可以任職的職務(wù),、可以任職的船舶以及可以任職的航區(qū)的重要憑證,。 按航區(qū)劃分 分為無限航區(qū)、近洋航區(qū),、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲、乙,、丙,、丁類）水手、機(jī)工只有乙類和丙類 按船舶等級(jí)劃分 分為一等適任證書,，二等適任證書,，三等適任證書，（即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶,。） 但是值班水手和機(jī)工適任證書的等級(jí)只有500總噸或750千瓦及以上船舶。 按船員職務(wù)和部門劃分 甲板部：船長(zhǎng),、大副,、二副、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部,，船長(zhǎng)、大副,、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員 輪機(jī)部：輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪,、三管輪、值班機(jī)工稱輪機(jī)部,，輪機(jī)長(zhǎng),，大管輪、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員,。 另有船上無線電人員有：GMDSS一級(jí)無線電子員,，GMDSS二級(jí)無線電子員,，GMDSS通用操作員，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無線電人員,。 |
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