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中國是古代世界的造船強(qiáng)國,，中國是世界上最早開始海上航行的國家之一,，中國也是世界上最早開展遠(yuǎn)洋航海的國家之一，而且于唐代開創(chuàng)了延續(xù)約七百年,、世界上僅有的古代大航海時代,。 根據(jù)漢代王充《論衡》記載,，周成王時有“越裳獻(xiàn)雉，倭人貢暢”活動,，越裳,，為古南海國名；雉,，一種珍貴的野鳥,，倭人，指古代日本人,；暢,，一種寶貴的物品，該材料說明,，在距今3000多年前的周初海上往來已是常事,。 現(xiàn)知包括中國在內(nèi)的世界航海活動,，最初都是沿岸航行,。從沿岸航行到遠(yuǎn)洋航行是人類航海史上的一大進(jìn)步。 世界上最早的遠(yuǎn)程離岸航行,，現(xiàn)知是公元前4世紀(jì),，古希臘航海家皮忒阿斯駕舟從古希臘的屬地馬西利亞出海，沿伊比利亞半島,、今法國海岸到了不列顛島,，再沿其東海岸向北至達(dá)奧克尼群島，又折向東至易北河口,。 公元前后王莽輔政時,，又開通漢武航線南道：由黃支國出航，航行八月,，至皮宗,，行程一千七百海里；再行二月,，經(jīng)今新加坡,、越南胡志明市，達(dá)日南或徐聞,、合浦,，航程至少為一千七百海里。 唐代經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),，文化繁榮,，疆土廣袤，國力強(qiáng)盛，在當(dāng)時世界上獨(dú)占鰲頭,。據(jù)《舊唐書·賈耽傳》《新唐書·地理志》記載,，那時（公元8世紀(jì)）唐代對外交通有7條線路，其中海上交通線2條,，一為南海海上絲綢之路,，由今廣州出發(fā)，故稱為廣州通海夷道,。 宋代300多年統(tǒng)治,，鑒于北方有遼、金,，西部有西夏,，陸上絲綢之路受阻，因而海上交通比唐朝更為發(fā)達(dá),，宋朝繼承并發(fā)展了唐代開辟的古代大航海時代,。 吳鉤在《生活在宋朝》一書中說，宋朝經(jīng)濟(jì)繁華,，非農(nóng)業(yè)稅接近85％,，農(nóng)業(yè)稅變得微不足道，這在中國古代歷史上是絕無僅有的事情,，海上絲綢之路最繁華的時間段就是宋元時期,。 元代不但承繼宋制，還大力收納航海人才,，其中最為著名的是曾任南宋提舉泉州市舶三十年,、擁有大量船舶的蒲壽庚。因此,，元代的海上絲路在宋朝基礎(chǔ)上更有發(fā)展,，涌現(xiàn)多個航海家。 至明初,，鄭和七下西洋,，從1405～1433年。其船隊(duì)擁有世界上最大的木質(zhì)帆船,，長44丈,、寬18丈多，9桅12帆,。錨重達(dá)幾千斤,，要動用二百人才能啟航，排水量達(dá)上萬噸,。一次出航船只達(dá)62艘,，載將士27800余人,。這是中國也是世界古代航海史上的頂峰。 |
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