一,、臺(tái)灣MAILIAO港－新加坡航線是不是沿海航線應(yīng)該算是近洋航線吧，中國船舶技術(shù)規(guī)范定義的沿海航線是離最近陸地不大于200海里 二,、世界有幾個(gè)航運(yùn)海峽馬六甲海峽,。霍爾木茲海峽,。白令海峽,。直布羅陀海峽,。英吉利海峽。臺(tái)灣海峽,。麥哲倫海峽,。土耳其海峽。曼德海峽 三,、臺(tái)灣線船務(wù),？根據(jù)貨期訂倉訂船,柜號(hào),船期確定,并確保貨能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)倉和上船.與貨運(yùn)公司和船公司保持良好的溝通. 并且相關(guān)消息及時(shí)準(zhǔn)確地傳達(dá)給客戶方. 各種相關(guān)文件的管理和投遞,以確保客人到貨后能及時(shí)付款,并順利清關(guān). 有船公司的 有無船承運(yùn)的代理 都是攬貨 記費(fèi) 配積載 調(diào)度車輛 打單 審單 報(bào)關(guān) 一系列的工作 四,、船上船員名單查詢系統(tǒng)船員名單查詢系統(tǒng),，不是每個(gè)公司都有。現(xiàn)在不能查詢別的公司,。比如我們公司,，只有自己公司的人，登陸之后才能查詢本公司各輪船員在船名單,，每月一期,。很多公司有，但是僅限內(nèi)部船員使用,。所以,，你要找到你想查詢的公司，還要有該公司的內(nèi)部權(quán)限,。別的公司,，你是差不到的。希望能幫到你,，望采納,！ 五、世界排名前二十的船公司是,？許多機(jī)構(gòu)公布數(shù)字變化比較大,，統(tǒng)計(jì)的方式不是很統(tǒng)一，根據(jù)福布斯公布的大概情況如下： 中遠(yuǎn) 2006年 排名世界1016位,，航運(yùn)排名9位（盈利排名） 中海 2006年 排名世界987位,，航運(yùn)排名第8位 （盈利排名） 根據(jù)一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)分析顯示，全球十大貨集裝箱船公司運(yùn)能占全球總運(yùn)能比例高達(dá)六成,，馬士基航運(yùn)(MAERSK),、地中海航運(yùn)(MSC)與達(dá)飛(CMA-CGM)前三大航商則占三成以上比重。 統(tǒng)計(jì)指出,，全球十大集裝箱船公司在2006年的市場(chǎng)比率已占全球貨集裝箱船隊(duì)的60%之多,，而十大船公司的總運(yùn)能亦由254萬TEU上升到628萬 TEU。馬士基,、地中海航運(yùn)與達(dá)飛等前三大總運(yùn)能占整體市場(chǎng)的33.1%,。 自2000年一月至今(二00七)年一月期間,，全球集裝箱船隊(duì)運(yùn)能由515萬TEU激增至1047萬TEU，呈現(xiàn)103%大幅度成長,。 據(jù)分析,，這段期間達(dá)飛、中海,、地中海航運(yùn)與赫伯羅德四家公司市場(chǎng)比重急速成長,，其中達(dá)飛由七年前的2.4%提升至6.5%，中海亦由同時(shí)期的1.7%升到3.8%,，同樣的地中海航運(yùn)由4.4%上升到9.8%,，赫伯羅德由2%增達(dá)4.4%。（ 最新排名出爐運(yùn)力排名： 排名 公司名稱 載位量標(biāo)準(zhǔn)箱 增長率 1 馬士基 157萬 56% 2 地中海航運(yùn) 102萬 32% 3 達(dá)飛輪船 62.8萬 29% 4 赫伯羅特 45.4萬 100% 5 中遠(yuǎn) 39.0萬 26% 6 中海 38.7萬 15% 7 長榮 37.7萬 9% 8 ?；蕱|方 34.2萬 6% 9 韓進(jìn) 33.7萬 9% 10 日郵 28.3萬 11% |
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