目前低谷,,未來(lái)一到兩年會(huì)處于一個(gè)洗牌的階段,12,,13年的形勢(shì)會(huì)很好,!
船舶內(nèi)燃機(jī)專業(yè)前景?
船用內(nèi)燃機(jī)是一種應(yīng)用于船舶推進(jìn)系統(tǒng)的裝置,。 它為海上船只供電,。 與汽車中使用的發(fā)動(dòng)機(jī)相比,船用內(nèi)燃機(jī)非常龐大,。 它由多個(gè)部件組成,,例如缸體,曲軸,,底板,,活塞,氣缸蓋和氣門,。 通常,,船用內(nèi)燃機(jī)以重油和柴油為燃料。 為了滿足船用動(dòng)力的需求,,船用內(nèi)燃機(jī)通常具有大的馬力,。 在此報(bào)告中,我們提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不包括用于小船和休閑船的引擎,。
從地理上講,,全球船用內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)細(xì)分為北美,歐洲,,中國(guó),,日本,,韓國(guó)和其他地區(qū)。 中國(guó)在全球市場(chǎng)中占有最大份額,,2019年其全球市場(chǎng)產(chǎn)量超過(guò)32%,。
該行業(yè)主要制造商有Mitsui,Caterpillar和CSIC,,2019年其收入占比分別為14.49%,,13.35%和12.67%。
2019年全球船用內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了413億元,,預(yù)計(jì)2026年將達(dá)到525億元,,年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為3.5%。
本報(bào)告研究全球與中國(guó)船用內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),,分別從生產(chǎn)和消費(fèi)的角度分析船用內(nèi)燃機(jī)的主要生產(chǎn)地區(qū),、主要消費(fèi)地區(qū)以及主要的生產(chǎn)商。重點(diǎn)分析全球與中國(guó)的主要廠商產(chǎn)品特點(diǎn),、產(chǎn)品規(guī)格,、不同類型產(chǎn)品的價(jià)格、產(chǎn)量,、產(chǎn)值及全球和中國(guó)市場(chǎng)主要生產(chǎn)商的市場(chǎng)份額,。歷史數(shù)據(jù)為2015至2019年,預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)為2020至2026年,。
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