一,、拱頭是什么意思？船舶拱頭也就是船頭的吃水大于船尾的吃水了,，也叫首傾,，俗稱(chēng)拱頭。 目前大部分船舶都是尾機(jī)型船舶,，機(jī)艙在中后部,，所以一般空船情況下尾吃水都是要大于首吃水的,，首傾之后會(huì)嚴(yán)重船舶穩(wěn)性和強(qiáng)度，以及航行的速度,。 通?？v傾調(diào)整是在型線設(shè)計(jì)和總體布局區(qū)劃的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。首先要計(jì)算各載況的浮態(tài),，并視計(jì)算結(jié)果對(duì)總布置進(jìn)行調(diào)整,， 即改變各部分重量的縱向分布，知道浮態(tài)滿(mǎn)意為止,。 船舶拱頭也就是船頭的吃水大于船尾的吃水了,，也叫首傾，俗稱(chēng)拱頭,。 二,、船舶吃水差?(詳細(xì)解釋?zhuān)?/h2>商用船舶在準(zhǔn)備裝貨的時(shí)候大副會(huì)根據(jù)貨物的特性調(diào)節(jié)前后轉(zhuǎn)貨量保持正吃水，也就是船尾吃水比船頭大,。如果在空船或者少載的時(shí)候一般是通過(guò)控制壓載水來(lái)調(diào)節(jié)吃水差,，也就是往前后的壓載水倉(cāng)注入不同體積的壓載水來(lái)保持吃水差。 船舶吃水差(Draguth Trim)就是指船艏吃水和船尾吃水的差值,如果艏吃水大于尾吃水就是拱頭,一般都是尾吃水稍微大于艏吃水 三,、船舶拱頭什么意思,？船舶拱頭也就是船頭的吃水大于船尾的吃水了，也叫首傾,，俗稱(chēng)拱頭。 四,、船舶靠岸期間有無(wú)中拱中垂正常情況下,，船舶下水后既有中垂和中拱，不論是在航行還是靠泊,。 五,、輪船船首水下像鼻子一樣突出來(lái)的圓圓的東西是什么？那個(gè)東西叫做“球鼻艏”,，主要目的是為了減少船舶航行時(shí)的興波阻力,，可以節(jié)省燃料，提高航速,。 船舶航行時(shí)的阻力主要來(lái)自?xún)煞矫?，一是船身與水的摩擦阻力和粘滯阻力，二是船首劈波斬浪時(shí)的碰波和興波阻力,。船體的流線型設(shè)計(jì)是為了減少水的粘性所形成的摩擦阻力和粘滯阻力,；安裝球鼻艏則是為了減少航行中的興波阻力和破波阻力。 沒(méi)有球鼻艏時(shí),，船首會(huì)激起很大的水波,，產(chǎn)生較大阻力,，而球鼻艏向前伸出一段，可以先激起一個(gè)水波,，然后船首激起的水波在相位上只好相差180度,，可以與之想抵消。從而較大幅度的減小興波阻力,。據(jù)說(shuō),，興波阻力可以降低8％左右 六、大型艦船船底前部為什么有個(gè)圓形尖為了減小阻力,，其實(shí)就是水滴形,，就像潛艇一樣。有些艦船會(huì)在里面安裝聲納探頭 |
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