一、一艘遠洋巨輪上的輪機部人員有多少人,？各個船的標準配員不同,，一般22人左右。 新船人會少些,，多是無人機艙,，機工一人或沒有，機艙內(nèi)負責不同,，所以干活都是一起干的,，無人機艙晚上不用在集控室值班。老船是輪機員也要動手的,，有人值班 二,、三管和三副哪個輕松？三管的主要工作是在機艙里面,，工作環(huán)境噪音大,，溫度高，平時維護保養(yǎng)船舶設備,。在無人機艙的船舶上,，三管是干的常白班，夜間是不需要值班的,，還有星期天可以正常休息一下,。 三副的主要工作是在駕駛室，工作環(huán)境不錯,，平時是航行值班和錨泊值班,，靠碼頭在梯口值班，只要上船工作,，就沒有休息天,。 所以，輕松是因人而異的,，都有自己分管的工作,，在其位謀其職。 三,、為什么貨輪船身上半部涂黑色,，下半部圖紅色黑紅交界處是吃水線,，是防止船舶超載的！裝上貨后只有分界線以上部分船體露出水面,！ 四,、無人機艙的概念？無人機艙是無人值班機艙的簡稱,。2002年中海貨運于江南造船廠所造的4艘“峰”字號船舶中,，筆者所在的神農(nóng)峰輪是4艘“峰”字號船舶最后一艘，于2003年3月率先推行無人機艙管理,，各設備運行良好,，各報警、自動控制,、自動切換等功能動作正常,。 其它3艘“峰”字船舶隨后陸續(xù)實行無人機艙管理，后來所造的8艘“嘉”字號船舶毫無疑問地也實行了無人機艙,。 五,、eve的船沒有無人機艙怎么辦？沒有無人機艙,，玩家可以進行無人機艙鏈接添加即可,。 六、傘翼無人機結(jié)構(gòu),？雙發(fā)動機傘翼無人機,，包括沖壓翼傘、翼傘操縱繩,、結(jié)構(gòu)艙體,、機翼、減震器,、起落架以及操縱系統(tǒng),，沖壓翼傘通過翼傘操縱繩與結(jié)構(gòu)艙體連接，機翼沿水平方向?qū)ΨQ安裝在結(jié)構(gòu)艙體的左右兩側(cè),，機翼內(nèi)部設有燃料箱,，且兩側(cè)的機翼上分別安裝有發(fā)動機，發(fā)動機的輸出端連接有螺旋槳,；起落架安裝在結(jié)構(gòu)艙體的底部,，減震器的上端連接在結(jié)構(gòu)艙體上、底端連接在起落架上,；操縱系統(tǒng)包括地面控制站以及設置于結(jié)構(gòu)艙體內(nèi)的1#接收機,、2#接收機，地面控制站用于控制1#接收機,、2#接收機的動作,，1#接收機,、2#接收機用于控制發(fā)動機以及翼傘操作繩動作。 |
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